अल्पना बी5 2018 समीक्षा

BMW Alpina B5 Bi-Turbo वास्तव में BMW नहीं है। कम से कम जर्मन संघीय मोटर परिवहन प्रशासन के अनुसार।

नहीं, अल्पना ने 5 सीरीज में जो संशोधन लागू किए हैं, वे इतने महत्वपूर्ण माने जाते हैं कि यदि आप हुड को खोलकर इंजन बे के अंदर देखते हैं, तो आपको बीएमडब्ल्यू वीआईएन को डबल क्रॉस किया हुआ दिखाई देगा, जिसके नीचे अल्पना की लाइसेंस प्लेट अंकित है। यह। 

B5 ऐसी मान्यता प्राप्त करने वाला पहला मॉडल भी नहीं है; जर्मन सरकार ने 1983 से एल्पिना को एक अलग कार निर्माता के रूप में मान्यता दी है।

B5 के अन्य "B" भाई-बहन हैं। वहाँ B3 S Bi-टर्बो है, जो BMW 3 सीरीज, B4 S Bi-टर्बो (BMW 4 सीरीज) और B7 Bi-टर्बो पर आधारित है (मुझे आपको यह बताने की ज़रूरत नहीं है कि यह किस पर आधारित है, ठीक है? ) जिसे मैंने भी देखा।

तो अल्पाइना ने इस अप्रत्याशित बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज के साथ क्या किया? क्या यह सचमुच अतिरिक्त पैसे के लायक है? B5, M5 से किस प्रकार भिन्न है? क्या वह सचमुच बेहतर हो सकता है? और क्या उन्होंने वास्तव में इसे 300 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देने के लिए गति अवरोधक को हटा दिया?

बीएमडब्ल्यू अल्पाइना बी5 2020: बाई टर्बो
सुरक्षा रेटिंग
इंजन के प्रकार	4.4 लीटर टर्बो
ईंधन का प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता	10.9 एल / 100 किमी
अवतरण	5 स्थान
का मूल्य	$164,400

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 8/10

"दिलचस्प" इसके लिए सही शब्द है क्योंकि हालांकि यह संदेहास्पद हो सकता है कि अल्पाइना के बाहरी बदलाव सौंदर्य की दृष्टि से सुखद हैं या नहीं, वे निश्चित रूप से ब्रांड से अपरिचित लोगों के लिए दिलचस्प हैं।

सबसे पहले, 20-स्पोक पहिये हैं। एल्पिनास ने हमेशा इस शैली के पहिये पहने हैं, और वे सबसे प्रसिद्ध बाहरी संकेत बन गए हैं कि यह सिर्फ एक और बीएमडब्ल्यू नहीं है। इसलिए किसी भी परिस्थिति में आपको उन्हें हटाकर उनके स्थान पर कोई और चीज़ नहीं रखनी चाहिए। अल्पाइन माफिया आपको शहर से बाहर भगा देगा।

• B5 सभी क्लासिक अल्पना एक्स्ट्रा सुविधाओं के साथ आता है: बैज स्टीयरिंग व्हील, वॉलपेपर, पिनस्ट्रिप्स और निश्चित रूप से 20-स्पोक व्हील।
• B5 सभी क्लासिक अल्पना एक्स्ट्रा सुविधाओं के साथ आता है: बैज स्टीयरिंग व्हील, वॉलपेपर, पिनस्ट्रिप्स और निश्चित रूप से 20-स्पोक व्हील।
• B5 सभी क्लासिक अल्पना एक्स्ट्रा सुविधाओं के साथ आता है: बैज स्टीयरिंग व्हील, वॉलपेपर, पिनस्ट्रिप्स और निश्चित रूप से 20-स्पोक व्हील।
• B5 सभी क्लासिक अल्पना एक्स्ट्रा सुविधाओं के साथ आता है: बैज स्टीयरिंग व्हील, वॉलपेपर, पिनस्ट्रिप्स और निश्चित रूप से 20-स्पोक व्हील।
• B5 सभी क्लासिक अल्पना एक्स्ट्रा सुविधाओं के साथ आता है: बैज स्टीयरिंग व्हील, वॉलपेपर, पिनस्ट्रिप्स और निश्चित रूप से 20-स्पोक व्हील।

