एथर्मल टिनिंग: यह क्या है, पेशेवरों, विपक्ष, वैधता

कार में आराम बढ़ाने के लिए, कई मोटर चालक विभिन्न प्रकार के टिनिंग का उपयोग करते हैं। अधिकांश पेशेवर कार ट्यूनिंग कंपनियाँ एन्टराल फिल्म का उपयोग करती हैं। कुछ कारें पहले से ही थोड़ा अंधेरे खिड़कियों के साथ विधानसभा लाइन से बाहर आती हैं।

हम यह पता लगाएंगे कि इस प्रकार की टिनिंग की ख़ासियत क्या है, इसके फायदे और नुकसान क्या हैं, और इसका उपयोग कैसे करें।

एटलस फिल्म क्या है

एथर्मल (कभी-कभी सिर्फ थर्मल) फिल्म ऑटोमोबाइल में उपयोग की जाने वाली टिंट कोटिंग का एक प्रकार है। इसमें कई परतें होती हैं जो एक अलग कार्य करती हैं:

• आधार (पॉलिएस्टर), जिस पर अतिरिक्त परतें लगाई जाती हैं;
• यूवी संरक्षण के साथ चिपकने वाली परत - आपको ग्लास पर फिल्म को छड़ी करने की अनुमति देता है;
• पराबैंगनी अवशोषण के साथ सजावटी परत (पारदर्शी हो सकती है या एक टिंट के साथ);
• अवरक्त किरणों (सौर ताप से सुरक्षा) को अवशोषित करने के लिए धातु की परत;
• एक सुरक्षात्मक परत जो छोटे खरोंच के गठन को रोकती है।

कई रंगों की उपलब्धता के लिए धन्यवाद, प्रत्येक कार मालिक अपनी कार के लिए सही थर्मल फिल्म चुनने में सक्षम होगा। रंग योजना में एक रंग "गिरगिट" भी है, जो बहुत लोकप्रिय है।

क्यों aathyal tinting आवश्यक है और इसकी विशेषता क्या है?

कारों को दो कारणों से रंगा जाता है:

1. तेज गर्मी के दौरान सूरज द्वारा कार के इंटीरियर के तत्वों के ताप को रोकने के लिए;
2. कार को एक सौंदर्य उपस्थिति दें।

एथर्मल टिनिंग का एक और महत्वपूर्ण कार्य है - यह पराबैंगनी विकिरण के आक्रामक प्रभावों से बचाता है। साधारण डार्क फिल्म के विपरीत, इस प्रकार की परिष्करण सामग्री थोड़ा अलग तरीके से काम करती है।

परम्परागत टिनटिंग एक ऐसी फिल्म है जिस पर एक विशेष रचना लगाई जाती है, जो कांच की चिपकी हुई सतह से सूर्य के प्रकाश को प्रवेश करने से रोकती है। एथरमल फिल्म, इसके विपरीत, कार के इंटीरियर में प्रकाश की पहुंच को अवरुद्ध नहीं करती है, लेकिन न तो वस्तुओं और न ही यात्रियों को अवरक्त (थर्मल) और पराबैंगनी तरंगों के संपर्क में लाया जाता है।

इस सामग्री के साथ चिपकाया गया ग्लास पराबैंगनी विकिरण को 99%, थर्मल विकिरण को 55% तक बनाए रखेगा, जबकि प्रकाश संचरण लगभग 75% होगा (ऐसे डेटा विभिन्न निर्माताओं के उत्पाद कैटलॉग में दर्शाए गए हैं)। ऐसे संकेतकों के लिए धन्यवाद, पारंपरिक टिनिंग की तुलना में एथरमल फिल्म कई कदम अधिक है।

आवर्त फिल्मों के प्रकार क्या हैं?

