चकमा

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शीर्षक:चकमा
स्थापना का वर्ष:1900
संस्थापक:चकमा भाई
अंतर्गत आता है:एफसीए यूएस एलएलसी
स्थान:अमेरिकाObern-हिल्स
मिशिगन
समाचार:पढ़ना


बॉडी का प्रकार: एसयूवीहैचबैकसेडानकन्वर्टिबलएस्टेटमिनीवैनकूपवैनपिकअपइलेक्ट्रिक कारेंलिफ्टबैक

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चकमा कार ब्रांड का इतिहास

सामग्री संस्थापकप्रतीक मॉडल में कार का इतिहासप्रश्न और उत्तर: आधुनिक ऑटोमोटिव दुनिया में डॉज नाम शक्तिशाली वाहनों से जुड़ा है, जिसका डिज़ाइन स्पोर्टी चरित्र और इतिहास की गहराई से आने वाली क्लासिक लाइनों को जोड़ता है। इस तरह दोनों भाई मोटर चालकों के सम्मान को जीतने में कामयाब रहे, जो आज भी निगम को पसंद है। संस्थापक दो डॉज भाइयों, होरेशियो और जॉन को इस बात का अंदाजा नहीं था कि उनका संयुक्त उद्यम कितना प्रसिद्ध होगा। इसका कारण यह था कि उनका पहला व्यवसाय केवल दूर-दूर तक वाहनों से जुड़ा था। 1987 में, ओल्ड डेट्रायट, यूएसए में एक छोटा सा साइकिल निर्माण व्यवसाय दिखाई दिया। हालाँकि, उत्साही भाइयों ने केवल 3 वर्षों में कंपनी की री-प्रोफाइलिंग में गंभीरता से रुचि दिखाई। उस वर्ष, एक मशीन-निर्माण संयंत्र ने उनके नाम को बोर कर दिया। बेशक, नई मांसपेशी कारों ने उस समय असेंबली लाइन नहीं छोड़ी, जो थोड़ी देर बाद पूरे पश्चिम की एक संपूर्ण संस्कृति का आधार बन गई, जिसने धीरे-धीरे पूरी दुनिया के युवाओं के दिमाग पर कब्जा कर लिया। संयंत्र ने मौजूदा मशीनों के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन किया। तो, ओल्डस्मोबाइल ने अपने गियरबॉक्स के निर्माण के लिए आदेश दिए। एक और तीन वर्षों के बाद, कंपनी का इतना विस्तार हुआ कि वह अन्य कंपनियों को भौतिक सहायता प्रदान करने में सक्षम हो गई। उदाहरण के लिए, भाइयों ने ऐसे इंजन तैयार किए जिनकी फोर्ड को जरूरत थी। विकासशील कंपनी कुछ समय के लिए (1913 तक) भी इसकी भागीदार थी। एक शक्तिशाली स्टार्ट-अप के लिए धन्यवाद, भाइयों को एक स्वतंत्र कंपनी बनाने के लिए पर्याप्त अनुभव और वित्त प्राप्त हुआ। 13 वें वर्ष से, कंपनी के कारखानों में शिलालेख "डॉज ब्रदर्स" दिखाई दिया। अगले साल से, वाहन निर्माता का इतिहास एक बड़े अक्षर से शुरू होता है। लोगो, जो कंपनी की पहली कार पर दिखाई दिया, अंदर "डेविड का सितारा" के साथ एक चक्र के रूप में था। पार किए गए त्रिभुजों के केंद्र में उद्यम के दो बड़े अक्षर हैं - डी और बी। पूरे इतिहास में, अमेरिकी ब्रांड ने प्रतीक को कई बार महत्वपूर्ण रूप से बदला है, जिसके द्वारा मोटर चालक प्रतिष्ठित कारों को पहचानते हैं। यहाँ विश्व प्रसिद्ध लोगो के विकास में मुख्य युग हैं: 1932 - त्रिकोण के बजाय, वाहनों के हुड पर एक पहाड़ी भेड़ की आकृति दिखाई दी; 1951 - लेबल में इस जानवर के सिर की एक योजनाबद्ध रेखाचित्र का उपयोग किया गया था। ऐसा प्रतीक क्यों चुना गया, इसके कई स्पष्टीकरण हैं। एक संस्करण के अनुसार, मूल रूप से कंपनी द्वारा निर्मित इंजनों का कई गुना निकास राम के सींग जैसा दिखता था; 1955 - कंपनी क्रिसलर का हिस्सा थी। तब निगम ने प्रतीक का उपयोग किया, जिसमें एक दिशा में इशारा करते हुए दो बुमेरांग शामिल थे। यह प्रतीक उस युग में अंतरिक्ष यात्रियों के विकास से प्रभावित था; 1962 - लोगो फिर से बदला गया। डिजाइनर ने इसकी संरचना में एक स्टीयरिंग व्हील और एक हब (इसका केंद्रीय भाग, जिसे अक्सर ऐसे तत्व से सजाया गया था) में इस्तेमाल किया; 1982 - कंपनी फिर से पंचभुज में स्थित एक पांच-नुकीले तारे का उपयोग करती है। ताकि दोनों फर्मों के वाहन भ्रमित न हों, डॉज ने नीले प्रतीक के