BYD

सामग्री संस्थापक प्रतीक मॉडल में ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास आज, कार लाइनें विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों से भरी हुई हैं। हर दिन अधिक से अधिक चौपहिया वाहनों का उत्पादन विभिन्न ब्रांडों की नई विशेषताओं के साथ किया जा रहा है। आज हम चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग के नेताओं में से एक - BYD ब्रांड से परिचित हुए। यह कंपनी सबकॉम्पैक्ट और इलेक्ट्रिक वाहनों से लेकर प्रीमियम बिजनेस सेडान तक कई प्रकार के आकार का उत्पादन करती है। BYD कारों में काफी उच्च स्तर की सुरक्षा होती है, जिसकी पुष्टि विभिन्न क्रैश परीक्षणों से होती है। संस्थापक ब्रांड की उत्पत्ति 2003 तक जाती है। यह उस समय था जब दिवालिया कंपनी सिंचुआन ऑटो लिमिटेड को एक छोटी कंपनी द्वारा खरीदा गया था जो मोबाइल फोन के लिए बैटरी बनाती थी। BYD रेंज में एकमात्र कार मॉडल - फ़्लायर शामिल था, जिसे 2001 में तैयार किया गया था। इसके बावजूद, कंपनी, जिसका मोटर वाहन उद्योग में एक समृद्ध इतिहास था और विकास में एक नया नेतृत्व और दिशा थी, अपने रास्ते पर चलती रही। प्रतीक प्रतीक खुद 2005 में डिजाइन किया गया था, जब कंपनी अभी भी बैटरी का उत्पादन कर रही थी। इसके संस्थापक वांग चुआनफू थे। मूल प्रतीक में बीएमडब्ल्यू कंपनी के कई तत्व शामिल थे - रंग मेल खाते थे। अंतर एक वृत्त के बजाय एक अंडाकार था, साथ ही यह तथ्य भी था कि सफेद और नीले रंग को चार भागों में नहीं, बल्कि दो भागों में विभाजित किया गया था। आज, ब्रांड का एक अलग प्रतीक है: स्लोगन के तीन बड़े अक्षर - BYD - एक लाल अंडाकार में संलग्न हैं। मॉडल में कार ब्रांड का इतिहास इसलिए, 2003 में एक कार के साथ बाजार में आने के बाद, कंपनी ने अपना विकास जारी रखा। पहले से ही 2004 में, एक नया इंजन के साथ एक नया मॉडल जारी किया गया था, जो पहले सुजुकी ब्रांड की कारों में इस्तेमाल किया गया था। 2004 से, बीवाईडी ऑटो सुधार, नई सुविधाओं और वाहन सहनशक्ति परीक्षण के कार्यान्वयन के लिए एक बड़ा शोध और विकास केंद्र खोल रहा है। कंपनी काफी तेजी से विकसित हुई, जिसके परिणामस्वरूप ब्रांड के कई निवेशक थे, जिनके पैसे नए विकास में निवेश किए गए थे। 2005 के बाद से, BYD कारें रूस और यूक्रेन के बाद के सोवियत देशों के बाजारों में दिखाई दी हैं। इस साल फिर से जारी किए गए फ़्लायर की शुरुआत की गई है। इसके अलावा, 2005 में, BYD का एक नया, स्वयं का विकास जारी किया गया था, जो कि F3 सेडान था। कार 1,5 हॉर्सपावर विकसित करने वाले 99-लीटर इंजन से लैस थी। कार को बिजनेस क्लास के रूप में वर्गीकृत किया गया था। केवल एक साल में, कंपनी लगभग 55000 नई कारों को बेचने में सफल रही। उच्च-गुणवत्ता वाली असेंबली और कम कीमत ने अपना काम किया: बिक्री में लगभग पाँच सौ प्रतिशत की वृद्धि हुई। ऑटो उद्योग ने 2005 में अगली नवीनता देखी। BYD ने एक नया कार मॉडल BYD f3-R हैचबैक जारी किया है। कार उन लोगों के साथ सफल रही जो एक सक्रिय जीवन पसंद करते हैं। उपकरण पूरी तरह से इसके अनुरूप थे: पांच दरवाजों वाली कार में एक बड़ा इंटीरियर और एक आरामदायक विशाल ट्रंक था। 