नार्वे के हुरकान के लिए 2000 अश्वशक्ति
नॉर्वेजियन कंपनी ज़ायरस इंजीनियरिंग ने हुराकन के 1200-हॉर्सपावर संस्करण के साथ हेवी-ड्यूटी सुपरकारों के प्रशंसकों को आश्चर्यचकित कर दिया है, जो स्पा और नूरबर्गिंग में परीक्षणों में दिखाई दिया है। अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली प्रोटोटाइप 24 वाहनों की श्रृंखला के उत्पादन की शुरुआत का प्रतीक है, जिनमें से 12 को सड़क के लिए मंजूरी दी जाएगी। और 12-ट्रैक कारें दो और पावर विकल्पों में उपलब्ध होंगी: 1600 और 2000 हॉर्स पावर। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कंपनी के हाथों में हुराकन का विकास नॉर्वेजियन एक्सट्रीम जीटी चैंपियनशिप में ज़ायरस की भागीदारी से प्रभावित था, जहां व्यावहारिक रूप से 1000 हॉर्स पावर से कम वाली कोई कार नहीं है।
Huracan LP1200 मूल कार्बन मिश्रित और एल्यूमीनियम निर्माण को बरकरार रखता है, लेकिन एक नई बॉडी मिलती है, जो मिश्रित सामग्री से भी बनी है। नॉर्वेजियनों ने कार के चेसिस और ड्राइव सिस्टम में 500 से अधिक घटकों और भागों को बदल दिया है। दो टर्बाइन जोड़कर 5,2-लीटर V10 की शक्ति को बिल्कुल 1200 हॉर्स पावर बनाते हैं।
बिजली में लगभग 100% वृद्धि बेहतर ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, नए तेल कूलर, अधिक कुशल रेडिएटर और मोटेक ईसीएम के कारण हुई है। नई बॉडी अपने आप में कोई अंत नहीं है, इसका एयरोडायनामिक पैकेज हुराकन ट्रोफियो की तुलना में बेहतर पकड़ प्रदान करता है। ज़ायरस ने कार का वजन 1200 किलोग्राम घोषित किया, जो 1:1 वजन-से-शक्ति अनुपात में तब्दील होता है।
कार की अन्य विशेषताएं हैं ओहलिन्स शॉक एब्जॉर्बर, कार्बन ब्रेक, पहियों में अब एक केंद्रीय नट, Xtrac अनुक्रमिक गियरबॉक्स है। वास्तविक समय में सूचना एकत्र करने और प्रसारित करने के लिए एक प्रणाली भी है - बॉक्स में ड्राइवर और टीम दोनों के लिए।
अब तक, केवल एक ज़ायरस ट्रैक किया गया वाहन पूरा हो चुका है, लेकिन यह स्पष्ट है कि सड़क वाहन परफॉर्मेंट संस्करण पर आधारित होंगे। तैयार प्रोटोटाइप का उपयोग पहले ही स्पा और नर्बुर्गरिंग परीक्षणों में किया जा चुका है। ब्रिटिश ड्राइवर ओलिवर वेब नॉर्दर्न आर्क चलाते हैं, जो ट्रैफिक से जूझने के बावजूद प्रति लैप 6.48 मिनट की गति तय करता है।
