टेस्ट ड्राइव ब्रिजस्टोन ने नवीन ENLITEN तकनीक प्रस्तुत की

इसे गीली सतहों पर प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ब्रिजस्टोन ने, लंबे समय से साझेदार वोक्सवैगन के साथ मिलकर, नए ID.3 ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन में नवीन ENLITEN तकनीक लागू की है। ब्रिजस्टोन पर्यावरण के अनुकूल ENLITEN तकनीक में अग्रणी है, जो टायरों को बहुत कम रोलिंग प्रतिरोध की अनुमति देता है लेकिन विशेष रूप से ID.3 के लिए डिज़ाइन किए गए Turanza Eco टायर बनाने के लिए कम सामग्री की आवश्यकता होती है।

पर्यावरण अनुकूल टायरों वाली पर्यावरण अनुकूल कार

अधिक ड्राइवरों को ई-गतिशीलता के लाभों को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया, लंबे समय से प्रतीक्षित ID.3 बाजार में आने वाला वोक्सवैगन का पहला पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन है। ID.3 को विकसित करते समय, वोक्सवैगन एक ऐसे टायर की तलाश कर रहा है जो गीली और सूखी दोनों स्थितियों में उच्च स्तर पर प्रदर्शन करे, अच्छी ब्रेकिंग दूरी, लंबे जीवन और, सबसे महत्वपूर्ण, अल्ट्रा-लो रोलिंग प्रतिरोध हो। ऐसा इसलिए है क्योंकि रोलिंग प्रतिरोध का ईंधन की खपत पर और इस मामले में, ID.3 बैटरी पैक की ऑपरेटिंग रेंज पर भारी प्रभाव पड़ता है।

ब्रिजस्टोन इन सभी आवश्यकताओं को बेस्पोक Turanza Eco टायर और ENLITEN तकनीक के साथ पूरा करता है। यह अभिनव ब्रिजस्टोन लाइटवेट टायर तकनीक कम कच्चे माल की खपत के साथ-साथ बढ़ते रोलिंग प्रतिरोध में एक नया मानक स्थापित करती है, जो महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभ प्रदान करती है - स्थिरता के लिए निर्मित इलेक्ट्रिक वाहन के विचार को ध्यान में रखते हुए।

ENLITEN टेक्नोलॉजी टायर एक रोलिंग प्रतिरोध प्रदर्शित करते हैं जो एक मानक उच्च अंत ग्रीष्मकालीन टायर की तुलना में 30% कम है। [ब्रिजस्टोन द्वारा ENLITEN के साथ और उसके बिना समान आकार के समर टायरों के साथ की गई तुलना के आधार पर। प्रौद्योगिकी (92Y 225 / 40R18 XL)।] ईंधन से चलने वाले वाहनों के लिए, यह ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन को कम करने में योगदान देता है, साथ ही एक इलेक्ट्रिक वाहन के बैटरी जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है, यह सुनिश्चित करता है कि ID.3 ड्राइवर वाहन का अधिकतम आनंद ले सकें चालन सीमा। इसके अलावा, ENLITEN तकनीक वाले टायर समतुल्य हाई-एंड स्टैंडर्ड समर टायर्स की तुलना में 20% तक अतिरिक्त ईंधन/बैटरी की बचत की अनुमति देते हैं। यह 1 किलो तक की मात्रा है। प्रत्येक टायर को उत्पादन के लिए कम कच्चे माल की आवश्यकता होती है, जो पर्यावरण के लिए एक और लाभ है, दोनों संसाधनों के मामले में और इस्तेमाल किए गए टायर कचरे के ध्वनि प्रबंधन के लिए।

ENLITEN प्रौद्योगिकी के कई अन्य प्रदर्शन लाभ हैं। ENLITEN तकनीक बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली अनूठी सामग्रियों के साथ-साथ नई सम्मिश्रण प्रक्रिया के बीच तालमेल, कर्षण से समझौता किए बिना पहनने की दक्षता में वृद्धि करता है। यह, पूरी तरह से 3D मॉडल डिज़ाइन के साथ संयुक्त है जो गीली दक्षता को अधिकतम करता है और घिसाव को कम करता है, इसका मतलब है कि ENLITEN तकनीक वाहन की हैंडलिंग और ड्राइविंग आनंद में सुधार करती है। इस विशेष मामले में, ID.XNUMX तकनीक वोक्सवैगन की सभी प्रदर्शन अपेक्षाओं को पूरा करती है।

