टेस्ट ड्राइव बीएमडब्ल्यू 335i: केक पर आइसिंग

बोनट के नीचे एक इनलाइन-छह वाला मॉडल उन कारों में से एक है जो किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ेंगे।

समय बदलता है, और किसी न किसी कारण से हम अक्सर इस तथ्य को कुछ बहुत ही सकारात्मक घटनाओं और प्रक्रियाओं के साथ जोड़ने के आदी होते हैं। बीएमडब्ल्यू 335i यह प्रदर्शित करने में कामयाब रही है कि कुछ चीजें हैं जो समय के साथ बेहतर और बेहतर होती जाती हैं, और जब उनके विकास में चरित्र में कुछ बदलाव शामिल होते हैं, तो यह भी एक अच्छी बात हो सकती है। इसके बारे में सोचने के लिए, वे वर्ष बहुत दूर नहीं थे जब 300 hp से अधिक का उत्पादन करने वाले छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन वाली बीएमडब्ल्यू का उल्लेख किया गया था। और रियर-व्हील ड्राइव ने शानदार इंजन ध्वनि, राक्षसी त्वरण और चरम ड्राइविंग शैलियों की कल्पना करके कार उत्साही लोगों को चमकाया। लेकिन शांत स्वभाव के लोगों के लिए या थोड़ी अधिक व्यावहारिक सोच वाले लोगों के लिए, ऐसी कार के विचार में आंदोलन के आराम के साथ गंभीर समझौता और उतनी ही गंभीर संभावना थी कि कोई भी लापरवाह युद्धाभ्यास एक शानदार में समाप्त हो जाएगा, लेकिन किसी भी तरह से नहीं लागत, वांछित समुद्री डाकू। सड़क पर और ईंधन की खपत उन विषयों में बनी रही, जिन पर ध्यान न देना बेहतर लगता है।

ठीक है, स्पष्ट रूप से 335i का वर्तमान संस्करण चीजों को पूरी तरह से अलग कोण से देख रहा है। यह कार चालक और उसके साथियों को आराम का आनंद लेने का अवसर देती है जो पांचवीं श्रृंखला की सीमाओं पर है। एक मध्यम ड्राइविंग शैली में, कार स्थिर शांत और उत्कृष्ट शिष्टाचार का प्रदर्शन करती है, टैकोमीटर सुई शायद ही कभी पैमाने के पहले तीसरे से आगे जाती है (हालांकि, 400 एनएम का एक बड़ा टॉर्क लगभग पूरे इंजन ऑपरेटिंग रेंज में उपलब्ध है - 1200 से 5000 तक आरपीएम), ट्रांसमिशन पूरी तरह से अदृश्य रहता है, और सड़क के साथ पीछे के पहियों का संपर्क फुटपाथ पर भी बहुत अच्छा कर्षण के साथ आश्चर्यजनक रूप से स्थिर है। ईंधन की खपत, बदले में, कई लोगों को आश्चर्यचकित कर सकती है, और कुछ को झटका भी दे सकती है: शहर के बाहर अपेक्षाकृत समान सवारी के साथ, 335i 8 से 9 लीटर प्रति 100 किलोमीटर के मान दिखाता है। हुड के नीचे 1,6 टन और 306 बेहद अच्छी तरह से प्रशिक्षित स्टालियन के वजन के साथ, ऐसा आंकड़ा लगभग अविश्वसनीय लगता है।

और अगर, अब तक जो कुछ कहा गया है, उसके बाद, किसी को डर है कि 335i की उग्र प्रकृति सुविधा और दक्षता के लिए बलिदान कर दी गई है, हम केवल एक ही बात कह सकते हैं: नहीं, इसके विपरीत! आपको बस स्पोर्ट मोड पर स्विच करना है या त्वरक पेडल पर बस कदम रखना है, और 335i तुरंत एथलीट बन जाता है, जिसका वह हकदार है। त्वरण कर्षण लगभग अभूतपूर्व है, स्टीयरिंग सटीक वर्ग में सबसे अधिक है और स्पष्ट रूप से याद दिलाता है कि "तीन" को बीएमडब्ल्यू की एक तरह का हॉलमार्क क्यों माना जाता है।

पाठ: बोझान बोशनाकोव

2020-08-29