चेरी J11 2011 समीक्षा

होंडा सीआरवी के समान आकार की एक नई 2.0-लीटर पेट्रोल एसयूवी के लिए आप कितना भुगतान करने की उम्मीद करते हैं? हमारे मूल्य निर्धारण गाइड के अनुसार, इस प्रकार का वाहन सड़क पर $ 26,000 से अधिक से शुरू होता है। अब और नहीं।

चीनी ब्रांड Chery ने अभी अपना नया J11 पांच-सीट मॉडल जारी किया है, जो मूल Honda CRV (थोड़ा समान) के समान आकार का है, $19,990 में। इससे सुझाई गई खुदरा कीमत (सड़कों के बिना) लगभग दो हज़ार कम या लगभग $18,000 हो जाती है।

इससे भी अधिक प्रभावशाली तथ्य यह है कि J11 में लेदर अपहोल्स्ट्री, एयर कंडीशनिंग, इन-कार क्रूज़ कंट्रोल, पावर विंडो, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, एक अच्छा ऑडियो सिस्टम, ड्यूल एयरबैग, ABS और 16-इंच के अलॉय व्हील जैसी बहुत सारी सुविधाएँ हैं। . में।

इसमें साइड टेलगेट पर लगा फुल-साइज़ लाइट अलॉय स्पेयर टायर भी है। बुरा नहीं।

यह यहां उपलब्ध पहली Chery है, इसके कुछ सप्ताह बाद J1.3 नामक 1-लीटर छोटी हैचबैक, जिसकी कीमत 11,990 डॉलर है, पूरी तरह से फिर से सुसज्जित है।

J11 चीन में अपेक्षाकृत नए संयंत्र में बनाया गया है और दुनिया के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं द्वारा परिष्कृत प्रौद्योगिकियों का उपयोग करता है। Chery चीन में पांच असेंबली लाइनों, दो इंजन कारखानों, एक ट्रांसमिशन फैक्ट्री और पिछले साल 680,000 इकाइयों के कुल उत्पादन के साथ सबसे बड़ा और सबसे विविध स्वतंत्र कार निर्माता है।

2.0-लीटर चार-सिलेंडर, 16-वाल्व पेट्रोल इंजन में 102kW / 182Nm है और यह पांच-स्पीड मैनुअल या एक वैकल्पिक ($ 2000) चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों को चलाता है। यह ध्यान में रखते हुए कि संभावित खरीदार इस देश में एक पूरी तरह से नया ब्रांड चुनने से घबरा सकते हैं, चेरी तीन साल की 100,000 किमी वारंटी और 24/XNUMX सड़क के किनारे सहायता की पेशकश कर रहा है।

चेरी एटेको ऑटोमोटिव ग्रुप का हिस्सा है, जो अन्य चीजों के अलावा, इस देश में फेरारी और मासेराती कारों को वितरित करता है, साथ ही साथ एक अन्य चीनी ब्रांड, ग्रेट वॉल भी। चेरी को 45 डीलर नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा, जिसके वर्ष के अंत से पहले उल्लेखनीय रूप से बढ़ने की उम्मीद है।

पिछले हफ्ते हमने J11 पर 120km के अच्छे रूट पर अपनी पहली स्थानीय सवारी की थी जिसमें उपनगर, राजमार्ग और फ्रीवे शामिल थे। यह एक फोर-स्पीड ऑटोमैटिक थी जो मुख्य रूप से सिटी ड्राइविंग के लिए बेहतर होगी। आप कार की परिचित लाइनों को नोटिस करने में मदद नहीं कर सकते हैं, पहली पीढ़ी के होंडा सीआरवी के समान ही आरएवी 4 के संकेत के साथ मिश्रित है।

लेकिन इसके लिए चीनियों की आलोचना न करें - कारखाने में लगभग हर दूसरा वाहन निर्माता किसी न किसी तरह से नकल करने का दोषी है। इंटीरियर में एक परिचित अनुभव भी है - इसका वर्णन करने का सबसे अच्छा तरीका सामान्य जापानी/कोरियाई है, शायद मानक के अनुरूप नहीं है।

परीक्षण कार ने अपने 1775 किलोग्राम वजन को देखते हुए स्वीकार्य प्रदर्शन किया था और यह किफायती लग रहा था, हालांकि हम इसका परीक्षण नहीं कर सके। चेरी संयुक्त चक्र पर 8.9 लीटर/100 किमी का दावा करती है। यह कम से कम शोर और कंपन के साथ आसानी से फ्रीवे को शीर्ष गति से नीचे ले जाता है और इसमें एक आरामदायक सवारी होती है। यह ठोस महसूस हुआ, सड़क पार करते समय और असमान बिटुमेन पर भी, क्रेक या खड़खड़ाहट नहीं हुई।

हमने इसे एक घुमावदार पहाड़ी सड़क पर आजमाया, जहां यह काफी समान था - कोई दुर्घटना नहीं और औसत जापानी या कोरियाई कॉम्पैक्ट एसयूवी से बहुत अलग नहीं। ड्राइविंग की स्थिति स्वीकार्य थी, जैसा कि सीटों का आराम था, और पीछे की सीट के यात्रियों के लिए बहुत जगह थी। साइड फोल्डिंग टेलगेट की बदौलत लगेज कंपार्टमेंट कम लोड ऊंचाई के साथ एक अच्छा आकार है।

हमने डबल गैस शॉक एब्जॉर्बर द्वारा रखे हुड को खोला। वहां भी वह काफी सामान्य नजर आ रहे हैं। J11 के बारे में हमारा पहला प्रभाव सकारात्मक है। यह एक सहज, कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो बिना किसी परेशानी के मिश्रित हो जाती है। यह अन्य निर्माताओं की समान कारों की संख्या हो सकती है, सिवाय इसके कि J11 की कीमत हजारों डॉलर कम है और यह बेहतर सुसज्जित है।