सौर ऊर्जा से चलने वाली कार। दृश्य और दृष्टिकोण

वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की तलाश में, कार कंपनियां नवाचार में भारी निवेश कर रही हैं। इसके लिए धन्यवाद, ऑटो दुनिया को वास्तव में कुशल इलेक्ट्रिक वाहन प्राप्त हुए, साथ ही हाइड्रोजन ईंधन पर बिजली इकाइयाँ भी।

हाइड्रोजन मोटर्स के बारे में, हम पहले से ही हाल ही में बात की... आइए इलेक्ट्रिक वाहनों पर थोड़ा और ध्यान दें। क्लासिक संस्करण में, यह एक बड़ी बैटरी वाली कार है (हालांकि वहां पहले से मौजूद है सुपरकैपेसिटर मॉडल), जो घरेलू बिजली की आपूर्ति, साथ ही साथ एक गैस स्टेशन टर्मिनल से लिया जाता है।

यह देखते हुए कि एक चार्ज, विशेष रूप से ठंड के मौसम में, लंबे समय के लिए पर्याप्त नहीं है, इंजीनियर कार को उपयोगी ऊर्जा एकत्र करने के लिए अतिरिक्त प्रणालियों से लैस करने की कोशिश कर रहे हैं, जो कार के आंदोलन के दौरान जारी किया जाता है। इस प्रकार, पुनरावृत्ति प्रणाली ब्रेकिंग सिस्टम से गतिज ऊर्जा एकत्र करती है, और जब कार तटीय होती है, तो चेसिस जनरेटर के रूप में कार्य करता है।

कुछ मॉडल एक आंतरिक दहन इंजन से लैस होते हैं, जो केवल जनरेटर के रूप में काम करता है, भले ही कार चल रही हो या नहीं। ऐसे वाहनों का एक उदाहरण शेवरले वोल्ट है।

एक और प्रणाली है जो आपको हानिकारक उत्सर्जन के बिना आवश्यक ऊर्जा प्राप्त करने की अनुमति देती है। ये सौर पैनल हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि इस तकनीक का उपयोग लंबे समय से किया गया है, उदाहरण के लिए, अंतरिक्ष यान में, साथ ही साथ अपनी खुद की ऊर्जा के साथ बिजली संयंत्र प्रदान करने के लिए।

इलेक्ट्रिक वाहनों में इस तकनीक का उपयोग करने की संभावना के बारे में आप क्या कह सकते हैं?

सामान्य विशेषताएँ

सौर पैनल हमारी ल्यूमिनेरी की ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करने के सिद्धांत पर काम करता है। कार को दिन के किसी भी समय स्थानांतरित करने में सक्षम होने के लिए, ऊर्जा बैटरी में जमा होनी चाहिए। यह शक्ति स्रोत सुरक्षित ड्राइविंग के लिए आवश्यक अन्य उपभोक्ताओं (उदाहरण के लिए, वाइपर और हेडलाइट्स) और आराम के लिए (उदाहरण के लिए, यात्री डिब्बे को गर्म करने के लिए) आवश्यक बिजली प्रदान करना चाहिए।

1950 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका की कई कंपनियों ने इस तकनीक का बीड़ा उठाया। हालांकि, यह व्यावहारिक कदम सफल नहीं रहा। इसका कारण उच्च क्षमता वाली बैटरियों की कमी थी। इस वजह से, इलेक्ट्रिक कार में बहुत कम बिजली आरक्षित थी, खासकर अंधेरे में। परियोजना को बेहतर समय तक स्थगित कर दिया गया था।

90 के दशक में, वे फिर से तकनीक में रुचि रखने लगे, क्योंकि बढ़ी हुई दक्षता के साथ बैटरी बनाना संभव हो गया। इसके लिए धन्यवाद, मॉडल अधिक ऊर्जा एकत्र कर सकता है, जो तब चलते समय उपयोग किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट का विकास चार्ज के अधिक कुशल उपयोग की अनुमति देता है। इसके अलावा, प्रत्येक कार कंपनी को ट्रांसमिशन, आने वाले एयरफ्लो और अन्य कारकों से ड्रैग को कम करके ऊर्जा की खपत को कम करने में रुचि है। इससे आप एक चार्ज पर एक किलोमीटर से अधिक बिजली रिजर्व बढ़ा सकते हैं। अब इस अंतराल को कई सौ किलोमीटर मापा जाता है।

