स्ट्रेच कार बॉडी क्या है

ब्रांड / ब्रांड की परवाह किए बिना कार निकायों के अपने नाम हैं जो वाहन के मुख्य मापदंडों को निर्धारित करते हैं। कुछ मॉडल इतने समान हैं कि मतभेदों को तुरंत ढूंढना काफी मुश्किल है, इसलिए कई शौकिया वास्तव में विवरण में नहीं जाते हैं, एक प्रकार के मामले के नाम को दूसरे, अधिक सामान्य और समझने योग्य के साथ बदलते हैं। सबसे आम भ्रमों में से एक खिंचाव (खिंचाव - बाएं) / लिमोसिन (दाएं) है। आइए जानें कि इन दोनों, लगभग समान रूपों में क्या अंतर है।

कार की उपस्थिति कभी-कभी बहुत धोखा देने वाली होती है। दिखने में "बेबी" उपयोगी मात्रा (उदाहरण के लिए, कॉम्पैक्ट, मिनी या माइक्रोबेड्स) की तुलना में अधिक लंबा हो सकता है, जो एक लंबा (लिमोसिन) से अधिक है, जो एक पूरी कंपनी को फिट कर सकता है, लेकिन केवल 2 के लिए डिज़ाइन किया गया है, अधिकतम 4 x लोग।

हालांकि, एक बड़े परिवार और अपनी कार होने के नाते, आप चाहते हैं कि यह प्रकृति पर या यात्रा पर पूरी ताकत से बाहर जाने के लिए जितना संभव हो उतना कमरा और आरामदायक हो, जब यात्रा के लिए अधिक उपयोगी चीजें लेना आवश्यक हो जाए। स्वाभाविक रूप से, प्रत्येक निजी मोटर चालक अपने "निगल" को सर्वोत्तम तरीके से लैस करने का प्रयास करता है।

लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, शिल्पकार सामने और पीछे के दरवाजों के बीच एक अतिरिक्त खंड को शारीरिक रूप से सम्मिलित करके कार को "खिंचाव" करने के अवसर का उपयोग करते हैं। यहां, वास्तव में, मुख्य बिंदु को निर्धारित किया गया है, जो कि खिंचाव शरीर की विशेषताओं का संपूर्ण सार है। और इसे पूरी तरह से स्पष्ट करने के लिए, हम प्रत्येक प्रकार के शरीर के उत्पादन को अलग से समझेंगे।

लिमोसिन की संरचना की विशेषताएं

मुख्य मौलिक रूप से महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि कारखाने में वास्तविक तीन-वॉल्यूम लिमोसिन बनाए जाते हैं। यह एक श्रमसाध्य, जटिल और लंबी प्रक्रिया है जिसमें कम से कम एक वर्ष लग सकता है। प्रत्येक मॉडल को व्यक्तिगत डिजाइन और असेंबली की आवश्यकता होती है। क्लासिक संस्करण के उदाहरण के रूप में - लिंकन टाउन कार (बाएं) या जर्मन कंपनी ऑडी की विशेष रूप से डिज़ाइन की गई परियोजना - ए 8 (दाएं)।

लिमोसिन डिजाइन शुरू में एक मोनोलिथिक लम्बी व्हीलबेस मानती है, जिसे विशेष रूप से प्रत्येक नमूने के लिए बनाया गया है। यही है, एक-टुकड़ा लोड-असर पतवार को अलग से डिज़ाइन किया गया है, जिसे "भूमि जहाज" की पूरी लंबाई के साथ लोड वितरित करने के लिए सटीक गणना की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि वास्तविक लिमोसिन एक उचित लंबाई के साथ संपन्न होते हैं, लगभग 6-8 मीटर।

उत्पादन की विशेषताएं कार के लिए बहुत अधिक कीमत तय करती हैं। उच्च वर्ग के रूप में वर्गीकृत बड़ी कारों को आधार के रूप में चुना जाता है, इसलिए केवल अमीर लोग या राज्यों के उच्च पदस्थ अधिकारी ही इस तरह के अधिग्रहण का खर्च उठा सकते हैं। सबसे विश्वसनीय लिमोसिन प्रसिद्ध ब्रांडों के आधार पर एक त्रुटिहीन प्रतिष्ठा के साथ बनाए जाते हैं: ब्रिटिश बेंटले, इंग्लिश रोल्स-रॉयस, जर्मन मर्सिडीज-बेंज, अमेरिकन कैडिलैक और लिंकन।

खिंचाव शरीर के उत्पादन में अंतर

"लिमोसिन", कृत्रिम रूप से तैयार किए गए स्ट्रीमिंग मॉडल के द्वारा प्राप्त किए गए, अपने स्वयं के नाम - खिंचाव को प्राप्त किया। वे व्यक्तिगत रूप से भी घुड़सवार होते हैं, अक्सर वाणिज्यिक गैरेज में, लेकिन ऐसा उत्पादन बहुत सस्ता होता है, और इसलिए आम जनता के लिए अधिक किफायती होता है।

सिद्धांत रूप में, एक सेडान, स्टेशन वैगन या अन्य प्रकार के यात्री परिवहन (यहां तक ​​\uXNUMXb\uXNUMXbकि एक एसयूवी, एक हथौड़ा की तरह) के आधार पर एक खिंचाव शरीर बनाया जा सकता है, और, एक नियम के रूप में, फ्रेम शरीर के प्रकारों का चयन किया जाता है ताकि कार हो एक कठोर लोड-असर आधार। इस मामले में शरीर के लेआउट का कोई मौलिक महत्व नहीं है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कारों में कितने दृश्य वॉल्यूम हैं: एक, दो या तीन - वे सभी खुद को फिर से उपकरण के लिए उधार देते हैं।

