नई बीएमडब्ल्यू 23 सीरीज में 5 सबसे दिलचस्प बदलाव

"रेस्टलिंग" आमतौर पर कार निर्माताओं के लिए अपने पुराने मॉडल को बम्पर या हेडलाइट्स पर एक या दूसरे तत्व को बदलकर हमें बेचने का एक तरीका है। लेकिन समय-समय पर अपवाद होते हैं, और नई बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज उनमें से सबसे अधिक आकर्षक है।

इसकी उपस्थिति में परिवर्तन मध्यम हैं, लेकिन बड़े प्रभाव के साथ, और चालक और कार्यक्षमता में परिवर्तन कट्टरपंथी हैं।

डिजाइन: सामने

जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, नए "फाइव" में एक बढ़े हुए रेडिएटर ग्रिल और बढ़े हुए एयर इंटेक हैं। लेकिन यह फिक्स, जो नई 7 वीं श्रृंखला में बहुत विवाद का कारण बना, यहां बहुत अधिक सामंजस्यपूर्ण लगता है।

डिजाइन: लेजर हेडलाइट्स

दूसरी ओर, हेडलाइट्स थोड़ी छोटी हैं, और 5 सीरीज के इतिहास में पहली बार, वे बीएमडब्ल्यू की नई लेजर तकनीक पेश करते हैं जो 650 मीटर आगे सड़क को रोशन करने में सक्षम है।

डिजाइन: एलईडी रोशनी

बेशक, लेजर हेडलाइट्स सबसे महंगा विकल्प हैं। लेकिन उनके नीचे की एलईडी हेडलाइट्स भी बहुत अच्छी तरह से काम करती हैं और एक मैट्रिक्स सिस्टम का उपयोग करती हैं ताकि आने वाली कारों को अंधा न किया जा सके। संस्करण के आधार पर, दिन के समय चलने वाली रोशनी एक प्रभावशाली U- या L- आकार लेती है।

डिजाइन: रियर

पीछे की ओर, डार्क टेललाइट्स तत्काल प्रभाव डालती हैं - एक समाधान जो पूर्व प्रमुख डिजाइनर जोसेफ काबन के हस्ताक्षर को दर्शाता है। ऐसा लगता है कि यह कार को अधिक कॉम्पैक्ट और गतिशील बनाता है।

डिजाइन: आयाम

अपडेट की गई कार भी पिछले वाले की तुलना में थोड़ी बड़ी है - सेडान संस्करण में 2,7 सेमी लंबी और टूरिंग संस्करण में 2,1 सेमी लंबी है। यह उत्सुक है कि सेडान और स्टेशन वैगन की लंबाई अब समान है - 4,96 मीटर।

डिजाइन: हवा प्रतिरोध

ड्रैग गुणांक सेडान के लिए 0,23 सीडी और स्टेशन वैगन के लिए 0,26 के सर्वकालिक निम्न स्तर पर है। इसमें एक महत्वपूर्ण योगदान सक्रिय रेडिएटर ग्रिल द्वारा किया जाता है, जो तब बंद हो जाता है जब इंजन को अतिरिक्त हवा की आवश्यकता नहीं होती है।

डिजाइन: इको रिम्स

नया फाइव भी क्रांतिकारी 20-इंच बीएमडब्ल्यू इंडिविजुअल एयर परफॉरमेंस व्हील्स से लैस है। हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से निर्मित, वे मानक मिश्र धातु पहियों की तुलना में वायु प्रतिरोध को लगभग 5% कम करते हैं। इससे वाहन के CO2 उत्सर्जन में लगभग 3 ग्राम प्रति किलोमीटर की कमी आती है।

इंटीरियर: नई मल्टीमीडिया

सबसे उल्लेखनीय परिवर्तन मल्टीमीडिया सिस्टम की स्क्रीन थी - 10,25 से 12,3 इंच के विकर्ण के साथ पूरी तरह से नया। इसके पीछे बीएमडब्ल्यू इंफोटेनमेंट सिस्टम की नई सातवीं पीढ़ी है।

