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गलत ईंधन से ईंधन भरने के आमतौर पर नकारात्मक परिणाम होते हैं। इनमें से सबसे कम इंजन को रोक रहा है। आधुनिक डीजल वाहनों में, संवेदनशील इंजेक्शन प्रणाली को महंगा नुकसान हो सकता है।

मूल नियम: जैसे ही आपको कोई त्रुटि मिलती है, ईंधन भरना बंद कर दें और इंजन शुरू न करें। कुछ आधुनिक कारों में, ड्राइवर के दरवाजे को खोलने पर या नवीनतम, जब प्रज्वलन चालू होता है, तब संवेदनशील गैस पंप सक्रिय हो जाता है।

यदि आपने गलत ईंधन से ईंधन भरा है, तो यह जानने के लिए ऑपरेटिंग निर्देश पढ़ें कि आपकी कार में क्या विशिष्ट कार्य होने चाहिए। इस समीक्षा से आपको पता चलेगा कि आपको किस स्थिति में टैंक से ईंधन निकालने की आवश्यकता है, और जब आप अपनी यात्रा जारी रख सकते हैं।

पेट्रोल E10 (A95) के बजाय गैसोलीन E5 (A98)?

इस सवाल का जवाब देना आसान है कि क्या कार ई 10 का उपयोग कर सकती है। हालांकि, यहां तक ​​कि कम ऑक्टेन रेटिंग वाले एकल गैस स्टेशन से इंजन को नुकसान हो सकता है या यह अस्थिर हो सकता है। इस मामले में, निर्माता की सिफारिशों को पढ़ें, क्योंकि प्रत्येक निर्माता व्यक्तिगत रूप से ईंधन प्रणाली और बिजली इकाई को समायोजित करता है।

जर्मन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल क्लब्स एडीएसी के विशेषज्ञों के अनुसार, बेहतर ईंधन के साथ कम इथेनॉल सामग्री वाले गैसोलीन के साथ टैंक को तुरंत भरने के लिए पर्याप्त है। इसके कारण, ओकटाइन का स्तर इतना कम नहीं होगा। यदि टैंक पूरी तरह से पूर्ण ई 10 है, तो केवल पंप मदद करता है।

डीजल के बदले पेट्रोल?

यदि आप इंजन या इग्निशन को चालू नहीं करते हैं, तो यह आमतौर पर टैंक से गैसोलीन और डीजल के मिश्रण को बाहर निकालने के लिए पर्याप्त है। यदि इंजन चल रहा था, तो उच्च दबाव पंप, नलिका, ईंधन लाइनों और टैंक के साथ पूरे इंजेक्शन सिस्टम को बदलने के लिए आवश्यक हो सकता है, और यह सभ्य पैसा खर्च कर सकता है।

यदि ईंधन प्रणाली में चिप्स का निर्माण हुआ है तो मरम्मत अपरिहार्य है। यह इस तथ्य के कारण है कि उच्च दबाव पंप का विवरण डीजल ईंधन द्वारा चिकनाई नहीं किया जाता है, लेकिन गैसोलीन से धोया जाता है। कई मामलों में, पंप बस काम करना बंद कर देता है। यही कारण है कि सर्दियों के लिए डीजल ईंधन में पेट्रोल डालना वर्तमान में एक उपयोगी कार्रवाई नहीं है।

यदि कार पुरानी है (एक अलग कक्ष में प्रारंभिक मिश्रण के साथ, और प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ नहीं), तो डीजल टैंक में कई लीटर गैसोलीन क्षतिग्रस्त नहीं हो सकता है।

पेट्रोल की जगह डीजल?

