टायर बदलते समय 7 सामान्य गलतियाँ

शरद ऋतु पूरी ताकत से आ रही है और बाहर का तापमान गिर रहा है। गर्मियों के टायर को सर्दियों में बदलने का समय है। अधिकांश कार मालिक अपनी संबंधित कार्यशालाओं में जाते हैं, जिसके लिए वर्ष का यह समय पसंदीदा है क्योंकि यह सबसे अधिक कारोबार में लाता है। बेशक, ऐसे ड्राइवर हैं जो इसे स्वयं करना पसंद करते हैं। इस तरह से वे लागत में कटौती करते हैं और कतारों में कटौती करते हैं, लेकिन सही उपकरण न होने पर अपनी कार को जोखिम में डाल देते हैं।

दोनों मामलों में, गलतियाँ की जा सकती हैं और, तदनुसार, वे सड़क पर गंभीर परेशानी पैदा कर सकते हैं। यहां सबसे गंभीर हैं जिन्हें आसानी से टाला जा सकता है।

फिटिंग के खराब या खराब टायर

शीतकालीन टायर जो पहने जाने वाले होते हैं वे महीनों तक संग्रहीत किए जाते हैं। इसलिए, उन्हें हर महीने सावधानी से जांचने की आवश्यकता है। यदि उन्हें रिम्स से नहीं हटाया जाता है, तो मालिक इस टायर की सावधानीपूर्वक जांच करके गेज को नेविगेट कर सकता है, जिसमें दूसरों की तुलना में कम दबाव होता है।

असावधानी से असावधानी से होने वाले नुकसान की जाँच करने की भी सिफारिश की जाती है, साथ ही टायर पहनने की जाँच की जाती है, जो कि समान होना चाहिए। किनारों पर घिसाव अंडर-इनफ्लेशन ड्राइविंग को इंगित करता है, और केंद्र पर घिसाव अति-मुद्रास्फीति को इंगित करता है।

टायर की स्वयं की गहराई की जांच करना भी आवश्यक है। नियमों के अनुसार, यह कम से कम 4 मिमी होना चाहिए। यदि यह कम है, तो इसका उपयोग सख्त वर्जित है।

चकत्ते और पहिया रिम्स को नुकसान

टायरों का एक नया सेट स्थापित करने से पहले, रिम्स का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना और उनकी स्थिति का आकलन करना आवश्यक है। क्षतिग्रस्त रिम पर एक मजबूत टायर लगाने से यह गिर जाएगा और तदनुसार, ड्राइवर को इसे हर सुबह पंप करना होगा। अंत में, समस्या अपने आप हल नहीं होगी और आपको एक सेवा केंद्र पर जाने की आवश्यकता होगी। जहां वे वही करेंगे जो शुरुआत में होना चाहिए था - रिम को ही ठीक करें और साफ करें ताकि इसका उपयोग किया जा सके।

बढ़ते

टायरों को स्थापित करने के लिए कुछ कौशल और उपकरणों की आवश्यकता होती है, इसलिए इसे पेशेवरों पर छोड़ देना सबसे अच्छा उपाय है। उन्हें यह बताने की जरूरत नहीं है कि इसे कैसे करना है और वे निश्चित रूप से बेहतर करेंगे।

रिम पर टायर स्थापित करते समय, एक विशेष पेस्ट का उपयोग किया जाना चाहिए ताकि टायर का अंत रिम पर स्लाइड कर सके। कभी भी इंजन ऑयल या लिथोल-आधारित ग्रीस का उपयोग न करें, क्योंकि वे टायर को खुरचेंगे। अंतिम उपाय के रूप में, आप एक साबुन समाधान का उपयोग कर सकते हैं।

चलने पर शिलालेखों की उपेक्षा

इष्टतम कर्षण प्राप्त करने के लिए, डिजाइनर टायर के चलने पर एक चिन्ह लगाते हैं जो इसके घूमने की दिशा को दर्शाता है। स्थापना के दौरान सावधानी बरतनी चाहिए, क्योंकि इस मामले में एक गलती (टायर को बदलने) से वाहन की हैंडलिंग, सड़क की स्थिरता को नुकसान होगा और फिसलने का खतरा बढ़ जाएगा। एक असममित चलने वाले पैटर्न के मामले में, निर्माता उस दिशा को इंगित करता है जिसमें पहिया को घुमाया जाना चाहिए - बाहरी या आवक।

अपर्याप्त दबाव

हटाने और संग्रहीत करने पर टायर आमतौर पर गिर जाते हैं। तदनुसार, स्थापना के बाद उनमें दबाव की जाँच की जानी चाहिए। और अगर आपको नहीं पता कि इसके क्या मूल्य होने चाहिए, तो यह पता लगाना आसान है - वे ड्राइवर के दरवाजे के उद्घाटन में सामने या मध्य खंभे पर स्थित हैं।

बुरा संतुलन

टायर और रिम का एक अच्छा संतुलन केवल एक विशेष टायर सेंटर में प्राप्त किया जा सकता है, जहां एक समर्पित स्टैंड का उपयोग किया जाता है। वहां वे आवश्यक भार का चयन करेंगे और जगह देंगे। संतुलित पहिये न केवल वाहन की सुचारू गति सुनिश्चित करते हैं और पहनते भी हैं, बल्कि सड़क सुरक्षा में भी सुधार करते हैं।

यह सोचना एक गलती है कि सावधान ड्राइविंग और बाधा से बचाव आपको असंतुलन से बचा सकता है। कुछ लोगों को पता है कि टायर पहनना प्रत्येक भाग के लिए अलग है। इसका कारण यह है कि रबर परिसर जिसमें से वे बने हैं, एक समान नहीं है। आंदोलन के दौरान, परतें मिट जाती हैं और आंतरिक वजन वितरण में परिवर्तन होता है। गति जितनी अधिक होगी, असंतुलन उतना ही अधिक होगा। इसलिए, जब भी संभव हो, टायर संतुलन की जाँच की जानी चाहिए।

बोल्ट और नट्स को कस लें

स्थापित टायर के बोल्ट और नट्स को कसने पर एक टोक़ रिंच का उपयोग किया जाना चाहिए। सेवा केंद्र एक वायवीय रिंच का उपयोग करते हैं और मानक दबाव 115 एनएम होना चाहिए, जब तक कि वाहन के परिचालन निर्देशों में अन्यथा न कहा गया हो। ओवरइटिंग का भी खतरा रहता है, जिसके कारण कुछ भी अच्छा नहीं होता है।

इसके अलावा, बाद में हटाने की सुविधा के लिए बोल्ट को चिकनाई न करें। इस क्रिया से पागल की शिथिलता हो सकती है और गाड़ी चलाते समय पहिया भी गिर सकता है।