आंतरिक: मानक क्लिमाट्रोनिक

उन्नत स्वचालित जलवायु नियंत्रण अब सभी संस्करणों पर मानक है, यहां तक ​​कि मूल भी।

आंतरिक: नई सीट सामग्री

सीटें वस्त्रों से बनी होती हैं या कपड़ा और अल्कांतरा का संयोजन होती हैं। बीएमडब्ल्यू पहली बार यहां नई सिंथेटिक सामग्री सेनेटेक पेश कर रही है। आप निश्चित रूप से, एक नपा या डकोटा चमड़े के इंटीरियर का आदेश दे सकते हैं।

इंटीरियर: कार्गो डिब्बे

सेडान का कार्गो कंपार्टमेंट 530 लीटर पर रहता है, लेकिन प्लग-इन हाइब्रिड में बैटरी के कारण इसे कम करके 410 कर दिया जाता है। स्टेशन वैगन संस्करण में 560 लीटर खड़ी रियर सीटें और 1700 लीटर मुड़ा हुआ है। पीछे की सीट को 40:20:40 के अनुपात में मोड़ा जा सकता है।

ड्राइव: 48-वोल्ट संकर

सभी श्रृंखला 4 6- और 5-सिलेंडर इंजन अब 48-वोल्ट स्टार्टर-जनरेटर के साथ एक हल्के संकर प्रणाली प्राप्त करते हैं। यह दहन इंजन के भार और खपत को कम करता है, उत्सर्जन को कम करता है और अधिक शक्ति (त्वरण के दौरान 11 अश्वशक्ति) बचाता है। ब्रेकिंग के दौरान बरामद ऊर्जा का अधिक कुशलता से उपयोग किया जाता है।

ड्राइव: प्लग-इन संकर

530e: नया "फाइव" 530e के अपने वर्तमान हाइब्रिड संस्करण को बरकरार रखता है, जो 4 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ दो लीटर 80-सिलेंडर इंजन को जोड़ती है। कुल उत्पादन 292 अश्वशक्ति है, 0-100 किमी / घंटा त्वरण 5,9 सेकंड है, और इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज 57 किमी WLTP है।

545e: नए प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में बहुत अधिक प्रभावशाली प्रदर्शन है - 6-सिलेंडर के बजाय 4-सिलेंडर इंजन, 394 हॉर्सपावर का अधिकतम उत्पादन और 600 एनएम का टार्क, 4,7 सेकंड 0 से 100 किमी / घंटा और एक रेंज केवल बिजली पर 57 किमी तक।

ड्राइव: गैसोलीन इंजन

520i: 4-लीटर 184-सिलेंडर इंजन, 7,9 हॉर्स पावर और 0 से 100 किमी / घंटा तक XNUMX सेकंड।

530i: समान इंजन 520, लेकिन 252 अश्वशक्ति और 0-100 किमी / घंटा 6,4 सेकंड में।

540i: 6-लीटर 3-सिलेंडर, 333 हॉर्स पावर, 5,2 से 0 किमी / घंटा से 100 सेकंड।

M550i: 4,4-लीटर V8 इंजन के साथ, 530 हॉर्सपावर और 3,8 से 0 किमी / घंटा तक 100 सेकंड।

ड्राइव: डीजल इंजन

520d: 190 हॉर्सपावर के साथ 7,2-लीटर यूनिट और 0 से 100 किमी / घंटा तक XNUMX सेकंड।

530d: 2993-सिलेंडर 286 cc, 5,6 हॉर्स पावर और 0 सेकंड 100 से XNUMX किमी / घंटा।

540 डी: एक ही 6-सिलेंडर इंजन के साथ, लेकिन एक और टरबाइन के साथ, जो 340 से 4,8 किमी / घंटा तक 0 हॉर्स पावर और 100 सेकंड देता है।

ड्राइव: मानक स्वचालित

नई 8 सीरीज के सभी संस्करण जेडएफ से 550-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मानक के रूप में सुसज्जित हैं। एक मैनुअल ट्रांसमिशन एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है, और एक समर्पित स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट्स ट्रांसमिशन शीर्ष MXNUMXi xDrive पर मानक है।

