टेस्ट ड्राइव बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी स्पीड: ड्राइविंग करते रहें

अभिजात वर्ग के ब्रांड बेंटले के इतिहास के दौरान, कॉन्टिनेंटल जीटी स्पीड 200 मील प्रति घंटे या 326 किलोमीटर प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचने वाली पहली उत्पादन कार है। 2 + 2 लक्जरी कूप के स्पोर्टी संस्करण का पहला इंप्रेशन।

स्पीड के लिए वेलोसिटी अंग्रेजी शब्द है। यह एक वादा जैसा लगता है। इस मामले में - एक वादे के रूप में... 610 अश्वशक्ति और 326 किमी/घंटा शीर्ष गति। कॉन्टिनेंटल जीटी स्पीड अब तक की सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज बेंटले श्रृंखला है। एक सूक्ष्म बदलाव के साथ, पारंपरिक ग्रिल थोड़ा संशोधित कोण पर बैठता है, और सामने वाले बम्पर में हवा का सेवन बड़ा होता है। हेडलाइट्स को नए सजावटी छल्ले मिले, और टेललाइट्स को नए एलईडी टर्न सिग्नल मिले। जीटी स्पीड को मानक नौ के बजाय 9,5 इंच के पहियों के साथ-साथ एक स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम भी मिला।

610 k से। और 750 एन.एम.

तमाम बदलावों के बावजूद, इस परिष्कृत कार के डिजाइन का सुरुचिपूर्ण संयम अपरिवर्तित रहा है। गति केवल हुड के तहत थोड़ी अधिक स्वतंत्रता की अनुमति देती है - बेंटले इंजीनियरों ने सुनिश्चित किया कि दो बोर्ग-वार्नर टर्बोचार्जर उच्च दबाव उत्पन्न करते हैं। मजबूत लेकिन हल्के पिस्टन, नए सिलेंडर केसिंग और बढ़ा हुआ संपीड़न अनुपात, छह-स्पीड ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के प्रबलित वैन - इन सबका अंतिम परिणाम 610 hp है। साथ। और सभी ड्राइविंग मोड में बिल्कुल अपरिवर्तित व्यवहार के साथ 750 एनएम।

विशाल और अविश्वसनीय रूप से चौड़ी सीटें क्लब कुर्सियों के साथ-साथ झुकने पर शरीर के उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन की सुविधा प्रदान करती हैं। आप अति सुंदर हाथ से सिलाई और छिद्रित एल्यूमीनियम पेडल को याद नहीं कर सकते हैं जो कस्टम मुलिनर ड्राइविंग विशिष्टता का हिस्सा हैं। जबकि "सामान्य" जीटी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है, गति मानक है।

W12 शक्ति और सूक्ष्म शिष्टाचार के एक राक्षसी रिजर्व के साथ

सुरुचिपूर्ण ढंग से डिज़ाइन किए गए बटन के साथ इंजन शुरू करना एक वास्तविक समारोह की याद दिलाता है। एक छोटी लेकिन लंबी गड़गड़ाहट के बाद, रेव्स सामान्य निष्क्रिय स्तर तक गिर जाते हैं, और इंजन से केवल एक शांत नौका "हम" सुनाई देती है। 750 आरपीएम पर उपलब्ध राक्षसी 1750 न्यूटन मीटर के बावजूद, इस कार से शुरू करना उतना ही सरल और सीधा है जितना कि वीडब्ल्यू फेटन या ऑडी ए 8 से शुरू करना। केवल विशाल डिस्क और समान रूप से चौंकाने वाले ब्रेक कैलिपर के साथ स्पोर्ट्स ब्रेकिंग सिस्टम की क्रिया थोड़ी नर्वस है।

इंजन की पूरी श्रृंखला के पूर्ण उपयोग के साथ, ऐसा लगने लगता है कि भौतिकी के नियम आंशिक रूप से यहां अपना प्रभाव खो देते हैं - कार का अपना वजन 2,3 टन आधा लगता है। सूखा, संक्षिप्त और संख्या में: 4,5 सेकंड 0 से 100 किमी / घंटा (कॉन्टिनेंटल जीटी: 4,8 सेकंड) और त्वरण कर्षण जो ग्रह पर अधिकांश सुपर एथलीटों को पार करता है। सड़क पर कार का व्यवहार भी कम प्रभावशाली नहीं है। लाइटवेट सस्पेंशन कंपनी के डिजाइनरों द्वारा सावधानीपूर्वक किए गए काम की एक श्रृंखला से गुजरा है, जिसके परिणामस्वरूप शानदार आराम मिला है, जबकि सुरक्षा और गतिशीलता में और सुधार किया गया है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि कार के नाम में स्पीड जोड़ना एक वादा है जिसे बेंटले पूरी तरह से पूरा करता है, और बहुत ही प्रभावशाली तरीके से...

पाठ: माक्र्स पीटर्स, बोयन बोशनाकोव

फोटो: हार्डी मुचलर