9 तकनीकें जो कल की कारों को बदल देंगी
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क्या इलेक्ट्रिक कारें समझ में आती हैं? क्या हम उन्हें सीधे सड़क से चार्ज कर पाएंगे? हमारे पास खुद से हवा भरने वाले टायर, खुद ही अंधेरा करने वाली खिड़कियां कब होंगी? मानव जीवन में सबसे महत्वपूर्ण तंत्र - कार का भविष्य क्या है?
यहां 9 तकनीकें हैं जो जल्द ही निकट भविष्य में कारों के लिए अभिन्न विकल्प बन सकते हैं।
1 रोबोटिक्स
कॉन्टिनेंटल क्यूब स्वायत्त शहर परिवहन की अवधारणा है - एक स्व-ड्राइविंग टैक्सी जिसे मोबाइल ऐप पर एक बटन का उपयोग करके कॉल किया जा सकता है। इस साल, फ्रांसीसी कंपनी ईज़ीमाइल के लिए प्रौद्योगिकी बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करेगी।
CUbE कैमरे, रडार और लिडार का उपयोग शहर के यातायात को पूरी तरह से नेविगेट करने के लिए करता है, और ड्राइवर को बदलने के लिए एक NVIDIA चिप का उपयोग करता है। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, सभी ब्रेक-प्रबंधित प्रणालियाँ व्यावहारिक रूप से दोहरी हैं - यदि एक विफल हो जाता है, तो दूसरा अपने आप काम कर सकता है।
इंजीनियर मानते हैं कि मानव कारक अभी भी एक समस्या है - असामान्य स्थितियों में, एक व्यक्ति सुधार कर सकता है, और मशीन भ्रमित हो जाएगी। लेकिन सिस्टम की क्षमता बहुत बड़ी है।
2 आवाज सहायक
एक प्रणाली जिसे आप रेडियो को बदलने या एयर कंडीशनिंग को चालू करने के लिए एक वॉइस कमांड दे सकते हैं। उसके कई फायदे हैं।
सबसे पहले, वह सामान्य भाषण को समझती है और गलती नहीं होगी यदि आप उससे एक वाक्य में दो या तीन अलग-अलग प्रश्न पूछते हैं। दूसरे, सहायक समस्याओं के मामले में कार का निदान कर सकता है और सेवा स्टेशन पर पंजीकरण करने की पेशकश करेगा।
प्रणाली इतनी सुविधाजनक है कि एक साधारण वाक्यांश "मुझे भूख लगी है" भी आस-पास के रेस्तरां की खोज को सक्रिय करता है, जो अपरिचित शहरों की यात्रा करते समय बहुत सुविधाजनक होता है।
3 स्व-फुलाते टायर
कई मोटर चालक पहले से ही तकनीक से परिचित हैं, जिसकी बदौलत कुछ व्हील सिस्टम टायरों में दबाव को नियंत्रित कर सकते हैं, यानी उन्हें चलते-फिरते फुला सकते हैं। इससे सुरक्षा और ईंधन दोनों अर्थव्यवस्थाओं के लिए बहुत लाभ हो सकता है।
लेकिन अगला कदम कोंटी एडाप्ट है, एक ऐसी तकनीक जिसमें टायर और रिम परिस्थितियों के आधार पर अपना आकार और आकार भी बदल सकते हैं, और फिर इतिहास में पहली बार हमारे पास ऐसे टायर होंगे जो सूखी और गीली सतहों पर समान रूप से अच्छे हैं।
एक साल पहले, यह सिर्फ एक अवधारणा थी, लेकिन तकनीक पहले से ही आकार ले रही है और 2022-2023 में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार होने की संभावना है।
हेडलाइट्स के बजाय 4 फिल्म प्रोजेक्टर
प्रकाश निर्माता ओसराम के साथ, कॉन्टिनेंटल ने प्रति हेडलाइट केवल 4096 पिक्सेल के अब तक के अज्ञात रिज़ॉल्यूशन के साथ एक नई पीढ़ी का सेंसर विकसित किया है। वे सड़क पर अन्य वाहनों को ग्रहण करने में उत्कृष्ट हैं इसलिए वे वाहन की दिशा में दृश्यता बनाए रखते हुए उन्हें चकाचौंध नहीं करते हैं।
प्रकाश किरण की सीमा 600 मीटर तक होती है। और यह सिर्फ शुरुआत है - बहुत जल्द हेडलाइट्स का रिज़ॉल्यूशन इतना अधिक हो सकता है कि फिल्मों को उनके माध्यम से प्रोजेक्ट किया जा सके।
इसके अलावा, विकास आपको यह निर्धारित करने के लिए अपनी कार का वास्तविक प्रक्षेपण बनाने की अनुमति देगा कि क्या पर्याप्त पार्किंग स्थान होगा या यदि कार एक संकीर्ण मार्ग में गुजर जाएगी।
