कॉम्पैक्ट एसयूवी मित्सुबिशी 2017 में पेश किया गया ग्रहण क्रॉस, 2021 ए की पहली तिमाही में बदल जाएगा। कंपनी ने घोषणा की कि इसने ग्रहण के मोर्चे और पीछे को मौलिक रूप से बदल दिया है। इसके अलावा, आंतरिक दहन इंजन वाले सामान्य संस्करणों के अलावा, PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड) प्रकार का एक संस्करण होगा। डिजाइनरों का कहना है कि वे Outlander PHEV की «सफलता पर बनाया गया है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि ड्राइव सिस्टम को आउटलैंडर द्वारा पूरी तरह से कॉपी किया जाएगा। फिर भी, 2.4 इंजन ग्रहण के लिए बहुत बड़ा है, और 1.5 या 2.0 सटीक होगा।

XR-PHEV (2013) और XR-PHEV II (2015) अवधारणाएं, जो स्वयं ग्रहण क्रॉस को दूर करती हैं, संकर हैं। लेकिन पारंपरिक ड्राइव वाली कार का उत्पादन किया जाता है।

आइए टीज़र और वर्तमान एसयूवी के टुकड़ों की तुलना करें। बम्पर, हेडलाइट्स और रोशनी, रेडिएटर जंगला बदल गया। पीछे से सबसे अधिक कट्टरपंथी परिवर्तन देखा जा सकता है: ऐसा लगता है कि मॉडल अपने सबसे गैर-तुच्छ भाग को अलविदा कहेगा - पीछे की खिड़की, दो में विभाजित। पांचवां द्वार अब सामान्य होगा।

«नई डिजाइन मित्सुबिशी ई-इवोल्यूशन अवधारणा से प्रेरित है और हमारी एसयूवी विरासत की ताकत और गतिशीलता पर जोर देती है। इसी समय, यह कूप-जैसे क्रॉसओवर की स्पष्टता और लालित्य को बढ़ाता है। एक्लिप्स क्रॉस मित्सुबिशी डिजाइन की अगली पीढ़ी की ओर पहला कदम है, «एमएमसी डिजाइन विभाग के महाप्रबंधक सेइजी वतनबे ने कहा।

मित्सुबिशी ई-इवोल्यूशन (2017) की अवधारणा एक इलेक्ट्रिक कार है जो ब्रांड के क्रॉसओवर के विकास की सामान्य दिशा दिखाती है। ग्रहण केवल फ्रंट और रियर ऑप्टिक्स लाइन प्राप्त करेगा। खैर, शायद इंटीरियर के कुछ डिज़ाइन तत्व।

ग्रहण में अब एक चार सिलेंडर वाला टर्बो 1.5 (150 या 163 hp) है, जो बाजार पर निर्भर करता है, इसके शस्त्रागार में 250 Nm और 2.2 डीजल (148 hp, 388 Nm)। दक्षिण अफ्रीका में अभी भी पेट्रोल 2.0 (150 hp, 198 Nm) है। )। स्पष्टीकरण तक सीमित है "यह कुछ बाजारों में जारी किया जाएगा।" ऑस्ट्रेलियाई प्रकाशन CarExpert का दावा है कि ग्रीन महाद्वीप उनमें से एक होगा।

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