हां, उन्हें साफ करना पनीर ग्रेटर की तुलना में अधिक कठिन है (मुझ पर विश्वास करें, मुझे पता है। और यदि आप इन तस्वीरों को करीब से देखेंगे, तो आपको वे गंदे टुकड़े दिखाई देंगे जो मुझसे छूट गए थे), लेकिन अगर आप वास्तव में उन्हें पसंद नहीं करते हैं, तो शायद यह एक संकेत है कि यह कार आपके लिए नहीं है।

और यहाँ ट्रंक ढक्कन पर स्पॉइलर है। यह बॉक्स जैसा है और 1980 के दशक का दिखता है, ऐसा भी लगता है कि इसे ऑनलाइन खरीदा गया था और किसी किशोर द्वारा स्थापित किया गया था, लेकिन फिर, यह एक और अल्पाइना परंपरा है और यह कार के चरित्र के लिए पूरी तरह से उपयुक्त है।

ठीक है, ये धारियाँ; इन्हें डेको-सेट्स के नाम से जाना जाता है और ये 1970 और 80 के दशक की अल्पाइना रेस कारों की याद दिलाते हैं। दोबारा, उन्हें न उतारें, पृथ्वी के केंद्र के माध्यम से आपकी अल्पाइना का मूल्य गिर जाएगा। यह इन कारों में से एक के मालिक होने का भी अभिन्न अंग है। मैं उनका बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूं.

लेकिन मुझे फ्लोटिंग एल्पिना लेटरिंग वाला वह फ्रंट स्पॉइलर पसंद है, जिसे आप सिल्वर, हाई-ग्लॉस ब्लैक या गोल्ड में से चुन सकते हैं।

अंदर अल्पना के अतिरिक्त कुछ कम हैं, लेकिन फिर भी उन्हें छोड़ा नहीं जा सकता। एल्पिना-ब्रांडेड स्टीयरिंग व्हील, नया वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट पैनल, मूर्तिकला हेडरेस्ट और प्रबुद्ध दरवाजा सिल्स।

इसकी प्रामाणिकता की पुष्टि करने के लिए सेंटर कंसोल पर एक छोटी नंबर प्लेट भी है, हमारा नंबर 49 था। कितने में से? मुझें नहीं पता। लेकिन मुझे पता है कि एल्पिना दुनिया भर में प्रति वर्ष केवल 1700 कारों का उत्पादन करती है। रोल्स रॉयस लगभग 4000 उदाहरण तैयार करता है। तो आप निश्चिंत हो सकते हैं कि आपका B5 विशिष्ट है।

लगभग 5 मीटर लंबी, 1.9 मीटर चौड़ी और 1.5 मीटर ऊंची, बी5 एक बड़ी सेडान है, लेकिन अल्पना बी7 की हमारी हालिया समीक्षा के बाद इसकी तुलना में यह छोटी लगती है। वह गाड़ी कैसे चलाता है? हम करीब आ रहे हैं.

लगभग 5 मीटर लंबी, 1.9 मीटर चौड़ी और 1.5 मीटर ऊंची, B5 एक बड़ी सेडान है।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 9/10

एल्पिना बी5 में बीएमडब्ल्यू एम4.4 (साथ ही बी8) के समान 5-लीटर वी7 इंजन का उपयोग किया गया है। लेकिन, और यह एक बड़ी बात है, M5 441kW और 750Nm बनाता है, जबकि B5 इसे 447kW और 800Nm के साथ मात देता है। माना जाता है कि, B5 का टॉर्क 3000 आरपीएम पर चरम पर है, जबकि M5 का टॉर्क 1800 आरपीएम पर शुरू होता है।