यह प्रक्रिया अपने आप में काफी दिलचस्प है और एक अच्छा निजी व्यापारी भी कर सकता है। मुख्य बात पुनर्निर्माण और स्थापना के लिए उपयुक्त उपकरण, उपकरण और पर्याप्त विशेष स्थान की उपलब्धता है।

जादुई परिवर्तन प्रक्रिया एक कार चुनने के साथ शुरू होती है। पालकी को आसानी से "लिमोसिन" में बदल दिया जाता है, इसके अलावा, यह रूस और यूरोप दोनों में बहुत लोकप्रिय और व्यापक है। इसलिए, वह अक्सर "बड़े भाई" में परिवर्तन से गुजरता है।

आधार में वृद्धि के साथ आगे बढ़ने से पहले, पूरी तरह से छीन ली गई कार की स्थापना के लिए एक असाधारण फ्लैट प्लेटफॉर्म का चयन किया जाता है। केवल इसका ढांचा ही शेष रह गया है, जो स्‍पेसर्स-रॉड्स पर स्थिर है।

सटीक चिह्नों को लागू करने के बाद, शरीर को काट दिया जाता है, ध्यान से, ज्यामिति का निरीक्षण करते हुए, वांछित दूरी पर वापस धकेल दिया जाता है और तैयार सम्मिलित का स्वागत किया जाता है। यह मूल मशीन के एक लम्बी शरीर को बाहर निकालता है, जिसे फिर से बंद किया जाता है, और, यदि वांछित है, तो अतिरिक्त दरवाजे के साथ आपूर्ति की जाती है।

हाल ही में, कार उपभोक्ताओं का झुकाव अपनी पसंदीदा एसयूवी या क्रॉसओवर के पिछले हिस्से में स्ट्रेच संस्करणों की ओर अधिक हुआ है। पोर्टल ru.AvtoTachki.com के विशेष संवाददाता एक विशेष फोटो लेने में कामयाब रहे। यह रहस्यमय नमूना अमेरिकी कैडिलैक XT5 के आधार पर बनाया गया है:

मॉडल को एक अतिरिक्त अनुभाग डालकर और दरवाजे की एक सुपर-पूर्ण जोड़ी से सुसज्जित किया गया था। यह दृश्य बहुत ही असामान्य निकला। सबसे अधिक संभावना है, धारावाहिक उत्पादन में एक परीक्षण नमूने के बाद, सम्मिलित एक पारंपरिक लम्बी पैनल की तरह दिखेगा।

लेकिन रूसी स्वामी भी कमीने नहीं हैं।

GAZ-3102 की एक असामान्य प्रति - "वोल्गा" - हाल के दिनों में ओम्स्क के निवासियों की नज़र में:

निश्चित रूप से, अज्ञात "होममेड मास्टर" ने पिछली सदी के 80 के दशक की एम्बुलेंस के प्रारूप के रूप में लिया, जो समोटर-एनएन एलएलसी द्वारा निर्मित है। लेकिन ट्रंक को स्पष्ट रूप से क्लासिक कैडिलैक संस्करणों से कॉपी किया गया है।

"मोस्कविच" का एक और मूल नमूना दो साल पहले लेनिनग्राद कंपनी से एक पुनर्स्थापना सैलून की ओर से बिक्री के लिए रखा गया था:

एक विस्तारित सेडान (खिंचाव) के शरीर में बने अद्वितीय ब्रांड "इवान कालिटा" की पेशकश की कीमत 8 मिलियन रूबल थी। प्रारंभ में, कार को राजधानी के पहले व्यक्तियों के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन में डालने की योजना थी। लेकिन व्यापार "लाभहीन" हो गया।

एक "लिमोसिन" सोवियत सेडान "ज़िगुली" में परिवर्तित समाजवादी समुदाय के कुछ देशों में सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है, जिसमें से अर्थव्यवस्था आपको बचत के बारे में सोचती है (टोटोलॉजी के लिए खेद है)। क्यूबा में, उदाहरण के लिए, टैक्सी ड्राइवरों के लिए अधिक से अधिक यात्रियों को समायोजित करना महत्वपूर्ण है, इस उद्देश्य के लिए VAZ-2101 खिंचाव काम में आया, और हमें इस तरह का बजट मिनीबस मिला:

और यह, शायद, सबसे अप्रत्याशित निर्णय, एक मास्टर चमत्कार कार्यकर्ता द्वारा जीवन में लाया गया है, हास्य की भावना से रहित नहीं:

60 के दशक के सोवियत "ज़ापोरोज़्त्सेव" के पहले नमूने बहुत लोकप्रिय नहीं थे, यहां तक ​​कि कम खपत वाले मिनिकार इंजन के बावजूद। वर्तमान में, उन्हें दुर्लभ माना जाता है और दुर्लभ संग्रह को फिर से भरने के लिए एक आइटम के रूप में काम करते हैं। लेकिन ZAZ-965 - "लिमोसिन" - एक साथ आश्चर्य के साथ जोर से तालियों के पात्र हैं।

हम आशा करते हैं कि लेख ने आखिरकार "i" को समझने और लिमोसिन और स्ट्रेच बॉडी के बीच आवश्यक अंतर को समझने में मदद की।