सीट बेल्ट का उपयोग करने में बड़ी गलती
इंटरनेट पर आप हजारों कैमकोर्डर वीडियो पा सकते हैं जो यह साबित करते हैं कि आपको सीटबेल्ट के साथ यात्रा क्यों करनी चाहिए।
हालांकि, बहुत से लोग नहीं करते हैं। कुछ, ताकि कार एक अनएक्सपेक्टेड बेल्ट के कारण त्रुटि की सूचना न दे, एक खाली आंख को कुंडी में डालें (या बेल्ट को कुर्सी के पीछे ले जाने दें)।
और इसका इस्तेमाल करने वालों में से कई इसे गलत करते हैं। इस समीक्षा में हम विचार करेंगे कि सीट बेल्ट को सही तरीके से कैसे जकड़ना है।
अपनी सीट बेल्ट कैसे बांधें?
ऐसे लोग हैं जो सोचते हैं कि एक दुर्घटना में पर्याप्त एयरबैग हैं। इस कारण से, उन्हें बेल्ट के साथ बन्धन नहीं किया जाता है।
लेकिन ये दोनों प्रणालियां एक-दूसरे की जगह लेती हैं। बेल्ट का कार्य शरीर की गतिज ऊर्जा को बनाए रखना है। जड़ता के कारण सिर पर टक्कर की स्थिति में, व्यक्ति उस गति से आगे बढ़ना जारी रखता है जिस पर कार ने पहले यात्रा की थी।
50 किलोमीटर प्रति घंटे की टक्कर में - एक ऐसी गति जिसे कई लोग तिरस्कारपूर्वक कम मानते हैं - चालक या यात्री के शरीर पर उसके वजन के 30 से 60 गुना बल से प्रहार किया जाएगा। यानी, पीछे की सीट पर बैठा हुआ यात्री लगभग तीन से चार टन के बल के साथ सामने वाले को टक्कर मार देगा।
बेशक, हमेशा ऐसे लोग होते हैं जो दावा करते हैं कि बेल्ट स्वयं अतिरिक्त जोखिम उठाते हैं। अक्सर एक दुर्घटना के दौरान, एक व्यक्ति को पेट की गुहा को गंभीर नुकसान पहुंचता है। हालांकि, यह समस्या बेल्ट में ही नहीं है, लेकिन यह कैसे बन्धन में है।
समस्या यह है कि हम में से कई समायोजन विकल्पों की अनदेखी करते हुए, हमारी सीट बेल्ट को काफी यंत्रवत रूप से जकड़ लेते हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि बेल्ट टक्कर के मामले में कहां होगा। निचले हिस्से को श्रोणि की हड्डियों पर झूठ बोलना चाहिए, और पेट के पार नहीं (एक पंप वाला प्रेस एक दो टन के तेज बिंदु भार का सामना नहीं कर सकता है)। ऊपरी को हंसली के ऊपर से गुजरना चाहिए, न कि गर्दन में।
नई कारों में, बेल्ट में आमतौर पर एक स्व-समायोजन लीवर होता है, और आपको इसे सुरक्षित करते समय बस सावधानी बरतने की आवश्यकता होती है। पुराने लोगों में मैनुअल ऊंचाई समायोजन की संभावना है। उसका उपयोग करो। वाहन में सभी की सुरक्षा इस पर निर्भर करती है।