साथ ही, निकायों और विभिन्न इकाइयों के हल्के संशोधनों के विकास ने इसमें अच्छी मदद की। यह वाहन के वजन को कम करता है, वाहन की गति को सकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। इन सभी नवीन विकासों का उपयोग सौर वाहनों में किया जाता है।

ऐसी कारों पर स्थापित होने वाले इंजन विशेष ध्यान देने योग्य हैं। ये ब्रशलेस मॉडल हैं। इस तरह के संशोधन विशेष दुर्लभ चुंबकीय तत्वों का उपयोग करते हैं जो रोलिंग प्रतिरोध को कम करते हैं और पावर प्लांट की शक्ति को भी बढ़ाते हैं।

एक अन्य विकल्प जिसमें अधिकतम प्रभाव है, मोटर चालित पहियों का उपयोग है। इसलिए पावर प्लांट विभिन्न ट्रांसमिशन तत्वों से प्रतिरोध को दूर करने के लिए ऊर्जा बर्बाद नहीं करेगा। यह समाधान एक कार के लिए विशेष रूप से व्यावहारिक होगा जिसमें एक हाइब्रिड प्रकार का पावर प्लांट है।

नवीनतम विकास लगभग किसी भी चार-पहिया वाहन में एक विद्युत ऊर्जा संयंत्र के उपयोग की अनुमति देता है। यह संशोधन एक लचीली बैटरी है। यह कुशलतापूर्वक बिजली पैदा करने और कई रूप लेने में सक्षम है। इसके लिए धन्यवाद, कार के विभिन्न विभागों में बिजली की आपूर्ति स्थापित की जा सकती है।

बैटरी चार्जिंग को पैनल से बाहर किया जाता है, जो मुख्य रूप से कार के ऊपर स्थित होता है, क्योंकि छत में एक सपाट संरचना होती है और आपको तत्वों को सूरज की किरणों के लिए सही कोण पर रखने की अनुमति मिलती है।

सौर वाहन क्या हैं

लगभग हर कंपनी कुशल सौर वाहनों का विकास कर रही है। यहां कुछ कॉन्सेप्ट कार परियोजनाएं हैं जिन्हें हमने पहले ही पूरा कर लिया है:

• इस प्रकार के शक्ति स्रोत के साथ फ्रांसीसी इलेक्ट्रिक कार वेंचुरी इक्लेक्टिक है। अवधारणा 2006 में विकसित की गई थी। कार 22 हॉर्सपावर की क्षमता वाले पावर प्लांट से लैस है। अधिकतम परिवहन गति 50 किमी / घंटा है, जिस पर क्रूज़िंग रेंज पचास किलोमीटर है। निर्माता ऊर्जा के एक अतिरिक्त स्रोत के रूप में एक पवन जनरेटर का उपयोग करता है।
• एस्ट्रोलाब एक्लेक्टिक उसी फ्रांसीसी कंपनी का एक और विकास है, जो सौर ऊर्जा द्वारा संचालित है। कार की ख़ासियत यह है कि इसमें एक खुला शरीर है, और पैनल चालक और उसके यात्री के चारों ओर परिधि के आसपास स्थित है। यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को यथासंभव जमीन के करीब रखता है। यह मॉडल 120 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है। बैटरी में बड़ी क्षमता है, और सीधे सौर पैनल के नीचे स्थित है। स्थापना की शक्ति 16 किलोवाट है।
• पूरे परिवार के लिए डच सोलर कार - स्टेला। मॉडल को 2013 में छात्रों के एक समूह द्वारा विकसित किया गया था। कार को एक फ्यूचरिस्टिक आकार मिला है, और शरीर एल्यूमीनियम से बना है। अधिकतम दूरी जो एक कार कवर कर सकती है वह लगभग 600 किलोमीटर है।
• 2015 में, एक और ऑपरेटिंग मॉडल दिखाई दिया - इम्मोर्टस, जिसे मेलबर्न, ऑस्ट्रेलिया से ईवीएक्स वेंचर्स द्वारा बनाया गया था। इस दो-सीटर इलेक्ट्रिक कार को एक अच्छा सौर पैनल मिला है, जिसका क्षेत्रफल 2286 वर्ग सेंटीमीटर है। धूप के मौसम में, वाहन किसी भी दूरी पर रिचार्ज किए बिना पूरे दिन यात्रा कर सकते हैं। ऑन-बोर्ड नेटवर्क को ऊर्जा प्रदान करने के लिए, केवल 10 kW / h की क्षमता वाली बैटरी का उपयोग किया जाता है। बादल वाले दिन पर, कार 399 किमी की दूरी तय करने में सक्षम है, और फिर भी अधिकतम 59 किमी / घंटा की गति से। कंपनी ने एक श्रृंखला में मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है, लेकिन सीमित - केवल लगभग सौ प्रतियां। ऐसी कार की कीमत लगभग 370 हजार डॉलर होगी।
• एक अन्य कार जो इस प्रकार की ऊर्जा का उपयोग करती है, एक स्पोर्ट्स कार के रूप में भी अच्छे परिणाम दिखाती है। सोलर वर्ल्ड जीटी के ग्रीन जीटी मॉडल में 400 हॉर्स पावर और 275 किलोमीटर प्रति घंटे की गति सीमा है।
• 2011 में, सौर वाहनों के बीच एक प्रतियोगिता हुई। यह एक जापानी इलेक्ट्रिक वाहन टोकाई चैलेंजर 2 द्वारा जीता गया था, जो सौर ऊर्जा का उपयोग करता है। कार का वजन केवल 140 किलोग्राम है और यह 160 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है।

