टेस्ट ड्राइव ऑडी ने दुनिया की सबसे स्पोर्टी ऑटोनॉमस ड्राइवर कार पेश की
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव ऑडी ने दुनिया की सबसे स्पोर्टी ऑटोनॉमस ड्राइवर कार पेश की

टेस्ट ड्राइव ऑडी ने दुनिया की सबसे स्पोर्टी ऑटोनॉमस ड्राइवर कार पेश की

ऑडी बना रही है सबसे स्पोर्टी सेल्फ ड्राइविंग कार हॉकेनहाइम सर्किट में जर्मन टूरिंग कार रेसिंग (डीटीएम) फाइनल में, ऑडी आरएस 7 अवधारणा मॉडल पहली बार अपनी गतिशील क्षमता और क्षमताओं का प्रदर्शन करेगा - रेसिंग गति पर और ड्राइवर के बिना। इसे रविवार को ऑडी टीवी पर लाइव दिखाया जाएगा।

ऑडी एजी के निदेशक मंडल के सदस्य प्रोफेसर डॉ. उलरिच हैनबर्ग ने कहा, "हम तेजी से ऑटोमोटिव दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण रुझानों में से एक में आगे बढ़ रहे हैं, और स्वायत्त ड्राइविंग प्रोटोटाइप इस तथ्य की अभिव्यक्ति है।" विकास के लिए। "होकेनहाइम में डीटीएम प्रतियोगिताओं में आपको हमारे काम के उद्भव को देखने का अवसर मिलेगा। केवल दो मिनट का लैप टाइम और 1.1 ग्राम तक का लेटरल एक्सीलरेशन ऐसे मूल्य हैं जो खुद के लिए बोलते हैं।

ऑडी लंबे समय से स्वचालित ड्राइविंग के क्षेत्र में अग्रणी निर्माताओं में से एक है। ब्रांड के विकास के प्रयासों का परिणाम बहुत प्रभावशाली रहा है। 2010 में, उदाहरण के लिए, मानवरहित ऑडी टीटीएस * ने कोलोराडो, संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रसिद्ध पाइक पीक पर्वत दौड़ के आरोहण पर विजय प्राप्त की। अब ऑडी एक बार फिर चरम स्थितियों में परीक्षण करके इस दिशा में अपनी क्षमता का प्रदर्शन कर रही है। इसके साथ 560 एच.पी. पावर और 305 किमी / घंटा की एक शीर्ष गति, ऑडी आरएस 7 की स्वायत्त, पायलट की गई अवधारणा स्पष्ट रूप से कंपनी के आदर्श वाक्य "प्रौद्योगिकी के माध्यम से प्रगति" को व्यक्त करती है।

स्वायत्त रूप से ट्रैक पर ऑडी आरएस 7 अवधारणा कार को पायलट किया

ऑडी आरएस 7 ऑटोनॉमस कॉन्सेप्ट एक तकनीकी प्लेटफॉर्म है जिसके साथ ऑडी अपने सबसे गतिशील रूप में पायलट ड्राइविंग की संभावनाओं की पड़ताल करता है। शुक्रवार 17 अक्टूबर और रविवार 19 अक्टूबर को - अंतिम DTM रेस की शुरुआत से पहले - कॉन्सेप्ट कार बिना ड्राइवर के Hockenheim लैप को चलाएगी। बड़ा पांच-सीटर काफी हद तक उत्पादन मॉडल के समान है, लेकिन इसकी इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग, ब्रेक, थ्रॉटल और आठ-स्पीड टिपट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जो क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को पावर भेजता है, पूरी तरह से स्वचालित है।

सीमा मोड में कार चलाते समय, दो महत्वपूर्ण कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए: सड़क पर कार के अत्यंत सटीक अभिविन्यास की आवश्यकता और गतिशील सीमाओं के भीतर इसका पूर्ण नियंत्रण।

तकनीक प्लेटफॉर्म ट्रैक को उन्मुख करने के लिए विशेष रूप से समन्वित जीपीएस संकेतों का उपयोग करता है। यह अंतर GPS डेटा मोटर वाहन मानक के अनुसार WLAN के माध्यम से वाहन को सेंटीमीटर परिशुद्धता के साथ प्रसारित किया जाता है और इसके अलावा उच्च आवृत्ति रेडियो संकेतों के माध्यम से डेटा हानि के खिलाफ सुरक्षा के रूप में। इसके समानांतर, XNUMX डी कैमरा छवियों की वास्तविक समय में ग्राफिक जानकारी के साथ तुलना की जाती है जो पहले सिस्टम में संग्रहीत है। उत्तरार्द्ध कई सौ ज्ञात मापदंडों के लिए व्यक्तिगत छवियों की एक बड़ी संख्या की खोज करता है, जैसे कि सड़क के पीछे की इमारतों की रूपरेखा, जो तब अतिरिक्त स्थान की जानकारी के रूप में उपयोग की जाती हैं।

वाहन की गतिशील हैंडलिंग सीमा को नियंत्रित करना स्वायत्त रूप से संचालित ऑडी आरएस 7 अवधारणा मॉडल की एक और अविश्वसनीय विशेषता है। यातायात नियंत्रण में शामिल सभी तत्वों को जोड़ने वाला जटिल ऑन-बोर्ड नेटवर्क प्रौद्योगिकी प्लेटफॉर्म को भौतिक सीमाओं के भीतर स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। ऑडी इंजीनियर इन सीमाओं के भीतर ड्राइविंग की संभावनाओं का गहन अध्ययन कर रहे हैं, विभिन्न प्रकार की सड़कों पर कई हजार परीक्षण किलोमीटर तक तकनीकी प्लेटफॉर्म का परीक्षण कर रहे हैं।

अपनी क्षमताओं को प्रदर्शित करने के लिए, स्वायत्त रूप से संचालित ऑडी आरएस 7 कॉन्सेप्ट मॉडल स्वच्छ हॉकेनहाइम सर्किट पर गोद को पूरा करेगा - पूर्ण थ्रॉटल के साथ, कोनों से पहले पूर्ण ब्रेकिंग, सटीक कॉर्नरिंग और पूरी तरह से समय पर कॉर्नरिंग त्वरण। ब्रेकिंग त्वरण 1,3 ग्राम तक पहुंच जाएगा, और पार्श्व त्वरण 1.1 ग्राम की सीमा तक पहुंच सकता है। हॉकेनहाइम में ट्रैक पर परीक्षण में 240 मिनट 2 सेकंड के लैप टाइम के साथ 10 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचना शामिल है।

जब यह स्वायत्त मानवयुक्त यातायात की बात करता है, तो विचाराधीन मार्ग भी सबसे अधिक तनावपूर्ण है। महत्वपूर्ण परिस्थितियों में त्रुटियों के बिना, भविष्य की प्रणालियों को बेहद सटीक रूप से काम करना चाहिए। इसलिए, उन्हें वर्तमान स्थिति से निपटना होगा, तब भी जब यह भौतिक सीमाओं के स्तर पर हो। यह परीक्षण उत्पाद विकास विकल्पों की एक श्रृंखला के साथ ऑडी इंजीनियरों को प्रदान करता है, जैसे कि महत्वपूर्ण यातायात स्थितियों में स्वचालित खतरे से बचने के कार्य विकसित करना।

स्वायत्त रूप से संचालित आरएस 7 अवधारणा मॉडल का एक निर्देशित दौरा लाइव देखा जा सकता है (www.audimedia.tv/en)। प्रसारण 12, 45 को 19: 2014 सीईटी पर शुरू होगा।

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