2007 में, BYD की रेंज को F6 और F8 वाहनों के साथ विस्तारित किया गया था। F6 केवल अधिक शक्तिशाली और बड़े इंजन के साथ-साथ एक लम्बी बॉडी और अधिक विशाल इंटीरियर के साथ, F3 कार का एक प्रकार का प्रतिबंध बन गया है। इसके विन्यास में, BIVT इंजन 140 हॉर्सपावर की शक्ति के बराबर हो गया और 2 लीटर की मात्रा प्राप्त हुई, और वाल्व टाइमिंग दिखाई दी। इसके अलावा, इस तरह के इंजन वाली कार उच्च गति विकसित कर सकती है - लगभग 200 किमी / घंटा। BYD F8 कंपनी का एक अभिनव विकास है, जो 2 हॉर्स पावर की क्षमता वाले 140-लीटर इंजन के साथ परिवर्तनीय है। ब्रांड की अन्य कारों की तुलना में इस कार का डिज़ाइन अधिक एर्गोनोमिक हो गया है। इसमें दोहरी हेडलाइट्स थीं, लोगो को एक परिष्कृत रेडिएटर ग्रिल पर रखा गया था, पीछे देखने वाली खिड़कियां बढ़ाई गई थीं, इंटीरियर एक हल्के, बेज रंग योजना में था। नई कार 2008 में जारी की गई थी। वे BYD F0/F1 हैचबैक बन गए। इसे निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में प्रस्तुत किया गया है: 1 हॉर्सपावर की क्षमता वाला तीन-सिलेंडर 68-लीटर इंजन। इस कार की गति 151 किलोमीटर प्रति घंटा थी। शहर की स्थितियों में, यह एक आदर्श समाधान बन गया है। उसी समय, कंपनी ने मोटर वाहन उद्योग की एक और नवीनता जारी की - BYD F3DM। चीन में कार्यान्वयन के वर्ष के दौरान, BYD ने लगभग 450 हजार इकाइयाँ बेचीं। कंपनी ने नए देशों पर विजय प्राप्त की: दक्षिण अमेरिका, अफ्रीकी और मध्य पूर्वी देश। यह कार इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मोड में काम कर सकती है। बिजली के उपयोग से, कार 97 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है, जबकि हाइब्रिड में - लगभग 480 किलोमीटर। कार का फायदा यह हुआ कि 10 मिनट की चार्जिंग में इसकी बैटरी आधी तक चार्ज हो जाती थी। BYD अपनी सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में इलेक्ट्रिक कारों या इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है। यात्री इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण के साथ, ब्रांड का लक्ष्य इलेक्ट्रिक बसों को पेश करना है। 2012 से, Bulmineral के सहयोग से, BYD ने एक उद्यम बनाया है जो इलेक्ट्रिक बसों का उत्पादन करता है, और पहले से ही 2013 में, कार निर्माता को यूरोपीय संघ के लिए इलेक्ट्रिक कारों को बेचने का लाइसेंस मिला। रूसी संघ में, चीनी ऑटो उद्योग BYD के नेता को 2005 से जाना जाता है। रूसी खरीदार ने जो पहला मॉडल देखा, वह विशेष रूप से जारी फ्लायर था। लेकिन इस स्तर पर कंपनी का पूर्ण रूप से प्रकटन नहीं हुआ। फ़्लायर ए-क्लास, F2007, F3-R जैसे मॉडलों के रूस में आगमन के साथ रूसी बाज़ार का विकास 3 में अधिक सफलतापूर्वक जारी रहा। साल की पहली छमाही के दौरान, इन कारों के आने के बाद, 1800 कारों की बिक्री हुई। इस समय, टैगाज़ ऑटोमोबाइल प्लांट में बीवाईडी एफ 3 का उत्पादन आयोजित किया गया था। एक वर्ष में, 20000 इकाइयों का उत्पादन किया गया। अन्य कारों ने बाद में रूसी बाजार में अपनी जगह बना ली। तो, आज F5 परिवार की सेडान यहाँ बेची जाती है। F7 बिजनेस क्लास सेडान और S6 क्रॉसओवर। आज, BYD Auto Corporation एक बड़ी कंपनी है जिसने वैश्विक स्थान पर महारत हासिल कर ली है। करीब 40 हजार कर्मचारी इसके काम में लगे हैं। और उत्पादन बीजिंग, शंघाई, सिनाई और शेन्ज़ेन में आधारित है। ब्रांड की श्रेणी में विभिन्न वर्गों की कारें शामिल हैं: छोटी कारें, सेडान, हाइब्रिड मॉडल, इलेक्ट्रिक कार और बसें। हर साल, BYD वैज्ञानिक विकास और प्रायोगिक अनुसंधान के लिए लगभग 500 पेटेंट प्राप्त करता है।