वर्तमान स्थिति

2017 में, जर्मन कंपनी सोनो मोटर्स ने सायन मॉडल पेश किया, जो पहले ही श्रृंखला में प्रवेश कर चुका है। इसकी लागत 29 USD से है। इस इलेक्ट्रिक कार ने शरीर की पूरी सतह पर लगभग सौर पैनल प्राप्त किए।

कार 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है। 9 सेकंड में, और गति सीमा 140 किलोमीटर / घंटा है। बैटरी की क्षमता 35 kW / h और 255 किलोमीटर की शक्ति आरक्षित है। सौर पैनल एक छोटा रिचार्ज प्रदान करता है (धूप में एक दिन के लिए, बैटरी केवल 40 किमी की दूरी तय करने के लिए रिचार्ज करेगी), लेकिन इस ऊर्जा से कार को पूरी तरह से नहीं चलाया जा सकता है।

2019 में, यूनिवर्सिटी ऑफ आइंडहोवन के डच इंजीनियरों ने एक सीमित संस्करण लाइटयियर के उत्पादन के लिए पूर्व-आदेशों को इकट्ठा करने की शुरुआत की घोषणा की। इंजीनियरों के अनुसार, इस मॉडल ने एक आदर्श इलेक्ट्रिक कार के मापदंडों को अपनाया: एक चार्ज पर एक बड़ी रेंज और एक लंबी यात्रा के लिए पर्याप्त ऊर्जा संचय करने की क्षमता।

टीम के कुछ सदस्यों ने टेस्ला और अन्य प्रसिद्ध ऑटो कंपनियों के लिए काम किया है जो कि कुशल इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण में गंभीरता से लगे हुए हैं। इस अनुभव के लिए धन्यवाद, टीम एक विशाल बिजली आरक्षित के साथ एक कार बनाने में कामयाब रही (परिवहन गति के आधार पर, यह पैरामीटर 400 से 800 मीटर तक भिन्न होता है)।

जैसा कि निर्माता वादा करता है, कार केवल सौर ऊर्जा पर प्रति वर्ष लगभग 20 हजार किलोमीटर की यात्रा करने में सक्षम होगी। कई कार उत्साही इस डेटा में रुचि रखते थे, जिसके कारण कंपनी निवेश में लगभग 15 मिलियन यूरो को आकर्षित करने में सक्षम थी और थोड़े समय में लगभग सौ पूर्व आदेश एकत्र किए। सच है, ऐसी कार की लागत 119 हजार यूरो है।

उसी वर्ष, जापानी वाहन निर्माता ने राष्ट्रीय Prius सौर ऊर्जा चालित हाइब्रिड वाहन के परीक्षणों की घोषणा की। जैसा कि कंपनी के प्रतिनिधियों ने वादा किया था, मशीन में अल्ट्रा-पतले पैनल होंगे, जिनका उपयोग अंतरिक्ष यात्रियों में किया जाता है। यह मशीन को प्लग और सॉकेट से यथासंभव स्वतंत्र होने की अनुमति देगा।

