हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें
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हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें

सामग्री

एक आधुनिक कार की सभी प्रणालियों के कुशल संचालन के लिए, निर्माता वाहन को विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से लैस करते हैं, जो यांत्रिक तत्वों से अधिक फायदे हैं।

मशीन में विभिन्न घटकों के संचालन की स्थिरता के लिए प्रत्येक सेंसर का बहुत महत्व है। हॉल सेंसर की सुविधाओं पर विचार करें: किस प्रकार के होते हैं, मुख्य खराबी, ऑपरेशन का सिद्धांत और जहां इसे लागू किया जाता है।

कार में हॉल सेंसर क्या है

एक हॉल सेंसर एक छोटा उपकरण है जिसमें ऑपरेशन का एक विद्युत चुम्बकीय सिद्धांत होता है। सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग की पुरानी कारों में भी, ये सेंसर उपलब्ध हैं - वे गैसोलीन इंजन के संचालन को नियंत्रित करते हैं। यदि कोई उपकरण खराब होता है, तो इंजन में स्थिरता कम हो जाएगी।

हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें

उनका उपयोग इग्निशन सिस्टम के संचालन के लिए किया जाता है, गैस वितरण तंत्र में चरणों का वितरण और अन्य। यह समझने के लिए कि सेंसर के टूटने से संबंधित क्या खराबी है, आपको इसकी संरचना और संचालन के सिद्धांत को समझने की आवश्यकता है।

कार में हॉल सेंसर क्या है?

कार में एक हॉल सेंसर को कार के विभिन्न हिस्सों में चुंबकीय क्षेत्र को रिकॉर्ड करने और मापने के लिए आवश्यक है। HH का मुख्य अनुप्रयोग इग्निशन सिस्टम में है।

डिवाइस आपको गैर-संपर्क तरीके से विशिष्ट मापदंडों को निर्धारित करने की अनुमति देता है। सेंसर एक विद्युत आवेग बनाता है जो स्विच या ईसीयू में जाता है। इसके अलावा, ये उपकरण मोमबत्तियों में एक चिंगारी पैदा करने के लिए एक वर्तमान उत्पन्न करने के लिए एक संकेत भेजते हैं।

संक्षेप में काम के सिद्धांत के बारे में

इस उपकरण के संचालन का सिद्धांत 1879 में अमेरिकी भौतिक विज्ञानी ई.जी. हॉल। जब एक अर्धचालक वेफर एक स्थायी चुंबक के चुंबकीय क्षेत्र के क्षेत्र में प्रवेश करता है, तो इसमें एक छोटा वर्तमान उत्पन्न होता है।

चुंबकीय क्षेत्र की समाप्ति के बाद, कोई भी वर्तमान उत्पन्न नहीं होता है। चुंबक के प्रभाव की रुकावट स्टील स्क्रीन में स्लॉट के माध्यम से होती है, जिसे चुंबक और अर्धचालक वेफर के बीच रखा जाता है।

यह कहाँ स्थित है और यह कैसा दिखता है?

हॉल के प्रभाव में कई वाहन प्रणालियों में अनुप्रयोग पाए गए हैं जैसे:

  • क्रैंकशाफ्ट की स्थिति निर्धारित करता है (जब पहले सिलेंडर का पिस्टन संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष मृत केंद्र पर होता है);
  • कैमशाफ्ट की स्थिति निर्धारित करता है (आधुनिक आंतरिक दहन इंजन के कुछ मॉडलों में गैस वितरण तंत्र में वाल्व के उद्घाटन को सिंक्रनाइज़ करने के लिए);
  • इग्निशन सिस्टम ब्रेकर (वितरक पर) में;
  • टैकोमीटर में।

मोटर शाफ्ट के रोटेशन की प्रक्रिया में, सेंसर दांतों के स्लॉट के आकार पर प्रतिक्रिया करता है, जिसमें से एक कम वोल्टेज करंट उत्पन्न होता है, जिसे स्विचिंग डिवाइस को आपूर्ति की जाती है। एक बार इग्निशन कॉइल में, सिग्नल उच्च वोल्टेज में परिवर्तित हो जाता है, जिसे सिलेंडर में स्पार्क बनाने के लिए आवश्यक होता है। यदि क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर दोषपूर्ण है, तो इंजन शुरू नहीं किया जा सकता है।

