कार हेडलाइट्स के अंकन का क्या अर्थ है?

अंतर्राष्ट्रीय मानक के अनुसार ब्लॉक हेडलाइट का कोड प्रकाशिकी की सभी विशेषताओं को प्रदर्शित करता है। मार्किंग से ड्राइवर को सही ढंग से और जल्दी से एक स्पेयर पार्ट का चयन करने, बिना नमूने के इस्तेमाल किए गए लैंप के प्रकार का पता लगाने और किसी दुर्घटना पर अप्रत्यक्ष जांच के लिए कार के निर्माण के वर्ष के साथ पार्ट के निर्माण के वर्ष की तुलना करने की अनुमति मिलती है।

लेबलिंग की आवश्यकता क्यों है और इसका क्या अर्थ है?

सबसे पहले, हेडलाइट पर निशान लगाने से ड्राइवर को यह तय करने में मदद मिलती है कि जले हुए बल्बों को बदलने के लिए किस प्रकार के बल्ब लगाए जा सकते हैं। इसके अलावा, लेबल में बड़ी मात्रा में अतिरिक्त जानकारी होती है: निर्माण के वर्ष से लेकर प्रमाणन के देश तक, साथ ही मानकों के अनुपालन के बारे में जानकारी।

अंतर्राष्ट्रीय मानक (UNECE विनियम N99 / GOST R41.99-99) के अनुसार, पहिएदार वाहनों (कारों) पर स्थापित ऑप्टिकल उपकरण को एक अनुमोदित पैटर्न के अनुसार चिह्नित किया जाना चाहिए।

कोड, जिसमें लैटिन वर्णमाला के अक्षर हैं, कार हेडलाइट के बारे में सारी जानकारी को समझता है:

• किसी विशेष इकाई में स्थापना के लिए इच्छित लैंप का प्रकार;
• मॉडल, संस्करण और संशोधन;
• वर्ग;
• प्रकाश पैरामीटर;
• प्रकाश प्रवाह की दिशा (दाएं और बाएं पक्षों के लिए);
• वह देश जिसने अनुरूपता प्रमाणपत्र जारी किया;
• उत्पादन की तारीख।

अंतरराष्ट्रीय मानक के अलावा, कुछ कंपनियां, जैसे हेला और कोइटो, व्यक्तिगत चिह्नों का उपयोग करती हैं, जो अतिरिक्त उपकरण पैरामीटर निर्धारित करती हैं। हालाँकि उनके मानक अंतरराष्ट्रीय नियमों का खंडन नहीं करते हैं।

मार्किंग को प्लास्टिक साइडलाइट पर पिघलाया जाता है और स्टिकर के रूप में हुड के नीचे शरीर के पीछे दोहराया जाता है। एक संरक्षित स्टिकर को बिना किसी क्षति के हटाया या किसी अन्य उत्पाद पर पुनः स्थापित नहीं किया जा सकता है, इसलिए कम गुणवत्ता वाले ऑप्टिक्स में अक्सर पूर्ण अंकन नहीं होता है।

मुख्य कार्य

अंकन यह सुनिश्चित करने के लिए कार्य करता है कि ड्राइवर या मास्टर उपयोग किए गए ऑप्टिक्स के बारे में तुरंत जानकारी प्राप्त कर सके। यह तब मदद करता है जब विभिन्न ट्रिम स्तरों में एक ही मॉडल कई हेडलाइट संशोधनों से सुसज्जित होता है।

प्रतिलेख

कोड का पहला अक्षर किसी विशेष क्षेत्र के लिए गुणवत्ता मानक के साथ प्रकाशिकी के अनुपालन को इंगित करता है।

अक्षर ई इंगित करता है कि हेडलाइट यूरोपीय और जापानी कारों के लिए अपनाए गए ऑप्टिकल उपकरण मानकों का अनुपालन करती है।

एसएई, डीओटी - इंगित करता है कि हेडलाइट संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटोमोटिव ऑप्टिक्स के लिए अमेरिकी तकनीकी निरीक्षणालय द्वारा अपनाए गए मानक का अनुपालन करता है।

पहले अक्षर के बाद की संख्या निर्माण के देश या उस राज्य को इंगित करती है जिसने प्रकाशिकी के इस वर्ग के उपयोग के लिए अनुमोदन जारी किया था। अनुमोदन प्रमाणपत्र स्थापित मोड (दिन के समय चलने वाली रोशनी, हाई बीम, लो बीम, आदि) की सीमा के भीतर सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए एक विशिष्ट मॉडल की सुरक्षा की गारंटी देता है।

