कार बैटरी देखभाल के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?

एक तार ब्रश के साथ बैटरी रखरखाव और टर्मिनल की सफाई

बैटरी रखरखाव बैटरी की जांच करें, यदि कोशिकाओं में दरार होती है, तो बैटरी मरम्मत के लिए वापस आ जाती है। धूल और गंदगी को इससे हटा दिया जाता है, और प्लग या कैप में छिद्रों को साफ किया जाता है। सभी बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जाँच करें। इलेक्ट्रोलाइट स्तर को डेंसिमीटर से जांचा जाता है। इसके लिए, निचले छोर से 2 मिमी की दूरी पर 15 मिमी के व्यास वाले छेद उनके सिरों पर ड्रिल किए जाते हैं। निरीक्षण करते समय, बैटरी कवर से कैप हटा दें। सभी प्रकार से सुरक्षात्मक जंगला भरने के लिए डेंसिमीटर की नोक को प्रत्येक छेद में उतारा जाता है। नाशपाती को निचोड़ें और खोल दें, इलेक्ट्रोलाइट और उसके घनत्व के साथ फ्लास्क को भरना। यदि ड्रिल किए गए छेद के नीचे का स्तर नहीं है, तो कोई इलेक्ट्रोलाइट नहीं है, डिस्टिटोमीटर फ्लास्क को आसुत जल से भरें और इसे बैटरी में जोड़ें। इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करने के बाद, कैप को खराब कर दिया जाता है।

बैटरी की जांच और रखरखाव

सुनिश्चित करें कि स्टार्टर केबल लग्स सुरक्षित रूप से बैटरी टर्मिनलों से जुड़े हुए हैं। उनकी संपर्क सतह को यथासंभव ऑक्सीकरण किया जाना चाहिए। यदि नोजल और छेद ऑक्सीकरण किए जाते हैं, तो उन्हें अपघर्षक कागज से साफ किया जाता है, एक फंदा शंकु में घुमाया जाता है और घुमाया जाता है। वे अक्षीय रूप से आगे बढ़ते हैं। तारों और बैटरी टर्मिनलों के सिरों को हटाने के बाद, उन्हें एक चीर के साथ मिटा दिया जाता है। वे VTV-1 तकनीकी पेट्रोलियम जेली के साथ अंदर और बाहर चिकनाई करते हैं और तनाव और तारों को घुमाते हुए बोल्ट को सुरक्षित रूप से कसते हैं। बैटरी रखरखाव जब TO-2, संचालन TO-1 के अलावा, इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व की जाँच करें, कमजोर पड़ने की डिग्री। बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट घनत्व KI-13951 डेंसिटोमीटर द्वारा निर्धारित किया जाता है। इसमें एक नोजल के साथ एक प्लास्टिक का मामला होता है, एक रबर फ्लास्क और छह बेलनाकार तैरते हैं।

बैटरी रखरखाव और घनत्व गणना

1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 किग्रा / एम 3 के घनत्व मूल्यों के लिए डिज़ाइन किया गया। जब इलेक्ट्रोलाइट को डेंसिटोमीटर बॉडी के ऊपरी हिस्से के माध्यम से अवशोषित किया जाता है, तो यह तैरता है, जो इलेक्ट्रोलाइट घनत्व के मापा और कम घनत्व से मेल खाता है। अधिक सटीक रूप से, इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व बैटरी के घनत्व से निर्धारित होता है, जिसकी नमी मीटर में 1100-1400 किमी / मी 3 की सीमा होती है। और एक पैमाने पर एक डिवीजन की कीमत 10 किलोग्राम / एम 8 है। घनत्व को मापने के दौरान, घनत्वमीटर की नोक क्रमिक रूप से प्रत्येक बैटरी में डूब जाती है। रबर फ्लास्क के संपीड़न के बाद और फ्लास्क में जिसमें हाइड्रोमीटर तैरता है, एक निश्चित मात्रा में इलेक्ट्रोलाइट एकत्र किया जाता है। इलेक्ट्रोलाइट घनत्व की गणना इलेक्ट्रोलाइट के निचले meniscus के संबंध में हाइड्रोमीटर के पैमाने पर की जाती है। बैटरी इलेक्ट्रोलाइट्स के घनत्व में अंतर 20 किलोग्राम / एम 3 से अधिक नहीं होना चाहिए। बड़े अंतर के साथ, बैटरी को बदल दिया जाता है।