अपनी कार की खिड़कियों को टिन करने के लिए सामग्री का चयन करना, कई मोटर चालकों को सामग्री की एक बड़ी कीमत के साथ सामना करना पड़ता है। यह फिल्म की रंगाई के कारण नहीं है, बल्कि इसके निर्माण की विधि के लिए है।

अतालता के 4 प्रकार हैं। उनमें से प्रत्येक को एक अलग तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है, और इसके अपने गुण हैं।

• मेटैलिज्ड फिल्म। इस तरह की टिनिंग सामग्री में, यूवी संरक्षण परत एक धातु बहुलक से बना है। प्रत्येक निर्माता अपनी छिड़काव तकनीक का उपयोग करता है। कुछ को पॉलिएस्टर की बाहरी परत पर लगाया जाता है, जबकि अन्य को अंदर से लगाया जाता है। इस तरह की सामग्री की कमियों में से एक मोबाइल संचार और अन्य उपकरणों के लिए हस्तक्षेप है, जिसका संचालन बाहर से संकेत प्राप्त करने पर निर्भर करता है (उदाहरण के लिए, एक नाविक), लेकिन यह सौर विकिरण को पूरी तरह से छानने के कार्य का सामना करता है। यह टिनटिंग एक दर्पण प्रभाव की विशेषता है।
• चित्रित फिल्म। यह एक ही पॉलिएस्टर फिल्म है जिसमें कई परतें हैं। उनमें से कुछ में एक निश्चित छाया है, और बाकी रंग लुप्त होती को रोकते हैं। इस सामग्री का मुख्य लाभ बजट लागत और रंगों का एक बड़ा पैलेट है।
• छिटपुट फिल्में। यह एक प्रकार का धातुकृत एनालॉग है, केवल उनमें धातु की परत बहुत पतली है। पॉलिएस्टर को विभिन्न धातुओं (स्पैटर तकनीक) के साथ छिड़का जाता है। यह परत आधार की तुलना में बहुत पतली है, इसलिए यह व्यावहारिक रूप से अदृश्य है। यह सामग्री व्यावहारिक रूप से कमरे में अंधेरा नहीं करती है।
• स्पैटर-मेटलाइज़्ड फ़िल्म। सामग्री दोनों टिनटिंग विकल्पों की विशेषताओं को जोड़ती है। यह प्रकार सबसे महंगा है, लेकिन यह हानिकारक सौर विकिरण से प्रभावी रूप से बचाता है और इतनी जल्दी बाहर नहीं निकलता है।

आक्ट्रल टिनिंग की अनुमति है या नहीं

मुख्य पैरामीटर जिस पर मोटर चालक को निर्देशित किया जाना चाहिए, टिनिंग चुनना, प्रकाश संचरण है। GOST के अनुसार, यह पैरामीटर 75% से कम नहीं होना चाहिए (विंडशील्ड, और फ्रंट साइड विंडो के लिए 70% की न्यूनतम प्रकाश संचरण की अनुमति है)। विशेष रूप से इस आंकड़े पर आपको ध्यान देने की आवश्यकता है जब कार मालिक विंडशील्ड पर gluing के लिए सामग्री चुनता है।

थर्मल फिल्म के प्रत्येक संशोधन की पैकेजिंग पर, निर्माता प्रकाश संचरण का प्रतिशत इंगित करता है। हालांकि, अक्सर ऐसा होता है कि यह आंकड़ा मापने के उपकरण (कई प्रतिशत कम) के प्रदर्शन से भिन्न होता है।

इस विसंगति को इस तथ्य से समझाया जाता है कि निर्माता फिल्म के प्रकाश संचरण को इंगित करता है, पहले से ही ग्लास से चिपके नहीं। अधिकांश नए चश्मे प्रकाश को 90 प्रतिशत से अधिक नहीं प्रसारित करते हैं। यही है, 10% सूरज की रोशनी अब प्रसारित नहीं होती है। यदि आप ऐसे ग्लास पर 75% के पैरामीटर के साथ एक फिल्म चिपकाते हैं, तो वास्तव में 65% प्रकाश ऐसे ग्लास के माध्यम से केबिन में मिलेगा। यह पता चला है कि विंडशील्ड और फ्रंट साइड खिड़कियों पर चिपकाने के लिए, ऐसी फिल्म का चयन करना आवश्यक है जिसमें 85 प्रतिशत प्रकाश संचरण हो।

