टेस्ट ड्राइव बीएमडब्ल्यू 330 डी xDrive ग्रैन टूरिस्मो: मैराथन धावक
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अद्यतन "ट्रोइका" ग्रैन टूरिस्मो बीएमडब्ल्यू के साथ पहली मुलाकात
यदि आप उन लोगों में से एक हैं जो यात्रा करना पसंद करते हैं, तो आप इन वाहनों द्वारा सड़क पर प्रदान किए जाने वाले असाधारण आनंद की सराहना किए बिना नहीं रह सकते - चाहे वह छोटी, मध्यम, लंबी या अल्ट्रा-लंबी यात्राएं हों।
इस तथ्य के बावजूद कि कई लोग इसके मनमाने डिज़ाइन के कारण इसे पसंद नहीं करते हैं, "फाइव" ग्रैन टूरिस्मो निस्संदेह ग्रह पर सबसे आरामदायक कारों में से एक है और इस संबंध में बवेरियन सीरीज़ 7 के बहुत करीब है।
दूसरी ओर, इसकी छोटी चचेरी बहन, ग्रैन टूरिस्मो तिकड़ी, इसकी शुरुआत के बाद से ब्रांड के अधिकांश प्रशंसकों द्वारा पसंद की गई है, क्योंकि बॉडी लाइन उस चीज़ के बहुत करीब है जिसे हम म्यूनिख-आधारित कंपनी से प्राप्त करने के आदी हैं।
एक अच्छी कार और भी बेहतर हो गई है
आंशिक मॉडल अपडेट के बाद, ग्रैन टूरिस्मो तिकड़ी अब एक अद्यतन लुक का दावा करती है, जिनमें से सबसे प्रभावशाली नई एलईडी हेडलाइट्स हैं। अधिकांश संशोधन प्रकृति में अधिक कॉस्मेटिक हैं, लेकिन यह एक सच्चाई है कि कार नई दिखती है।
अंदर, हम बेहतर प्लास्टिक, अधिक क्रोम और सजावटी ऐप्लिकेस के साथ नए अनुकूलन विकल्पों की उम्मीद करते हैं। एर्गोनॉमिक्स अभी भी सहज है, और इंफोटेनमेंट सिस्टम अब "पांच" और "सात" से ज्ञात क्षमताओं के करीब है।
डिजाइन ने स्वच्छ क्लासिक आकृतियों को बरकरार रखा है, और आरामदायकता की भावना को सुखद उच्च, लेकिन बहुत अधिक नहीं, बैठने की स्थिति पर जोर दिया गया है। रियर लेगरूम सीरीज़ 5 से भी आगे निकल जाता है - "ट्रोइका" के अन्य संस्करणों की तुलना में व्हीलबेस में 11 सेंटीमीटर की वृद्धि के लिए धन्यवाद, यह अतिशयोक्ति के बिना यहां एक लक्जरी लिमोसिन जैसा लगता है।
ट्रिपल-फोल्डिंग पिछली सीटों के लिए धन्यवाद, सामान डिब्बे की क्षमता और कार्यक्षमता लगभग मध्य-श्रेणी के स्टेशन वैगनों के बराबर है।
लंबी दूरी का उपग्रह
केवल सड़क पर, यह बीएमडब्ल्यू मॉडल अपना सार पूरी तरह से प्रकट करता है। क्योंकि सच्चाई यह है कि ग्रैन टूरिस्मो ट्रिनिटी ड्राइवर और उसके साथियों को वह शांति और आराम प्रदान करती है जो पांचवीं श्रृंखला की अधिक विशिष्ट है, और कुछ मामलों में इससे भी आगे निकल सकती है।
असाधारण रूप से सहज सवारी जिसके साथ चेसिस किसी भी उतार-चढ़ाव को सहन करती है, इनलाइन-छह डीजल इंजन और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच समान रूप से उल्लेखनीय अग्रानुक्रम सामंजस्य और शानदार केबिन शोर के साथ मिलकर ड्राइविंग अनुभव का वर्णन करना कठिन हो जाता है।
यह ऑटोमोटिव उद्योग के उन दुर्लभ प्रतिनिधियों में से एक है, जिसके साथ यात्रा एक सुखद अनुभव बन जाती है, और किलोमीटर उनकी संख्या की परवाह किए बिना पूरी तरह से किसी का ध्यान नहीं जाता है।
यदि आप पूछें, तो 330d xDrive ग्रैन टूरिस्मो आपको स्पोर्ट्स कारों के निर्माण की बायरिसचे मोटरन वीर्के परंपरा की याद दिला सकता है - समान आकार और वजन की कार के लिए हैंडलिंग वास्तव में प्रभावशाली है, और प्रसिद्ध स्ट्रेट-सिक्स की गतिशील क्षमता है कम से कम उतना ही सम्मानजनक जितना कि इसकी उत्कृष्ट ध्वनिकी।