इलेक्ट्रोलाइट घनत्व

यदि आसुत जल को बैटरी में जोड़ा जाता है, तो इंजन के संचालन के 30-40 मिनट के बाद घनत्व को मापा जाता है। विशेष रूप से, इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को एक नई बैटरी चालू करते समय अंतिम चार्ज के अंत में मापा जा सकता है। 20 मिमी के व्यास के साथ एक बेलनाकार फ्लास्क में एक तेल डेंसिमीटर का उपयोग किया जाता है। डिस्चार्ज की डिग्री बैटरी में से किसी एक में मापी गई सबसे कम घनत्व द्वारा निर्धारित की जा सकती है। यदि इलेक्ट्रोलाइट का तापमान 20 डिग्री सेल्सियस से कम या अधिक है, तो इलेक्ट्रोलाइट के मापा घनत्व के अनुसार तापमान को ठीक किया जाता है। बैटरी रखरखाव बैटरी की नाममात्र चार्जिंग क्षमता के आधार पर, प्रतिरोधों का उपयोग करके बैटरी चार्ज करने के तीन विकल्प बनाए जाते हैं। 40-65 आह के नाममात्र बैटरी चार्ज पर, वे बाईं ओर पेंच करके और सही टर्मिनलों को हटाकर अधिक प्रतिरोध प्रदान करते हैं।

बैटरी सेवा

जब 70-100 आह चार्ज करते हैं, तो उनका प्रतिरोध कम होता है। बाईं ओर स्क्रू करना और दाएं टर्मिनलों को अनसुना करना, 100-135 आह के आरोप में, वे समानांतर में दोनों प्रतिरोधों को चालू करते हैं, दो टर्मिनलों को पेंच करते हैं। एक पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी का वोल्टेज 1,7 V से नीचे नहीं गिरना चाहिए। व्यक्तिगत बैटरी के वोल्टेज में अंतर 0,1 V से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि यह मान इस अंतर से अधिक है या गर्मी के दौरान बैटरी में 50% से अधिक और सर्दियों में 25% से अधिक की छुट्टी होती है। ड्राई चार्ज बैटरी को सुखाया जाता है और उनके संचालन के लिए एक इलेक्ट्रोलाइट तैयार किया जाता है। ऐसा करने के लिए, बैटरी सल्फ्यूरिक एसिड, आसुत जल और साफ ग्लास, चीनी मिट्टी के बरतन, इबोनाइट या सीसा कंटेनरों का उपयोग करें। इन ऑपरेटिंग स्थितियों के तहत आवश्यक घनत्व से 20-30 किलोग्राम / एम 3 आंकी गई इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व कम होना चाहिए।

ड्राई बैटरी रखरखाव

क्योंकि ड्राई-चार्ज बैटरी पर प्लेटों के सक्रिय द्रव्यमान में 20% या अधिक सीसा सल्फेट होता है, जो चार्ज होने पर स्पंज लीड, लीड डाइऑक्साइड और सल्फ्यूरिक एसिड में बदल जाता है। 1 लीटर इलेक्ट्रोलाइट तैयार करने के लिए आवश्यक आसुत जल और सल्फ्यूरिक एसिड की मात्रा इसके घनत्व पर निर्भर करती है। इलेक्ट्रोलाइट की आवश्यक मात्रा तैयार करने के लिए। उदाहरण के लिए, एक 6ST-75 बैटरी के लिए, जिसमें 5 l इलेक्ट्रोलाइट को 1270 kg / m3 के घनत्व के साथ डाला जाता है, 1270 kg / m3 के घनत्व के मानों को पांच से गुणा किया जाता है, 0,778 के साथ एक साफ चीनी मिट्टी के बरतन, इबोनाइट या ग्लास टैंक में डाला जाता है। -5 = 3,89 लीटर आसुत जल। और छोटे भागों में सरगर्मी के साथ 0,269-5 = 1,345 एल सल्फ्यूरिक एसिड डालना। पानी को एसिड में डालना सख्त मना है, क्योंकि इससे पानी की एक उबलती धारा और वाष्प और सल्फ्यूरिक एसिड की बूंदें निकलती हैं।

बैटरी कैसे बचाएं

परिणामस्वरूप इलेक्ट्रोलाइट को अच्छी तरह से मिलाया जाता है, 15-20 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक ठंडा किया जाता है और घनत्व को इसकी घनत्व के साथ जांचा जाता है। यदि यह त्वचा के संपर्क में आता है, तो इलेक्ट्रोलाइट को 10% सोडियम बाइकार्बोनेट घोल से धोया जाता है। रबर के दस्ताने के साथ बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट डालो, एक चीनी मिट्टी के बरतन कप और एक गिलास कीप का उपयोग करके ग्रेट के ऊपर 10-15 मिमी के स्तर तक। प्राइमिंग के 3 घंटे बाद, सभी बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट्स के घनत्व को मापें। नकारात्मक प्लेटों के आवेश स्तर को नियंत्रित करने के लिए। फिर कई नियंत्रण चक्र चलाए। चार्जिंग के अंत में अंतिम चक्र में, 1400 किग्रा / एम 3 के घनत्व के साथ आसुत जल या इलेक्ट्रोलाइट जोड़कर सभी बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को समान मूल्य पर लाया जाता है। प्रशिक्षण चक्र के बिना कमीशन आमतौर पर केवल निर्वहन को गति देता है और बैटरी जीवन को छोटा करता है।