एक समान सेंसर संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम के ब्रेकर में स्थित है। जब इसे ट्रिगर किया जाता है, तो इग्निशन कॉइल के वाइंडिंग्स को स्विच किया जाता है, जो इसे प्राथमिक वाइंडिंग पर चार्ज उत्पन्न करने और द्वितीयक से निर्वहन करने की अनुमति देता है।

नीचे दी गई तस्वीर से पता चलता है कि सेंसर कैसा दिखता है और यह कुछ वाहनों में कहाँ स्थापित है।

हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें
वितरक में
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क्रेंकशाफ़्ट सेंसर
हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें
कैंषफ़्ट सेंसर
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टैकोमीटर सेंसर
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इलेक्ट्रिक मोटर में हॉल सेंसर

युक्ति

एक साधारण हॉल सेंसर डिवाइस में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • स्थायी चुंबक। यह एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो अर्धचालक पर कार्य करता है, जिसमें एक कम वोल्टेज चालू बनाया जाता है;
  • चुंबकीय सर्किट। यह तत्व एक चुंबकीय क्षेत्र की कार्रवाई को मानता है और एक वर्तमान उत्पन्न करता है;
  • घूमता हुआ रोटर। यह एक धातु घुमावदार प्लेट है जिसमें स्लॉट हैं। जब मुख्य उपकरण का शाफ्ट घूमता है, तो रोटर ब्लेड को बारी-बारी से रॉड पर चुंबक के प्रभाव को अवरुद्ध करता है, जो इसके अंदर आवेग पैदा करता है;
  • प्लास्टिक के बाड़े।

प्रकार और गुंजाइश

सभी हॉल सेंसर दो श्रेणियों में आते हैं। पहली श्रेणी डिजिटल है और दूसरी एनालॉग है। ऑटोमोटिव उद्योग सहित विभिन्न उद्योगों में इन उपकरणों का सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है। इस सेंसर का सबसे सरल उदाहरण DPKV है (जैसा कि यह घूमता है क्रैंकशाफ्ट की स्थिति को मापता है)।

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एनालॉग हॉल सेंसर तत्व

अन्य उद्योगों में, समान उपकरणों का उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, वाशिंग मशीन में (कपड़े धोने का वजन एक पूर्ण ड्रम के रोटेशन की गति के आधार पर किया जाता है)। ऐसे उपकरणों का एक अन्य सामान्य अनुप्रयोग कंप्यूटर कीबोर्ड में होता है (छोटे चुम्बक चाबियों के पीछे स्थित होते हैं, और सेंसर स्वयं एक लोचदार बहुलक सामग्री के नीचे स्थापित होता है)।

पेशेवर इलेक्ट्रीशियन, बिना संपर्क के केबल में वर्तमान ताकत को मापते समय, एक विशेष उपकरण का उपयोग करते हैं, जिसमें एक हॉल सेंसर भी स्थापित होता है, जो तारों द्वारा बनाए गए चुंबकीय क्षेत्र की ताकत पर प्रतिक्रिया करता है और ताकत के अनुरूप मूल्य देता है चुंबकीय भंवर।

मोटर वाहन उद्योग में, हॉल सेंसर को विभिन्न प्रणालियों में एकीकृत किया जाता है। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक वाहनों में, ये उपकरण बैटरी चार्ज की निगरानी करते हैं। क्रैंकशाफ्ट स्थिति, थ्रॉटल वाल्व, पहिया गति, आदि। - यह सब और कई अन्य पैरामीटर हॉल सेंसर द्वारा निर्धारित किए जाते हैं।

रैखिक (एनालॉग) हॉल सेंसर

ऐसे सेंसर में, वोल्टेज सीधे चुंबकीय क्षेत्र की ताकत पर निर्भर करता है। दूसरे शब्दों में, सेंसर चुंबकीय क्षेत्र के जितना करीब होगा, आउटपुट वोल्टेज उतना ही अधिक होगा। इस प्रकार के उपकरणों में श्मिट ट्रिगर और स्विचिंग आउटपुट ट्रांजिस्टर नहीं होता है। उनमें वोल्टेज सीधे परिचालन एम्पलीफायर से लिया जाता है।

एनालॉग हॉल इफेक्ट सेंसर का आउटपुट वोल्टेज या तो स्थायी चुंबक या इलेक्ट्रिक चुंबक द्वारा उत्पन्न किया जा सकता है। यह प्लेटों की मोटाई और इस प्लेट से बहने वाली धारा की ताकत पर भी निर्भर करता है।

