मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ गाड़ी चलाते समय 7 गलतियाँ

मैनुअल ट्रांसमिशन धीरे-धीरे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को रास्ता दे रहा है, लेकिन अभी भी इसका बहुत बड़ा अनुसरण है। एक नियम के रूप में, इस प्रकार का प्रसारण एक सम्मानजनक रवैया पसंद करता है और पागल और गलत कार्यों को बिल्कुल भी स्वीकार नहीं करता है। परिणाम क्लच टूटना, गियर ब्रेकडाउन और यहां तक ​​कि ... केबिन में एक रासायनिक हमला भी हो सकता है। यहाँ 7 गलतियाँ हैं जो ड्राइवर मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ करते हैं जिसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

आंशिक रूप से जारी पेडल के साथ ड्राइविंग

क्लच पहला तत्व है जो मैन्युअल ट्रांसमिशन के दुरुपयोग से ग्रस्त है। पैडल के साथ ड्राइविंग आंशिक रूप से उदास (या पूरी तरह से आराम से नहीं - जो भी आप पसंद करते हैं) उन मुख्य गलतियों में से एक है जो युवा ड्राइवर करते हैं जब उन्हें डर होता है कि उनकी कार टूट जाएगी। लेकिन ऐसी बात से क्लच में ब्रेक लग जाता है।

तेज गति से शुरू करें 

एक भी गियरबॉक्स - या तो स्वचालित या यांत्रिक - इस रवैये से संतुष्ट नहीं है। तेज शुरुआत के साथ, क्लच डिस्क विफल हो जाती है। इसका प्रमाण गंध है, जो कभी-कभी रासायनिक हमले जैसा दिखता है। क्लच भी मिट्टी और बर्फ से फिसलना पसंद नहीं करता है जब एक धँसी हुई कार का चालक बाहर निकलने की कोशिश करते समय उच्च रेव कर रहा हो।

क्लच को दबाए बिना शिफ्ट करें

ऐसी स्थिति की कल्पना करना कठिन है जिसमें चालक क्लच पेडल को दबाए बिना गियर बदलता है, साथ ही उसे ऐसा करने के लिए मजबूर करने वाले कारण भी। हालांकि, तथ्य यह है कि कुछ ड्राइवर ऐसे होते हैं जो गियर को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठाते हैं क्योंकि गियरबॉक्स पर भारी दबाव पड़ता है।

बिना रुके स्विच करना

ज्यादातर ऐसा तब होता है जब पार्किंग के उद्देश्य से पैंतरेबाज़ी की जाती है या पार्किंग स्थल छोड़ दिया जाता है। इसमें कार (या इसके विपरीत) को पूरी तरह से रोके बिना पहले गियर से रिवर्स गियर में स्विच करना शामिल है। तब एक अप्रिय ध्वनि सुनाई देती है, क्योंकि बॉक्स के गियर पीड़ित होते हैं। इसलिए, कार को पूर्ण विराम पर आना चाहिए और उसके बाद ही गियर को शिफ्ट करना चाहिए - पहले से रिवर्स या इसके विपरीत।

इंजन के साथ रुकना

इंजन को रोकना, यानी डाउनशिफ्टिंग, अपने आप में एक त्रुटि नहीं है। खड़ी ढलानों पर उतरते समय, ब्रेक को ओवरहीटिंग से बचाने की भी सलाह दी जाती है। लेकिन यह समझदारी से किया जाना चाहिए और यह देखते हुए कि किन उपकरणों की जरूरत है। गंभीर डाउनहिल ढलानों पर अनुभवहीन ड्राइवर अक्सर बहुत अधिक डाउनशिफ्ट करते हैं। यह न केवल ड्राइवट्रेन को बर्बाद कर सकता है, बल्कि यह आपको पीछे से भी टक्कर मार सकता है क्योंकि आपके पीछे की कार को आपकी टेललाइट्स द्वारा सतर्क नहीं किया जाएगा कि आप बहुत धीमा हो रहे हैं।

क्लच को लगातार दबाते रहना

कुछ ड्राइवर क्लच पेडल को दबा कर रखते हैं जब वे फंस जाते हैं। ऐसा करना संचरण के लिए हानिकारक है, जिससे गंभीर क्षति हो सकती है, विशेष रूप से मुख्य क्लच घटकों को। और बहुत जल्द यह पता चलता है कि यह एक ऐसा बदलाव है जिसे ड्राइवर की तरफ से थोड़ी समझदारी के लिए धन्यवाद से बचाया जा सकता है।

गियर लीवर पर बायां हाथ

यह आदत कई ड्राइवरों में भी आम है जिन्हें इस बात का एहसास नहीं है कि यह वास्तव में ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकती है। इस मामले में, लीवर झाड़ियों और ट्रांसमिशन सिंक्रोनाइजर्स पर अधिक भार डालता है, उन्हें और अधिक पहनता है। इसलिए, जैसे ही आप गियर बदलते हैं, हाथ स्टीयरिंग व्हील पर वापस आ जाना चाहिए, जिस पर उसे होना चाहिए।