बम्पर या हेडलाइट्स पर एक या दूसरे तत्व को बदलकर बाजार में एक पुराने मॉडल को रखने के लिए वाहन निर्माता आमतौर पर सिर्फ एक तरीका है। लेकिन समय-समय पर अपवाद हैं, और नए हैं बीएमडब्ल्यू 5 वीं श्रृंखला सबसे हड़ताली उदाहरणों में से एक है।

डिजाइन परिवर्तन मामूली लेकिन नाटकीय हैं, जबकि ड्राइव और कार्यक्षमता परिवर्तन कट्टरपंथी हैं।

आइए म्यूनिख में प्रस्तुत अद्यतन "पांच" से परिचित हों, जिसमें इसका सबसे दिलचस्प संस्करण है - 545e हाइब्रिड। ऑटो पत्रिका 12 अगस्त को आधिकारिक टेस्ट ड्राइव करने में सक्षम होगी। यहां वे परिवर्तन हैं जो एक लोकप्रिय ब्रांड ने पेश किए हैं।

डिज़ाइन

खरीदार जिस चीज पर ध्यान देता है वह है कार की उपस्थिति। यहां मुख्य परिवर्तन हैं जो हड़ताली हैं।

सामने

जैसा कि आप शायद उम्मीद करते हैं, नए पांच में एक बड़ा फ्रंट ग्रिल और एयर इंटेक है। लेकिन यह समायोजन, जो नई 7 वीं श्रृंखला में इतना विवाद पैदा करता है, यहां अधिक सामंजस्यपूर्ण दिखता है।

लेजर हेडलाइट्स

दूसरी ओर, लैंप थोड़ा छोटा है, और 5 सीरीज के इतिहास में पहली बार, वे नई बीएमडब्ल्यू लेजर तकनीक पेश करते हैं जो 650 मीटर आगे सड़क को रोशन करने में सक्षम है।

एलईडी लाइट्स

बेशक, लेजर हेडलाइट्स सबसे महंगा विकल्प हैं। लेकिन नीचे लगी एलईडी हेडलाइट्स भी बहुत अच्छी तरह से काम करती हैं और आने वाले ड्राइवरों की चकाचौंध से बचने के लिए मैट्रिक्स सिस्टम का उपयोग करती हैं। संस्करण के आधार पर दिन के समय चलने वाली रोशनी में एक प्रभावशाली यू- या एल-आकार होता है।

गोली चलाने की आवाज़

पीछे, अंधेरे रोशनी तत्काल प्रभाव बनाते हैं। यह पूर्व मुख्य डिजाइनर जोसेफ काबन की लिखावट है। ऐसा लगता है कि यह तत्व कार को अधिक कॉम्पैक्ट और गतिशील बनाता है (नेत्रहीन, निश्चित रूप से)।

आयाम

अपडेट की गई कार पहले वाली की तुलना में थोड़ी बड़ी है - सेडान 2,7 सेमी लंबा है, और टूरिंग संस्करण में यह 2,1 सेमी है। उत्सुकता से, सेडान और स्टेशन वैगन अब एक ही लंबाई - 4,96 मीटर है।

वायुगतिकी

ड्रैग गुणांक सेडान के लिए 0,23 सेंटीमीटर कम और स्टेशन वैगन के लिए 0,26 पर है। इसके लिए एक आवश्यक योगदान सक्रिय रेडिएटर जंगला है, जो तब बंद हो जाता है जब इंजन को अतिरिक्त शीतलन की आवश्यकता नहीं होती है।

इको डिस्क

नया फाइव क्रांतिकारी 20-इंच बीएमडब्ल्यू इंडिविजुअल एयर परफॉर्मेंस व्हील्स के साथ भी आता है।

हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से निर्मित, वे मानक मिश्र धातु पहियों की तुलना में वायु प्रतिरोध को लगभग 5% कम करते हैं। इससे कार के CO2 उत्सर्जन में लगभग 3 ग्राम प्रति किलोमीटर की कमी आती है।

आंतरिक

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कार के इंटीरियर में अधिक महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं।

नई मल्टीमीडिया

मल्टीमीडिया सिस्टम की स्क्रीन पर सबसे अधिक ध्यान देने योग्य परिवर्तन होता है - पूरी तरह से नया और विकर्ण के साथ 10,25 से 12,3 इंच तक। इसके पीछे बीएमडब्ल्यू की इंफोटेनमेंट सिस्टम की नई सातवीं पीढ़ी है।

