सबूत है कि ट्रैफिक जाम हमें धीरे-धीरे मार रहा है

एक विशाल महानगर में ट्रैफिक जाम किसी भी मोटर चालक की नसों को तोड़ सकता है। खासकर जब वह देखता है कि कैसे एक चालाक व्यक्ति बस या आपातकालीन लेन में सभी से आगे निकलने की कोशिश करता है, जिससे ट्रैफिक जाम और बढ़ जाता है।

लेकिन यहां तक ​​कि जिन लोगों के पास पूर्ण मानसिक संतुलन है, उन्हें भी ऐसी स्थिति में ट्रैफिक में फंसने की बड़ी कीमत चुकानी पड़ती है। गंदी हवा के जाने-माने परिणामों, जैसे अस्थमा और त्वचा रोगों के अलावा, अब कम से कम तीन और संभावित खतरनाक परिणाम जोड़े जा रहे हैं।

गंदी हवा का प्रभाव.

हाल के वर्षों में कई स्वतंत्र अध्ययनों ने निकास धुएं के स्वास्थ्य प्रभावों की जांच की है। आधिकारिक चिकित्सा पत्रिका द लांसेट ने इन अध्ययनों का सारांश प्रस्तुत किया।

भारी यातायात भीड़ (ट्रैफ़िक जाम या टॉफ़ी) वाले स्थानों की हवा में सामान्य यातायात की तुलना में 14-29 गुना अधिक हानिकारक कण होते हैं। भले ही आप कसकर बंद खिड़कियों और काम कर रहे फिल्टर वाली कार में हों, ट्रैफिक में फंसने से आप कम से कम 40% प्रदूषित हवा के संपर्क में आते हैं। इसका कारण यह है कि ट्रैफिक जाम में कार के इंजन अक्सर चालू और बंद हो जाते हैं, जिससे स्थिर गति से वाहन चलाने की तुलना में अधिक प्रदूषक निकलते हैं। और वाहनों के बड़े पैमाने पर जमाव के कारण, निकास गैसें बदतर रूप से नष्ट हो जाती हैं।

खुद की सुरक्षा कैसे करें?

ट्रैफिक जाम से बचना ही एकमात्र निश्चित उपाय है। बेशक, इसे लागू करना बेहद मुश्किल है, खासकर उन लोगों के लिए जो बड़े शहर में रहते हैं। लेकिन आप कम से कम अपनी कार के एयर कंडीशनर को इंटरनल रीसर्क्युलेशन पर स्विच करके नुकसान को कम कर सकते हैं।

कैलिफ़ोर्निया और लंदन में प्रयोगों से पता चला है कि व्यस्त चौराहों पर, मोटर चालक वास्तव में उन्हें पार करने वाले पैदल यात्रियों की तुलना में अधिक प्रदूषकों के संपर्क में आते हैं। इसका कारण वेंटिलेशन सिस्टम है, जो बाहरी हवा को अंदर खींचता है और उसे केबिन में केंद्रित करता है।

पुनर्चक्रण को सक्षम करने से हानिकारक कणों की मात्रा औसतन 76% कम हो जाती है। एकमात्र समस्या यह है कि आप बहुत लंबे समय तक गाड़ी नहीं चला सकते क्योंकि एयरटाइट केबिन में धीरे-धीरे ऑक्सीजन खत्म हो जाएगी।

डब्ल्यूएचओ डेटा

 विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार, दुनिया में आठ में से लगभग एक मौत निकास गैसों की उच्च सामग्री वाले वातावरण में लंबे समय तक रहने के प्रभाव के कारण होती है (डेटा प्रकाशित हुआ) संगठन का आधिकारिक पृष्ठ). यह लंबे समय से ज्ञात है कि प्रदूषित हवा अस्थमा और त्वचा रोगों का कारण बनती है। लेकिन हाल ही में वैज्ञानिकों ने इसके और भी खतरनाक प्रभावों की पहचान की है।

कार्बन ब्लैक, जो आंतरिक दहन इंजन (विशेष रूप से डीजल इंजन) के साथ-साथ कार के टायरों से निकलता है, श्वसन तंत्र को संक्रमित करने वाले बैक्टीरिया, जैसे स्टैफिलोकोकस ऑरियस और स्ट्रेप्टोकोकस न्यूमोनिया पर गंभीर प्रभाव डालता है। यह तत्व उन्हें अधिक आक्रामक बनाता है और एंटीबायोटिक दवाओं के प्रति उनकी प्रतिरोधक क्षमता को बढ़ाता है।

उन क्षेत्रों में जहां हवा में बहुत अधिक कालिख है, मस्कुलोस्केलेटल प्रणाली के संक्रामक रोग अधिक गंभीर हैं।

वाशिंगटन विश्वविद्यालय (सिएटल)

डॉक्टरों के मुताबिक सिएटल में वाशिंगटन विश्वविद्यालय के अनुसार, निकास गैसों में पाए जाने वाले पदार्थ रक्त वाहिकाओं की दीवारों पर कोलेस्ट्रॉल के संचय पर सीधा प्रभाव डालते हैं। इससे एथेरोस्क्लेरोसिस होता है और दिल का दौरा पड़ने का खतरा बहुत बढ़ जाता है।

कनाडाई वैज्ञानिक

हाल ही में, कनाडा के वैज्ञानिकों के एक समूह ने बड़े पैमाने पर अध्ययन के परिणाम प्रकाशित किए। रिपोर्ट के अनुसार, प्रदूषित शहर की हवा सीधे तौर पर डिमेंशिया से जुड़ी है, एक ऐसी बीमारी जो अब तक केवल उम्र और वंशानुगत कारकों से जुड़ी रही है। डेटा मेडिकल जर्नल द लैंसेट में प्रकाशित हुए थे।

डॉ. होंग चेन के नेतृत्व में टीम ने तीन प्रमुख न्यूरोडीजेनेरेटिव बीमारियों के लक्षणों की तलाश की: डिमेंशिया, पार्किंसंस रोग और मल्टीपल स्केलेरोसिस। अध्ययन में ओंटारियो के 6,6 मिलियन लोगों को शामिल किया गया और फिर 11 से 2001 के बीच 2012 वर्षों तक अध्ययन किया गया।

पार्किंसंस और मल्टीपल स्केलेरोसिस में, निवास स्थान और घटना के बीच कोई संबंध नहीं है। लेकिन मनोभ्रंश के साथ, मुख्य धमनी से घर की निकटता जोखिम को बहुत बढ़ा देती है। चेन की टीम को नाइट्रोजन डाइऑक्साइड और महीन धूल कणों के लंबे समय तक संपर्क में रहने, जो कि काफी हद तक डीजल इंजनों से उत्सर्जित होता है, और मनोभ्रंश की संभावना के बीच एक मजबूत संबंध मिला।