एक जोर असर क्या है। चलो कार में सामने की अकड़ (सदमे अवशोषक) को इकट्ठा करें

कार में निलंबन न केवल सवारी आराम को बढ़ाने के लिए आवश्यक है, बल्कि महत्वपूर्ण भागों और विधानसभाओं को संरक्षित करने के लिए भी है जो जल्दी से झटकों के साथ उखड़ जाती हैं। कार का निलंबन खत्म हो जाता है और सड़क पर सभी धक्कों को गीला कर देता है। हालांकि, झटके के लिए शरीर को कम से कम प्रसारित करने के लिए, नम करने की आवश्यकता होती है।

इस उद्देश्य के लिए, मशीन डिजाइन में समर्थन बीयरिंग प्रदान किए जाते हैं। हम यह पता लगाएंगे कि उनकी आवश्यकता क्यों है, यह कैसे निर्धारित किया जाए कि वे दोषपूर्ण हैं, और यह भी कि उन्हें कैसे बदलना है।

एक जोर असर क्या है

यह भाग उस तत्व को संदर्भित करता है जो स्पंज अकड़ के शीर्ष पर स्थापित है। एक छड़ केंद्रीय छेद के माध्यम से भाग से जुड़ी होती है, और कटोरे में रखी प्लेट पर एक वसंत रहता है।

एक जोर असर क्या है। चलो कार में सामने की अकड़ (सदमे अवशोषक) को इकट्ठा करें

इस भाग में एक भिगोने वाले तत्व के साथ असर होता है जो निलंबन ऑपरेशन के दौरान होने वाले कंपन के अतिरिक्त भिगोने को प्रदान करता है। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों पर स्थापित किया गया है, और उसके बाद ही यदि शॉक एब्जॉर्बर स्टीयरिंग व्हील के पोर से जुड़ा हुआ है। इस कारण से, यह असेंबली एक विशेष कॉन्फ़िगरेशन के बीयरिंग का उपयोग करती है, अन्यथा शरीर का कप जल्दी से मिटा देगा और सीट टूट जाएगी।

एक समर्थन के लिए क्या असर है?

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इस निलंबन भाग में कई कार्य हैं:

  • सहयोग। रैक के शीर्ष पर, आपको शरीर के खिलाफ आराम करने की आवश्यकता है ताकि कार के शरीर को एक ठोस समर्थन मिले और चेसिस से जुड़ा हो;
  • भिगोना तत्व। यदि सदमे अवशोषक रॉड को सख्ती से शरीर के लिए तय किया गया था, तो निलंबन संचालन केबिन में स्पष्ट रूप से श्रव्य होगा। इस कारण से, शरीर और स्टेम लगाव को अलग करना होगा। इस प्रयोजन के लिए, समर्थन संरचना में एक रबर सम्मिलित किया जाता है;
  • स्टीयरिंग व्हील को घुमाते हुए घुमाएं। कुछ वाहन एक स्थिर निश्चित अकड़ से सुसज्जित हैं। मुड़ते समय भी यह स्थिर रहता है। इस मामले में, शॉक एब्जॉर्बर रॉड बस स्पंज के साथ आस्तीन के खिलाफ टिकी हुई है। अन्य मामलों में, जब सदमे अवशोषक कार के अंडरकार के स्टीयरिंग पोर से जुड़ा होता है, तो समर्थन डिवाइस में एक असर मौजूद होना चाहिए। यह रोटेशन के दौरान एक चिकनी स्ट्रोक प्रदान करता है।

युक्ति

ओपी के सबसे सरल संशोधन के उपकरण में निम्न शामिल हैं:

  • बल्कि एक प्लेट है। यह अक्सर शरीर के लिए एक लगाव होता है (ये थ्रेड स्टड या बोल्ट के लिए सिर्फ छेद हो सकता है);
  • नीचे की थाली। एक अन्य समर्थन तत्व, जिसका उद्देश्य जगह में असर को सख्ती से ठीक करना है और बाहरी आस्तीन को लोड के तहत बढ़ने से रोकना है;
  • सहनशीलता। उनके कई प्रकार हैं। मूल रूप से, इसे प्लेटों के बीच शरीर में दबाया जाता है, ताकि यह मजबूती से बैठे और इसमें कोई बैकलैश न हो।
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ऊपरी समर्थन के विभिन्न संशोधनों की आवश्यकता होती है, क्योंकि प्रत्येक कार का अपना शरीर होता है और निलंबन बढ़ने का सिद्धांत होता है।

अकड़ असर पारंपरिक बीयरिंगों से भिन्न होता है, जिसमें इसमें गेंदों के बजाय रोलर्स होते हैं। इसके लिए धन्यवाद, डिवाइस बड़े बहुआयामी भार का सामना कर सकता है।

समर्थन बीयरिंग के प्रकार

विभिन्न प्रकार के समर्थन बीयरिंगों के अस्तित्व को माउंट के विकास और तत्व की दक्षता में वृद्धि से समझाया गया है। कुल मिलाकर, ओपी के चार प्रकार हैं:

  1. आंतरिक दबाव की अंगूठी के साथ संस्करण। इसमें बढ़ते छेद को तुरंत इस रिंग में बनाया जाता है;
  2. वियोज्य बाहरी रिंग के साथ मॉडल। यांत्रिकी के अनुसार, इस तरह का समर्थन सबसे प्रभावी है। इसका डिज़ाइन जितना संभव हो उतना मजबूत है और भारी भार का सामना कर सकता है। बाहरी अंगूठी शरीर से जुड़ी हुई है;
  3. एक मॉडल जो पिछले एक से मौलिक रूप से अलग है - आंतरिक रिंग शरीर से जुड़ा हुआ है, और बाहरी एक मुक्त रहता है;
  4. एक एकल विभाजन की अंगूठी के साथ संशोधन। इस मामले में, डिजाइन आवश्यक संरचनात्मक कठोरता के साथ आंतरिक रिंग रोटेशन की अधिकतम सटीकता सुनिश्चित करता है।
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ऑपोरनिक का संशोधन जो भी हो, इसका मुख्य दुश्मन नमी है, साथ ही साथ रेत के दाने भी। अधिकतम सुरक्षा प्रदान करने के लिए, निर्माता विभिन्न प्रकार के पंख प्रदान करते हैं, लेकिन वे केवल ऊपर से नोड की रक्षा करते हैं, और निचला हिस्सा अभी भी कमजोर रहता है।

एक असफल जोर असर के संकेत

निम्नलिखित कारक ओपी के टूटने का संकेत देते हैं:

  • ड्राइवर के स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने पर कार के सामने से दस्तक देता है। कभी-कभी बीट स्टीयरिंग व्हील को प्रेषित किया जाता है;
  • कम वाहन संभाल;
  • स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने पर भावना बदल गई है;
  • कार ने स्थिरता खो दी है - सड़क के सीधे वर्गों पर भी, कार एक दिशा या दूसरे में चलती है।
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यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एक असर टूटने के दौरान इस तरह के शोर सभी मामलों में प्रकट नहीं होते हैं। इसका एक उदाहरण ओपी वीएजेड 2110 है। इस कार में आंतरिक असर वाली आस्तीन रॉड के लिए एक आस्तीन है।

जब कोई हिस्सा खराब हो जाता है, तो उसमें खेल दिखाई देता है। इस वजह से, कार में पहिया संरेखण खो जाता है। यहां तक ​​कि जब टायर, व्हील बैलेंसिंग और स्टीयरिंग के साथ कोई अन्य समस्याएं नहीं हैं, तो कार को सड़क के सीधे हिस्सों पर लगातार स्टीयरिंग की आवश्यकता होती है।

कुछ मशीन मॉडल में, अकड़ समर्थन में एक अतिरिक्त रबर बुशिंग होता है, जो पहना जाने पर, दोषपूर्ण असर में एक दस्तक प्रदान करता है।

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इस भाग के टूटने और समय से पहले पहनने के कारण हैं:

  • प्राकृतिक पहनने और निरंतर बहुआयामी भार का सामना करने वाले तत्वों का आंसू;
  • धक्कों पर ड्राइविंग;
  • पानी और रेत;
  • कार अक्सर गहरे छेद में जाती है (उच्च गति पर, निलंबन पर अधिकतम भार ऐसे मामलों में है);
  • खराब हिस्सा गुणवत्ता;
  • पागल के साथ खराब समर्थन।

एक खराबी का निदान कैसे करें?

यह निर्धारित करने का सबसे प्रभावी तरीका है कि खराबी समर्थन में है, भाग को हटाने और इसकी स्थिति को देखने के लिए। इस विधि के अलावा, दो अन्य हैं:

  1. दो लोग - एक कार को अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ दिशाओं में चलाते हैं, और दूसरा कप का दृश्य निरीक्षण करता है। यह विधि बैकलैश का पता लगाती है। स्टीयरिंग व्हील को चालू करने से आवास में असर में थोड़ा मुक्त खेलने में मदद मिलेगी;
  2. दूसरा विकल्प महत्वपूर्ण बैकलैश प्रकट करने में मदद करेगा। इस प्रक्रिया को करते समय, बाहर की मदद का सहारा लेने की आवश्यकता नहीं है। समर्थन कप के लिए कार को स्वयं स्विंग करना पर्याप्त है। एक मजबूत बैकलैश तुरंत खुद को महसूस कर देगा।
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डायग्नोस्टिक्स करते समय, यह याद रखना चाहिए कि काम पहियों को लटकाए बिना और एक स्तरीय कार पर किया जाना चाहिए।

समर्थन स्नेहक

असर के लिए अपने पूरे सेवा जीवन या थोड़ा और अधिक के लिए काम करने के लिए, कुछ तकनीशियन समय-समय पर भाग को चिकनाई करने की सलाह देते हैं। इसके अलावा, स्नेहक उच्च भार पर तत्वों पर नकारात्मक प्रभाव को कम करता है।

