लोड प्लग क्या है और मैं इसके साथ बैटरी का परीक्षण कैसे कर सकता हूं?

कार में बैटरी के मूल्य को कम करना मुश्किल है: यह इंजन स्टार्ट-अप के दौरान स्टार्टर मोटर की आपूर्ति करता है, साथ ही साथ वर्तमान ऑपरेटिंग मोड के आधार पर, अन्य विद्युत उपकरण भी। डिवाइस को लंबे समय तक और ठीक से काम करने के लिए, ड्राइवर को बैटरी की स्थिति की निगरानी करना उचित है। बैटरी की विशेषताओं का विश्लेषण करने के लिए एक लोड प्लग का उपयोग किया जाता है। यह आपको न केवल चार्ज स्तर का आकलन करने की अनुमति देता है, बल्कि बैटरी के प्रदर्शन, इंजन स्टार्टर की शुरुआत का अनुकरण भी करता है।

विवरण और काम सिद्धांत

लोड प्लग एक उपकरण है जिसका उपयोग बैटरी के चार्ज को मापने के लिए किया जाता है। चार्ज को लोड के तहत और एक खुले सर्किट के साथ मापा जाता है। यह उपकरण किसी भी मोटरिस्ट स्टोर में आसानी से पाया जा सकता है।

प्लग के पीछे विचार यह है कि यह इंजन को शुरू करने के लिए बैटरी पर लोड डालता है। यही है, बैटरी उसी तरह से काम करती है जैसे कि स्टार्टर शुरू करने के लिए करंट की आपूर्ति कर रही हो। तथ्य यह है कि बैटरी एक पूर्ण चार्ज दिखा सकती है, लेकिन इंजन शुरू नहीं करती है। एक लोड कांटा कारण का पता लगाने में मदद कर सकता है। एक साधारण मॉडल अधिकांश बैटरी का परीक्षण करने के लिए पर्याप्त होगा।

पूरी तरह से चार्ज बैटरी पर परीक्षण आवश्यक है। ओपन सर्किट वोल्टेज पहले मापा जाता है। यदि संकेतक 12,6V-12,7V और उच्चतर के अनुरूप हैं, तो माप लोड के तहत लिया जा सकता है।

दोषपूर्ण बैटरी लोड का सामना नहीं कर सकती हैं, हालांकि वे एक पूर्ण चार्ज दिखा सकते हैं। लोड प्लग एक लोड को बचाता है जो बैटरी क्षमता से दोगुना है। उदाहरण के लिए, बैटरी की क्षमता 60 ए * एच है, लोड 120 ए * एच के अनुरूप होना चाहिए।

बैटरी के आवेश की स्थिति का आकलन निम्न संकेतक द्वारा किया जा सकता है:

• 12,7V और अधिक - बैटरी पूरी तरह से चार्ज है;
• 12,6V - सामान्य बैटरी चार्ज;
• 12,5 वी - संतोषजनक शुल्क;
• नीचे 12,5V - चार्जिंग की आवश्यकता है।

यदि, लोड को जोड़ने के बाद, वोल्टेज 9 वी से नीचे गिरना शुरू हो जाता है, तो यह बैटरी के साथ गंभीर समस्याओं को इंगित करता है।

लोड कांटा डिवाइस

प्लग व्यवस्था मॉडल और विकल्पों के आधार पर भिन्न हो सकती है। लेकिन कुछ सामान्य तत्व हैं:

• वाल्टमीटर (एनालॉग या डिजिटल);
• प्लग आवास में प्रतिरोध के सर्पिल के रूप में लोड रोकनेवाला;
• शरीर पर एक या दो जांच (डिजाइन के आधार पर);
• मगरमच्छ क्लिप के साथ नकारात्मक तार।

सरल उपकरणों में, लोड बॉडी और ओपन सर्किट वोल्टेज के मापन के लिए प्लग बॉडी पर दो जांच होती है। एक एनालॉग वाल्टमीटर का उपयोग किया जाता है, जो डिवीजनों के साथ डायल पर एक तीर के साथ वोल्टेज दिखाता है। अधिक महंगे मॉडल में इलेक्ट्रॉनिक वोल्टमीटर होता है। ऐसे उपकरणों में, जानकारी को पढ़ना आसान है और संकेतक अधिक सटीक हैं।

लोड फोर्क के विभिन्न मॉडलों में अलग-अलग विशेषताएं और क्षमताएं हैं। वे इसमें भिन्न हो सकते हैं:

• वाल्टमीटर की माप सीमा;
• वर्तमान ताकत को मापने;
• परिचालन तापमान;
• उद्देश्य (अम्लीय या क्षारीय के लिए)।

कांटे के प्रकार

कुल में, दो प्रकार के बैटरी लोड प्लग हैं:

1. अम्लीय;
2. क्षारीय।

विभिन्न प्रकार की बैटरी के परीक्षण के लिए एक ही प्लग का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। क्षारीय और अम्लीय बैटरी की वोल्टेज रेटिंग अलग-अलग होती है, इसलिए लोड प्लग गलत रीडिंग दिखाएगा।

आप क्या जाँच कर सकते हैं?