टैंक में डीजल ईंधन की थोड़ी मात्रा के साथ, किसी भी परिस्थिति में इंजन शुरू न करें। यदि आपको गाड़ी चलाते समय कोई गलती दिखती है, तो जितनी जल्दी हो सके बंद कर दें और इंजन बंद कर दें। यदि आपको उपयोगकर्ता पुस्तिका में सलाह नहीं मिली है, तो अपने सेवा प्रतिनिधि से संपर्क करें।

इंजन और डीजल ईंधन की मात्रा के आधार पर, आप सावधानीपूर्वक आगे बढ़ सकते हैं और उपयुक्त गैसोलीन जोड़ सकते हैं। लेकिन गंभीर क्षति से बचने के लिए, टैंक से ईंधन को बाहर निकालना आवश्यक है। इंजेक्शन और निकास प्रणाली को नुकसान से इंकार नहीं किया गया है।

सुपर या सुपर + के बजाय सामान्य गैस?

ज्यादातर मामलों में, आप टैंक से ईंधन को पंप नहीं कर सकते हैं यदि आप थोड़ी देर के लिए इंजन की शक्ति विशेषताओं का त्याग कर सकते हैं। इस मामले में, आपको उच्च गति को त्यागने, खड़ी ढलान पर सवारी करने या एक ट्रेलर को चलाने की आवश्यकता है। जब कम गुणवत्ता वाला ईंधन निकलता है, तो आपको सही ईंधन के साथ ईंधन भरना चाहिए।

डीजल टैंक में AdBlue?

AdBlue टैंक में डीजल भरना लगभग असंभव है, क्योंकि एक छोटी नोजल (19,75 सेमी व्यास) एक पारंपरिक पिस्तौल (25 मिमी डीजल, 21 मिमी गैसोलीन) या साधारण स्पेयर ट्यूब के लिए उपयुक्त नहीं है। हालांकि, ऐसी सुरक्षा के बिना कारों में AdBlue को डीजल टैंक में भरना आसान है। उदाहरण के लिए, यह तब हो सकता है जब आप एक कनस्तर और एक सार्वभौमिक पानी का उपयोग कर सकते हैं।

यदि स्टार्टर की चाबी चालू नहीं है, तो यह एक अच्छी टैंक सफाई का संचालन करने के लिए पर्याप्त है। यदि इंजन चालू है, तो AdBlue एक संवेदनशील इंजेक्शन सिस्टम में प्रवेश कर सकता है। इस तरह के ईंधन पाइप और होसेस पर आक्रामक रूप से कार्य करते हैं, और इससे महंगा नुकसान हो सकता है। टैंक को खाली करने के अलावा, ईंधन पंप, पाइप और फिल्टर को बदलना भी आवश्यक है।

गलत ईंधन से ईंधन भरने का जोखिम क्या बढ़ जाता है?

दुर्भाग्य से, कुछ निर्माता अपने ग्राहकों को गलत बंदूक से भराव गर्दन की रक्षा करके अनुचित ईंधन भरने से बचाते हैं। ADAC के अनुसार, केवल कुछ डीजल मॉडल से ऑडी, बीएमडब्ल्यू, पायाब, LandRover, Peugeot और VW ऐसी ईंधन भरने की अनुमति नहीं देते हैं। कुछ डीजल मॉडल में गैसोलीन को आसानी से ईंधन भरा जा सकता है।

जब कुछ तेल कंपनियां अपने ग्राहकों को एक्सेलियम, मैक्सएक्समोशन, सुप्रीम, अल्टीमेट या वी-पॉवर जैसे मार्केटिंग नामों से भ्रमित करती हैं तो भ्रम की स्थिति बढ़ जाती है।

विदेश में यह और भी मुश्किल हो जाता है। कुछ स्थानों पर, डीजल को नेफ्था, ईंधन तेल या गैस तेल के रूप में जाना जाता है। यूरोपीय संघ ने सभी निर्माताओं को 5% इथेनॉल के साथ E5 और डीजल को 7% फैटी एसिड मिथाइल एस्टर के रूप में B7 के रूप में लेबल करने के लिए मजबूर किया।

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1 комментарий

  1. सभी को नमस्कार, यहां हर व्यक्ति इन ज्ञान को साझा कर रहा है, इसलिए यह पढ़ने में तेज है
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