वर्तमान प्रभार और बैटरी रखरखाव

पहले और बाद के बैटरी चार्ज का वर्तमान मूल्य आमतौर पर चार्जर को समायोजित करके बनाए रखा जाता है। पहले चार्ज की अवधि बैटरी की अवधि और भंडारण की स्थिति पर निर्भर करती है। जबकि इलेक्ट्रोलाइट भरा नहीं है और 25-50 घंटे तक पहुंच सकता है। सभी बैटरी में महत्वपूर्ण गैस विकास होने तक चार्जिंग जारी रहता है। और इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व और वोल्टेज 3 घंटे तक स्थिर हो जाता है, जो चार्जिंग के अंत के संकेत के रूप में कार्य करता है। पॉजिटिव प्लेट्स की जंग को कम करने के लिए चार्ज के अंत में करंट को आधा किया जा सकता है। एक एमीटर का उपयोग करके बैटरी टर्मिनलों में एक तार या प्लेट रिओस्टेट को जोड़कर बैटरी को डिस्चार्ज करें। इसी समय, इसकी सेटिंग आह में नाममात्र बैटरी चार्ज के 0,05 के बराबर निर्वहन वर्तमान मूल्य द्वारा समर्थित है।

बैटरी चार्ज और रखरखाव

चार्जिंग समाप्त होता है जब सबसे खराब स्थिति वाली बैटरी वोल्टेज 1,75 वी है। डिस्चार्ज होने के बाद, बैटरी को तुरंत बाद के चार्ज के साथ चार्ज किया जाता है। यदि पहले डिस्चार्ज के दौरान निर्धारित बैटरी अपर्याप्त है, तो नियंत्रण और प्रशिक्षण चक्र दोहराया जाता है। शुष्क कमरे में शुष्क-चार्ज बैटरी को 0 डिग्री सेल्सियस से ऊपर हवा के तापमान के साथ स्टोर करें। एक वर्ष के लिए सूखी बैटरी चार्ज की गारंटी है, कुल शेल्फ जीवन निर्माण की तारीख से तीन साल है। क्योंकि केवल डिस्चार्ज बैटरी की एक निरंतर संपत्ति है और एक पूरी तरह से चार्ज की गई स्थिति में संचालन और भंडारण के दौरान इसकी स्थायित्व अधिक लंबी है। बैटरी के भंडारण के दौरान उन्हें बिजली से मासिक रूप से चार्ज करने की सिफारिश की जाती है, केवल निर्वहन के लिए क्षतिपूर्ति की जाती है और इलेक्ट्रोलाइट्स को बाहर गिरने से रोका जाता है।

बैटरी सेवा

कम-वर्तमान चार्जिंग के लिए, केवल मजबूत, पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी घनत्व और इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करने के लिए स्थापित की जाती है। इस मामले में, प्रत्येक बैटरी के लिए चार्ज वोल्टेज 2,18-2,25 V की सीमा में होना चाहिए। छोटे चार्जर का उपयोग कम-वर्तमान बैटरी चार्ज करने के लिए किया जा सकता है। इस प्रकार, वीएसए -5 ए रेक्टिफायर 200-300 बैटरी का एक छोटा चार्जिंग वर्तमान प्रदान कर सकता है। इलेक्ट्रोड की मोटाई 1,9 मिमी से अधिक नहीं होती है, विभाजकों को एक ही ध्रुवता के साथ इलेक्ट्रोड पर पहने गए पैकेज के रूप में बनाया जाता है। TO-2 के साथ, ऐसी बैटरियों से गंदगी को हटा दिया जाता है, प्लग में वेंट को साफ किया जाता है, और विश्वसनीयता के लिए तार कनेक्शन की जांच की जाती है। आसुत जल को हर डेढ़ से दो साल में एक बार से अधिक नहीं जोड़ा जाता है। पारभासी मोनोबलॉक की ओर की दीवार पर इलेक्ट्रोलाइट स्तर को नियंत्रित करने के लिए इलेक्ट्रोलाइट के न्यूनतम और अधिकतम स्तर पर निशान होते हैं।

प्रश्न और उत्तर:

बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व कैसे बढ़ाएं? यदि चार्ज करने के बाद इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व बहाल नहीं होता है, तो इलेक्ट्रोलाइट (आसुत जल नहीं) को तरल में जोड़ा जा सकता है।

बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व कैसे कम करें? इलेक्ट्रोलाइट में डिस्टिल्ड वॉटर मिलाने और फिर बैटरी चार्ज करने का सबसे सुरक्षित तरीका है। यदि डिब्बे भरे हुए हैं, तो थोड़ी मात्रा में इलेक्ट्रोलाइट को हटा दिया जाना चाहिए।

बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व कितना होना चाहिए? बैटरी के प्रत्येक सेल में इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व समान होना चाहिए। यह पैरामीटर 1.27 ग्राम / सीसी के भीतर होना चाहिए।

इलेक्ट्रोलाइट घनत्व कम होने पर क्या करें? आप बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट को पूरी तरह से बदल सकते हैं या समाधान को वांछित एकाग्रता में ला सकते हैं। दूसरी विधि के लिए, जार में समान मात्रा में एसिड डालना आवश्यक है।