तर्क बताता है कि चुंबकीय क्षेत्र में वृद्धि के साथ सेंसर के आउटपुट वोल्टेज को अनिश्चित काल तक बढ़ाया जा सकता है। दरअसल ऐसा नहीं है। सेंसर से आउटपुट वोल्टेज आपूर्ति वोल्टेज द्वारा सीमित होगा। सेंसर में पीक आउटपुट वोल्टेज को संतृप्ति वोल्टेज कहा जाता है। जब इस शिखर पर पहुंच जाता है, तो चुंबकीय प्रवाह घनत्व में वृद्धि जारी रखना व्यर्थ है।

उदाहरण के लिए, करंट क्लैम्प्स इस सिद्धांत पर काम करते हैं, जिसकी मदद से कंडक्टर में वोल्टेज को बिना तार के संपर्क के ही मापा जाता है। लीनियर हॉल सेंसर का उपयोग उन उपकरणों में भी किया जाता है जो चुंबकीय क्षेत्र घनत्व को मापते हैं। ऐसे उपकरण उपयोग करने के लिए सुरक्षित हैं, क्योंकि उन्हें प्रवाहकीय तत्व के सीधे संपर्क की आवश्यकता नहीं होती है।

एक एनालॉग तत्व का उपयोग करने का एक उदाहरण

नीचे दिया गया आंकड़ा एक सेंसर का एक साधारण सर्किट दिखाता है जो वर्तमान ताकत को मापता है और हॉल प्रभाव के सिद्धांत पर काम करता है।

हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें
एक कंडक्टर; बी - खुली चुंबकीय अंगूठी; - एनालॉग हॉल सेंसर; डी - सिग्नल एम्पलीफायर

ऐसा करंट सेंसर बहुत ही सरलता से काम करता है। जब किसी कंडक्टर पर करंट लगाया जाता है, तो उसके चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बन जाता है। सेंसर इस क्षेत्र की ध्रुवीयता और इसके घनत्व को पकड़ लेता है। इसके अलावा, इस मान के अनुरूप एक वोल्टेज सेंसर में बनता है, जिसे एम्पलीफायर और फिर संकेतक को आपूर्ति की जाती है।

डिजिटल हॉल सेंसर

चुंबकीय क्षेत्र की ताकत के आधार पर एनालॉग उपकरणों को चालू किया जाता है। यह जितना अधिक होगा, सेंसर में उतना ही अधिक वोल्टेज होगा। विभिन्न नियंत्रण उपकरणों में इलेक्ट्रॉनिक्स की शुरूआत के बाद से, हॉल सेंसर ने तार्किक तत्वों का अधिग्रहण किया है।

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डिजिटल हॉल सेंसर तत्व

डिवाइस या तो चुंबकीय क्षेत्र की उपस्थिति का पता लगाता है, या इसका पता नहीं लगाता है। पहले मामले में, यह एक तार्किक इकाई होगी, और एक्चुएटर या नियंत्रण इकाई को एक संकेत भेजा जाता है। दूसरे मामले में (यहां तक ​​​​कि एक बड़े के साथ, लेकिन सीमा सीमा, चुंबकीय क्षेत्र तक नहीं पहुंचा), डिवाइस कुछ भी रिकॉर्ड नहीं करता है, जिसे तार्किक शून्य कहा जाता है।

बदले में, डिजिटल उपकरण एकध्रुवीय और द्विध्रुवी प्रकार के होते हैं। आइए संक्षेप में विचार करें कि उनके अंतर क्या हैं।

एकध्रुवीय

यूनिपोलर वेरिएंट के लिए, जब केवल एक ध्रुवता का चुंबकीय क्षेत्र प्रकट होता है, तो वे चालू हो जाते हैं। यदि आप विपरीत ध्रुवता वाला चुंबक संवेदक के पास लाते हैं, तो उपकरण बिल्कुल भी प्रतिक्रिया नहीं करेगा। डिवाइस का निष्क्रियकरण तब होता है जब चुंबकीय क्षेत्र की ताकत कम हो जाती है या यह पूरी तरह से गायब हो जाता है।

माप की आवश्यक इकाई उस समय डिवाइस द्वारा जारी की जाती है जब चुंबकीय क्षेत्र की ताकत अधिकतम होती है। इस सीमा तक पहुंचने तक, डिवाइस 0 का मान दिखाएगा। यदि चुंबकीय क्षेत्र प्रेरण छोटा है, तो डिवाइस इसे ठीक करने में सक्षम नहीं है, इसलिए, यह शून्य मान दिखाता है। डिवाइस द्वारा माप की सटीकता को प्रभावित करने वाला एक अन्य कारक चुंबकीय क्षेत्र से इसकी दूरी है।

