स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

बैकलैश दो या अधिक कार भागों के कनेक्शन पर एक मुफ्त नाटक है। अनुमत बैकलैश विस्थापन की अधिकतम राशि है जो नियंत्रित तत्व के लिए महत्वपूर्ण नहीं है।

इस घटना में हो सकता है:

  • स्टीयरिंग नियंत्रण;
  • ट्रांसमिशन ड्राइवशाफ्ट;
  • चल रहे गियर के तत्व;
  • निलंबन नोड्स।

आइए स्टीयरिंग कॉलम में फ्री व्हीलिंग के कारणों को देखें। फिर - इसे कैसे ठीक करें।

स्टीयरिंग प्ले क्या है

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

स्टीयरिंग कॉलम पहला नोड है जिसमें बढ़ा हुआ मुफ्त प्ले दिखाई दे सकता है। इसका मुख्य भाग एक तना है, जो शाफ्ट पर टिका है।

इन तत्वों का कनेक्शन गियर ट्रेन द्वारा प्रदान किया जाता है। फैक्ट्री से भी, इसमें मामूली अंतर है। यह आवश्यक है ताकि घर्षण बल के कारण दांतों के किनारों को समय से पहले न पहना जाए।

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील को बाएँ और दाएँ घुमाकर इस घटना को नोटिस कर सकता है ताकि पहियों की दिशा न बदले। मशीन ऑपरेशन के दौरान, जोड़ों पर मुफ्त खेल बढ़ता है। यह अक्सर प्राकृतिक पहनने और भागों के आंसू के कारण होता है।

कार स्टीयरिंग कैसे काम करता है - वीडियो समीक्षा देखें:

पाठ 37 सामान्य संरचना और संचालन प्रणाली के संचालन का सिद्धांत

टूटने के संकेत

गियर के जोड़ों के प्राकृतिक पहनने और आंसू के प्रसारण की गति धीमी है, इसलिए ड्राइवर के लिए इस बात पर ध्यान देना मुश्किल है कि किस पल से खेल बढ़ना शुरू हुआ। इस प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए, मोटर चालक को समय-समय पर इस पैरामीटर की जांच करनी चाहिए। इसलिए, यात्री कारों के लिए, इसे आदर्श माना जाता है जब स्टीयरिंग व्हील की फ्री व्हीलिंग 10 डिग्री से अधिक नहीं होती है।

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

ड्राइविंग करते समय, कार स्टीयरिंग व्हील के एक मोड़ पर प्रतिक्रिया को धीमा कर देती है, चालक को रोकने और जांचने की आवश्यकता है कि कारण क्या है। यह टूटने का एक स्पष्ट संकेत है।

किसी भी प्रक्षेपवक्र से किसी भी स्क्वीज़, नॉक, कंपन, मशीन का मनमाना विचलन - ये सभी स्टीयरिंग की खराबी के संकेत हैं। इस वजह से, आपातकालीन स्थिति में, चालक वाहन को नियंत्रित करने और दुर्घटना पैदा करने में सक्षम नहीं हो सकता है।

स्टीयरिंग व्हील प्ले

इसके डर से, कुछ मोटर चालक आम तौर पर स्टीयरिंग व्हील फ्री प्ले को खत्म करने की कोशिश करते हैं। हालांकि, यह भागों के पहनने में तेजी लाएगा और उन्हें सामान्य से अधिक बार नए के साथ बदलने की आवश्यकता होगी।

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

वाहन संचालन और मरम्मत मैनुअल में, निर्माता अनुमत स्टीयरिंग प्ले को इंगित करता है। यदि ये डेटा उपलब्ध नहीं हैं, तो आपको यातायात नियमों में निर्धारित बुनियादी आवश्यकताओं से शुरू करना चाहिए।

मशीन को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

वाहन का प्रकार:अधिकतम स्वीकार्य बैकलैश (डिग्री में)
यात्री10
माल25
बस20

जैसा कि आप देख सकते हैं, वाहन के आयाम जितने बड़े होते हैं, स्टीयरिंग की फ्री व्हीलिंग की मात्रा उतनी ही अधिक होती है।