प्रयुक्त कारों के मामले में, तस्वीर अधिक दुखद है। ऑपरेशन के कई वर्षों के लिए, विंडशील्ड का प्रकाश संचरण लगभग 10% कम हो जाता है। इस मामले में, कार के मालिक को 85% से अधिक के पैरामीटर वाली फिल्म देखने की जरूरत है, लेकिन ऐसी फिल्में अभी तक नहीं बनाई गई हैं।

प्रश्न की इस सूक्ष्मता को देखते हुए, टिनटिंग खरीदने से पहले, चश्मे के थ्रूपुट के वास्तविक माप का संचालन करना आवश्यक है।

यह भी विचार करने योग्य है कि कानून के तहत, इस तरह के टिनिंग को चालक की पीले, हरे, लाल, सफेद और नीले रंगों की धारणा को विकृत नहीं करना चाहिए। ये सुरक्षा समस्याएं हैं, इसलिए ड्राइवर के लिए इन कारकों पर विचार करना बेहद जरूरी है।

एथरमल फिल्म निर्माता और टिंट मूल्य स्तर

टिनिंग सामग्री के सभी निर्माताओं में, दो श्रेणियां लोकप्रिय हैं:

• अमेरिकी निर्माता। एट्रल टिनिंग के लिए सामग्री में उच्च प्रकाश संचरण और पहनने के प्रतिरोध हैं। ऐसी फिल्म की लागत भी अधिक होती है। ऐसी कंपनियों में अल्ट्रा विज़न, एलुमार, मिस्टिक क्लिमा कम्फर्ट (गिरगिट फिल्म), सन टेक ने खुद को स्थापित किया है।
• कोरियाई निर्माता। ऐसी फिल्म को अधिक सस्ती कीमतों की विशेषता है, लेकिन अक्सर ऐसा होता है कि पैकेज पर संकेत दिए गए पैरामीटर वास्तविक लोगों के अनुरूप नहीं होते हैं (प्रकाश संचरण घोषित की तुलना में कई प्रतिशत कम हो सकता है)। अक्सर, मोटर चालक दक्षिण कोरियाई कंपनी NexFil और कोरियाई कंपनी आर्मोलन के लिए चुनते हैं।

सबसे अधिक बार, एट्रैटल फिल्म बड़े रोल में बेची जाती है, जो एक पेशेवर कार टिंटिंग स्टूडियो के लिए अधिक लाभदायक है। प्रशंसकों के लिए जो इस प्रक्रिया को करने के लिए आवश्यक कौशल रखते हैं, निर्माताओं ने छोटे पैकेज प्रदान किए हैं जिसमें फिल्म की कट लंबाई 1-1,5 मीटर है और चौड़ाई मुख्य रूप से 50 सेमी है। आमतौर पर यह आकार सामने की ओर खिड़कियों को चिपकाने के लिए पर्याप्त है। इस तरह की कटौती की लागत लगभग $ 25 है।

यदि ग्लूइंग टिन्टिंग में कोई अनुभव नहीं है, तो पेशेवरों को काम सौंपना बेहतर है। यह फिल्म और कांच के बीच हवाई बुलबुले के रूप में अप्रिय परिणामों से बचना होगा।

प्रत्येक सर्विस स्टेशन इस प्रक्रिया के लिए अपनी लागत लेता है।

ग्लास चिपकाने:	एक यात्री कार के लिए औसत लागत, क्यू (सामग्री के साथ)	एक एसयूवी या मिनीवैन, क्यू के लिए औसत लागत (सामग्री के साथ)
विंडशील्ड	34	40
सामने	20	27
सभी ग्लास	110	160

आवर्तक फिल्म के साथ ग्लास टिनिंग चरण

एक आवर्त फिल्म के साथ ग्लास को चमकाने की प्रक्रिया काफी जटिल है, लेकिन इसे स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। इस प्रक्रिया के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• डिटर्जेंट (तरल साबुन, शैम्पू, आदि);
• रकील - नरम स्पैटुला;
• "बुलडोजर" - एक लंबे हैंडल के साथ एक नरम स्पैटुला;
• हेयर ड्रायर का निर्माण;
• फिल्म को ट्रिम करने के लिए विशेष चाकू;
• साफ लत्ता।

