Brabus क्या है

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मोटर वाहन की दुनिया में, वाहन निर्माताओं के अलावा, निजी एटलियर हैं जिनका उद्देश्य स्टॉक कारों को ट्यून करना है। ऐसा ही एक स्टूडियो इटैलियन परिवार के स्वामित्व वाली कंपनी पिनिनफेरिना है। हमने उसके बारे में बात की एक अलग लेख में। एक और समान रूप से प्रसिद्ध स्टूडियो ब्रेबस है।

कंपनी किस प्रकार की ट्यूनिंग करती है, यह कैसे हुई और क्या प्रभावशाली उपलब्धियां हैं? हम इस समीक्षा में इस सब पर विचार करेंगे।

Brabus क्या है

कहानी

कंपनी कारों के बाहरी आधुनिकीकरण में लगी हुई है, और उनके तकनीकी आंकड़ों पर भी ध्यान देती है। गतिविधि का मुख्य मंच मर्सिडीज-बेंज कारें या डेमलर चिंता के अन्य प्रतिनिधि हैं। केंद्रीय कार्यालय जर्मन शहर बॉट्रोप में स्थित है।

एटलियर 1977 में वापस आया। संस्थापक क्लाउस ब्रैकमैन और बोडो बुशमैन हैं। संस्थापक के उपनाम - ब्रा और बस - के पहले अक्षरों को कंपनी के नाम के रूप में चुना गया था। आज स्टूडियो सबसे बड़ी स्टॉक कार आधुनिकीकरण कंपनी है।

Brabus क्या है

1999 से ब्रेबस डेमलर का एक पंजीकृत प्रभाग है क्रिसलर... विभाग का कार्य कार को आधुनिक बनाना है ताकि इसकी शक्ति इकाई एक विशिष्ट आयतन के लिए अधिकतम शक्ति और टॉर्क का विकास कर सके। कंपनी के सभी ग्राहकों के लिए दो सेवाएं हैं - आप पहले से ही आधुनिकीकरण वाली कार खरीद सकते हैं, या आप अपने काम के लिए खुद को ला सकते हैं।

कंपनी दो प्रकार की ट्यूनिंग प्रदान करती है:

  • नया रूप। सेवाओं के इस सेट में स्पोर्ट्स बॉडी किट की स्थापना, लो-प्रोफाइल टायरों के साथ बड़े डिस्क, एक स्पॉइलर, एयर इंटेक्स और अन्य तत्व शामिल हैं जो वाहन को स्पोर्टी लुक देते हैं और वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार करते हैं;
  • तकनीकी ट्यूनिंग। कई ग्राहक, एटलियर से संपर्क करते हुए, न केवल अपने लोहे के घोड़े को एथलेटिक देखना चाहते हैं, बल्कि परिणाम भी देते हैं जो उनकी उपस्थिति से मेल खाते हैं। इसके लिए, कंपनी के फोरमैन इंजन और संबंधित प्रणालियों को फिर से काम करते हैं ताकि इसके मापदंडों में कई गुना वृद्धि हो। उदाहरण के लिए, एक मैकेनिक सिलेंडर के एक ब्लॉक को काटता है, अन्य पिस्टन, एक क्रैंकशाफ्ट, एक कैंषफ़्ट, आदि को स्थापित करता है। सभी काम हाथ से किए जाते हैं, और अंत में, एक विशेषज्ञ का ऑटोग्राफ इंजन पर लगाया जाता है।
Brabus क्या है

अक्सर, एटलियर आंतरिक शोधन करता है, व्यक्तिगत डिज़ाइन के अनुसार डैशबोर्ड, सीटों और अन्य तत्वों की जगह लेता है।

सफल परियोजनाएं

कंपनी ने एक से अधिक सफल परियोजनाओं को लागू किया है। उनमें से सबसे प्रसिद्ध एक पूर्ण एसयूवी का एक संशोधन है। मर्सीडिज़-बेंज एमएल 63 एएमजी डब्ल्यू 166 के पीछे। मॉडल को 2012 में एसेन मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।

कार को एक स्पोर्ट्स बॉडी किट और एक अनुकूली एयरमैटिक सस्पेंशन मिला। थोड़ी देर बाद, कार मूल 23 इंच के पहियों से सुसज्जित थी। इंटीरियर में भी मामूली बदलाव आए।

Brabus क्या है

मोटर में सबसे अधिक परिवर्तन हुए हैं। अब उसने 620 अश्वशक्ति के रूप में बाहर देना शुरू कर दिया, और टोक़ बढ़कर 820 एनएम हो गया। हालांकि 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति में काफी बदलाव नहीं हुआ है (सिर्फ 0,2 सेकंड में तेजी - अब यह आंकड़ा 4,5 सेकंड है), अधिकतम गति 300 किमी / घंटा तक बढ़ गई है, और यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित है।

अभिलेख

कुछ ब्रेबस खेल संशोधनों ने एक विश्व रिकॉर्ड बनाया है। उनके पास है:

  • एक शहर सेडान के लिए रिकॉर्ड - मर्सिडीज ई-क्लास W210 205 मील या 330 किलोमीटर प्रति घंटे (1996) में बार को पार कर गई;
  • 2003 में, केवल W211 के पीछे एक ही वर्ग की इस कार ने 350,2 किमी / घंटा का रिकॉर्ड बनाया;
  • 3 साल बाद, ट्यूनिंग स्टूडियो से एक और सेडान ने सेडान के लिए एक नया विश्व मानक स्थापित किया। मॉडल का नाम ब्रेबस रॉकेट था, और कार वास्तव में एक वास्तविक रॉकेट निकला - सी 219 के पीछे सीएलएस 362,4 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम सीमा तक त्वरित हुआ;Brabus क्या है
  • उसी 2006 में, कार ने अपना स्वयं का रिकॉर्ड तोड़ दिया, जो कि 365,7 किलोमीटर / घंटा था;
  • एक और स्पीड रिकॉर्ड GLK V12 क्रॉसओवर का है। इसकी चरम गति 322 किलोमीटर प्रति घंटा थी।

मोटर वाहन खेल विकसित करना जारी है। कौन जानता है कि विश्व प्रसिद्ध एटलियर अभी भी किन ऊंचाइयों तक पहुंचेगा। समय बताएगा, लेकिन अब हम कंपनी द्वारा कारों के रूपांतरण के बारे में एक वीडियो देखने का सुझाव देते हैं:

BRABUS। यह शीर्ष-स्तरीय ट्यूनिंग विशेषज्ञों का काम है
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