टेस्ट ड्राइव अधिक स्थान, अधिक गोल्फ - नए गोल्फ वेरिएंट1 और गोल्फ ऑलट्रैक2 का वर्ल्ड प्रीमियर

• गोल्फ वेरिएंट नई आठवीं पीढ़ी के गोल्फ पर आधारित एक ताजा और आकर्षक डिजाइन के साथ बाजार में प्रवेश करता है।
• उच्च-प्रदर्शन ड्राइव सिस्टम और मानक के रूप में सुविधाओं और सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला, जिसमें कई सहायता और आराम प्रणालियाँ शामिल हैं, नए गोल्फ वेरिएंट के मुख्य आकर्षण में से हैं।
• नया संस्करण अब 66 मिलीमीटर लंबा है, पीछे के लेगरूम को काफी बढ़ाया गया है और सामान रखने की जगह भी बढ़ाई गई है।
• अपने 4मोशन डुअल ट्रांसमिशन सिस्टम और कस्टम ऑफ-रोड डिज़ाइन उपकरण के साथ नया गोल्फ ऑलट्रैक भी बाजार में अपनी शुरुआत का प्रतीक है।

नए गोल्फ वेरिएंट का विश्व प्रीमियर, कॉम्पैक्ट स्टेशन वैगन अब पहले से कहीं अधिक विशाल, अधिक गतिशील और अधिक डिजिटल है। यात्रियों और सामान के लिए अधिक उदार स्थान, अत्यंत समृद्ध मानक उपकरण और माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ नए ड्राइव प्रकार, साथ ही दोहरी खुराक वाले AdBlue® इंजन, इस वर्ग में वास्तव में अवांट-गार्डे उपलब्धियां हैं। नया गोल्फ ऑलट्रैक, ऑफ-रोड चरित्र के साथ गोल्फ वेरिएंट का डुअल-ड्राइव संस्करण है, जो इसके बाजार प्रीमियर को भी चिह्नित करता है। जर्मन बाजार में गोल्फ वेरिएंट की प्री-सेल 10 सितंबर से शुरू होगी और धीरे-धीरे अन्य यूरोपीय बाजारों में बेची जाएगी।

वोक्सवैगन कारों के बोर्ड के सदस्य जुरगेन स्टॉकमैन ने कहा: "3 में पहली पीढ़ी के लॉन्च के बाद से कॉम्पैक्ट और बेहद विशाल गोल्फ संस्करण ने अपने प्रदर्शन के साथ 1993 मिलियन से अधिक ग्राहकों को आश्वस्त किया है। मॉडल की नवीनतम पीढ़ी, जो अपने सुंदर डिजाइन और अपने बाजार खंड में सबसे आधुनिक उपकरण पैनल से प्रभावित करती है, डिजिटलीकरण के मामले में एक विशाल कदम आगे ले जाती है। इसके अलावा, यह कुशल ड्राइविंग, अधिकतम सुरक्षा के साथ अत्यधिक उच्च मानकों को पूरा करता है और काफी अधिक जगह प्रदान करता है, जो सभी इसे एक आदर्श पारिवारिक कार बनाते हैं। इसके भाग के लिए, अधिक गतिशील मॉडल के प्रशंसक निश्चित रूप से नए गोल्फ ऑलट्रैक को पसंद करेंगे। गोल्फ संस्करण और एसयूवी मॉडल के बीच एक क्रॉसओवर के रूप में कार्य करते हुए, यह एक कुशल दोहरे संचरण प्रणाली के माध्यम से आंतरिक स्थान, तकनीकी नवाचार और ड्राइविंग और ऑफ-रोड आनंद का सही संयोजन प्रदान करता है।

आकर्षक स्वरूप। पिछली पीढ़ी की तुलना में, नए गोल्फ वेरिएंट का बाहरी भाग स्पष्ट और अधिक गतिशील रेखाएँ दिखाता है। फ्रंट एंड लेआउट स्पष्ट रूप से नई आठवीं पीढ़ी के गोल्फ के साथ घनिष्ठ संबंध दिखाता है, लेकिन वेरिएंट की बाकी बॉडी इसकी विशिष्ट और अनूठी विशेषताओं को दिखाती है, जिसमें एक विशिष्ट छत भी शामिल है जो पीछे की तरफ नीची और समतल है, साथ ही ढलान भी है। स्पोर्ट्स कूप रियर विंडो व्यवस्था के लिए। नई पीढ़ी की कुल लंबाई 4633 मिलीमीटर तक पहुंचती है, और वेरिएंट का व्हीलबेस अब 2686 मिलीमीटर (पिछले मॉडल की तुलना में 66 मिलीमीटर लंबा) है। कुल लंबाई बढ़ाने से अनुपात बदल जाता है और वेरिएंट को अधिक लम्बा और निचला सिल्हूट मिलता है। हेडलाइट्स और टेललाइट्स की नई पीढ़ी हमेशा एलईडी तकनीक का उपयोग करती है।