B5 उसे कैसे हराता है? एल्पिना ने अपने स्वयं के विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए ट्विन टर्बोचार्जर और इंटरकूलर, एक उच्च-प्रदर्शन शीतलन प्रणाली, एक पुन: ट्यून किए गए वायु सेवन और एक अलग निकास प्रणाली स्थापित की।

हालाँकि, B5, 100 सेकंड के समय के साथ M5 की तुलना में 3.5 किमी/घंटा धीमी गति का दसवां हिस्सा है, लेकिन यह 330 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच जाएगा, जबकि M5 250 किमी/घंटा तक सीमित है। वैकल्पिक एम ड्राइवर पैकेज के साथ नियमित फॉर्म और 305 किमी/घंटा।

दोनों समान अनुपात के साथ समान आठ-स्पीड ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं, और दोनों ऑल-व्हील ड्राइव हैं।

ड्राइव करना कैसा होता है? 8/10

ठीक है, यहीं मेरे साथ रहो. इस अगले चरण के लिए, आपको एक ताज़ा अंडे, एक लॉन कुर्सी की आवश्यकता होगी, और हाथ में कुछ प्लास्टिक बैग और कालीन क्लीनर रखना एक अच्छा विचार हो सकता है।

सबसे पहले कुर्सी के सामने प्लास्टिक बैग फैलाएं और उस पर अंडा रखें। फिर एक कुर्सी पर बैठें और बहुत सावधानी से जितना संभव हो उतना कम दबाव के साथ अपने पैरों की उंगलियों को अंडे पर रखें।

लगभग पाँच सेकंड में शून्य से 5 किमी/घंटा की गति तक पहुँचने के लिए आपको B60 के त्वरक पेडल पर बिल्कुल इतना ही बल लगाने की आवश्यकता है।

यदि कोई एक चीज़ है जो B5 के ड्राइविंग अनुभव की विशेषता है, तो वह हल्केपन की अनुभूति है।

एक्सेलेरेटर पर कदम रखें और आप ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम की बदौलत 100 सेकंड में 3.5 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेंगे, बिना कर्षण हानि का संकेत दिए।

यदि कोई एक चीज़ है जो B5 के ड्राइविंग अनुभव की विशेषता है, तो वह हल्केपन की अनुभूति है।

लो-प्रोफाइल रबर (पिरेली पी ज़ीरो 20/255 फ्रंट और 35/295 रियर) से सुसज्जित 30 इंच के पहियों पर सवारी भयानक होनी चाहिए थी, लेकिन अल्पाइना-ट्यून एयर सस्पेंशन जादू के करीब है जिस तरह से यह नम और सेंसर करता है सिडनी की सबसे खराब सड़कों पर गड्ढे। हां, यह थोड़ा सहज हो सकता है, खासकर कम्फर्ट प्लस सेटिंग में, लेकिन आरामदायक सवारी के लिए यही मानक है।

इस जानवर से दहाड़ने की उम्मीद मत करो। M5 के विपरीत, B5 आपके आस-पास के लोगों को आश्चर्यचकित किए बिना काम पूरा कर देता है। निश्चित रूप से, जब आप इसे दबाते हैं तो B5 का V8 अद्भुत लगता है, लेकिन यह उग्र, तेज़ या कर्कश नहीं है। यदि आप चाहते हैं कि आपकी बात आधे ब्लॉक दूर से सुनी जाए तो M5 या मर्सिडीज-AMG E63 खरीदें, लेकिन B5 और उसके एग्जॉस्ट सिस्टम के साथ आपको ऐसा नहीं मिलेगा।

B5 भी अच्छी तरह से प्रबंधित है, लेकिन मुझे कहना होगा कि सहभागिता दर कम है। मैंने इसे अपने देश के परीक्षण ट्रैक और सड़कों के मोड़ों के माध्यम से आसानी से चलाया, जो आमतौर पर मुझे पहिया के पीछे एक पागल की तरह मुस्कुराने पर मजबूर कर देता है, और मुझे बी5 से थोड़ा अलग महसूस हुआ। एयर सस्पेंशन, टाइट स्टीयरिंग और पैडल के कारण सड़क को "महसूस" करना मुश्किल हो जाता है।

