बीएमडब्ल्यू एम35 के 5 साल: सुपर सेडान की 6 पीढ़ियों से हम क्या याद रखेंगे
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बीएमडब्ल्यू एम35 के 5 साल: सुपर सेडान की 6 पीढ़ियों से हम क्या याद रखेंगे

इतिहास की सबसे उल्लेखनीय कारों में से एक - BMW M5 - अपनी 35वीं वर्षगांठ मना रही है। यह मॉडल अपने प्रतिद्वंद्वियों ऑडी RS6 और मर्सिडीज AMG E63 से काफी आगे है, सड़क पर उत्कृष्ट व्यवहार के साथ तेज और तेज मशीन के लिए बेंचमार्क शेष है। वर्षगांठ के अवसर पर, बवेरियन निर्माता ने हाल ही में स्पोर्ट्स सेडान को अपडेट किया है, और अब इसका एक और संस्करण तैयार कर रहा है, जिसे अतिरिक्त शक्ति प्राप्त होगी। यह साल के अंत में नजर आएगा।

पिछले 35 वर्षों में, M5 में काफी बदलाव आया है: सुपर सेडान के इंजन की शक्ति पहली पीढ़ी की तुलना में दोगुनी हो गई है। हालाँकि, एक बात एक परंपरा बनी हुई है - मॉडल की प्रत्येक पीढ़ी को नूरबर्गरिंग के उत्तरी आर्च पर अंतिम सेटिंग्स से गुजरना होगा। यह कठिन मार्ग है, जिसे "ग्रीन हेल" भी कहा जाता है, जो परीक्षण के लिए सबसे उपयुक्त है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू एम जीएमबीएच मॉडल में बुनियादी नियम का पालन करता है। यही है, चेसिस की क्षमता इंजन की क्षमता से अधिक होनी चाहिए।

बीएमडब्ल्यू एम5 (ई28 एस)

M5 की पूर्ववर्ती 835 hp M218i सेडान थी, जिसे 1979 में BMW मोटरस्पोर्ट GmbH के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। और पहला "स्वच्छ" M5 1985 की गर्मियों में दिखाई दिया, और यह मानक E28 से भिन्न है, जो सामने और पीछे के स्पॉइलर, विस्तारित फेंडर, निचले निलंबन और चौड़े पहियों पर आधारित है।

हुड के नीचे एक संशोधित 3,5-लीटर 6-सिलेंडर इंजन है जो M635 CSi गैसोलीन "छह" और M1 के "यात्री" संस्करण पर स्थापित है।

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इंजन की शक्ति 286 hp है, जो आपको 0 सेकंड में 100 से 6,5 किमी / घंटा से तेज करने और 245 की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देती है। 1430 किलोग्राम वजन वाली एक सेडान की कीमत 80 जर्मन अंक है, जो उस समय काफी गंभीर राशि थी। पहले M750 का उत्पादन बहुत सीमित संस्करण - 5 इकाइयों में किया गया था।

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बीएमडब्ल्यू एम5 (ई34 एस)

1987 में, बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ (ई34) की तीसरी पीढ़ी जारी की गई, जो बाजार में सनसनी बन गई। इसके तुरंत बाद, नया M5 सामने आया, जो 3,8 hp वाले 6-लीटर 315-सिलेंडर इंजन पर आधारित था। सुपर सेडान का वजन 1700 किलोग्राम है और 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 6,3 सेकंड का समय लगता है।

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1992 के रीडिज़ाइन के दौरान, M5 को 340 hp विकसित करने वाले एक बेहतर इंजन के साथ शक्ति प्राप्त हुई और 0 से 100 किमी/घंटा का समय घटाकर 5,9 सेकंड कर दिया गया। फिर मोसेले का सार्वभौमिक संस्करण आया। फेसलिफ़्टेड M5 (E34 S) की कीमत अब DM 120 है। 850 तक, इस मॉडल से 1995 सेडान और स्टेशन वैगन का उत्पादन किया गया था।

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बीएमडब्ल्यू एम5 (ई39 एस)

बीएमडब्ल्यू एम5 की तीसरी पीढ़ी में सबसे महत्वपूर्ण नवाचार इसका 4,9 एचपी वाला 8-लीटर वी400 इंजन है। कार 0 सेकेंड में 100 से 5,3 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

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तदनुसार, कार की कीमत फिर से बढ़ रही है, मूल संस्करण की कीमत कम से कम 140000 अंक है, लेकिन यह एम5 को बेस्टसेलर बनने से नहीं रोकता है। 5 वर्षों के लिए, बवेरियन ने इस मॉडल की 20 इकाइयों का उत्पादन किया है, जो इस बार केवल सेडान में उपलब्ध है।

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बीएमडब्ल्यू एम5 (ई60/61)

