20 मॉडल जो पार्किंग के लिए भुगतान नहीं कर सकते हैं

ऐसा नहीं है कि इन मॉडलों को छूट दी गई है। वे इतने नीचे हैं कि जब कोई नहीं देख रहा हो तो वे आसानी से फिसल सकते हैं। और यह बता दें - हम इसे प्रोत्साहित नहीं करते हैं।

अल्फा रोमियो 33 स्ट्रैडेल

साधारण सड़कों पर ड्राइविंग के लिए प्रामाणिक रेसिंग कारों से केवल 18 इकाइयाँ बनाई गईं। वे 8 एचपी के साथ पूरी तरह से हाथ से इकट्ठे स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी230 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हैं। मॉडल न केवल कलेक्टरों के लिए है, बल्कि इस सूची में पूरी तरह से फिट बैठता है, क्योंकि इसकी ऊंचाई केवल 99 सेमी है।

एस्टन मार्टिन बुलडॉग

एस्टन मार्टिन बुलडॉग के बारे में आप क्या सोचते हैं? क्या आप इस प्रोटोटाइप को जानते हैं? खैर, १९८० में वह २५ टुकड़ों के सीमित रन के साथ एक प्रोडक्शन मॉडल बन गया ... जब तक कि उच्च उत्पादन लागत एक काली बिल्ली की तरह अपना रास्ता पार नहीं कर लेती। ऊंचाई? केवल 1980 मीटर।

बीएमडब्ल्यू M1

1970 के दशक की सबसे प्रतिष्ठित सुपरकारों में से एक, केवल 456 इकाइयों का उत्पादन किया गया था। 277 हॉर्सपावर के सिक्स-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित, इसमें Giugiaro की प्रतिभा द्वारा डिज़ाइन किया गया शरीर था और यह 1,14 मीटर ऊँचा था।

कपारो T1

मात्र 1,08 मीटर ऊंचे, फ़ॉर्मूला 1 कारों से प्रेरित इस ब्रिटिश टू-सीटर में अपने छोटे कद की तुलना में कहीं अधिक आकर्षक गुण हैं। उदाहरण के लिए, केवल 3,6 किलोग्राम वजन वाली कार के लिए 8 हॉर्सपावर वाला 580-लीटर V550 इंजन। कोई आश्चर्य नहीं कि यह 100 सेकंड में 2,5 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

कैटरम सेवन

कम कारों के बीच एक क्लासिक। कैटरम सेवन इस सूची में जरूरी है क्योंकि यह मुश्किल से 1 मीटर से अधिक है। इस मामले में, फॉर्मूला 1 ड्राइवर कामुई कोबायाशी को समर्पित एक विशेष श्रृंखला को चुना गया था। 

फेरारी 512 एस मोडुलो कॉन्सेप्ट

यदि आप एक फेरारी चाहते हैं, तो बेहतर होगा कि आप अपने सहयोगियों के लिए कुछ अज्ञात के बारे में शेखी बघारें। समस्या यह है कि आप इसे नहीं खरीद सकते। पिनिनफेरिना द्वारा डिजाइन किया गया 70 के दशक का यह प्रोटोटाइप मुश्किल से 93,5 सेंटीमीटर लंबा है। इंजन - V12 550 hp के साथ।

फिएट 126 फ्लैट आउट

तस्वीर को देखते हुए... क्या मुझे वास्तव में इस मॉडल को सूची में शामिल करने के बारे में कुछ स्पष्ट करने की आवश्यकता है? शायद ही, लेकिन तथ्य तथ्य हैं - यह पागल मशीन केवल 53 सेंटीमीटर ऊंची है और कुछ साल पहले तक यह वास्तव में दुनिया की सबसे कम कार थी।

फ्लैटमोबाइल

चिड़िया? विमान? क्या बैटमोबाइल चीन में बना है? नहीं, गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स के अनुसार, 2008 में यह दुनिया की सबसे कम कार बन गई, केवल 48 सेंटीमीटर से अधिक। और सबसे अच्छी बात यह है कि इसके पीछे एक वास्तविक रिएक्टर है।

फोर्ड GT40

अगर कोई मॉडल दुनिया भर में अपने छोटे कद के लिए जाना जाता है, तो वह है Ford GT40। इसका नाम 40 इंच (1,01 मीटर) की ऊंचाई को इंगित करता है। प्रसिद्ध रेसिंग संस्करणों के अलावा, चार बार 24 घंटे के ले मैंस चैंपियन, उनके पास कई स्ट्रीट चैंपियन थे। अब नीलामी में बड़े पैसे में बेचा जाता है।

लेम्बोर्गिनी काउंटच

काउंटैक न केवल अब तक की सबसे सुंदर और पहचानने योग्य स्पोर्ट्स कारों में से एक है, बल्कि एक स्टाइलिश बाधा कोर्स मशीन भी है। कारण? उनकी हाइट महज 106 सेंटीमीटर है।