M5 के विपरीत, B5 आपके आस-पास के लोगों को आश्चर्यचकित किए बिना काम पूरा कर देता है।

यह वह राजमार्ग है जहां B5 राजा है, लेकिन 110 किमी/घंटा पर भी ऐसा महसूस होता है कि यह कार अभी भी गहरी नींद में है और 150 किमी/घंटा से कम गति पर बिस्तर से बाहर नहीं निकलेगी - जो इसे जर्मनी के ऑटोबानों के लिए आदर्श बनाता है, लेकिन शायद, यहाँ ऑस्ट्रेलिया में नहीं।

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 8/10

बीएमडब्लू एल्पिना बी5 की खुदरा कीमत 210,000 डॉलर है, जो बीएमडब्लू एमएक्सएनयूएमएक्स से सिर्फ 10 हजार डॉलर अधिक है, जिसमें एल्पिना के इंजन और चेसिस के विकास को छोड़कर लगभग समान विशेषताएं हैं।

मानक सुविधाओं में चमड़े का असबाब, चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, नेविगेशन, अल्पाइना मूर्तिकला हेडरेस्ट, 10.25-इंच डिस्प्ले, डिजिटल रेडियो, अल्पाइना डोर सिल्स, सनरूफ, प्रॉक्सिमिटी कुंजी, पावर फ्रंट सीटें, 12-स्पीकर हरमन कार्डन स्टीरियो, हेड पोशाक शामिल हैं। डिस्प्ले, एल्पिना वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हीटेड फ्रंट और रियर सीटें और 20-इंच एल्पिना व्हील्स।

B5 चमड़े के असबाब और अल्पना-उभरा हेडरेस्ट के साथ मानक आता है।

मैंने जो परीक्षण कार चलाई वह सीमित-स्लिप डिफरेंशियल ($5923), हीटेड स्टीयरिंग व्हील ($449) से सुसज्जित थी; नरम-बंद दरवाज़ा सुविधा ($1150); सन ब्लाइंड्स ($1059); टीवी फ़ंक्शन ($2065), परिवेशी वायु पैकेज ($575), और हवादार सामने की सीटें ($1454)।

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यह कितना ईंधन खपत करता है? 7/10

अल्पाइना बी5 को गैसोलीन की जरूरत है। इससे मेरा तात्पर्य यह है कि यदि आप इसका ठीक से आनंद लेना चाहते हैं तो आपको इसकी काफी आवश्यकता है। इसका माइलेज कितना है? आधिकारिक तौर पर इसे शहर और खुली सड़कों के संयोजन के बाद 11.1L/100km का उपयोग करना चाहिए, जबकि M5 को 10.5L/100km के लिए ट्यून किया गया है।

यह समझ में आता है, B5 अधिक शक्ति और टॉर्क पैदा करता है, और यह 85kg पर M5 से 2015kg भारी है।

हमारी परीक्षण कार के ट्रिप कंप्यूटर ने देश की सड़कों पर कम उड़ान भरने और शहर के चारों ओर धीरे-धीरे गाड़ी चलाने के बाद 13.2 लीटर/100 किमी की सूचना दी। जितना अधिक समय शहरी युद्ध में बिताया जाता है, यानी व्यस्त घंटों के दौरान दैनिक यात्राओं पर, उतना ही यह आंकड़ा बढ़ता जाता है और 15 लीटर/100 किमी के निशान के आसपास उतार-चढ़ाव होता है।

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10

व्यावहारिकता बीएमडब्ल्यू का मजबूत पक्ष नहीं है, चाहे आप कोई भी मॉडल चुनें। आप देखते हैं, बीएमडब्लू मूल रूप से ऑटोमोटिव को अल्ट्रा-स्टील और फॉर्म-फिटिंग स्पोर्ट्सवियर के बराबर बनाता है जो अच्छा दिखता है और शानदार प्रदर्शन करता है, लेकिन कभी-कभी आपको अपने...अहम्...सामान के लिए बस जेब और थोड़ी सी जगह की आवश्यकता होती है।