लोड प्लग का उपयोग करके, आप निम्न बैटरी पैरामीटर (किसी विशेष डिवाइस की क्षमताओं के आधार पर) निर्धारित कर सकते हैं:

• बैटरी चार्ज स्तर;
• बैटरी कब तक अपना चार्ज बरकरार रखती है;
• बंद प्लेटों की उपस्थिति की पहचान करें;
• बैटरी की स्थिति और सल्फेशन की डिग्री का आकलन करें;
• बैटरी लाइफ।

लोड प्लग आपको अन्य विद्युत उपकरणों में एम्परेज को मापने की भी अनुमति देता है। मुख्य अंतर प्रतिरोध का सर्पिल है। प्रत्येक कॉइल का प्रतिरोध मान 0,1-0,2 ओम है। एक कुंडली को 100A के लिए रेट किया गया है। बैटरी की क्षमता के लिए कॉइल की संख्या उपयुक्त होनी चाहिए। यदि 100 ए से कम है, तो एक पर्याप्त है, यदि अधिक - दो।

लोड प्लग के साथ परीक्षण के लिए बैटरी तैयार करना

परीक्षण से पहले, आपको कई क्रियाएं करने और आवश्यक शर्तों को पूरा करने की आवश्यकता है:

1. वाहन विद्युत प्रणाली से बैटरी को डिस्कनेक्ट करें। आप कार से बैटरी निकाले बिना भी परीक्षण कर सकते हैं।
2. जाँच करने से पहले, कम से कम 7-10 घंटे की बैटरी निष्क्रिय समय पास करना होगा। सुबह में माप लेना सबसे सुविधाजनक है, जब कार को अंतिम यात्रा के बाद रात भर पार्क किया गया हो।
3. परिवेश का तापमान और बैटरी का तापमान 20-25 डिग्री सेल्सियस के बीच होना चाहिए। यदि तापमान कम है, तो डिवाइस को गर्म कमरे में लाएं।
4. बैटरी कैप को परीक्षण से पहले अनसुना किया जाना चाहिए।
5. इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो आसुत जल के साथ ऊपर।
6. बैटरी टर्मिनलों को साफ करें। परजीवी धाराओं की घटना से बचने के लिए संपर्क सूखा और साफ होना चाहिए।

यदि ये सभी शर्तें पूरी होती हैं, तो आप चेक पर आगे बढ़ सकते हैं।

लोड प्लग के साथ बैटरी का परीक्षण करना

कोई लोड जाँच नहीं

सबसे पहले, बैटरी की स्थिति और चार्ज का पता लगाने के लिए एक नो-लोड टेस्ट किया जाता है। यही है, माप प्रतिरोध के बिना किया जाता है। लोड सर्पिल माप में भाग नहीं लेता है।

कार्यों की एल्गोरिथ्म निम्नानुसार है:

1. ड्रैग कॉइल को डिस्कनेक्ट करने के लिए एक या दो नट्स को खोल दें। दो सर्पिल हो सकते हैं।
2. पॉजिटिव टर्मिनल को पॉजिटिव सर्किट से कनेक्ट करें।
3. नकारात्मक जांच को नकारात्मक टर्मिनल पर लाओ।
4. परिणाम को कमिट करें।

निम्न तालिका के विरुद्ध आरोप स्तर की जाँच की जा सकती है।

परीक्षा परिणाम, वी	12,7-13,2	12,3-12,6	12,1-12,2	11,8-12	11,5-11,7
चार्ज स्तर	100%	75% तक	50% तक	25% तक	0%

लोड के तहत जाँच की जा रही है

कई ड्राइवरों को बैटरी को नुकसान पहुंचाने वाले तनाव का पता चलता है। ऐसा बिल्कुल नहीं है। जब सभी शर्तें पूरी हो जाती हैं, तो परीक्षण बैटरी के लिए पूरी तरह से सुरक्षित है।