मानक जलवायु प्रणाली

उन्नत स्वचालित जलवायु नियंत्रण अब सभी संस्करणों पर मानक है, यहां तक ​​कि बुनियादी भी।

नई सीट सामग्री

सीटें वस्त्रों से बनी होती हैं या कपड़ा और अल्कांतरा का संयोजन होती हैं। पहली बार, बीएमडब्ल्यू नई सिंथेटिक सामग्री Sensatec भी पेश कर रही है। आप निश्चित रूप से, एक नपा या डकोटा चमड़े के इंटीरियर का आदेश दे सकते हैं।

ट्रंक

सेडान में कार्गो स्पेस 530 लीटर पर रहता है, लेकिन प्लग-इन हाइब्रिड में बैटरी के कारण इसे कम करके 410 कर दिया जाता है। स्टेशन वैगन संस्करण पीछे की सीटों के साथ 560 लीटर और 1700 लीटर प्रदान करता है। बंद हो गई। पीछे की सीट को 40:20:40 के अनुपात में मोड़ा जा सकता है।

ड्राइव

विभिन्न हाइब्रिड प्रणालियों के अद्यतन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इस मॉडल को ड्राइव के लिए गंभीर विद्युत उपकरण भी मिले।

48-वोल्ट संकर

सभी 4- और 6-सिलेंडर 5 सीरीज इंजनों को अब 48-वोल्ट स्टार्टर-जनरेटर के साथ "माइल्ड" हाइब्रिड सिस्टम मिलता है। यह दहन इंजन के भार और खपत को कम करता है, उत्सर्जन को कम करता है और अधिक शक्ति प्रदान करता है (तेज होने पर 11 अश्वशक्ति)। ब्रेकिंग के दौरान निकाली गई ऊर्जा का अधिक कुशलता से उपयोग किया जाता है।

प्लग-इन संकर

वर्तमान 530e प्लग-इन हाइब्रिड "पांच" संग्रह में बना हुआ है। यह दो-लीटर 4-सिलेंडर इंजन और 80-किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ती है। कुल बिजली 292 हॉर्स पावर, 0-100 किमी / घंटा त्वरण 5,9 सेकंड है, और इलेक्ट्रिक रेंज 57 किमी (डब्ल्यूएलटीपी) है।

नया प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट अधिक प्रभावशाली प्रदर्शन प्रदान करता है। 6-सिलेंडर इंजन के बजाय 4-सिलेंडर, अधिकतम पावर 394 हॉर्स पावर और 600 एनएम का टॉर्क, 4,7 से 0 किमी / घंटा और 100 किमी तक 57 सेकंड। बिजली पर ही चलें।

पेट्रोल इंजन

गैसोलीन बिजली इकाइयों की लाइन में शामिल हैं:

  • 520i: 4-लीटर 184-सिलेंडर, 7,9 हॉर्स पावर और 0 से 100 किमी / घंटा तक XNUMX सेकंड।
  • 530i: समान इंजन 520, लेकिन अब 252 हॉर्सपावर और 0-100 किमी / घंटा 6,4 सेकंड में।
  • 540i: 6-लीटर 3-सिलेंडर आंतरिक दहन इंजन, 333 हिमाचल प्रदेश, 5,2 से 0 किमी / घंटा से 100 सेकंड।
  • M550i: 4,4-लीटर V8 इंजन के साथ, 530 हॉर्सपावर और 3,8 से 0 किमी / घंटा तक 100 सेकंड।

डीजल इंजन

डीजल इकाइयों की सूची में शामिल हैं:

  • 520 डी: 190-हॉर्सपावर के साथ 7,2-लीटर यूनिट और 0 से 100 किमी / घंटा तक XNUMX सेकंड।
  • 530d: 2993-सिलेंडर 286cc इंजन सेमी, 5,6 हॉर्स पावर की क्षमता और XNUMX सेकंड "सैकड़ों" के साथ।
  • 540d: एक ही 6-सिलेंडर इंजन के साथ, लेकिन एक और टरबाइन के साथ जो 340 हॉर्स पावर और 4,8 से 0 त्वरण तक 100 सेकंड देता है।

