यदि आप आगे और पीछे के पहियों पर अलग-अलग टायर लगा दें तो क्या होगा?
सामग्री
टायर रिव्यूज़ के प्रतिनिधियों ने एक और परीक्षण किया, जिसका उद्देश्य यह पता लगाना था कि कार आगे और पीछे के एक्सल पर विभिन्न गुणवत्ता वाले टायरों के साथ कैसा व्यवहार करेगी। इस पद्धति का उपयोग अक्सर कई मोटर चालकों द्वारा किया जाता है। ऐसा पैसे बचाने के लिए किया जाता है ताकि हर बार टायरों का पूरा सेट न खरीदना पड़े।
प्रयोग का सार
वास्तव में, यह विधि व्यापक है - कार मालिक नए टायरों का एक सेट लगाते हैं, जो अक्सर ड्राइव एक्सल पर होते हैं, और सस्ते (या इस्तेमाल किए गए) का एक और सेट। नीचे दिए गए वीडियो में आप देख सकते हैं कि ऐसे मामलों में क्या होता है।
कार की स्थिरता के लिए, खासकर अगर इसमें अच्छी शक्ति है, तो दो पहियों का आसंजन पर्याप्त नहीं होगा। इस मामले में, गीले फुटपाथ पर, परीक्षण कार, हुड के नीचे 2 घोड़ों के साथ एक बीएमडब्ल्यू एम410, हर समय स्किड हुई और बल्कि अस्थिर थी। चालक लगातार हाशिये पर है।
उत्पादन
टायर समीक्षा के विशेषज्ञ याद दिलाते हैं कि अच्छे टायर एक कार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, क्योंकि वे इसे स्थिर बनाते हैं, इसकी हैंडलिंग में सुधार करते हैं, वाहन की गतिशीलता, इसकी ब्रेकिंग और यहां तक कि ईंधन की खपत को प्रभावित करते हैं। और अगर उनकी गुणवत्ता अलग है, तो इससे कार की स्थिरता खराब हो जाती है, क्योंकि उनके पैरामीटर - चलने का पैटर्न और कठोरता, रबर की संरचना - एक ही तरह से काम नहीं करते हैं।
एक टिप्पणी
ग्रिगोरी
इसके विपरीत, कार की स्थिरता और नियंत्रणीयता बढ़ाने के लिए अलग-अलग एक्सल पर अलग-अलग रबर भी लगाए जा सकते हैं।