बजाय लाल रंग का प्रयोग किया; 1994-1996 अर्गाली प्रसिद्ध कारों के हुड में लौट आया, जो मर्मज्ञ शक्ति का प्रतीक बन गया, जिसे खेल और "मांसपेशी" कारों द्वारा प्रदर्शित किया गया; 2010 - शब्द के अंत में दो लाल धारियों के साथ रेडिएटर ग्रिल्स पर डॉज लोगो दिखाई देता है - अधिकांश स्पोर्ट्स कारों का एक अभिन्न पैटर्न। मॉडलों में कार का इतिहास डॉज भाइयों द्वारा कारों के व्यक्तिगत उत्पादन को स्थापित करने का निर्णय लेने के बाद, मोटर चालकों की दुनिया ने कई मॉडल देखे, जिनमें से कुछ को अभी भी प्रतिष्ठित माना जाता है। यहां बताया गया है कि ब्रांड के पूरे इतिहास में उत्पादन कैसे विकसित हुआ: 1914 - डॉज ब्रदर्स इंक की पहली कार दिखाई दी। मॉडल का नाम ओल्ड बेट्सी था। यह चार दरवाजों वाला एक परिवर्तनीय था। पैकेज में 3,5 लीटर इंजन शामिल था, लेकिन इसकी शक्ति केवल 35 घोड़े थी। हालांकि, समकालीन फोर्ड टी की तुलना में, यह एक वास्तविक लक्जरी कार निकली। न केवल इसके डिजाइन के लिए, बल्कि इसकी लगभग समान लागत के लिए, और गुणवत्ता के लिए, यह कार अधिक विश्वसनीय और ठोस थी, कार को तुरंत मोटर चालकों से प्यार हो गया। 1916 - मॉडल के शरीर को एक धातु संरचना प्राप्त हुई। 1917 - माल परिवहन के उत्पादन की शुरुआत। 1920 कंपनी में सबसे दुखद अवधि है। पहले जॉन की स्पेनिश फ्लू से मौत हुई और कुछ ही समय बाद उनके भाई भी इस दुनिया से चले गए। ब्रांड की अच्छी लोकप्रियता के बावजूद, किसी को भी इसकी समृद्धि में कोई दिलचस्पी नहीं थी, हालांकि पूरे देश के उत्पादन का एक चौथाई हिस्सा इस चिंता पर गिर गया (1925 के अनुसार)। 1921 - मॉडल रेंज को एक अन्य परिवर्तनीय - टूरुंग कार के साथ फिर से भर दिया गया। कार में एक ऑल-मेटल बॉडी थी। ऑटोमेकर बिक्री की सीमाओं का विस्तार कर रहा है - यूरोप अपेक्षाकृत सस्ते, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाले वाहन प्राप्त करता है। 1925 - उस मानक द्वारा अभूतपूर्व 146 मिलियन रूबल के लिए एक कंपनी। डॉलर ने डिलन रेड कंपनी का अधिग्रहण किया इसी अवधि में, ऑटो विशाल का भाग्य यू में रुचि रखने लगा। क्रिसलर। 1928 - क्रिसलर चकमा खरीदता है, जिससे उसे डेट्रायट के बिग थ्री (अन्य दो वाहन निर्माता जीएम और फोर्ड हैं) में शामिल होने की अनुमति मिलती है। 1932 - उस समय का पहला दिग्गज ब्रांड डॉज डीएल रिलीज हुआ। 1939 - कंपनी की स्थापना की 25 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में, प्रबंधन ने सभी मौजूदा मॉडलों को पुनर्स्थापित करने का निर्णय लिया। लक्ज़री लाइनर्स में, जैसा कि इन कारों को तब कहा जाता था, डी-द्वितीय डीलक्स मॉडल था। नवीनता के उपकरण में हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ पावर विंडो और फ्रंट फेंडर में स्थापित मूल हेडलाइट्स शामिल थे। 1941-1945 डिवीजन विमान के इंजन के निर्माण में लगा हुआ है। अपग्रेड किए गए ट्रकों के अलावा, Fargo Powerwagons पिकअप ट्रक के पीछे के ऑफ-रोड वाहन भी असेंबली लाइन से लुढ़क जाते हैं। युद्धकाल में लोकप्रिय, मॉडल का उत्पादन 70वें वर्ष तक जारी रहा। 40 के अंत में, वेफरर सेडान और रोडस्टर बिक्री पर थे। 1964 - कंपनी की 50 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए एक सीमित संस्करण की स्पोर्ट्स कार पेश की गई। 1966 में मसल कार्स युग की शुरुआत हुई, जिसमें पौराणिक चार्जर डिवीजन के प्रमुख के रूप में था। कार के हुड के नीचे 8 सिलेंडरों के लिए प्रसिद्ध वी-आकार का इंजन था। कार्वेट और मस्टैंग की तरह ही यह कार अमेरिकी शक्ति की किंवदंती बन रही है। 1966 - विश्वव्यापी मॉडल पोलारा की शुरूआत। इसे एक साथ कई देशों में स्थित कारखानों में इकट्ठा किया गया था। 