Трансмиссия

नई 8 सीरीज़ के सभी संस्करणों को ZF द्वारा 550-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ऑटोमैटिक के साथ मानक के रूप में फिट किया गया है। एक मैनुअल ट्रांसमिशन एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है, साथ ही एक समर्पित स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट्स ट्रांसमिशन है जो टॉप-एंड MXNUMXi xrive में मानक आता है।

स्टीयरिंग रियर व्हील्स

एक वैकल्पिक अतिरिक्त इंटीग्रल एक्टिव स्टीयरिंग है, जो बढ़े हुए गतिशीलता के लिए उच्च गति पर रियर पहियों को 3 डिग्री तक बढ़ा सकता है।

निलंबन ब्रैकेट

सभी 5-सीरीज वेरिएंट का रियर सस्पेंशन स्वतंत्र रूप से 5-लिंक लिंकेज है। स्टेशन वैगन वेरिएंट भी वायवीय, स्व-समतलन निलंबन के साथ मानक आते हैं। सेडान के लिए, यह एक विकल्प है। एम स्पोर्ट सस्पेंशन तंग सेटिंग्स और 10 मिमी कम सवारी ऊंचाई के साथ भी उपलब्ध है।

सहायकों

ड्राइवर सहायता प्रणाली को भी कुछ अद्यतन प्राप्त हुए

क्रूज नियंत्रण

यहां, अनुकूली क्रूज नियंत्रण 30 से 210 किमी / घंटा के बीच गति से संचालित होता है। चालक दूरी को सामने वाली कार में समायोजित कर सकता है। यदि आवश्यक हो तो कार खुद से रोक सकती है। यह विशेषता वर्ण पहचान पैकेज का हिस्सा है।

एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम भी है जो साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों को पहचानता है और अगर चालक गाड़ी चलाते समय सो जाता है या बेहोश हो जाता है तो वह वाहन को सुरक्षित रूप से रोक सकता है।

स्वचालित आपातकालीन लेन

एक बड़ा नवाचार सहायकों की पहचान करने की क्षमता है जब एक गलियारे को राजमार्ग पर साफ करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, एम्बुलेंस के लिए मार्ग प्रदान करने के लिए, और दाईं ओर पैंतरेबाज़ी करने के लिए।

पार्किंग सहायक को भी सुधार दिया गया है। अधिक महंगे संस्करणों में, जब आप कार से बाहर होते हैं तो खुद को संभाल सकते हैं।

स्वचालित वीडियो रिकॉर्डिंग

बीएमडब्ल्यू लाइव कॉकपिट प्रोफेशनल के साथ, वाहन पर्यावरण और आपके आस-पास के अन्य सभी वाहनों की निगरानी करता है, जिसमें पीछे के हिस्से भी शामिल हैं। यह उन्हें डैशबोर्ड पर तीन आयामों में प्रदर्शित कर सकता है और एक कार के बहुत पास आने पर लाल हो सकता है।

नई 5 सीरीज में सभी ट्रैफ़िक स्थितियों के लिए एक वीडियो रिकॉर्डिंग सिस्टम भी है, जो अपराधी की पहचान करने के लिए दुर्घटना की स्थिति में उपयोगी है।

बीएमडब्ल्यू मैप्स

सभी नई नेविगेशन प्रणाली वास्तविक समय में और वर्तमान सड़क की स्थिति के अनुसार आपके मार्ग की गणना करने के लिए क्लाउड तकनीक और निरंतर संचार का उपयोग करती है।

दुर्घटनाओं, सड़क बाधाओं और अधिक की चेतावनी दी। रूट (पीओआई) के साथ रुचि के बिंदु अब आगंतुक समीक्षा, संपर्क और अन्य उपयोगी जानकारी शामिल करते हैं।

आवाज पर नियंत्रण

एक साधारण वॉयस कमांड (जैसे हैलो बीएमडब्ल्यू) के साथ सक्रिय। सिस्टम अब न केवल आपके लिए रेडियो, नेविगेशन और एयर कंडीशनिंग को नियंत्रित कर सकता है, बल्कि खिड़कियां भी खोल और बंद कर सकता है। सहायक कार के बारे में किसी भी सवाल का जवाब देने में सक्षम होगा, जिसमें क्षति के मामले में निदान भी शामिल है।

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