बॉश ने अपनी प्रौद्योगिकियों और सेवाओं के साथ एक नया बाजार खोला

बॉश ने अपनी प्रौद्योगिकियों और सेवाओं के साथ एक नया बाजार खोला

2016 में, कंपनी की सहायक प्रणालियों की बिक्री 1 बिलियन यूरो से अधिक होगी।

बॉश अपनी पार्किंग तकनीक और सेवाओं के साथ एक नया बाजार खोल रहा है। कंपनी एक मानक दृष्टिकोण पर निर्भर करती है - यह एक पार्किंग स्थान की खोज को सरल करता है और धीरे-धीरे पार्किंग प्रक्रिया को स्वचालित करता है। रॉबर्ट बॉश जीएमबीएच के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य डॉ। डर्क हेसेल ने कहा, "भविष्य की गतिशीलता आज से शुरू होती है - बुद्धिमान पार्किंग के साथ।" बॉश पार्किंग समाधान के संभावित ग्राहकों में दुनिया भर के कार निर्माता, पार्किंग और गेराज ऑपरेटर, और शहर और नगर पालिका शामिल हैं। प्रौद्योगिकी और सेवा प्रदाता ने इस क्षेत्र में पहले से ही काफी प्रगति की है, विशेष रूप से स्वचालित पार्किंग और ड्राइविंग सिस्टम के साथ। इस साल बॉश ने एक उत्कृष्ट रिकॉर्ड भी बनाया: "ड्राइवर सहायता प्रणालियों की हमारी बिक्री 2016 में € 1 बिलियन से अधिक होगी," हेसेल ने कहा। लगभग 2 बॉश इंजीनियर - पिछले वर्ष की तुलना में 500 अधिक - चालक सहायता प्रणालियों और स्वचालित ड्राइविंग को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं।

बाजार में नई कारों की आधी पार्किंग सहायता के साथ आती हैं।

पूरी तरह से स्वचालित पार्किंग की ओर बढ़ते हुए, बॉश आने वाले वर्षों में पार्किंग के साथ कई पार्किंग सिस्टम लॉन्च करेगा। वे एक दुर्घटना के बिना ड्राइवरों को पार्क करने में मदद करेंगे और यहां तक ​​कि कार को एक बटन के स्पर्श में पार्किंग के लिए मार्गदर्शन करेंगे। जर्मनी में, पार्किंग सिस्टम आधुनिक कारों में सबसे आम सहायक हैं। पंजीकृत वाहनों के आंकड़ों के अनुसार, 52 में यहां पंजीकृत तीन मिलियन वाहनों में से आधे (2014%) में एक पार्किंग सहायक है। अन्य देशों में, तस्वीर समान है - 2014 में बेल्जियम और नीदरलैंड में नई कारों की आधी पार्किंग व्यवस्था है। ब्रिटेन में इनकी संख्या 19% है। ये सिस्टम मुख्य रूप से अल्ट्रासोनिक सेंसर पर आधारित हैं जो 1993 से बॉश द्वारा निर्मित किए गए हैं।

बॉश पार्किंग की मांग से ड्राइवरों को मुक्त करता है

बॉश के लिए, कार में स्वचालित पार्किंग शुरू होती है, लेकिन बहुत आगे जाती है। "अपनी बुद्धिमान सेवाओं के साथ, बॉश समय बचाने और तनाव को कम करने के लिए एक मुफ्त पार्किंग स्थान खोजने की महत्वाकांक्षी चुनौती को पूरा कर रहा है," हेसेल ने कहा। जर्मनी में, पार्किंग की जगह खोजने में औसतन 10 मिनट लगते हैं। बॉश दो तरीकों से मांग को कम कर रहा है: पहला, कार पार्कों में विशेष सेंसर और गैरेज रिक्त स्थान का पता लगाना और रिपोर्ट करना। दूसरा, बॉश सड़क पर स्थानों को खोजने के लिए कई वाहनों पर निर्मित सेंसर का उपयोग करता है। सूचना को बॉश IoT क्लाउड में संसाधित किया जाता है और पार्किंग स्थानों के डिजिटल नक्शे तैयार किए जाते हैं। ड्राइवरों को इन मानचित्रों पर ऑनलाइन या अपनी कार के नेविगेशन सिस्टम का उपयोग करना पड़ता है, जो उन्हें सीधे मुफ्त पार्किंग स्थान वाले क्षेत्रों में पहुंचाता है। हेल्स कहते हैं, "खाली सीटों पर सीधी गाड़ी चलाने से भी प्रदूषण कम होगा।" आज, जर्मनी में ड्राइवर हर बार औसतन 4,5 किमी की दूरी पर पार्किंग स्थल की तलाश करते हैं।

भविष्य में, कॉन्सर्ट में भाग लेने के लिए एक पार्किंग स्थान खोजने के साथ शुरू नहीं होगा।

हेउल कहते हैं, "भविष्य में आज कोई पार्किंग नहीं होगी।" बॉश तकनीक के लिए धन्यवाद, इस दशक के अंत से पहले भी, कारें मुफ्त पार्किंग के लिए स्वयं-ड्राइव करेंगी। ड्राइवर पार्किंग के सामने "ट्रांसमिशन ज़ोन" में अपनी कारों को छोड़ देंगे और उन्हें अपने स्मार्टफोन पर एक खाली जगह की खोज करने के लिए निर्देशित करेंगे। जब वे छोड़ने के लिए तैयार होते हैं, तो वे कार को बुलाते हैं और वह अकेले ड्राइव करती है। "जब आप एक संगीत कार्यक्रम में जाते हैं, तो आपकी शाम अब पार्किंग स्थल पर एक नज़र के साथ शुरू और समाप्त नहीं होगी," हेसेल ने कहा। नवाचार बॉश से कार और पार्किंग स्थल में, साथ ही साथ उनके बीच के कनेक्शन पर बुद्धिमान प्रौद्योगिकियों पर आधारित है। "पूरी तरह से स्वचालित पार्किंग स्वचालित ड्राइविंग से पहले एक वास्तविकता बन जाएगी," हेसेल ने कहा। एक और कारण है कि पार्किंग को पहले स्थान पर ले जाया जाएगा, इसके कार्यान्वयन की कानूनी बाधाओं को दूर करना आसान है, खासकर वाहन पंजीकरण आवश्यकताओं के संबंध में। नियामक कानूनों में आवश्यक संशोधन, जो सड़क यातायात पर वियना कन्वेंशन द्वारा आंशिक रूप से बाध्य हैं, पहले से ही दुनिया भर के कई देशों के राजनीतिक एजेंडा पर हैं।

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