एस्टन मार्टिन

सामग्री संस्थापक प्रतीक एस्टन मार्टिन कारों का इतिहास एस्टन मार्टिन एक अंग्रेजी ऑटोमोबाइल विनिर्माण कंपनी है। मुख्यालय न्यूपोर्ट पैनेल में स्थित है। विशेषज्ञता का उद्देश्य महंगी हाथ से बनाई गई स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन करना है। यह फोर्ड मोटर कंपनी का एक प्रभाग है। कंपनी का इतिहास 1914 का है, जब दो अंग्रेज इंजीनियर लियोनेल मार्टिन और रॉबर्ट बैमफोर्ड ने एक स्पोर्ट्स कार बनाने का फैसला किया। प्रारंभ में, ब्रांड नाम दो इंजीनियरों के नाम के आधार पर बनाया गया था, लेकिन "एस्टन मार्टिन" नाम उस घटना की याद में दिखाई दिया जब लियोनेल मार्टिन ने पौराणिक खेलों के पहले मॉडल पर एस्टन रेसिंग प्रतियोगिता में प्रथम पुरस्कार जीता। कार बनाया। पहली कारों की परियोजनाएं विशेष रूप से खेल के लिए बनाई गई थीं, क्योंकि वे रेसिंग इवेंट्स के लिए तैयार की गई थीं। रेसिंग में एस्टन मार्टिन मॉडलों की निरंतर भागीदारी ने कंपनी को अनुभव प्राप्त करने और कारों का तकनीकी विश्लेषण करने की अनुमति दी, जिससे उन्हें पूर्णता प्राप्त हुई। कंपनी तेजी से विकसित हुई, लेकिन प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप ने उत्पादन बल को महत्वपूर्ण रूप से निलंबित कर दिया। युद्ध के अंत में, कंपनी ने उत्पादन स्थापित किया, लेकिन एक बड़ी मुसीबत में फंस गई। मोंज़ा के निकट एक दौड़ में धनवान निवेशक लुई ज़बोरोव्स्की दुर्घटनाग्रस्त हो गए। कंपनी, जो पहले से ही एक कठिन वित्तीय स्थिति में थी, दिवालिया हो गई। यह आविष्कारक रेनविक द्वारा अधिग्रहित किया गया था, जिसने अपने दोस्त के साथ मिलकर शीर्ष पर कैंषफ़्ट के साथ एक बिजली इकाई का एक मॉडल विकसित किया था। इस आविष्कार ने कंपनी के भविष्य के मॉडल को जारी करने के लिए एक मौलिक आधार के रूप में कार्य किया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, कंपनी की महत्वपूर्ण वित्तीय गिरावट आई थी और अंततः इसने खुद को दिवालियापन के कगार पर पाया। कंपनी का अधिग्रहण करने वाले नए मालिक धनी उद्यमी डेविड ब्राउन थे। उन्होंने कार के मॉडल के नाम में अपने आद्याक्षर के दो बड़े अक्षरों को जोड़कर अपना समायोजन किया। उत्पादन कन्वेयर लॉन्च किया गया था और कुछ मॉडल लॉन्च किए गए थे। हालांकि यह ध्यान देने योग्य है कि "कन्वेयर" का उपयोग यहां एक कलात्मक तकनीक के रूप में किया जाता है, क्योंकि कंपनी के सभी मॉडलों को हाथ से इकट्ठा और इकट्ठा किया गया था। इसके अलावा, ब्राउन ने एक और कंपनी लैगोंडा का अधिग्रहण किया, जिसके माध्यम से कई मॉडलों में काफी सुधार हुआ। उनमें से एक DBR1 थी, जिसने आधुनिकीकरण की प्रक्रिया में Le Mans Rally में पहला स्थान हासिल करके सफलता हासिल की। साथ ही, फिल्म "गोल्डफिंगर" के फिल्मांकन के लिए ली गई कार ने विश्व बाजार में काफी प्रसिद्धि लाई। कंपनी ने सक्रिय रूप से स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन किया, जिनकी काफी मांग थी। प्रीमियम कारें उत्पादन का एक नया स्तर बन गई हैं।  1980 की शुरुआत के साथ, कंपनी फिर से वित्तीय कठिनाइयों में चली गई और परिणामस्वरूप, यह एक मालिक से दूसरे मालिक के पास चली गई। यह विशेष रूप से उत्पादन को प्रभावित नहीं करता था और कठोर विशिष्ट परिवर्तनों को पेश नहीं करता था। सात साल बाद, कंपनी को फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया, जिसने जल्द ही कंपनी के सभी शेयर खरीद लिए। फोर्ड ने अपने उत्पादन अनुभव के आधार पर कई आधुनिक कार मॉडलों का उत्पादन किया। लेकिन थोड़े थोड़े समय के बाद, कंपनी पहले से ही अरब प्रायोजकों के सामने "आबार" के नए मालिकों के हाथों में थी और "प्रोड्राइव" का प्रतिनिधित्व उद्यमी डेविड रिचर्ड्स ने किया, जो जल्द ही कंपनी के सीईओ बन गए। नई तकनीकों की शुरूआत ने कंपनी को उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त करने और हर साल मुनाफा बढ़ाने की अनुमति दी है। यह ध्यान देने योग्य है कि एस्टन मार्टिन लग्जरी कारों को अभी भी हाथ से असेंबल किया जाता है। वे व्यक्तित्व, उत्कृष्टता और गुणवत्ता से लैस हैं। संस्थापक कंपनी के संस्थापक लियोनेल मार्टिन और रॉबर्ट बैमफोर्ड थे। लियोनेल मार्टिन का जन्म सेंट-ईव शहर में 1878 के वसंत में हुआ था। 