7 ट्रक केबिन आप में रहना चाहते हैं!

दुनिया के हर देश में, ट्रक चलाने का पेशा (पैदल चलना, जैसा कि इन लोगों को आमतौर पर हमारे देश में कहा जाता है) लगातार कठिनाइयों और कठिनाइयों से जुड़ा हुआ है। यह काम शायद ही आसान कहा जा सकता है. साथ ही, ड्राइवर को दैनिक असुविधाओं का सामना करने के कारण कई दुर्भाग्य उत्पन्न होते हैं। हालाँकि, कुछ ट्रक मॉडलों में ऐसा "जीवित" क्षेत्र होता है, विशेष रूप से वे जो अमेरिका की सड़कों पर चलते हैं, जिनके आकार, आराम और विलासिता से एक कमरे के अपार्टमेंट के मालिक भी ईर्ष्या कर सकते हैं।

गैलरी में किस तरह के ट्रक हैं:

वोल्वो वीएनएल

इन 2017 मॉडल वर्ष के ट्रकों के लिए स्वीडिश ब्रांड वोल्वो के अमेरिकी डिवीजन द्वारा चार संस्करणों में कैब का उत्पादन किया जाता है। हर प्रिंट रन को खुश करने वाली पहली चीज 180 सेमी का बिस्तर है। चार में से तीन विकल्पों में आप केबिन में खाली जगह को कम करके इसे और भी लंबा बना सकते हैं। अंतर्निहित वार्डरोब विशेष ध्यान देने योग्य हैं, जिसमें आप सभी प्रकार की चीजें रख सकते हैं। केबिन में फ्रीजर के साथ एक रेफ्रिजरेटर है।

स्कैनिया S500

स्कैनिया के नए मॉडल ड्राइवर के आराम को एक नए स्तर पर ले जाते हैं। आज तक, इस स्वीडिश ब्रांड के ट्रक बॉडी मॉड्यूल में उच्चतम छत है, जो संचलन को बिना किसी समस्या के सीधा खड़ा करने की अनुमति देता है। कैब का एक और दिलचस्प फायदा एक सपाट फर्श की उपस्थिति है, जो ऐसे ट्रकों के लिए दुर्लभ है। अन्यथा, सुविधाएं "मानक" हैं, सभी आधुनिक रुझानों और आवश्यकताओं को पूरा करती हैं।

केनवर्थ T680

T680 में न तो सबसे बड़ी कैब है और न ही सबसे जगहदार हल मॉड्यूल। लेकिन अमेरिकी इंजीनियरिंग के इस चमत्कार में दुनिया के किसी भी मॉडल का सबसे अच्छा बुनियादी उपकरण है - एयर कंडीशनिंग, एक फ्लैट स्क्रीन टीवी, एक विशाल रेफ्रिजरेटर और एक सोने का क्षेत्र जो लगभग घर के बिस्तर जितना चौड़ा है। इसके अलावा, चालक की सीट को 180 डिग्री घुमाया जा सकता है, जिससे आप संचलन के ठीक पीछे स्थित फोल्ड-आउट डाइनिंग टेबल के सामने बैठ सकते हैं।

डीएएफ एक्सएफ

नवीनतम रीस्टाइलिंग के दौरान, डच कंपनी के इंजीनियरों ने आराम के मामले में DAF केबिन को एक पारिवारिक कार के केबिन के बराबर बनाने की कोशिश की। अन्य फायदों के अलावा, "जेंटलमैन सेट" का अपना बाष्पीकरणकर्ता है, जो आपको वांछित आर्द्रता बनाए रखने की अनुमति देता है। इसके अलावा, ट्रक एक उन्नत XNUMX-घंटे कैब हीटिंग सिस्टम से सुसज्जित है जो इंजन से अवशिष्ट गर्मी का उपयोग करता है। अलग से, यह चमड़े के असबाब को उजागर करने लायक है।

फ्रेटलिनर कैस्केडिया

प्रसिद्ध कैस्केडिया मॉडल के पुनर्निर्माण में लगभग 5 वर्षों की कड़ी मेहनत और 300 मिलियन डॉलर लगे। अमेरिकी इंजीनियरों और डिजाइनरों की ताकतों और साधनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा केबिन को बदलने में खर्च हुआ। परिणामस्वरूप, यह सचमुच फर्श से छत तक विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक्स से भरा हुआ था। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, उन्नत सुरक्षा प्रणाली, रोलअवे बंक बेड, टीवी, एयर कंडीशनिंग, माइक्रोवेव और बहुत कुछ।

अंतर्राष्ट्रीय लोनस्टार

अमेरिकी ब्रांड इंटरनेशनल के नवीनतम मॉडल मुख्य रूप से चमड़े पर जोर देने के साथ असबाब की गुणवत्ता से प्रभावित करते हैं। यह प्रभावशाली है कि फर्नीचर कितनी अच्छी तरह से बनाया गया है: फोल्डिंग और घूमने वाली टेबल और कुर्सियाँ, एक विशाल शयन क्षेत्र, बहुत सारी अलमारियाँ और अंतर्निर्मित वार्डरोब। लोनस्टार मॉडल के केबिन में बड़ी संख्या में सॉकेट और यूएसबी पोर्ट हैं, जो आपको दर्जनों विभिन्न उपकरणों को कनेक्ट करने की अनुमति देता है। बुनियादी उपकरण में एक मिनी-फ्रिज, माइक्रोवेव और यहां तक ​​कि एक कंप्यूटर भी शामिल है।

आदमी TGX

परंपरागत रूप से, जर्मन ब्रांड MAN के ट्रक भी अपने विशाल कैब के साथ आंख को भाते हैं। हालांकि, हाल के वर्षों में, TGX ने गर्व करने का एक और कारण नोट किया है - केबिन इतना शांत कभी नहीं रहा। दिलचस्प बात यह है कि ड्राइवर ध्वनि इन्सुलेशन के स्तर को आपकी पसंद के अनुसार समायोजित कर सकता है। अन्यथा, इंटीरियर पिछले मॉडल से बहुत अलग नहीं है, फिर भी "उपयोगितावादी अतिसूक्ष्मवाद" की पट्टी पकड़े हुए है।