द्विध्रुवी

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द्विध्रुवीय संशोधन के मामले में, उपकरण सक्रिय होता है जब विद्युत चुंबक एक विशिष्ट ध्रुव बनाता है, और विपरीत ध्रुव लागू होने पर निष्क्रिय हो जाता है। यदि संवेदक के चालू रहने के दौरान चुंबक को हटा दिया जाता है, तो उपकरण बंद नहीं होगा।

कार इग्निशन सिस्टम में एचएच की नियुक्ति

हॉल सेंसर का उपयोग गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम में किया जाता है। उनमें, ब्रेकर स्लाइडर के बजाय यह तत्व स्थापित होता है, जो इग्निशन कॉइल की प्राथमिक वाइंडिंग को बंद कर देता है। नीचे दिया गया आंकड़ा हॉल सेंसर का एक उदाहरण दिखाता है, जिसका उपयोग VAZ परिवार की कारों में किया जाता है।

हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें
ए - हॉल सेंसर; बी - स्थायी चुंबक; एक प्लेट के साथ जो चुंबक के मुक्त प्रभाव को कवर करती है

अधिक आधुनिक इग्निशन सिस्टम में, हॉल सेंसर का उपयोग केवल क्रैंकशाफ्ट की स्थिति निर्धारित करने के लिए किया जाता है। ऐसे सेंसर को क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर कहा जाता है। इसके संचालन का सिद्धांत क्लासिक हॉल सेंसर के समान है।

केवल प्राथमिक वाइंडिंग में रुकावट और हाई-वोल्टेज पल्स के वितरण के लिए पहले से ही इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट की जिम्मेदारी है, जिसे इंजन की विशेषताओं के लिए प्रोग्राम किया गया है। ईसीयू इग्निशन टाइमिंग को बदलकर बिजली इकाई के विभिन्न ऑपरेटिंग मोड के अनुकूल होने में सक्षम है (पुराने मॉडल के संपर्क और गैर-संपर्क सिस्टम में, यह फ़ंक्शन वैक्यूम नियामक को सौंपा गया है)।

हॉल सेंसर के साथ इग्निशन

पुराने मॉडल के संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम में (ऐसी कार का ऑन-बोर्ड सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से लैस नहीं है), सेंसर निम्नलिखित क्रम में काम करता है:

  1. वितरक शाफ्ट घूमता है (कैंषफ़्ट से जुड़ा)।
  2. शाफ्ट पर लगी एक प्लेट हॉल सेंसर और चुंबक के बीच स्थित होती है।
  3. प्लेट में स्लॉट हैं।
  4. जब प्लेट घूमती है और चुंबक के बीच एक खाली जगह बनती है, तो चुंबकीय क्षेत्र के प्रभाव के कारण सेंसर में वोल्टेज उत्पन्न होता है।
  5. स्विच को आउटपुट वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है, जो इग्निशन कॉइल की वाइंडिंग के बीच स्विचिंग प्रदान करता है।
  6. प्राथमिक वाइंडिंग को बंद करने के बाद, सेकेंडरी वाइंडिंग में एक हाई-वोल्टेज पल्स उत्पन्न होता है, जो डिस्ट्रीब्यूटर (वितरक) में प्रवेश करता है और एक विशिष्ट स्पार्क प्लग में जाता है।

ऑपरेशन की सरल योजना के बावजूद, एक संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम को पूरी तरह से ट्यून किया जाना चाहिए ताकि प्रत्येक मोमबत्ती में सही समय पर एक चिंगारी दिखाई दे। अन्यथा, मोटर अस्थिर चलेगी या बिल्कुल भी शुरू नहीं होगी।

ऑटोमोटिव हॉल सेंसर के लाभ

इलेक्ट्रॉनिक तत्वों की शुरूआत के साथ, विशेष रूप से उन प्रणालियों में जिन्हें ठीक ट्यूनिंग की आवश्यकता होती है, इंजीनियर यांत्रिकी द्वारा नियंत्रित समकक्षों की तुलना में सिस्टम को अधिक स्थिर बनाने में सक्षम हैं। इसका एक उदाहरण संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम है।

हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें

हॉल इफेक्ट सेंसर के कई महत्वपूर्ण फायदे हैं:

  1. यह कॉम्पैक्ट है;
  2. इसे कार के किसी भी हिस्से में बिल्कुल स्थापित किया जा सकता है, और कुछ मामलों में सीधे तंत्र में भी (उदाहरण के लिए, एक वितरक में);
  3. इसमें कोई यांत्रिक तत्व नहीं हैं, ताकि इसके संपर्क न जलें, उदाहरण के लिए, संपर्क इग्निशन सिस्टम ब्रेकर में;
  4. शाफ्ट के रोटेशन की गति की परवाह किए बिना, इलेक्ट्रॉनिक दालें चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन के लिए अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया करती हैं;
  5. विश्वसनीयता के अलावा, डिवाइस मोटर के संचालन के विभिन्न तरीकों में एक स्थिर विद्युत संकेत प्रदान करता है।

लेकिन इस उपकरण में महत्वपूर्ण कमियां भी हैं:

  • किसी भी विद्युत चुम्बकीय उपकरण का सबसे बड़ा दुश्मन हस्तक्षेप है। किसी भी इंजन में उनमें से बहुत सारे हैं;
  • एक पारंपरिक विद्युत चुम्बकीय सेंसर की तुलना में, यह उपकरण बहुत अधिक महंगा होगा;
  • इसका प्रदर्शन विद्युत परिपथ के प्रकार से प्रभावित होता है।

हॉल सेंसर अनुप्रयोग

जैसा कि हमने कहा, हॉल सिद्धांत उपकरणों का उपयोग न केवल कारों में किया जाता है। यहां कुछ ऐसे उद्योग हैं जहां हॉल इफेक्ट सेंसर या तो संभव है या आवश्यक है।

रैखिक सेंसर अनुप्रयोग

रैखिक प्रकार के सेंसर पाए जाते हैं:

  • गैर-संपर्क तरीके से वर्तमान ताकत निर्धारित करने वाले उपकरण;
  • टैकोमीटर;
  • कंपन स्तर सेंसर;
  • फेरोमैग्नेट सेंसर;
  • सेंसर जो रोटेशन के कोण को निर्धारित करते हैं;
  • गैर-संपर्क पोटेंशियोमीटर;
  • डीसी ब्रशलेस मोटर्स;
  • काम कर रहे पदार्थ प्रवाह सेंसर;
  • डिटेक्टर जो कार्य तंत्र की स्थिति निर्धारित करते हैं।

डिजिटल सेंसर का अनुप्रयोग

डिजिटल मॉडल के लिए, उनका उपयोग इसमें किया जाता है:

  • सेंसर जो रोटेशन की आवृत्ति निर्धारित करते हैं;
  • तुल्यकालन उपकरण;
  • कार में इग्निशन सिस्टम सेंसर;
  • कार्य तंत्र के तत्वों की स्थिति सेंसर;
  • पल्स काउंटर;
  • सेंसर जो वाल्व की स्थिति निर्धारित करते हैं;
  • डोर लॉकिंग डिवाइस;
  • काम कर रहे पदार्थ खपत मीटर;
  • निकटता सेंसर;
  • संपर्क रहित रिले;
  • प्रिंटर के कुछ मॉडलों में सेंसर के रूप में जो कागज की उपस्थिति या स्थिति का पता लगाते हैं।

क्या खराबी हो सकती है?

यहाँ मुख्य हॉल सेंसर की खराबी और उनके दृश्य अभिव्यक्तियों की एक तालिका है:

खराबी:यह कैसे प्रकट होता है:
सेंसर एक पूर्ण चक्र के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट की तुलना में अधिक बार चालू होता हैईंधन की खपत बढ़ जाती है (जबकि अन्य प्रणालियाँ, जैसे कि ईंधन, ठीक से काम कर रही हैं)
डिवाइस को हर बार ट्रिगर किया जाता है या समय-समय पर पूरी तरह से बंद कर दिया जाता हैजबकि कार चलती है, इंजन स्टाल हो सकता है, कार झटके, इंजन बिजली गिरता है, कार को 60 किमी / घंटा से अधिक तेजी से चलाना असंभव है।
हॉल सेंसर की खराबीनवीनतम पीढ़ी की कुछ विदेशी कारों में, गियर लीवर अवरुद्ध है
क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर टूट गया हैमोटर शुरू नहीं किया जा सकता है
एक विद्युत प्रणाली में त्रुटियां जिसमें हॉल सेंसर मुख्य तत्व हैडैशबोर्ड पर, एक विशिष्ट इकाई के आत्म-निदान प्रणाली की त्रुटि प्रकाश, उदाहरण के लिए, निष्क्रिय गति से इंजन, रोशनी करता है, लेकिन जब इंजन गति उठाता है तो गायब हो जाता है।