निम्नलिखित अनुक्रम में एक अनौपचारिक फिल्म के साथ टिनिंग करना महत्वपूर्ण है (उदाहरण के लिए, विंडशील्ड चिपकाना)।

• बाहर, विंडशील्ड को अच्छी तरह से साफ पानी और किसी भी साबुन से धोया जाता है (उदाहरण के लिए, आप बेबी शैम्पू का उपयोग कर सकते हैं)।
• फिल्म गीले कांच पर रखी गई है (सब्सट्रेट का सामना करना पड़ रहा है)। यदि रोल बड़ा है, तो इसे बाहर रखा जा सकता है ताकि लुढ़का हुआ हिस्सा कार की छत पर स्थित हो।
• रफ कटिंग की जाती है - कट ग्लास से थोड़ा बड़ा होना चाहिए।
• अगला चरण फिल्म निर्माण है। ऐसा करने के लिए, आपको एक बिल्डिंग हेयर ड्रायर की आवश्यकता है। आपको सावधान रहने की जरूरत है ताकि गर्म हवा फिल्म को खराब न करे, साथ ही ग्लास भी। आप स्पॉट हीटिंग का उपयोग नहीं कर सकते हैं, लेकिन तापमान को व्यापक आंदोलनों के साथ वितरित करें।

• फिल्म के हीटिंग के दौरान, नमी जल्दी से वाष्पित हो जाती है, इसलिए आपको इसे दोनों तरफ बहुतायत से नम करने की आवश्यकता है।
• एक फिल्म बनाना एक आसान प्रक्रिया नहीं है, इसलिए पहले केंद्रीय भाग को गर्म किया जाता है। प्रक्रिया के दौरान, इसे केंद्र से किनारों तक बढ़ाया जाता है। बीच में, फिल्म कांच के खिलाफ पूरी तरह से फिट होगी, और कैनवास के असमान वितरण के कारण तीर ऊपर और नीचे बनेगा।
• परिणामी तीरों को धीरे से चिकना करने के लिए आपको एक रस्साकसी की आवश्यकता होगी। काम के दौरान, आपको फिल्म को गर्म करने के लिए जारी रखने की आवश्यकता है। क्रीज की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। ऐसा करने के लिए, बड़े तीरों को कई छोटे लोगों में विभाजित किया जाता है।
• फिल्म समान रूप से फैली होने के बाद, इसे ग्लास (रबर बैंड के पास का काला भाग) पर छिद्र के किनारे काट दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, फिल्म के लिए एक विशेष चाकू का उपयोग करें (आप लिपिकीय का उपयोग कर सकते हैं, मुख्य बात कांच को खरोंच नहीं करना है)।
• इसके बाद, विंडशील्ड के अंदरूनी हिस्से को तैयार किया जाता है। चिपके टिंट के साथ हस्तक्षेप करने वाले सभी तत्वों को हटा दिया जाता है।
• ललाट का आंतरिक भाग "शेव" - एक स्पैटुला के साथ, पानी से धोए जाने वाले सभी छोटे कणों को हटा दिया जाता है। फिर सतह को अच्छी तरह से धोया जाता है और साबुन के पानी से बहुतायत से गीला किया जाता है। कार के विद्युत भाग को नुकसान पहुँचाने वाले पानी को रोकने के लिए, डैशबोर्ड पूर्व में मोटे रगों से ढका होता है जो नमी को अच्छी तरह से अवशोषित करते हैं।
• ताकि गोंद आधार पर धूल न पहुंचे, मशीन पर पानी का छिड़काव किया जाता है। सब्सट्रेट हटाने के बाद। जैसा कि यह अलग हो जाता है, चिपकने वाली परत पानी से बहुतायत से गीली होती है।
• फिल्म को केबिन के अंदर कांच की तैयार सतह पर रखा गया है, और सभी पानी को एक रबर स्पैटुला (केंद्र से किनारों तक आंदोलन) के साथ बाहर निकाल दिया जाता है। जिन स्थानों पर हाथ नहीं पहुंचता है, वहां "बुलडोजर" का उपयोग करके फिल्म को चिकना कर दिया जाता है। यदि यह किनारों पर अच्छी तरह से छड़ी नहीं करता है, तो राकल एक नैपकिन में बदल जाता है (यह इसे खरोंच से बचाएगा), जिसके बाद उन पर गर्मी फिल्म को कसकर दबाया जाना संभव है।