व्यापक आंतरिक स्थान. समग्र लंबाई और व्हीलबेस में वृद्धि का स्वाभाविक रूप से नए गोल्फ वेरिएंट के आंतरिक आयामों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। व्हीलबेस के संदर्भ में अतिरिक्त लंबाई का उपयोग लगभग पूरी तरह से केबिन में जगह बढ़ाने के लिए किया जाता है, जिसमें पांच यात्री आराम से यात्रा कर सकते हैं। कुल मिलाकर, आंतरिक लंबाई 48 मिलीमीटर बढ़कर 1779 मिलीमीटर हो गई है, और चूंकि यह स्वचालित रूप से 48 मिलीमीटर अधिक लेगरूम में तब्दील हो जाती है, अतिरिक्त मात्रा का आराम पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, खासकर पीछे के यात्रियों के लिए।
लगेज कम्पार्टमेंट भी प्रभावशाली है - बैकरेस्ट के शीर्ष किनारे के बगल में जगह का उपयोग करते समय, यह 611 लीटर (गोल्फ वेरिएंट 6 से 7 लीटर अधिक) की उपयोग करने योग्य मात्रा प्रदान करता है। बल्कहेड पूरी तरह से लोड होने और आगे की सीट के बैकरेस्ट तक जगह के उपयोग के साथ, प्रयोग करने योग्य मात्रा अविश्वसनीय रूप से 1642 लीटर तक बढ़ जाती है, पिछली पीढ़ी की तुलना में 22 लीटर की वृद्धि। जब दोनों हाथ खरीदारी या अन्य भारी सामान के साथ व्यस्त होते हैं, तो स्पर्श-नियंत्रित उद्घाटन के साथ वैकल्पिक इलेक्ट्रिक टेलगेट तंत्र को गोल्फ संस्करण के पीछे वाले बम्पर के सामने पैर की थोड़ी सी गति के साथ भी सक्रिय किया जा सकता है।

नए ड्राइव सिस्टम शुद्ध दक्षता प्रदान करते हैं। इस संबंध में एक प्रमुख उदाहरण 48V तकनीक वाला eTSI और 7-स्पीड DSG डुअल क्लच ट्रांसमिशन है, जैसे कि 48V ली-आयन बैटरी के साथ 48V बेल्ट स्टार्टर जनरेटर और अत्याधुनिक TSI इंजन एक में संयुक्त हैं। एक नया उच्च-प्रदर्शन माइल्ड हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम बनाने के लिए। नए ईटीएसआई के मुख्य लाभों में ईंधन की खपत काफी कम है, क्योंकि जब भी संभव हो शून्य-प्रवाह, शून्य-उत्सर्जन जड़त्वीय मोड पर स्विच करने के लिए गोल्फ वेरिएंट टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन पेट्रोल इंजन को बंद कर देता है। इसका लाभ उठाने के लिए, सभी ईटीएसआई इंजनों को दोहरे क्लच स्वचालित ट्रांसमिशन (7-स्पीड डीएसजी) के साथ मानक के रूप में जोड़ा जाता है - डीएसजी क्षमताओं के बिना, जड़ता और टीएसआई जुड़ाव के बीच लगभग अगोचर बदलाव असंभव होगा। इसके अलावा, 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स गियर शिफ्ट को बहुत ही आर्थिक रूप से प्रबंधित करता है, हर ड्राइविंग स्थिति में गति और ड्राइविंग ऊर्जा को इष्टतम बनाए रखता है। बेशक, गोल्फ वेरिएंट की नई पीढ़ी आधुनिक TDI इंजन के साथ तथाकथित "डबल मीटरिंग" के साथ भी उपलब्ध है - दो उत्प्रेरक के साथ चयनात्मक उत्सर्जन में कमी के लिए AdBlue® एडिटिव और SCR (सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन) का डुअल इंजेक्शन, जो काफी कम करता है उत्सर्जन। नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) और जल्द ही उपलब्ध होने वाले टीडीआई इंजन को दुनिया के सबसे स्वच्छ और कुशल डीजल इंजनों में शामिल करता है।

