सबसे कठिन तेल परिवर्तन वाली कारें

"ऑटोमोबाइल" पत्रिका के विशेषज्ञों ने उन कारों की पहचान की है जिनमें इंजन ऑयल को बदलना सबसे कठिन है। इस मामले में, प्रक्रिया न केवल महंगी है, बल्कि बहुत जटिल और समय लेने वाली भी है। आश्चर्य की बात नहीं है, इस सूची में ज्यादातर सुपरकार और लक्ज़री मॉडल शामिल हैं जो अपने मालिकों को बहुत अधिक खर्च करते हैं - खरीद और रखरखाव दोनों में।

Bugatti Veyron

रेटिंग का नेता एक सुपरकार है जो लंबे समय तक "ग्रह पर सबसे तेज उत्पादन कार" का शीर्षक रखता है। बुगाती वेरॉन तेल को बदलने में 27 घंटे लगते हैं, पुराने तरल पदार्थ को 16 छेद (प्लग) के माध्यम से निकालते हैं। पहियों, ब्रेक, रियर फेंडर और इंजन फेयरिंग को हटा दें। पूरे आयोजन में 20 यूरो खर्च होते हैं।

लेम्बोर्गिनी हुराकन एल.पी.

इतालवी सुपरकार के एलपी संस्करण में, मैकेनिकों के लिए एक प्रतीत होता है कि सीधी प्रक्रिया करना बहुत मुश्किल है। शरीर के अधिकांश हिस्सों को निकालना आवश्यक है, आठ प्लग तक पहुंचना जिसके माध्यम से पुराने तेल को सूखा जाता है। अधिकांश समय हुड को अलग करने पर खर्च किया जाता है, जिसे 50 बोल्ट के साथ तय किया जाता है।

पॉर्श कैररा जीटी

इस मामले में, बड़ी समस्या दो तेल फिल्टर तक पहुंच है, जिसे भी बदलने की जरूरत है। इसलिए, एक मैकेनिक का काम उच्च कीमत पर अनुमानित है - 5000 यूरो, और इस राशि में तेल और स्वयं फ़िल्टर शामिल हैं। एक विशेष कार उठाने वाले रैंप के उपयोग से कीमत भी बढ़ जाती है, जो फास्टनरों से सुसज्जित है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि शिफ्ट के दौरान कार पूरी तरह से क्षैतिज है।

फेरारी 488

इतालवी सुपरकार में 4 तेल भराव होते हैं और उपयोग करना बहुत मुश्किल है। सभी एयरोडायनामिक पैनलों के साथ-साथ रियर डिफ्यूज़र को नष्ट करना अत्यावश्यक है, और ऐसा केवल एक विशेष टूल किट के साथ करें, जिसे खोजना आसान नहीं है। इसीलिए प्रतिस्थापन केवल फेरारी सेवा स्टेशनों पर किया जाता है।

मैकलेरन F1

ब्रिटिश निर्माता ने अपने सुपरकार के लिए $ 8000 में तेल की लागत का अनुमान लगाया है, जो मॉडल की वार्षिक रखरखाव लागत (टायर की एक जोड़ी की कीमत 3000 डॉलर) है। इस मामले में, तेल को बदलना एक बड़ी समस्या है, यही कारण है कि मैकलेरन केवल अपने यूके प्लांट में ही करता है। कार वहां भेजी जाती है, जो मालिक को मुश्किल स्थिति में डालती है, क्योंकि कभी-कभी सेवा में 6 सप्ताह तक का समय लगता है।

फेरारी एनजो

यह कार हर साल महंगी होती जा रही है, लेकिन इसके लिए खास देखभाल की जरूरत होती है। तदनुसार, इसकी किसी भी मरम्मत या रखरखाव को प्रलेखित किया जाता है ताकि इसे इसके संभावित भविष्य के खरीदार को प्रदान किया जा सके। तेल बदलना एक कठिन और समय लेने वाला काम है। शरीर पर कुछ तत्वों को हटा दिया जाता है और पुराने तरल को 6 प्लग से निकाल दिया जाता है। फिर लगभग 80% नए तेल से भरें, इंजन दो मिनट के लिए 4000 आरपीएम पर चलता है। फिर इंजन के पूर्ण होने तक अधिक तेल डालें, जितना संभव हो उतना संकीर्ण, प्रति लीटर एक लीटर से अधिक की दर से नहीं।

बेंटले कॉन्टिनेंटल जी.टी.

मशहूर हस्तियों और खेल सितारों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक। उसका तेल बदलना इतना महंगा नहीं है - लगभग 500 लीटर, जो कार मालिकों के लिए एक तिपहिया है। हालाँकि, प्रक्रिया इतनी सरल नहीं है, और बेंटले का दृढ़ विश्वास है कि यह केवल ब्रांड की सेवाओं में ही किया जा सकता है और किया जाना चाहिए, क्योंकि इसमें कुछ ख़ासियतें हैं। जब तक एक इंजन को बदलने के लिए $10 से अधिक की लागत आती है, तब तक कंपनी की सलाह लेना वास्तव में सबसे अच्छा है।