नीचे दी गई तालिका देश अनुपालन की एक संक्षिप्त सूची प्रदान करती है।

कोड अंक	देश	कोड अंक	देश
1	जर्मनी	12	ऑस्ट्रिया
2	फ्रांस	16	नॉर्वे
3	इटली	17	फिनलैंड
4	नीदरलैंड	18	डेनमार्क
5	स्वीडन	20	Польша
7	हंगरी	21	पुर्तगाल
8	चेक गणराज्य	22	रूस
9	स्पेन	25	क्रोएशिया
11	यूनाइटेड किंगडम	29	बेलोरूस

ऑटोमोबाइल हेडलाइट्स के अंतर्राष्ट्रीय अंकन में, प्रतीकों के निम्नलिखित संयोजन अपनाए जाते हैं, जो हेडलाइट इकाई के प्रकार और स्थान, लैंप की श्रेणी, प्रकाश की सीमा और फ्लक्स शक्ति को निर्धारित करते हैं।

कार्यक्षमता और ऑपरेटिंग मापदंडों के अनुसार, प्रकाशिकी को प्रतीकों के साथ चिह्नित किया गया है:

• ए - हेड ऑप्टिक्स;
• बी - कोहरे की रोशनी;
• एल - लाइसेंस प्लेट रोशनी;
• सी - डूबे हुए बीम बल्बों के लिए हेडलाइट;
• आरएल - दिन के समय चलने वाली रोशनी;
• आर - उच्च बीम लैंप के लिए ब्लॉक।

यदि हेडलाइट इकाई अंतर्निर्मित उच्च/निम्न बीम स्विचिंग के साथ सार्वभौमिक लैंप के अंतर्गत जाती है, तो कोड में निम्नलिखित संयोजनों का उपयोग किया जाता है:

1. एचआर - हाई बीम को हैलोजन लैंप द्वारा प्रदान किया जाना चाहिए।
2. एचसी / एचआर - हेडलाइट को हैलोजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, यूनिट में कम और उच्च बीम लैंप के लिए दो मॉड्यूल (कारतूस) हैं। यदि इस HC/HR मार्किंग का उपयोग किसी जापानी निर्माता द्वारा निर्मित हेडलैंप पर किया जाता है, तो इसे क्सीनन लैंप के उपयोग में परिवर्तित किया जा सकता है।

लैंप प्रकार के अनुसार अंकन

ऑटोमोबाइल लैंप में हीटिंग की एक अलग डिग्री, प्रकाश किरण का संचरण, एक निश्चित शक्ति होती है। सही संचालन के लिए डिफ्यूज़र, लेंस और अन्य उपकरणों की आवश्यकता होती है, जो एक विशिष्ट हेडलाइट से सुसज्जित होते हैं।

2010 तक, रूसी संघ में हैलोजन के लिए डिज़ाइन की गई हेडलाइट्स में क्सीनन लैंप स्थापित करने की मनाही थी। अब इस तरह के संशोधन की अनुमति है, लेकिन इसे निर्माता द्वारा पहले से प्रदान किया जाना चाहिए, या विशेष अधिकारियों द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए।

लैंप के पैरामीटर का सटीक विचार प्राप्त करने के लिए, संयोजनों का उपयोग किया जाता है:

1. एचसीआर - इकाई में एक एकल हैलोजन लैंप स्थापित किया गया है, जो उच्च और निम्न रोशनी प्रदान करता है।
2. सीआर - मानक गरमागरम लैंप के लिए हेडलाइट। इसे अप्रचलित माना जाता है, यह 10 वर्ष से अधिक पुरानी कारों पर पाया जा सकता है।
3. डीसी, डीसीआर, डीआर - क्सीनन हेडलाइट्स की अंतर्राष्ट्रीय लेबलिंग, जिसका मूल घटकों के सभी निर्माताओं द्वारा पालन किया जाता है। अक्षर D इंगित करता है कि हेडलाइट उपयुक्त रिफ्लेक्टर और लेंस से सुसज्जित है।

   एचसी, एचआर, एचसी/आर कोड वाली फॉग लाइटें ज़ेनॉन के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं। रियर लाइटिंग में क्सीनन स्थापित करना भी मना है।

4. पीएल एक अतिरिक्त अंकन है जो हेडलाइट इकाई में प्लास्टिक रिफ्लेक्टर के उपयोग को इंगित करता है।

ऑप्टिकल विशेषताओं को निर्दिष्ट करने के लिए अतिरिक्त कोड संयोजन:

• डीसी/डीआर - दो मॉड्यूल के साथ क्सीनन के लिए हेडलाइट।
• डीसीआर - क्सीनन हाई बीम।
• डीसी - लो बीम क्सीनन।

स्टिकर पर आप अक्सर गति की दिशा बताने के लिए एक तीर और प्रतीकों का एक सेट देख सकते हैं:

• एलएचडी - बाएं हाथ की ड्राइव।
• आरएचडी - दाहिने हाथ की ड्राइव।

एलईडी को डिकोड कैसे करें

एलईडी लैंप के लिए डिज़ाइन किए गए लाइसेंस प्राप्त उपकरण को कोड में एचसीआर के रूप में चिह्नित किया गया है। इसके अलावा, कारों की हेडलाइट्स में सभी लेंस और रिफ्लेक्टर पर एक उभरा हुआ एलईडी प्रतीक होता है।

डायोड के लिए हेडलाइट का डिज़ाइन निर्माण की सामग्री के आधार पर हैलोजन लैंप के ब्लॉक से भिन्न होता है। डायोड में हैलोजन वाले की तुलना में न्यूनतम ताप तापमान होता है, और यदि क्सीनन और हैलोजन के लिए डिज़ाइन की गई हेडलाइट को एलईडी से सुसज्जित किया जा सकता है, तो रिवर्स पुनर्स्थापना की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि। हलोजन लैंप में उच्च ताप तापमान होता है।

अक्षरों और संख्याओं के अलावा, ब्रांड लोगो कार हेडलाइट के अंकन में मौजूद होता है। यह या तो एक ट्रेडमार्क या परिचित संयोजन "मेड इन ..." हो सकता है।

दिन के समय चलने वाली लाइटों की हेडलाइट्स अभी तक चिह्नित नहीं की गई हैं। यातायात नियमों में एक निश्चित शक्ति और वर्ग के लैंप के उपयोग को विनियमित किया जाता है।

चोरी विरोधी अंकन

हेडलाइट्स पर चोरी-रोधी चिह्न एक अलग अद्वितीय कोड है। कार से ऑप्टिक्स की चोरी की संख्या को कम करने के लिए एक मार्किंग विकसित की गई है, जिसकी लागत प्रीमियम मॉडल के लिए काफी अधिक है।

इसे हेडलाइट हाउसिंग या डिफ्यूज़र पर उत्कीर्णन द्वारा लागू किया जाता है। निम्नलिखित जानकारी को कोड में एन्क्रिप्ट किया जा सकता है:

• कार का VIN-कोड;
• भाग क्रमांक;
• कार के मॉडल;
• उत्पादन तिथि, आदि

यदि ऐसी कोई मार्किंग नहीं है, तो इसे डीलर द्वारा लागू किया जा सकता है। यह लेजर उत्कीर्णन का उपयोग करके एक विशेष उपकरण से किया जाता है।

उपयोगी वीडियो

नीचे दिए गए वीडियो में हेडलाइट मार्किंग कैसे और कहां खोजें, इसके बारे में अधिक जानकारी देखें:

हेडलाइट्स को चिह्नित करना किसी विशेष कार पर उपयोग किए गए प्रकाश स्रोतों के बारे में सभी जानकारी प्राप्त करने, प्रकाश बल्बों के सही प्रतिस्थापन को पूरा करने और टूटे हुए बल्ब को बदलने के लिए एक नई हेडलाइट ढूंढने का एक सुविधाजनक तरीका है।

प्रश्न और उत्तर:

क्सीनन हेडलाइट पर क्या लिखा होना चाहिए? हैलोजन के लिए डिज़ाइन की गई हेडलाइट को H के रूप में चिह्नित किया गया है, और जिस संस्करण में क्सीनन स्थापित किया जा सकता है उसे D2S, DCR, DC, D के रूप में चिह्नित किया गया है।

क्सीनन के लिए हेडलाइट्स पर कौन से अक्षर हैं? डी - क्सीनन हेडलाइट्स। सी - कम बीम. आर - उच्च किरण. हेडलाइट के अंकन में, केवल पासिंग बीम को चिह्नित किया जा सकता है, या शायद हाई बीम के साथ।

कैसे पता करें कि हेडलाइट्स में कौन से बल्ब हैं? अंकन सी/आर का उपयोग निम्न/उच्च बीम को निर्दिष्ट करने के लिए किया जाता है। हलोजन लैंप को प्रकाश किरण की सीमा के लिए संबंधित अक्षरों के संयोजन में एच, क्सीनन - डी अक्षर से दर्शाया जाता है।