ड्राइव: कुंडा रियर पहियों

एक वैकल्पिक अतिरिक्त एकीकृत सक्रिय संचालन प्रणाली है, जो उच्च गति पर बढ़े हुए चपलता के लिए रियर पहियों को 3 डिग्री तक फ्लेक्स कर सकता है।

ड्राइव: मानक हवा निलंबन

5 वीं श्रृंखला के सभी संस्करणों का पिछला निलंबन स्वतंत्र, पांच-लिंक है। स्टेशन वैगन वेरिएंट भी मानक के रूप में एयर सेल्फ-लेवलिंग सस्पेंशन से लैस हैं। सेडान के लिए, यह एक विकल्प है। एम स्पोर्ट निलंबन को कठोर सेटिंग्स के साथ भी ऑर्डर किया जा सकता है और 10 मिमी कम किया जा सकता है।

सहायक: 210 किमी / घंटा तक क्रूज नियंत्रण

यहां, अनुकूली क्रूज नियंत्रण 30 और 210 किमी / घंटा के बीच काम करता है, और आप समायोजित कर सकते हैं कि आप सामने की कार से कितनी दूर रहना चाहते हैं। जरूरत पड़ने पर वह अकेले रुकने में सक्षम है। चरित्र पहचान प्रणाली के साथ पूरा हुआ। एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम भी है जो साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों को पहचानता है, और यदि आप गाड़ी चलाते समय सो जाते हैं या बेहोश हो जाते हैं तो कार को सुरक्षित रूप से रोक सकते हैं।

सहायक: स्वचालित आपातकालीन लेन

एक बड़ा नवाचार सहायकों की पहचानने की क्षमता है जब राजमार्ग पर एक गलियारे को साफ करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, एक एम्बुलेंस के गुजरने के लिए, और जगह बनाने के लिए पैंतरेबाज़ी।

पार्किंग सहायक को भी सुधार दिया गया है। पुराने संस्करणों में, जब आप कार से बाहर होते हैं तो यह खुद को संभाल सकता है।

सहायक: स्वचालित वीडियो रिकॉर्डिंग

बीएमडब्ल्यू लाइव कॉकपिट प्रोफेशनल के साथ, वाहन पर्यावरण और आपके आस-पास के अन्य सभी वाहनों की निगरानी करता है, जिसमें रियर भी शामिल है। यह उन्हें डैशबोर्ड पर तीन आयामों में प्रदर्शित कर सकता है और लाल रंग से रंग सकता है जो बहुत करीब हैं या खतरनाक तरीके से चलते हैं।

नई सीरीज़ 5 में सभी ट्रैफ़िक स्थितियों के लिए एक वीडियो रिकॉर्डिंग सिस्टम भी है, जो दुर्घटना की स्थिति में बीमा फॉल्ट को स्थापित करने के लिए उपयोगी होगा।

सहायक: बीएमडब्ल्यू मैप्स

सभी नई नेविगेशन प्रणाली वास्तविक समय में और वर्तमान सड़क स्थितियों के अनुसार आपके मार्ग की गणना करने के लिए क्लाउड तकनीक और हमेशा-ऑन कनेक्टिविटी का उपयोग करती है। दुर्घटनाओं, सड़क बाधाओं और अधिक की चेतावनी दी। POI में अब आगंतुक समीक्षाएं, संपर्क और अन्य उपयोगी जानकारी शामिल हैं।

सहायक: आवाज नियंत्रण

एक साधारण वॉयस कमांड (उदाहरण के लिए, हैलो बीएमडब्ल्यू) द्वारा सक्रिय, अब यह न केवल रेडियो, नेविगेशन और एयर कंडीशनिंग को नियंत्रित कर सकता है, बल्कि खिड़कियां भी खोल सकता है और मदद करने सहित कार के बारे में किसी भी प्रश्न का उत्तर दे सकता है। क्षति के मामले में निदान।