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यहाँ आप ओपी को लुब्रिकेट करने के लिए क्या उपयोग कर सकते हैं:

  • सीवी जोड़ों के लिए तेल;
  • Liqui Moly LM47 एक उत्पाद है जो मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड पर आधारित है। इस पदार्थ का नुकसान नमी के साथ संपर्क पर गुणों का नुकसान है, इसलिए, सुरक्षात्मक टोपी से सुसज्जित बीयरिंग में इस तरह के तेल का सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है;
  • बजट निधि में लिटोल सबसे प्रभावी है;
  • शेवरॉन की विविधता घटती है। वे बहुउद्देशीय हैं और इसलिए जर्नल बेयरिंग का समर्थन करने के लिए उपयुक्त हैं।

यह तय करते समय कि किस लुब्रिकेंट का उपयोग करना है, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि सभी बीयरिंगों में अभी भी कामकाजी जीवन है, और इसलिए, जल्द या बाद में, भाग को बदलना होगा। निर्माता अपने स्वयं के रिक्ति सेट करता है, इसलिए आपको व्यक्तिगत तत्वों के लिए सिफारिशों का पालन करना चाहिए।

समर्थन असर की जगह

एक भाग को बदलने के लिए चरण-दर-चरण निर्देशों पर विचार करने से पहले, यह ध्यान देने योग्य है कि ये केवल सामान्य सिफारिशें हैं। एक व्यक्तिगत कार की मरम्मत की अपनी सूक्ष्मताएं हो सकती हैं, जो मास्टर तकनीकी साहित्य से सीखता है।

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निम्न क्रम में समर्थन फ्रेम बदलता है:

  • मशीन को जैक किया जाता है;
  • पहिए बेपटरी हैं;
  • सदमे अवशोषक अकड़ को विघटित किया जाता है (प्रत्येक मामले में, कार का अपना माउंट है, इसलिए आपको निर्माता द्वारा स्थापित सिद्धांत का पालन करने की आवश्यकता है);
  • एक खींचने का उपयोग करना, वसंत को तब तक संकुचित किया जाता है जब तक वह सीट से बाहर नहीं निकलता;
  • अखरोट स्टेम से unscrewed है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि जब इसे अनसुना किया जाता है, तो स्टेम मुड़ जाएगा, इसलिए आपको एक विशेष कुंजी का उपयोग करने की आवश्यकता है जो इस रॉड को जकड़ें;
  • पुराना असर जारी कर दिया गया है। अब आप एक नया स्थापित कर सकते हैं और अखरोट को वापस पेंच कर सकते हैं;
  • जांचें कि क्या वसंत सही ढंग से समर्थन में तैनात है;
  • वसंत खींचने वाला आसानी से हटा दिया जाता है;
  • मशीन पर रैक वापस स्थापित किया गया है;
  • पहिए घूमते हैं।

जो चुनने के लिए असर का समर्थन करते हैं

अंत में, ब्रांडों का एक संक्षिप्त अवलोकन। अधिकांश आधुनिक संशोधनों में, असर अलग से नहीं बेचा जाता है - अधिक बार यह पहले से ही समर्थन आवास में दबाया जाता है। नीचे दी गई सूची से चुनना, यह विचार करने योग्य है कि हर निर्माता सभी मशीन मॉडल के लिए इस तरह के स्पेयर पार्ट्स नहीं बनाता है।

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लोकप्रिय ओपी निर्माताओं में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • चीनी ब्रांड - SM और Rytson। इन निर्माताओं के उत्पाद कीमत और गुणवत्ता के बीच "सुनहरे मतलब" वाले विकल्पों के हैं;
  • फ्रांसीसी निर्माता एसएनआर कई प्रसिद्ध ऑटो ब्रांडों के लिए भागों का उत्पादन करता है;
  • ऑटो पार्ट्स के सबसे लोकप्रिय और प्रसिद्ध विश्वव्यापी निर्माताओं में से एक - एसकेएफ;
  • अधिक विश्वसनीय उत्पाद - जर्मन निर्माता एफएजी से;
  • जापानी गुणवत्ता के पारखी के लिए, आप कोयो, एनएसके या एनटीएन द्वारा बनाए गए भागों की तलाश कर सकते हैं।

एक बजट कार के लिए, यह सबसे महंगा स्पेयर पार्ट खरीदने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि चेसिस और सस्पेंशन के सरल डिजाइन के कारण, अतिरिक्त लोड को स्पेयर पार्ट पर रखा जाएगा। हालांकि, यह सबसे सस्ता विकल्प खरीदने के लिए भी अनुशंसित नहीं है, क्योंकि, अधिकांश सड़कों की गुणवत्ता को देखते हुए, असर को बहुत अधिक बार बदलना होगा।

हम अपने हाथों से समर्थन समर्थन को बदलने के बारे में एक छोटा वीडियो प्रदान करते हैं:

सामने निलंबन में KNOCK। समर्थन असर, या अकड़ समर्थन। # कार की मरम्मत "गैराज नंबर 6"।
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