टेस्ट ड्राइव ऑडी ने नई पीढ़ी की लेजर लाइट पेश की
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव ऑडी ने नई पीढ़ी की लेजर लाइट पेश की

टेस्ट ड्राइव ऑडी ने नई पीढ़ी की लेजर लाइट पेश की

मैट्रिक्स लेजर तकनीक सड़क को बेहतर ढंग से रोशन करती है, नए प्रकार के प्रकाश सहायता कार्यों को सक्षम करती है और इसे ओसराम और बॉश के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया है।

मैट्रिक्स लेजर तकनीक ऑडी द्वारा ऑडी आर8 एलएमएक्स* के साथ उत्पादन में पेश की गई लेजरस्पॉट हाई बीम तकनीक पर आधारित है। पहली बार, चमकीले लेज़रों ने प्रोजेक्टर तकनीक को कॉम्पैक्ट और शक्तिशाली हेडलाइट्स में एकीकृत करना संभव बना दिया है।

नई तकनीक एक तेज़ गति वाले माइक्रोमिरर के आधार पर काम करती है जो लेजर बीम को पुनर्निर्देशित करती है। कम गति पर, प्रकाश किरण एक बड़े प्रक्षेपण क्षेत्र में फैलती है, और सड़क बहुत व्यापक रेंज में प्रकाशित होती है। उच्च गति पर, उद्घाटन कोण छोटा होता है, और प्रकाश की तीव्रता और सीमा काफी बढ़ जाती है। राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय यह एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण लाभ है। इसके अलावा, इन लाइटों की किरण को अधिक सटीकता से वितरित किया जा सकता है। इसका मतलब यह है कि रोशनी के विभिन्न क्षेत्रों में चमक को बदला जा सकता है, जिससे उनमें मद्धिम होने के समय और रोशनी को सटीक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।

एक और नवीनता दर्पण की स्थिति के आधार पर लेजर डायोड की बुद्धिमान और तेज़ सक्रियता और निष्क्रियता है। यह प्रकाश किरण को गतिशील रूप से और बहुत तेज़ी से विस्तार और अनुबंध करने की अनुमति देता है। जैसा कि वर्तमान ऑडी मैट्रिक्स एलईडी के साथ होता है, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को चकाचौंध किए बिना सड़क हमेशा चमकदार रहती है। आवश्यक अंतर यह है कि मैट्रिक्स लेजर तकनीक और भी अधिक सटीक और उत्कृष्ट गतिशील संकल्प प्रदान करती है और इसलिए उच्च स्तर की रोशनी का उपयोग करती है, जिससे सड़क सुरक्षा में सुधार होता है।

नई तकनीक में, OSRAM ब्लू लेजर डायोड 450 मिमी तेज गति वाले दर्पण पर XNUMX-नैनोमीटर बीम प्रोजेक्ट करते हैं। यह दर्पण नीले लेजर प्रकाश को एक ट्रांसड्यूसर पर पुनर्निर्देशित करता है, जो इसे सफेद प्रकाश में परिवर्तित करता है और इसे सड़क पर भेजता है। इस उद्देश्य के लिए उपयोग किया जाने वाला दर्पण, बॉश द्वारा आपूर्ति किया गया, सिलिकॉन तकनीक पर आधारित एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल रूप से नियंत्रित माइक्रो-ऑप्टिकल प्रणाली है। यह बेहद टिकाऊ है और इसकी सेवा जीवन बहुत लंबा है। इसी तरह के घटकों का उपयोग इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणालियों में एक्सेलेरोमीटर और नियंत्रण में किया जाता है।

तीन साल के आईएलएएस प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में, ऑडी बॉश, ओसराम और लिचटेक्निस्चेन इंस्टीट्यूट (एलटीआई) के साथ मिलकर काम कर रही है, जो कार्लज़ूए इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (केआईटी) का हिस्सा है। यह परियोजना जर्मन संघीय शिक्षा और विज्ञान मंत्रालय द्वारा प्रायोजित है।

ऑडी ने कई वर्षों से ऑटोमोटिव लाइटिंग तकनीक में अग्रणी भूमिका निभाई है। ब्रांड के कुछ प्रमुख नवाचार हैं:

• 2003: ऑडी A8* अनुकूली हेडलाइट्स के साथ।

• 2004: ऑडी ए8 डब्ल्यू12* एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ।

• 2008: ऑडी आर8* पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स के साथ

• 2010: नेविगेशन सिस्टम के डेटा के आधार पर हेडलाइट नियंत्रण के साथ ऑडी ए8।

• 2012: डायनामिक टर्न सिग्नल के साथ ऑडी आर8

• 2013: मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स के साथ ऑडी ए8

• 2014: हाई बीम के लिए लेजरस्पॉट तकनीक के साथ ऑडी आर8 एलएमएक्स

2020-08-30

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