नई पीढ़ी M5, जिसका जन्म 2005 में हुआ था, को और भी अधिक शक्तिशाली इंजन मिलेगा। इस बार यह 10 एचपी विकसित करने वाला वी507 है। और 520 आरपीएम पर 6100 एनएम का अधिकतम टॉर्क उपलब्ध है।

इस इकाई को अभी भी बीएमडब्ल्यू के इतिहास में सबसे अच्छे इंजनों में से एक माना जाता है, लेकिन यह 7-स्पीड एसएमजी रोबोटिक गियरबॉक्स पर लागू नहीं होता है। मैनुअल ट्रांसमिशन के विपरीत, उनका काम कार मालिकों को कभी पसंद नहीं आया।

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2007 से, बीएमडब्ल्यू एम5 स्टेशन वैगन के रूप में फिर से उपलब्ध हो गया है, इस संस्करण पर आधारित कुल 1025 इकाइयाँ हैं। मॉडल का कुल प्रसार 20 प्रतियां है, और जर्मनी में कीमतें 589 यूरो से शुरू होती हैं।

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बीएमडब्ल्यू एम5 (एफ10)

अगली पीढ़ी का परिवर्तन 2011 में हुआ जब बीएमडब्ल्यू एम5 (एफ10) जारी किया गया। कार को फिर से 8-लीटर V4,4 इंजन मिलेगा, लेकिन टर्बोचार्जर के साथ, 560 hp की क्षमता के साथ। और 680 एनएम. 7-स्पीड डुअल-क्लच रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ सक्रिय एम ​​डिफरेंशियल के माध्यम से ट्रैक्शन को रियर एक्सल तक प्रेषित किया जाता है। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 4,3 सेकंड का समय लगता है।

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सितंबर 2013 में, मॉडल को एक वैकल्पिक प्रतिस्पर्धा पैकेज प्राप्त हुआ, जिससे इंजन की शक्ति 575 एचपी तक बढ़ गई। इसके साथ 10 मिमी निचला स्पोर्ट्स सस्पेंशन और तेज स्टीयरिंग है। दो साल बाद, प्रतिस्पर्धा पैकेज ने इंजन आउटपुट को 600 एचपी तक बढ़ा दिया। और 700 एनएम.

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बीएमडब्ल्यू एम5 (एफ90)

G5 इंडेक्स वाली सेडान के आधार पर निर्मित छठी पीढ़ी M30 को पहली बार 2017 में बवेरियन द्वारा दिखाया गया था, और इसकी बिक्री एक साल बाद 117 यूरो की कीमत पर शुरू हुई। पहले 890 खरीदारों को पहला संस्करण 400 यूरो में मिल सकता है।

ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के बावजूद, नई स्पोर्ट्स सेडान अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 15 किलोग्राम हल्की है। यह 4,4 एचपी के साथ उसी 8-लीटर वी600 पर आधारित है, जिसे केवल 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

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2018 की गर्मियों में, प्रतियोगिता संस्करण फिर से सामने आया। इसकी पावर 625 hp है, जो इसे 0 सेकंड में 100 से 3,3 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम बनाती है। इलेक्ट्रॉनिक लिमिटर के बिना, M5 की शीर्ष गति 305 किमी/घंटा है।

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बीएमडब्ल्यू एम5 (एफ90 एलसीआई)

फेसलिफ्टेड बीएमडब्ल्यू एम5 का कुछ दिन पहले ही अनावरण किया गया था और इसमें मानक 5 सीरीज के समान कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। स्पोर्ट्स सेडान बढ़े हुए एयर इनटेक, डिफ्यूज़र और नए एलईडी ऑप्टिक्स के साथ बंपर से सुसज्जित थी।

हुड के तहत, एम4,4 संस्करण में 8 हॉर्सपावर के साथ 600-लीटर ट्विन-टर्बो वी5 और कॉम्पिटिशन वर्जन में 625 हॉर्सपावर छोड़कर कोई बदलाव नहीं हुआ है। दोनों मामलों में अधिकतम टोक़ 750 एनएम है, और एक अतिरिक्त पैकेज वाले संस्करण में यह एक बड़ी रेंज में उपलब्ध है - 1800 से 5860 आरपीएम तक। फेसलिफ्ट के बाद, सेडान की कीमत M120 के लिए न्यूनतम € 900 और M5 प्रतियोगिता के लिए € 129 है।

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यूरोप में पहले खरीदारों को इस महीने अपडेटेड मॉडल प्राप्त होगा। वर्ष के अंत तक, बवेरियन अधिक शक्तिशाली संशोधन की पेशकश करेंगे - एम 5 सीएस, जो अब अंतिम परीक्षण (फिर से उत्तरी आर्क पर) से गुजर रहा है। इंजन की शक्ति 650 hp तक पहुंचने की उम्मीद है।

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