स्टीयरिंग व्हील प्ले की जांच कैसे करें

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

स्टीयरिंग व्हील प्ले को निम्नानुसार जांचें।

  • कार को एक फर्म, स्तर की सतह - कंक्रीट या डामर पर पार्क करें। शरीर के अनुदैर्ध्य अक्ष की दिशा में कार के पहिये सूखे, साफ और सेट होते हैं।
  • मापने से पहले, स्टीयरिंग व्हील को बाएं और दाएं मोड़ दिया जाता है ताकि उस पल को महसूस किया जा सके जब पहियों ने अपनी दिशा बदलनी शुरू कर दी।
  • स्टीयरिंग व्हील पर एक उपकरण स्थापित किया गया है, जो केंद्र बिंदु से विचलन की डिग्री दिखाता है।
  • मुक्त मोड़ बाएं और दाएं संकेतक एक साथ जोड़े जाते हैं।

क्या उपकरण की जाँच की है

रूडर बैकलैश को मापने का सबसे आसान तरीका एक नियमित शासक है। स्टीयरिंग व्हील पर एक निशान बनाया गया है। फिर इसे दाईं ओर मोड़ दिया जाता है, शासक को निशान के पैमाने के साथ रखा जाता है, और एक किनारे के साथ यह बाईं रैक पर रहता है। बाईं ओर स्वतंत्र रूप से मुड़ने पर, निशान पैमाने पर कई विभाजनों को पारित करेगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाहन निरीक्षण पास करने के लिए यह विधि सटीक नहीं है।

यहाँ कुल बैकलैश निर्धारित करने का एक और तरीका है:

स्टीयरिंग व्हील को खुद कैसे खेलें इसकी जांच करें

बैकलैश की मात्रा को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, आपको बैकलैश मीटर खरीदने की आवश्यकता है। इन उपकरणों के दो प्रकार हैं: इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल। पूर्व अधिक सटीक हैं, कई कार्य हो सकते हैं और उपयोग करने में बहुत आसान हैं। दूसरी श्रेणी को बैटरी की आवश्यकता नहीं है, और वे अत्यधिक विश्वसनीय हैं।

इलेक्ट्रॉनिक मॉडल कैसे काम करता है:

ISL-M डिवाइस के साथ स्टीयरिंग प्ले की जांच कैसे करें

बैकलैश और उनके निदान के संभावित कारण

भागों के प्राकृतिक पहनने के अलावा, स्टीयरिंग कॉलम में एक मुक्त पहिए के दिखने का कारण कार चलाने में शामिल भागों की खराबी का परिणाम है। सभी टूटने का निदान निम्नलिखित तीन तरीकों से किया जा सकता है।

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

इंजन बंद होने के साथ

यदि इंजन से बंद होने के साथ बढ़ा हुआ मुफ्त खेल महसूस किया जाता है, तो पूरे स्टीयरिंग सर्किट की जांच होनी चाहिए। यहां मुख्य समस्याएं हैं जो निदान प्रकट कर सकती हैं:

  • स्टीयरिंग युक्तियाँ पहना;
  • स्टीयरिंग रैक शाफ्ट क्रॉस का टूटना;
  • दांतों पर रैक गियर का विकास;
  • यदि कार स्टीयरिंग गियर (पुरानी कारों में जिसमें यह पावर स्टीयरिंग के रूप में कार्य करती है) से सुसज्जित है, तो इसके तंत्र में बैकलैश दिखाई दे सकता है;
  • ऊपरी या निचली गेंद का जोड़।

जब ड्राइविंग करें

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

यदि ड्राइविंग करते समय स्टीयरिंग व्हील ढीला है, तो आपको संबंधित समस्याओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

  • कार एक तरफ खींचती है। कारण पहिया संरेखण समायोजित नहीं है।
  • जब स्टीयरिंग व्हील को चालू किया जाता है, तो एक असामान्य शोर होता है। इसका कारण अपर्याप्त पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर है।
  • खुरदुरी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय सामने की तरफ दस्तक दें। इसका कारण स्टीयरिंग रॉड्स और उनके सुझावों की विफलता है। यदि यह दस्तक स्टीयरिंग व्हील को देता है, तो आपको स्टीयरिंग रैक की जांच करने की आवश्यकता है।
  • स्टीयरिंग कंपन। यह तब होता है जब पहियों संतुलन से बाहर हैं। इसके अलावा, पतवार अपवाह का कारण गेंद जोड़ों या स्टीयरिंग युक्तियों का टूटना हो सकता है।
  • सवारी का नुकसान। स्टीयरिंग व्हील का एक झटकेदार स्टीयरिंग रैक पर पहनने का संकेत देता है।