अक्सर ऐसा होता है कि संवेदक स्वयं सेवा करने योग्य होता है, लेकिन ऐसा लगता है कि यह क्रम से बाहर है। इसके कारण इस प्रकार हैं:

  • सेंसर पर गंदगी;
  • टूटा हुआ तार (एक या अधिक);
  • संपर्कों पर नमी मिली है;
  • शॉर्ट सर्किट (नमी या इन्सुलेशन को नुकसान के कारण, सिग्नल तार जमीन पर छोटा हो गया);
  • केबल इन्सुलेशन या स्क्रीन का उल्लंघन;
  • सेंसर सही ढंग से जुड़ा नहीं है (ध्रुवता उलट है);
  • उच्च वोल्टेज तारों के साथ समस्याएं;
  • ऑटो नियंत्रण इकाई का उल्लंघन;
  • सेंसर और नियंत्रित भाग के तत्वों के बीच की दूरी गलत तरीके से सेट की गई है।

सेंसर की जाँच

यह सुनिश्चित करने के लिए कि सेंसर दोषपूर्ण है, इसे बदलने से पहले एक चेक किया जाना चाहिए। किसी समस्या का निदान करने का सबसे आसान तरीका - यदि समस्या वास्तव में सेंसर में है - आस्टसीलस्कप पर निदान को चलाने के लिए है। डिवाइस न केवल खराबी का पता लगाता है, बल्कि डिवाइस के आसन्न टूटने का भी संकेत देता है।

चूंकि प्रत्येक मोटर चालक के पास ऐसी प्रक्रिया को करने का अवसर नहीं है, इसलिए सेंसर का निदान करने के लिए अधिक किफायती तरीके हैं।

एक मल्टीमीटर के साथ निदान

सबसे पहले, मल्टीमीटर डीसी वर्तमान माप मोड (20 वी के लिए स्विच) पर सेट है। प्रक्रिया निम्नलिखित अनुक्रम में की जाती है:

  • वितरक से बख्तरबंद तार काट दिया जाता है। यह द्रव्यमान से जुड़ा हुआ है ताकि, निदान के परिणामस्वरूप, आप गलती से कार शुरू न करें;
  • इग्निशन सक्रिय होता है (कुंजी सभी तरह से चालू हो जाती है, लेकिन इंजन शुरू नहीं करता है);
  • वितरक से कनेक्टर को हटा दिया जाता है;
  • मल्टीमीटर का नकारात्मक संपर्क कार (शरीर) के द्रव्यमान से जुड़ा हुआ है;
  • सेंसर कनेक्टर में तीन पिन होते हैं। मल्टीमीटर का सकारात्मक संपर्क उनमें से प्रत्येक के लिए अलग से जुड़ा हुआ है। पहले संपर्क में 11,37V (या 12V तक) का मान दिखाना चाहिए, दूसरा 12V क्षेत्र में भी दिखाना चाहिए, और तीसरा - 0।
हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें

अगला, सेंसर ऑपरेशन में जांचा जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

  • तार प्रविष्टि के किनारे से, धातु के पिंस (उदाहरण के लिए, छोटे नाखून) को कनेक्टर में डाला जाता है ताकि वे एक-दूसरे को स्पर्श न करें। एक को केंद्र के संपर्क में डाला जाता है, और दूसरे को नकारात्मक तार (आमतौर पर सफेद) में;
  • कनेक्टर सेंसर पर स्लाइड करता है;
  • इग्निशन चालू होता है (लेकिन हम इंजन शुरू नहीं करते हैं);
  • हम माइनस (सफेद तार) पर परीक्षक के नकारात्मक संपर्क को ठीक करते हैं, और केंद्रीय पिन के लिए सकारात्मक संपर्क। काम करने वाला सेंसर लगभग 11,2V की रीडिंग देगा;
  • अब सहायक को कई बार स्टार्टर के साथ क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक करना चाहिए। मीटर रीडिंग में उतार-चढ़ाव होगा। न्यूनतम और अधिकतम मूल्यों पर ध्यान दें। निचली पट्टी 0,4V से अधिक नहीं होनी चाहिए, और ऊपरी 9V से नीचे नहीं गिरनी चाहिए। इस मामले में, सेंसर को सेवा करने योग्य माना जा सकता है।