एक परियोजना जिसे लंबे सहयोग से लाभ हुआ है

लंबे समय से साझेदार ब्रिजस्टोन और वोक्सवैगन के बीच सफलता की कहानी, जिसमें पिछले साल नूरबर्गिंग में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक लैप्स का नया रिकॉर्ड भी शामिल है, मूल्य जोड़ता है क्योंकि सभी वोक्सवैगन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए टायर जल्दी से विकसित किए जाते हैं।

विकास के शुरुआती चरणों में, ब्रिजस्टोन ने ID.3 टायरों के लिए इष्टतम आयामों को डिजिटल रूप से निर्धारित करने के लिए अपनी अभिनव वर्चुअल टायर डेवलपमेंट तकनीक का उपयोग किया। टायर विकास चरण में तेजी लाने के अलावा, वर्चुअल टायर डेवलपमेंट यह सुनिश्चित करके महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभ भी प्रदान करता है कि टायरों को विकास और परीक्षण के दौरान भौतिक रूप से उत्पादित और संचालित नहीं किया जाना चाहिए, बल्कि वस्तुतः।

ENLITEN तकनीक के साथ Turanza Eco टायर वोक्सवैगन ID.3 के लिए 18", 19" और 20" संस्करणों में उपलब्ध हैं। 19- और 20 इंच के टायर ब्रिजस्टोन बी-सील तकनीक से लैस हैं, जो चलने वाले क्षेत्र में पंक्चर होने की स्थिति में अस्थायी वायु प्रतिधारण प्रदान करता है, जिससे वाहन आगे बढ़ता रहता है।

“ID.3 का लॉन्च गोल्फ के बाद सबसे बड़ा लॉन्च था। हम जानते थे कि टायर सही होने चाहिए ताकि चालक कार और पर्यावरण दोनों के लाभों को समझ सकें। इसलिए हमने ID.3 के लिए ब्रिजस्टोन और उनकी ENLITEN तकनीक को चुना। प्रौद्योगिकी द्वारा प्रदान किए गए रोलिंग प्रतिरोध में महत्वपूर्ण कमी का ID.3 के बैटरी जीवन पर भारी प्रभाव पड़ता है, और यह बहुत महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से इस तथ्य को देखते हुए कि हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहनों की श्रेणी के बारे में कई सवाल उठे हैं। लंबे समय में, ENLITEN तकनीक ई-गतिशीलता की प्रयोज्यता की धारणा को बदलने में मदद कर सकती है। यह निश्चित रूप से नवीन तकनीक है," वोक्सवैगन में चेसिस डेवलपमेंट के प्रमुख कार्स्टन शोब्स्डैट ने टिप्पणी की:

"ऑल-इलेक्ट्रिक आईडी परिवार के लिए हाल के डिजाइनों ने साबित कर दिया है कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्या कर सकती है। ID.3 में वास्तव में सभी के लिए एक इलेक्ट्रिक कार है। हमें गर्व है कि ब्रिजस्टोन ने पहली बार नई ऑल-इलेक्ट्रिक वोक्सवैगन ID.3 में ENLITEN तकनीक के साथ सड़क के प्रदर्शन और पर्यावरणीय लाभों को संयोजित करने में मदद की है। एक व्यवसाय के रूप में, हम ओईएम को अनुकूलित समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, जो हमारे प्राथमिक भागीदार हैं जो गतिशीलता के भविष्य में योगदान दे रहे हैं, और समाज के लिए अतिरिक्त मूल्य बनाने के लिए उनके साथ काम कर रहे हैं। यह वही है जो हम वोक्सवैगन के समानांतर कर रहे हैं," ब्रिजस्टोन ईएमआईए के मूल उपकरण के उपाध्यक्ष मार्क तेजेडोर ने कहा।

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1. ENLITEN तकनीक (92Y 225 / 40R18 XL) के साथ और उसके बिना समान आकार के उच्च अंत ग्रीष्मकालीन टायरों के साथ ब्रिजस्टोन द्वारा तुलना के आधार पर।