यदि बैटरी ने लोड के बिना 90% चार्ज दिखाया, तो लोड के तहत परीक्षण करना संभव है। ऐसा करने के लिए, आपको डिवाइस बॉडी पर संबंधित बोल्ट को कसकर एक या दो प्रतिरोध कॉइल्स को कनेक्ट करना होगा। डिवाइस के डिज़ाइन विशेषताओं के आधार पर लोड कॉइल को दूसरे तरीके से भी जोड़ा जा सकता है। यदि बैटरी की क्षमता 100 ए * एच तक है, तो एक कॉइल पर्याप्त है, यदि XNUMX ए * एच से अधिक है, तो दोनों को जुड़ा होना चाहिए।

कार्यों की एल्गोरिथ्म निम्नानुसार है:

1. डिवाइस से पॉजिटिव टर्मिनल पॉजिटिव टर्मिनल से जुड़ा होता है।
2. माइनस जांच को माइनस टर्मिनल पर टच करें।
3. पांच सेकंड से अधिक समय तक संपर्क न रखें, फिर प्लग को डिस्कनेक्ट करें।
4. एक वाल्टमीटर पर परिणाम देखें।

लोड के तहत, संकेतक अलग-अलग होंगे। वोल्टमीटर पर वोल्टेज शिथिल हो जाएगा और फिर उठना चाहिए। 9V से अधिक का एक संकेतक सामान्य माना जाता है, लेकिन कम नहीं। यदि माप के दौरान तीर 9V से नीचे गिरता है, तो इसका मतलब है कि बैटरी लोड का सामना नहीं कर सकती है और इसकी क्षमता तेजी से गिरती है। ऐसी बैटरी पहले से ही खराब है।

आप निम्न तालिका के अनुसार संकेतकों की जांच कर सकते हैं।

परीक्षा परिणाम, वी	10 और अधिक	9,7	9	8,3-8,4	7,9 और उससे कम
चार्ज स्तर	100% तक	75-80%	50% तक	25% तक	0

अगली जाँच 5-10 मिनट के बाद ही की जा सकती है। इस समय के दौरान, बैटरी को अपने मूल मापदंडों को पुनर्स्थापित करना होगा। माप के दौरान प्रतिरोध का तार बहुत गर्म हो जाता है। इसे ठंडा होने दें। यह लोड के तहत लगातार जांच करने के लिए भी अनुशंसित नहीं है, क्योंकि यह बैटरी पर भारी भार डालता है।

बैटरी स्वास्थ्य को मापने के लिए बाजार में कई उपकरण हैं। सबसे सरल लोड प्लग ओरोन एचबी -01 में एक सरल उपकरण है और इसकी लागत लगभग 600 रूबल है। यह आमतौर पर पर्याप्त है। Oreon HB-3 जैसे अधिक महंगे मॉडल में बेहतर प्रदर्शन, डिजिटल वाल्टमीटर और सुविधाजनक नियंत्रण है। लोड प्लग आपको बैटरी चार्ज स्तर पर सटीक डेटा प्राप्त करने की अनुमति देता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, लोड के तहत इसके प्रदर्शन को जानने के लिए। सटीक संकेतक प्राप्त करने के लिए डिवाइस का सही मॉडल चुनना आवश्यक है।

प्रश्न और उत्तर:

लोड प्लग के साथ परीक्षण करते समय बैटरी पर कितना वोल्टेज होना चाहिए? लोड के बिना एक सेवा योग्य बैटरी 12.7 और 13.2 वोल्ट के बीच उत्पन्न होनी चाहिए। यदि प्लग 12.6 V से कम चार्ज दिखाता है, तो बैटरी को चार्ज करने या बदलने की आवश्यकता होती है।

लोड प्लग के साथ बैटरी चार्ज को सही तरीके से कैसे जांचें? बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल के साथ प्लग की सकारात्मक जांच (अक्सर यह लाल तार से जुड़ी होती है)। तदनुसार, नकारात्मक (काला तार) बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा है।

लोड प्लग के साथ जेल बैटरी का परीक्षण कैसे करें? कारों के लिए जेल बैटरी का परीक्षण सेवा योग्य लीड एसिड बैटरी सहित किसी भी प्रकार की बैटरी के परीक्षण के समान है।

बैटरी की क्षमता का निर्धारण कैसे करें? बैटरी की क्षमता एक उपभोक्ता और एक वोल्टमीटर को जोड़कर मापी जाती है। बैटरी को 10.3 V तक डिस्चार्ज होने में लगने वाला समय गिना जाता है। क्षमता = डिस्चार्ज समय * प्रति डिस्चार्ज करंट। बैटरी स्टिकर पर डेटा के विरुद्ध परिणाम की जाँच की जाती है।