प्रतिरोध परीक्षण

प्रतिरोध को मापने के लिए, आपको एक रोकनेवाला (1 k,), एक डायोड दीपक और तारों की आवश्यकता होगी। एक अवरोधक को प्रकाश बल्ब के पैर में मिलाया जाता है, और एक तार उससे जुड़ा होता है। दूसरा तार प्रकाश बल्ब के दूसरे चरण के लिए तय किया गया है।

हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें

चेक निम्नलिखित अनुक्रम में किया जाता है:

  • वितरक कवर को हटा दें, और वितरक के ब्लॉक और संपर्कों को स्वयं डिस्कनेक्ट करें;
  • परीक्षक टर्मिनलों 1 और 3 से जुड़ा हुआ है। इग्निशन को सक्रिय करने के बाद, प्रदर्शन को 10-12 वोल्ट की सीमा में एक मूल्य दिखाना चाहिए;
  • उसी तरह, एक अवरोध के साथ एक प्रकाश बल्ब वितरक से जुड़ा हुआ है। यदि ध्रुवता सही है, तो नियंत्रण हल्का हो जाएगा;
  • उसके बाद, तीसरे टर्मिनल से तार दूसरे से जुड़ा हुआ है। फिर सहायक स्टार्टर की मदद से इंजन को चालू करता है;
  • एक निमिष प्रकाश एक काम कर रहे सेंसर को इंगित करता है। अन्यथा, इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

एक नकली हॉल नियंत्रक बनाना

यह विधि आपको चिंगारी की अनुपस्थिति में हॉल सेंसर का निदान करने की अनुमति देती है। संपर्कों के साथ पट्टी वितरक से काट दी जाती है। इग्निशन सक्रिय है। एक छोटा तार सेंसर के आउटपुट संपर्कों को एक दूसरे से जोड़ता है। यह एक प्रकार का हॉल सेंसर सिम्युलेटर है जिसने आवेग पैदा किया। यदि एक ही समय में केंद्रीय केबल पर एक चिंगारी बनती है, तो सेंसर ऑर्डर से बाहर है और इसे बदलने की आवश्यकता है।

समस्या निवारण

यदि आपके स्वयं के हाथों से हॉल सेंसर की मरम्मत करने की इच्छा है, तो सबसे पहले आपको एक तथाकथित तार्किक घटक खरीदने की आवश्यकता होगी। आप इसे मॉडल और सेंसर के प्रकार के अनुसार चुन सकते हैं।

मरम्मत स्वयं की जाती है:

  • एक छेद ड्रिल के साथ शरीर के केंद्र में बनाया गया है;
  • लिपिक चाकू के साथ, पुराने घटक के तारों को काट दिया जाता है, जिसके बाद खांचे नए तारों के लिए रखे जाते हैं जो सर्किट से जुड़े होंगे;
  • नया घटक आवास में डाला जाता है और पुराने पिन से जुड़ा होता है। आप एक संपर्क पर एक रोकनेवाला के साथ एक नियंत्रण डायोड दीपक का उपयोग करके कनेक्शन की शुद्धता की जांच कर सकते हैं। चुंबक के प्रभाव के बिना, प्रकाश को बाहर जाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपको ध्रुवीयता को बदलने की आवश्यकता है;हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें
  • नए संपर्कों को डिवाइस ब्लॉक में मिलाप किया जाना चाहिए;
  • यह सुनिश्चित करने के लिए कि काम सही ढंग से किया गया है, आपको उपरोक्त तरीकों का उपयोग करके नए सेंसर का निदान करना चाहिए;
  • अंत में, आवास को सील करना चाहिए। ऐसा करने के लिए, गर्मी प्रतिरोधी गोंद का उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि डिवाइस अक्सर उच्च तापमान के संपर्क में होता है;
  • नियंत्रक को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया जाता है।

सेंसर को अपने हाथों से कैसे बदलें?