1969 - चार्जर के आधार पर एक और शक्तिशाली कार - डेटोना बनाई गई। प्रारंभ में, मॉडल का उपयोग केवल तब किया गया था जब NASCAR दौड़ का आयोजन किया गया था। हुड के नीचे एक मोटर है, जिसकी शक्ति 375 अश्वशक्ति तक पहुंच गई है। कार प्रतियोगिता से बाहर निकली, यही वजह है कि प्रतियोगिता प्रबंधन ने प्रयुक्त मोटरों की मात्रा पर प्रतिबंध लगाने का निर्णय लिया। 1971 में एक नया नियम लागू हुआ, जिसके अनुसार आंतरिक दहन इंजन की मात्रा पाँच लीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। 1970 - मोटर चालकों के लिए एक नई प्रकार की कार पेश की गई - पोनी कार श्रृंखला। चैलेंजर मॉडल अभी भी अमेरिकी क्लासिक्स के पारखी लोगों की नज़र को आकर्षित करता है, खासकर अगर हुड के नीचे हेमी इंजन है। मात्रा में यह इकाई सात लीटर और 425 अश्वशक्ति की शक्ति तक पहुँच गई। 1971 - ईंधन संकट से दुनिया भर में स्थिति बदली। उनकी वजह से बाहुबली कारों का युग शुरू होते ही खत्म हो गया। इसके साथ ही, शक्तिशाली यात्री कारों की लोकप्रियता कम हो गई है, क्योंकि मोटर चालकों ने सौंदर्य संबंधी विचारों की तुलना में व्यावहारिक रूप से अधिक निर्देशित कम पेटू वाहनों की तलाश शुरू कर दी है। 1978 - शानदार पिकअप के साथ कारों और ट्रकों की श्रेणी का विस्तार किया गया। उन्होंने कारों और ट्रकों की विशेषताओं को मूर्त रूप दिया। तो, लिल रेड एक्सप्रेस मॉडल सबसे तेज उत्पादन कार की श्रेणी में है। फ्रंट-व्हील ड्राइव रैम्पेज पिकअप का उत्पादन शुरू। उसी समय, सुपरकार बनाने के लिए उत्पादन लाइन के आधुनिकीकरण को मंजूरी दी गई थी, जिसका आधार वाइपर अवधारणा से लिया गया था। 1989 - डेट्रायट ऑटो शो ने सड़क पर एक नए उत्पाद - वाइपर कूप के चरम के प्रशंसकों को दिखाया। उसी वर्ष, कारवां मिनीवन का निर्माण शुरू हुआ। 1992 - सबसे प्रत्याशित स्पोर्ट्स कारों में से एक वाइपर की बिक्री शुरू हुई। तेल आपूर्ति के स्थिरीकरण ने ऑटोमेकर को वॉल्यूम इंजनों पर लौटने की अनुमति दी। इसलिए, इस कार में आठ लीटर की मात्रा वाली इकाइयों का उपयोग किया गया था, जिसे बढ़ाया भी जा सकता था। लेकिन फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन में भी, कार ने 400 अश्वशक्ति विकसित की, और अधिकतम गति 302 किलोमीटर प्रति घंटा थी। पावर यूनिट में टॉर्क इतना शानदार था कि 12-सिलेंडर वाली फेरारी भी सीधे सेक्शन में कार का सामना नहीं कर सकती थी। 2006 - कंपनी प्रतिष्ठित चार्जर और चैलेंजर को पुनर्जीवित करती है, साथ ही साथ मोटर चालकों को कैलिबर क्रॉसओवर मॉडल प्रस्तुत किया जाता है। 2008 - कंपनी ने यात्रा क्रॉसओवर के एक और संशोधन की घोषणा की, लेकिन उत्कृष्ट प्रदर्शन के बावजूद, मॉडल को विशेष प्रशंसा नहीं मिली। आज, डॉज ब्रांड शक्तिशाली स्पोर्ट्स कारों से अधिक जुड़ा हुआ है जो हुड के नीचे अविश्वसनीय 400-900 अश्वशक्ति को छुपाते हैं या व्यावहारिक कारों की तुलना में ट्रक की श्रेणी पर सीमा वाले विशाल पिकअप ट्रक हैं। इसका प्रमाण चिंता के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक की वीडियो समीक्षा है: प्रश्न और उत्तर: डॉज को किसने बनाया? दो भाई, जॉन और होरेस डॉज। कंपनी 1900 वर्ष में दिखाई दी। प्रारंभ में, कंपनी कारों के लिए घटकों के निर्माण में लगी हुई थी। पहला मॉडल 1914 की शरद ऋतु में दिखाई दिया। डॉज कैलिबर कौन बनाता है? यह हैचबैक बॉडी में बनी कार का ब्रांड है। मॉडल का उत्पादन 2006 और 2011 के बीच किया गया था। इस समय, क्रिसलर ने डेमलर के साथ अनुबंध समाप्त करने की योजना बनाई। डॉज कैलिबर कहाँ एकत्र किया जाता है?

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