तो, सामने दो कप होल्डर और पीछे दो कप होल्डर होने के बावजूद, दरवाजों में बोतल होल्डर छोटे हैं, सेंटर कंसोल बिन छोटी तरफ है, शिफ्टर के सामने एक छिपा हुआ छेद है, ग्लव बॉक्स बस है एक दस्ताना बॉक्स, और केबिन में कोई अन्य बढ़िया भंडारण विकल्प नहीं हैं।

रियर लेगरूम अच्छा है, लेकिन बहुत अच्छा नहीं है - मैं 191 सेमी लंबा हूं, और ड्राइवर की स्थिति में घुटनों और सीट के पीछे के बीच की दूरी लगभग 30 मिमी है। बीच की सीट पर बैठे यात्रियों को भी ड्राइवशाफ्ट उभार को फर्श पर फैलाकर चलना होगा। पीछे की ओर हेडरूम भी कम है (आप सनरूफ को दोष दे सकते हैं) और मेरे बाल मुश्किल से छत को छूते हैं (मेरे लंबे बाल हैं)।

उस पावर टेलगेट के तहत, B5 की बूट क्षमता 530 लीटर है, जो इसकी बड़ी बहन B15 से 7 लीटर अधिक है। गीली वस्तुओं को रखने के लिए सामान डिब्बे के दोनों ओर दो प्लास्टिक डिब्बे हैं। जबकि आगे की तरफ एक यूएसबी पोर्ट है, पीछे की तरफ कोई नहीं है।

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 9/10

एल्पिना बी5 बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज पर आधारित है, जिसे 2017 में पांच सितारा एएनसीएपी रेटिंग मिली थी।

एयरबैग, कर्षण और स्थिरता नियंत्रण के पूर्ण पूरक के साथ, उन्नत सुरक्षा उपकरणों की एक प्रभावशाली श्रृंखला है। मानक सुविधाओं में AEB (सामने और पीछे), टिल्ट स्टीयरिंग, फ्रंट और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट, ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी और लेन कीप असिस्ट शामिल हैं। एल्पिना बी5 बीएमडब्ल्यू की आपातकालीन कॉल सुविधा के साथ भी आता है।

बच्चों की सीटों के लिए, आपको पिछली पंक्ति में दो ISOFIX एंकर और तीन टॉप टेदर पॉइंट मिलेंगे।

एयरबैग, कर्षण और स्थिरता नियंत्रण के पूर्ण पूरक के साथ, उन्नत सुरक्षा उपकरणों की एक प्रभावशाली श्रृंखला है।

यदि आप इतने बदकिस्मत हैं कि आपको एक सपाट टायर मिल गया है, तो ट्रंक में एक पंचर मरम्मत किट है जो तब तक काम करती है जब तक कि छेद बड़ा न हो, क्योंकि मुझे इन प्रणालियों के साथ अतीत में अनुभव हुआ है।

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 7/10

एल्पिना बी5 बीएमडब्ल्यू की तीन साल/असीमित माइलेज वारंटी के अंतर्गत आता है। हर 12 महीने या 15,000 किलोमीटर पर सर्विसिंग की सलाह दी जाती है।

निर्णय

एल्पिना बी5 एक विशेष कार है, यदि आपके पास यह कार है तो अधिकांश लोग इसकी सराहना करेंगे। जो लोग जानते हैं कि अल्पना क्या है वे आपको बताएंगे; लोग आपसे आपकी कार के बारे में बात करने के लिए खतरनाक रूप से व्यस्त सड़कों को पार करेंगे। बेहद तेज़, लगभग समझ से परे आरामदायक और नियंत्रित करने में आसान।

क्या एल्पिना बी5 बीएमडब्ल्यू को और भी बेहतर बनाती है? या आप M5 के बारे में सोच रहे हैं? नीचे टिप्पणियों में हमें अपने विचारों के बारे में बताएं।