1891 में उन्हें ईटन कॉलेज में शिक्षित किया गया था, और 5 साल बाद उन्होंने ऑक्सफोर्ड में कॉलेज में प्रवेश किया, जिसमें उन्होंने 1902 में स्नातक किया। स्नातक होने के बाद, उन्होंने कॉलेज के एक सहयोगी के साथ कारों को बेचना शुरू कर दिया। जुर्माना अदा न करने के कारण उनका ड्राइविंग लाइसेंस छिन गया। और उन्होंने साइकिल चलाना शुरू कर दिया, जिससे उन्हें साइकिल चालक रॉबर्ट बामफोर्ड का परिचय मिला, जिनके साथ एक कार बिक्री कंपनी का आयोजन किया गया था। 1915 में संयुक्त रूप से पहली कार बनाई गई थी। 1925 के बाद मार्टिन ने कंपनी छोड़ दी और दिवालियापन प्रबंधन में स्थानांतरित हो गए। लंदन में 1945 के पतन में लियोनेल मार्टिन का निधन हो गया। रॉबर्ट बैमफोर्ड का जन्म जून 1883 में हुआ था। उन्हें साइकिल चलाने का शौक था और उन्होंने यूनिवर्सिटी से इंजीनियरिंग की डिग्री हासिल की थी। मार्टिन के साथ मिलकर उन्होंने कंपनी बनाई और संयुक्त रूप से पहली एस्टन मार्टिन कार का आविष्कार भी किया। 1943 में ब्राइटन में रॉबर्ट बेमफोर्ड की मृत्यु हो गई। प्रतीक एस्टन मार्टिन लोगो के आधुनिक संस्करण में सफेद पंख होते हैं जिसके ऊपर एक हरे रंग का आयत होता है जिसमें ब्रांड का नाम ऊपरी मामले में लिखा होता है। प्रतीक स्वयं बहुत ही सौंदर्यवादी रूप से मनभावन है और इसके निम्नलिखित रंग हैं: काले, सफेद और हरे, जो प्रतिष्ठा, शान, प्रतिष्ठा, व्यक्तित्व और उत्कृष्टता का प्रतिनिधित्व करते हैं। विंग प्रतीक को स्वतंत्रता और गति जैसे तत्वों में प्रदर्शित किया जाता है, साथ ही साथ कुछ अधिक के लिए उड़ान भरने की इच्छा होती है, जो एस्टोनिया मार्टिन कारों में अच्छी तरह से परिलक्षित होती है। एस्टन मार्टिन कारों का इतिहास पहली स्पोर्ट्स कार 1914 में बनाई गई थी। यह सिंगर था जिसने अपनी पहली दौड़ में पहला स्थान प्राप्त किया। मॉडल 11.9 एचपी का उत्पादन 1926 में किया गया था, और 1936 में एक मजबूत इंजन के साथ स्पीड मॉडल शुरू होता है। 1947 और 1950 में, Lagonda DB1 और DB2 ने एक शक्तिशाली बिजली इकाई और 2.6 लीटर के विस्थापन के साथ शुरुआत की। इन मॉडलों की स्पोर्ट्स कारों ने लगभग तुरंत दौड़ में भाग लिया। उस समय के सबसे सफल मॉडलों में से एक DBR3 था जिसमें 200 hp की शक्तिशाली बिजली इकाई थी, जिसे 1953 में जारी किया गया था और ले मैंस रैली में पहला स्थान हासिल किया था। अगला DBR4 मॉडल था जिसमें कूप बॉडी और पहले से ही 240 hp का इंजन था, और स्पोर्ट्स कार की विकसित गति 257 किमी / घंटा थी। 19 कारों का सीमित संस्करण 4 में जारी एक संशोधित डीबी 1960 जीटी मॉडल था। DB 5 का निर्माण 1963 में हुआ था और यह न केवल अपने उच्च तकनीकी डेटा के कारण लोकप्रिय हुआ, बल्कि फिल्म "गोल्डफिंगर" के लिए भी लोकप्रियता हासिल की। एक शक्तिशाली बिजली इकाई के साथ DB6 मॉडल और उच्चतम वर्ग की प्रतिष्ठा के आधार पर, डीबीएस सहूलियत मॉडल 450 hp तक की इंजन शक्ति के साथ सामने आया। 1976 में, लक्ज़री लक्ज़री मॉडल लैगोंडा की शुरुआत हुई। उच्च तकनीकी डेटा, आठ-सिलेंडर इंजन के अलावा, मॉडल में एक बेजोड़ डिज़ाइन था जिसने बाजार को जीत लिया। 90 के दशक की शुरुआत में, आधुनिक स्पोर्ट्स मॉडल डीबी 7 लॉन्च किया गया था, जिसने कंपनी की सर्वश्रेष्ठ कारों में से एक का स्थान और शीर्षक लिया, और 90 में 1999 के दशक के अंत में, मूल डिजाइन वाला वैंटेज डीबी 7 जारी किया गया था। V12 वनक्विश ने फोर्ड के विकास के कई अनुभव लिए और एक अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस था, इसके अलावा कार की तकनीकी विशेषताओं में काफी बदलाव आया है, जिससे यह और भी आधुनिक, परिपूर्ण और आरामदायक हो गया है। कंपनी के पास भविष्य के कार उत्पादन के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं भी हैं। इस स्तर पर, इसने स्पोर्ट्स कारों की रिलीज़ के माध्यम से जबरदस्त प्रसिद्धि प्राप्त की है, जिन्हें व्यक्तित्व, उच्च गुणवत्ता, गति और अन्य संकेतकों के कारण "सुपरकार" माना जाता है।