• आंवल टिनिंग का सूखने का समय - 10 दिनों तक। इस अवधि के दौरान, साइड विंडो को ऊपर उठाने और कम करने के लिए अवांछनीय है (यदि उन्हें चिपकाया गया था), साथ ही साथ कार को धो लें।

औपरेटिव फिल्मों के फायदे और नुकसान

जब कार लंबे समय तक धूप में खड़ी रहती है, तो आंतरिक तत्वों का सतह का तापमान इतना गर्म हो सकता है कि त्वचा के साथ लंबे समय तक संपर्क जलने का कारण बन सकता है (विशेषकर यदि यह एक धातु का हिस्सा है)।

प्लास्टिक और चमड़े के उत्पादों के अत्यधिक हीटिंग को रोकने के लिए, साथ ही साथ अधिक आराम प्रदान करने के लिए, टिनिंग विकसित किया गया है। आइए एक सामान्य एनालॉग की तुलना में एक एट्रैटल फिल्म के कुछ फायदे पर विचार करें।

UV संरक्षण

हर कोई जानता है कि सूरज की रोशनी के कारण नहीं, बल्कि अवरक्त विकिरण के कारण कार का इंटीरियर गर्म होता है। पराबैंगनी प्रकाश भी मानव त्वचा को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। एअरल प्रोटेक्शन की ख़ासियत यह है कि यह अदृश्य विकिरण के अवरोध के रूप में कार्य करता है।

चमड़े के इंटीरियर वाली कारों के लिए ऐसी टिनिंग विशेष रूप से उपयोगी होगी। प्राकृतिक या कृत्रिम सामग्री अत्यधिक गर्मी से जल्दी से बिगड़ जाती है - इसकी लोच खो जाती है, जिसके कारण यह दरार कर सकती है।

प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश के प्रभाव में कपड़ा सामग्री से असबाब तेजी से जलता है, जो केबिन के सौंदर्यशास्त्र को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। और अत्यधिक गर्मी से प्लास्टिक तत्व समय के साथ ख़राब होने लगते हैं। इस वजह से, केबिन में स्क्वीक्स दिखाई दे सकते हैं।

यात्री आराम

एक अन्य प्रकार की एंथेलिकल टिंटिंग यह है कि ऐसी कार में यात्री अधिक आरामदायक होंगे। उज्ज्वल मौसम में, खिड़कियों की थोड़ी सी भीमकायता के कारण, आँखें इतनी थकी नहीं होती हैं।

लंबी यात्रा के साथ, लंबे समय तक धूप में रहने से त्वचा पर जलन नहीं होगी। यदि कार एक खुली पार्किंग में खड़ी की गई थी, तो चमड़े की सीटें इस हद तक गर्म नहीं होंगी कि उन पर बैठना असंभव होगा।

ईंधन की कम लागत

चूंकि कार का इंटीरियर इतना गर्म नहीं होता है, इसलिए ड्राइवर को बार-बार अनुवाद करने की आवश्यकता नहीं होती है कार जलवायु प्रणाली अधिकतम मोड के लिए। इससे ईंधन पर थोड़ी बचत होगी।

ड्राइविंग की सुविधा

जब साइड और रियर विंडो को डार्क टिनिंग के साथ चिपकाया जाता है, तो इससे ड्राइविंग में कुछ असुविधाएँ होती हैं। उदाहरण के लिए, जब रिवर्स में पार्किंग होती है, तो ड्राइवर बाधा को ध्यान नहीं दे सकता है और उसमें दुर्घटना हो सकती है। इस वजह से, उसे अक्सर अपना दरवाजा खोलना पड़ता है और कार से बाहर निकलकर खिड़की से नीचे गिरना पड़ता है।

दूसरी ओर, अगर कार में कोई टिनिंग नहीं है, तो चालक की आँखें उज्ज्वल मौसम में बहुत थक सकती हैं, इस तथ्य के कारण कि वह सभी तरह से चिल्लाती है।