जब ब्रेक लगाना

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ब्रेकिंग के दौरान होने वाले स्टीयरिंग व्हील का मुफ्त खेल ऐसी समस्याओं का संकेत दे सकता है:

  • हब असर की विफलता। आप जैक पर कार को उठाकर और पहिया को हिलाकर इस टूटने की पहचान कर सकते हैं। यदि यह ढीला है, तो समस्या पहिया असर में है।
  • चेसिस यांत्रिकी की हाल ही में मरम्मत के बाद, हब बन्धन खराब खराब हो गया था;
  • स्टीयरिंग बढ़ते बोल्ट ढीले हैं;
  • ब्रेक डिस्क या पैड पहनना।

सड़क पर कार के व्यवहार में कोई भी परिवर्तन मोटर चालक के करीब ध्यान देने योग्य हैं। अलार्म की अनदेखी न केवल भागों की विफलता के साथ होती है, बल्कि एक आपातकालीन स्थिति के निर्माण के साथ भी होती है।

बैकलैश को कैसे खत्म करें

कई मामलों में, वाहन नियंत्रण को ठीक से समायोजित करके स्टीयरिंग प्ले को समाप्त किया जा सकता है। यह सभी बन्धन बोल्टों की जकड़न की जांच करने के साथ-साथ समायोजन शिकंजा पर ध्यान देने योग्य है। कठिन परिस्थितियों में स्टीयरिंग प्ले कैसे निकालें?

स्टीयरिंग कॉलम में

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

कार्डन जोड़ों को स्टीयरिंग शाफ्ट के लिए तय किया गया है। उनमें से दो मानक कॉलम में हैं। वे बोल्ट के साथ तय किए गए हैं। स्टीयरिंग कॉलम में मुफ्त खेलने का एक और कारण उन घोंसलों में विकास है जहां ये तत्व स्थापित हैं।

मरम्मत को अंजाम देने के लिए, आपको कार को एक ओवरपास पर रखना होगा या इसे देखने वाले छेद के साथ गैरेज में चलाना होगा। क्रॉसपीस को प्रतिस्थापित करते समय, स्टीयरिंग व्हील को ठीक किया जाना चाहिए। यदि, संयुक्त को बदलने के बाद, चालक तेज आवाज सुनता है, तो बन्धन बोल्ट को कस लें।

स्टीयरिंग गियर में बैकलैश का उन्मूलन (यदि यह कार में मौजूद है) बिपॉड शाफ्ट और वर्म शाफ्ट के बीच के अंतर को समायोजित करके किया जाता है।

स्टीयरिंग व्हील

स्टीयरिंग बैकलैश क्या है, इसके कारण और उन्मूलन

यह दुर्लभ है, लेकिन ऐसा होता है कि सभी पहना भागों का एक पूर्ण प्रतिस्थापन बढ़े हुए मुक्त खेल को समाप्त नहीं करता है। इस मामले में, स्टीयरिंग व्हील की स्थापना की स्वयं जांच करें। कुछ कारों में, इस हिस्से का गियर बन्धन खराब गुणवत्ता वाली सामग्री के कारण विफल हो जाता है जिससे यह बनाया जाता है।

इसलिए, कार के नियंत्रण प्रणाली में खेलने को समाप्त करना केवल आराम की बात नहीं है। कार में सभी की सुरक्षा उसके तत्वों के स्वास्थ्य पर निर्भर करती है।

यहां आपके स्टीयरिंग को ट्यून करने के लिए एक और सहायक टिप दी गई है:

पावर स्टीयरिंग के साथ स्टीयरिंग रैक को कसने के लिए कैसे? क्या यह मरम्मत कराने लायक है?
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