आज तक, यह ज्ञात है कि मॉडल को केवल 56 किलोमीटर तक धूप के मौसम में रिचार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा, कार या तो पार्किंग में खड़ी हो सकती है या सड़क के किनारे ड्राइव कर सकती है। विभाग के प्रमुख इंजीनियर, सतोशी शिज़ुकी के अनुसार, मॉडल को जल्द ही श्रृंखला में जारी नहीं किया जाएगा, क्योंकि इसके लिए मुख्य बाधा एक उच्च प्रदर्शन वाले सौर सेल को एक साधारण मोटर यात्री को उपलब्ध कराने में असमर्थता है।

सौर कारों के पेशेवरों और विपक्ष

तो, एक सौर कार एक ही इलेक्ट्रिक कार है, केवल यह एक अतिरिक्त बिजली स्रोत का उपयोग करता है - एक सौर पैनल। किसी भी इलेक्ट्रिक वाहन की तरह, इस प्रकार के वाहन के निम्नलिखित फायदे हैं:

• कोई उत्सर्जन नहीं, लेकिन केवल विशेष रूप से बिजली का उपयोग करने के मामले में;
• यदि आंतरिक दहन इंजन का उपयोग केवल जनरेटर के रूप में किया जाता है, तो इससे परिवहन की पर्यावरण मित्रता पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। बिजली इकाई को अधिभार का अनुभव नहीं होता है, जिसके कारण एमटीसी कुशलता से जलता है;
• किसी भी बैटरी की क्षमता का उपयोग किया जा सकता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार उसे दूर ले जा सकती है;
• जटिल यांत्रिक इकाइयों की अनुपस्थिति वाहन की लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करती है;
• वाहन चलाते समय अत्यधिक आराम। ऑपरेशन के दौरान, बिजली संयंत्र गुलजार नहीं होता है, और कंपन भी नहीं करता है;
• इंजन के लिए सही ईंधन की तलाश करने की आवश्यकता नहीं है;
• आधुनिक विकास किसी भी परिवहन में जारी ऊर्जा के कुशल उपयोग को सुनिश्चित करते हैं, लेकिन पारंपरिक कारों में इसका उपयोग नहीं किया जाता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के सभी नुकसानों के लिए, सौर वाहनों के निम्नलिखित नुकसान हैं:

• सौर पैनल बहुत महंगे हैं। बजट विकल्प को सूर्य के प्रकाश के संपर्क के एक बड़े क्षेत्र की आवश्यकता होती है, और कॉम्पैक्ट संशोधनों का उपयोग अंतरिक्ष यान में किया जाता है, और साधारण कार के प्रति उत्साही के लिए बहुत महंगा है;
• सौर कारें पारंपरिक गैसोलीन या डीजल कारों की तरह शक्तिशाली और तेज नहीं हैं। हालांकि यह इस तरह के परिवहन की सुरक्षा के लिए एक प्लस है - सड़कों पर कम पायलट होंगे जो दूसरों के जीवन को गंभीरता से नहीं लेते हैं;
• ऐसे वाहनों का रखरखाव संभव नहीं है, क्योंकि यहां तक ​​कि आधिकारिक सेवा स्टेशनों में ऐसे विशेषज्ञ नहीं हैं जो इस तरह के प्रतिष्ठानों को समझते हैं।

ये मुख्य कारण हैं, यहां तक ​​कि काम करने वाली प्रतियां भी अवधारणा श्रेणी में बनी हुई हैं। जाहिरा तौर पर, हर कोई किसी ऐसे व्यक्ति का इंतजार कर रहा है जो चीजों को प्राप्त करने के लिए जानबूझकर पैसे की बड़ी रकम खर्च करेगा। कुछ ऐसा ही हुआ जब कई कंपनियों के पास इलेक्ट्रिक वाहनों के काम के मॉडल थे। हालांकि, जब तक एलोन मस्क की कंपनी ने पूरे बोझ को नहीं उठाया, तब तक कोई भी अपना पैसा खर्च नहीं करना चाहता था, लेकिन पहले से पीटे गए रास्ते पर जाने का फैसला किया।

पेश है ऐसे ही एक वाहन, टोयोटा प्रियस का त्वरित अवलोकन:

वाह! सौर पैनलों पर टोयोटा प्रियस!