विंडशील्ड सुरक्षा

कार के संचालन के दौरान, अक्सर ऐसे मामले होते हैं, जब ड्राइवर या सामने वाले यात्री की लापरवाही के कारण, कांच के अंदर खरोंच हो सकता है। टिनिंग सामग्री इस तरह के नुकसान के खिलाफ एक छोटे से संरक्षण के रूप में कार्य करती है (यह फिल्म को बदलने के लिए सस्ता है, कांच ही नहीं)। यदि थर्मल फिल्म को विंडशील्ड पर चिपकाया जाता है, तो यह एक दुर्घटना के दौरान चालक और यात्री को उड़ने वाले टुकड़ों से बचाएगा।

फायदे के अलावा, इस टिनिंग में इसकी कमियां हैं। और वे कुछ नहीं हैं:

• उच्च-गुणवत्ता वाली फिल्म की लागत काफी अधिक है;
• ग्लास ग्लूइंग प्रक्रिया की जटिलता के कारण, आपको पेशेवरों की सेवाओं का उपयोग करने की आवश्यकता है, और यह भी बेकार है;
• समय के साथ, ग्लास वैसे भी फीका हो जाता है, और टिनिंग को बदलना पड़ता है;
• कुछ उत्पाद श्रेणियां (विशेषकर जिनके पास नीले रंग का टिंट है) धूप के मौसम में आंखों की थकान को बढ़ाते हैं;
• धातुकृत फिल्मों के मामले में, नाविक और रडार डिटेक्टर जैसे उपकरणों का संचालन कभी-कभी मुश्किल होता है;
• विंडशील्ड की विशिष्ट छाया एक पुलिस अधिकारी का ध्यान आकर्षित कर सकती है, जिसके पास कार की खिड़कियों के प्रसारण को मापने की उपयुक्त अनुमति है;
• धूप के मौसम में, डैशबोर्ड को विंडशील्ड पर प्रतिबिंबित किया जा सकता है (विशेषकर यदि पैनल हल्का है), जो सवारी में बहुत हस्तक्षेप करेगा;
• एक उच्च लाभ के साथ एक कार देशी खिड़कियों की सुस्ती के कारण टिनटिंग के मानकों को पूरा नहीं कर सकती है।

वीडियो: क्या यह gluing है लायक़ औटलिंग टिंटिंग?

जैसा कि आप देख सकते हैं, एटलस टिनिंग के कई फायदे हैं, लेकिन साथ ही, प्रत्येक मोटर चालक को इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि फैक्टरी सेटिंग्स के साथ किसी भी हस्तक्षेप से अप्रिय परिणाम हो सकते हैं।

यदि आप विंडशील्ड पर इस सामग्री को चिपकाना चाहते हैं, तो आपको विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए, क्योंकि अक्सर ऐसे ग्लास (टिंटेड) प्रकाश संचरण के राज्य मानकों के अनुसार पास नहीं होते हैं।

इसके अलावा, हम आपको अपनी कार में ऐथरटल टिंटिंग फिल्म का उपयोग करने के बारे में एक वीडियो देखने का सुझाव देते हैं:

ULTRAVISION गिरगिट और अचरल फिल्म के बारे में पूरी सच्चाई

प्रश्न और उत्तर:

क्या मैं एथर्मल फिल्म के साथ टिंट कर सकता हूं? एथरमल टिनटिंग के उपयोग पर कोई विशेष प्रतिबंध नहीं है। मुख्य शर्त जो पूरी होनी चाहिए वह यह है कि कांच को कम से कम 70% प्रकाश संचारित करना चाहिए।

एथर्मल फिल्म टिनिंग क्या है? यह वही टिंट फिल्म है, केवल यह कार के इंटीरियर में पराबैंगनी (99% तक फिल्टर) और अवरक्त (55% तक फिल्टर) किरणों को प्रसारित नहीं करती है।

थर्मल फिल्म कितने प्रकार की होती है? एक धातुयुक्त, रंगीन, छींटे, छींटे-धातुयुक्त प्रकार की एथर्मल फिल्में हैं। गिरगिट फिल्म बहुत लोकप्रिय है।