5 सेल्फ डिमिंग विंडो
इस नवीन तकनीक में तरल क्रिस्टल और पेंट कणों के साथ एक विशेष फिल्म शामिल है, जो कार की खिड़कियों में लगाई गई है। एक कम-वोल्टेज वोल्टेज के प्रभाव के तहत, क्रिस्टल और कणों को फिर से बनाया जाता है और खिड़की को गहरा किया जाता है।
ऐसी प्रणाली के कई फायदे हैं - दृश्यता का त्याग किए बिना अधिक आराम, साथ ही कम उत्सर्जन और खपत, क्योंकि टिंटेड खिड़कियों वाली एक खड़ी कार बहुत कम गर्म होती है, और इसलिए एयर कंडीशनर से लंबे समय तक काम करने की आवश्यकता नहीं होती है। चालक प्रत्येक गिलास को अलग-अलग या कांच के हिस्सों को भी रंग सकता है - जो विंडशील्ड वाइज़र के उपयोग को समाप्त कर देगा।
6 बुद्धिमान हीटिंग सिस्टम
गर्मी प्रवाह के अधिक कुशल वितरण और नियंत्रण से साधारण कारों की खपत और उत्सर्जन में काफी कमी आ सकती है। लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जो केवल हीटिंग या कूलिंग के लिए बैटरी पर निर्भर करते हैं, यह एक महत्वपूर्ण कारक है।
प्रणाली में ऊर्जा-कुशल पंप, कई सेंसर शामिल हैं, जिनमें पाइपलाइन और शीतलन प्रवाह नियंत्रण वाल्व (सीएफसीवी) शामिल हैं।
-10 डिग्री के तापमान पर, जो मध्यम अक्षांशों की सर्दियों के लिए विशिष्ट है, एक इलेक्ट्रिक कार का माइलेज 40% तक कम किया जा सकता है (क्योंकि बैटरी में एक तिहाई बिजली गर्म होती है)। महाद्वीपीय नकारात्मक प्रभावों को 15% तक कम कर देता है।
7 एक्वाप्लानिंग का अंत
अधिकांश भयानक दुर्घटनाएं तब होती हैं जब तेज गति से एक कार एक पोखर (यहां तक कि एक उथले एक) में गिरती है और डामर पर कर्षण खो देती है। हालांकि, कॉन्टिनेंटल 360 डिग्री कैमरों के साथ अपने नए फुटपाथ मान्यता प्रणाली को जोड़ती है। यह न केवल एक जल बाधा की चेतावनी दे सकता है, बल्कि कार की गति को भी कम कर सकता है।
इस प्रणाली का परीक्षण अल्फा रोमियो गिउलिया पर किया गया है और यह वास्तव में काम करता है। सुरक्षा बंद होने के साथ, कार 70 किमी / घंटा की गति से सड़क से उड़ गई। सक्रिय होने पर, सिस्टम ने खतरनाक क्षेत्र से कुछ मीटर पहले हस्तक्षेप किया, और कार चुपचाप मुड़ गई।
8 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक ड्राइव
इस पूरी तरह से नई तकनीक में कॉन्टिनेंटल, इलेक्ट्रिक मोटर, ट्रांसमिशन और इलेक्ट्रॉनिक यूनिट को एक मॉड्यूल में इकट्ठा किया गया है, जिसका वजन केवल 80 किलोग्राम है। कॉम्पैक्ट आकार उसे 150 किलोवाट तक बिजली विकसित करने से नहीं रोकता है।
यूनिट को म्यूनिख स्थित इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप सोनो मोटर्स द्वारा प्रोटोटाइप पर परीक्षण किया गया था, लेकिन वास्तव में सिस्टम को अन्य मॉडलों के असंख्य में बनाया जा सकता है। इससे न केवल वजन बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत में भी भारी कमी आएगी।
9 पावर इलेक्ट्रॉनिक्स
जब इलेक्ट्रिक वाहनों की बात आती है तो लोग केवल इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी के बारे में सोचते हैं। लेकिन एक तीसरा, कोई कम महत्वपूर्ण घटक नहीं है - पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, जो उनके बीच बातचीत को नियंत्रित करता है। यह इस बिंदु पर था कि टेस्ला को वर्षों तक फायदा हुआ।
हालांकि, कॉन्टिनेंटल की नई तकनीक को 650 ए तक की धाराओं के लिए रेट किया गया है। यह विकास पहले से ही जगुआर आईपेस से लैस है। अद्वितीय प्रणाली के लिए धन्यवाद, कार को "यूरोपीय और विश्व कार ऑफ द ईयर" का खिताब मिला।