लेम्बोर्गिनी मिउरा

शानदार और पुराने डिजाइन के अलावा, मॉडल अपनी कम ऊंचाई - 1,05 मीटर की बदौलत इतिहास में नीचे चला गया है। यह इसे आसानी से बाधाओं को नेविगेट करने की अनुमति देता है... लेकिन पहिया के पीछे आने के लिए ड्राइवर से अतिरिक्त प्रयास और समय की भी आवश्यकता होती है।

लैंसिया स्ट्रैटोस जीरो कॉन्सेप्ट

जबकि हम स्ट्रैटोस को चुन सकते थे, हमने 1970 के इस प्रोटोटाइप को प्राथमिकता दी। कारण? 84 सेमी की ऊंचाई को पार करते हुए, यह ब्रांड के कर्मचारियों के लिए एक वास्तविक आकर्षण बन गया जब वह प्रवेश द्वार पर बैरियर के ठीक नीचे लैंसिया कारखाने में जाने में कामयाब रहे ...

कमल यूरोप

यह लोटस यूरोपा, जो 60 और 70 के दशक के बीच "जीवित" था, ने इस सूची को 1,06 मीटर की ऊंचाई के लिए धन्यवाद दिया। चुने हुए इंजन - रेनॉल्ट या फोर्ड के आधार पर, यह 63 से 113 hp तक विकसित हुआ।

मैकलारेन F1 GTR लॉन्गटेल

जीटीआर लॉन्गटेल के नाम से जानी जाने वाली पहले से ही प्रसिद्ध एफ1 के अंतिम विकास के बाद से, मैकलारेन ने 1997 में तीन स्ट्रीट कारों को समरूप बनाया है। इस सुपरकार के अतुलनीय मूल्य के अलावा, यह ऊंचाई में सिर्फ 1,20 मीटर है, जो ऊपरी हवा के सेवन के कारण इस सूची की अन्य कारों की तुलना में थोड़ा अधिक है।

मर्सिडीज-बेंज सीएलके जीटीआर

90 के दशक के अंत में जीटी चैंपियनशिप के बड़े विजेताओं में से एक का सड़क संस्करण 7,3 लीटर वी 12 इंजन द्वारा संचालित है, जो लगभग 730 एचपी के साथ पगानी ज़ोंडा में इस्तेमाल होने वाले इंजन के समान है। 26 इकाइयाँ हैं जिन्हें कानूनी रूप से सड़क पर चलाया जा सकता है - कूप और रोडस्टर्स - लगभग समान ऊँचाई के साथ: 1,16 मीटर।

निसान R390 GT1

निसान ने उस मॉडल का एक सड़क संस्करण बनाया जिसके साथ वे 24 के दशक के अंत में 90 घंटे ले मैन्स में सिंहासन पर चढ़ने का इरादा रखते थे। इस प्रकार निसान R390 रोड कार का जन्म हुआ, जो 3,5-लीटर V8 बिटर्बो इंजन और 560 हॉर्स पावर वाला एक मॉडल है, जो वर्तमान में जापान के एक संग्रहालय में प्रदर्शित है। मॉडल की ऊंचाई केवल 1,14 मीटर है।

पोर्श स्पाइडर 550

1953 की यह स्पोर्ट्स कार 1,5-लीटर चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजन से लैस है जो 110 हॉर्सपावर तक विकसित होती है। एक ऐसा तथ्य जो महत्वहीन लग सकता है, लेकिन इसकी सराहना की जाती है, यह देखते हुए कि मॉडल का वजन केवल 550 किलोग्राम है। यह न केवल हल्का है, बल्कि कम भी है - केवल 98 सेंटीमीटर।

पॉर्श 911 GT1

GT1 के लिए, हमें स्ट्रैसेनवर्जन के नाम से जाने जाने वाले सड़क संस्करण पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है, जिसने 25 hp द्वि-टर्बो इंजन के साथ 544 इकाइयों का उत्पादन किया। उसकी ऊंचाई? केवल 1,14 मीटर, इसलिए पार्किंग बैरियर नहीं है।

पोर्श 917K

पोर्श 917K कानूनी रूप से सड़क पर ड्राइव करने के लिए सभी आवश्यक संशोधनों के साथ। वास्तव में, यह एक वास्तविक रेस कार है, जो 4,9-लीटर V12 इंजन द्वारा संचालित है जो 630 hp का उत्पादन करती है। और केवल 940 मिलीमीटर की ऊंचाई।

रेनॉल्ट स्पोर्ट स्पाइडर

रेनॉल्ट स्पोर्ट द्वारा विकसित रोडस्टर ने 1996 में बाजार में प्रवेश किया। हाँ, यह अब थोड़ा अजीब लग सकता है, लेकिन तब फ्रांसीसी ब्रांड के पास Espace F1 जैसे पागल प्रोजेक्ट थे। मॉडल केवल 1,25 मीटर ऊंचा है और 2 एचपी के साथ 150-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। और 215 किमी / घंटा की अधिकतम गति।