उपकरणों का एक नया स्तर और मानक सुविधाओं और सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला। वोक्सवैगन ने गोल्फ वेरिएंट के उपकरण स्तर को पूरी तरह से बदल दिया है, लाइफ, स्टाइल और आर-लाइन उपकरण लाइनें अब बेस गोल्फ से ऊपर हैं। बेस मॉडल पर उन्नत मानक सुविधाओं में अब लेन प्रस्थान चेतावनी के लिए लेन असिस्ट, ड्राइवर आपातकालीन स्टॉप समर्थन के साथ फ्रंट असिस्ट, सिटी इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम और पैदल यात्री मॉनिटरिंग और एक नया स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम शामिल है। किसी चौराहे पर मुड़ते समय आने वाले वाहन से टकराव की स्थिति में, XDS इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, Car2X सड़क खतरा चेतावनी प्रणाली, बिना चाबी के स्टार्ट और स्वचालित प्रकाश नियंत्रण के लिए सुविधाजनक कीलेस स्टार्ट सिस्टम। नए मॉडल के मानक इंटीरियर का हिस्सा डिजिटल कॉकपिट प्रो डिजिटल कंट्रोल यूनिट, 8,25-इंच टच स्क्रीन के साथ कंपोजिशन इंटरैक्टिव इंफोटेनमेंट सिस्टम, वी कनेक्ट और वी कनेक्ट प्लस ऑनलाइन सेवाएं और सुविधाएं, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एयर केयर स्वचालित एयर कंडीशनिंग है। मोबाइल फोन कनेक्ट करने के लिए क्लाइमेट्रोनिक और ब्लूटूथ इंटरफ़ेस।

नई पीढ़ी का एक स्वतंत्र संस्करण - नया गोल्फ ऑलट्रैक। दूसरी पीढ़ी के गोल्फ ऑलट्रैक नए गोल्फ वेरिएंट के साथ ही बाजार में लॉन्च होने का जश्न मना रहा है। गोल्फ वेरिएंट और लोकप्रिय एसयूवी मॉडल के बीच एक तरह के क्रॉसओवर के रूप में, नए गोल्फ ऑलट्रैक में मानक 4MOTION ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और एक विशेष बम्पर डिजाइन और कस्टम सुविधाओं के साथ एक विशिष्ट ऑफ-रोड डिज़ाइन है। आंतरिक भाग। इस उपकरण के साथ, नया मॉडल अद्भुत बहुमुखी प्रतिभा प्रदर्शित करता है और ऑफ-रोड पूरी तरह प्रभावी है। इसी समय, दोहरे संचरण प्रणाली के लिए धन्यवाद, गोल्फ ऑलट्रैक 2000 किलोग्राम तक के अनुमत वजन के साथ भारी भार उठाने के लिए उपयुक्त है। अन्य सभी तकनीकी पहलुओं में, गोल्फ ऑलट्रैक नए गोल्फ वेरिएंट तक रहता है - पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के अलावा, यह ट्रैवल असिस्ट (210 किमी / घंटा तक ड्राइविंग सहायता) और एक नई सहायता प्रणाली से लैस है। मैट्रिक्स एलईडी प्रणाली मोर्चे पर. रोशनी IQ.Light।

सफल मॉडल. गोल्फ वेरिएंट 1993 से गोल्फ उत्पाद श्रृंखला का एक अभिन्न अंग रहा है और पिछले कुछ वर्षों में लगभग 3 मिलियन वाहन बेचे गए हैं। आज तक, मॉडल की केवल पाँच पीढ़ियाँ प्रस्तुत की गई हैं, जिनमें से प्रत्येक तकनीकी रूप से गोल्फ की संबंधित पीढ़ी के हैचबैक संस्करण पर आधारित है। यह मॉडल दुनिया भर में ब्रांड के ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और वर्तमान में जर्मनी के वोल्फ्सबर्ग में वोक्सवैगन संयंत्र में उत्पादित किया जाता है।