प्रत्येक कार उत्साही के पास सेंसर को मैन्युअल रूप से ठीक करने का समय नहीं है। उनके लिए एक नया खरीदना और पुराने के बजाय इसे स्थापित करना आसान है। इस प्रक्रिया को निम्नानुसार किया जाता है:

  • सबसे पहले, आपको बैटरी से टर्मिनलों को हटाने की आवश्यकता है;
  • वितरक को हटा दिया जाता है, तारों के साथ ब्लॉक काट दिया जाता है;
  • वितरक का कवर हटा दिया गया है;
  • डिवाइस को पूरी तरह से विघटित करने से पहले, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि वाल्व स्वयं कैसे स्थित था। समय के निशान और क्रैंकशाफ्ट को संयोजित करना आवश्यक है;
  • वितरक शाफ्ट हटा दिया जाता है;
  • हॉल सेंसर खुद डिस्कनेक्ट हो गया है;हॉल सेंसर: ऑपरेशन का सिद्धांत, प्रकार, आवेदन, जांच कैसे करें
  • पुराने सेंसर की जगह एक नया स्थापित किया गया है;
  • यूनिट को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया जाता है।

नवीनतम पीढ़ी के सेंसर में एक लंबे समय तक सेवा जीवन होता है, इसलिए अक्सर डिवाइस प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है। इग्निशन सिस्टम को सर्विस करते समय, आपको इस ट्रैकिंग डिवाइस पर भी ध्यान देना चाहिए।

संबंधित वीडियो

अंत में, डिवाइस का विस्तृत अवलोकन और कार में हॉल सेंसर के संचालन का सिद्धांत:

हॉल सेंसर क्या है। यह कैसे काम करता है और इसे कैसे व्यवस्थित किया जाता है

प्रश्न और उत्तर:

हॉल सेंसर क्या है? यह एक ऐसा उपकरण है जो चुंबकीय क्षेत्र की उपस्थिति या अनुपस्थिति पर प्रतिक्रिया करता है। ऑप्टिकल सेंसर में ऑपरेशन का एक समान सिद्धांत होता है, जो एक फोटोकेल पर प्रकाश किरण के प्रभाव पर प्रतिक्रिया करता है।

हॉल सेंसर का उपयोग कहाँ किया जाता है? कारों में, इस सेंसर का उपयोग एक पहिया या एक विशिष्ट शाफ्ट की गति का पता लगाने के लिए किया जाता है। साथ ही, यह सेंसर उन प्रणालियों में स्थापित किया जाता है जिनमें विभिन्न प्रणालियों के सिंक्रनाइज़ेशन के लिए किसी विशेष शाफ्ट की स्थिति निर्धारित करना महत्वपूर्ण होता है। इसका एक उदाहरण क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट सेंसर है।

हॉल सेंसर की जांच कैसे करें? सेंसर की जांच करने के कई तरीके हैं। उदाहरण के लिए, जब इग्निशन सिस्टम में बिजली होती है और स्पार्क प्लग एक चिंगारी का उत्सर्जन नहीं करते हैं, तो संपर्क रहित वितरक वाली मशीनों पर, वितरक कवर को हटा दिया जाता है और प्लग ब्लॉक को हटा दिया जाता है। इसके बाद, कार का प्रज्वलन चालू होता है और संपर्क 2 और 3 बंद हो जाते हैं। हाई-वोल्टेज तार को जमीन के पास रखना चाहिए। इस समय, एक चिंगारी दिखाई देनी चाहिए। यदि कोई चिंगारी है, लेकिन सेंसर कनेक्ट होने पर कोई चिंगारी नहीं है, तो उसे बदला जाना चाहिए। दूसरा तरीका सेंसर के आउटपुट वोल्टेज को मापना है। अच्छी स्थिति में, यह सूचक 0.4 से 11V की सीमा में होना चाहिए। तीसरी विधि पुराने सेंसर के बजाय एक ज्ञात कार्यशील एनालॉग लगाना है। अगर सिस्टम काम करता है, तो समस्या सेंसर में है।

2 комментария

  • छद्म नाम

    je recherche le shema electronique ru capteur a 3 contacts . il fait 300 ohms entre deux broches et le moteur ne démarre plus .
    कोई प्रज्वलन नहीं। दो अन्य कॉइल का परीक्षण। एक ही परिणाम। एक और इंजेक्शन यूनिट का परीक्षण। अभी भी कोई प्रज्वलन नहीं है। अभी तक यह दो डबल कॉइल है। Peugeot 106 पर कोई वितरक नहीं है।

  • गुयेन ड्यू होआ

    ऑप्टिकल और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हॉल को G NE इग्निशन सेंसर क्यों कहा जाता है?

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