खराब ड्राइविंग की आदतें कार दुर्घटनाओं का मुख्य कारण हैं। वाहन चालकों द्वारा कुछ सरल नियमों की अनदेखी अक्सर गाड़ी चलाने वालों के लिए घातक हो सकती है। नेशनल हाइवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) और अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (AAA) द्वारा किए गए एक अध्ययन से पता चलता है कि सबसे बुरी ड्राइविंग आदतों में से कौन सा यातायात दुर्घटनाओं का कारण बनता है।

क्षेत्र के आधार पर, उपरोक्त सभी सामान्य नहीं हो सकते हैं, लेकिन वे कम खतरनाक नहीं हैं। हम उन्हें बदले में विचार करेंगे।

हेडफोन ड्राइविंग

यदि कार रेडियो टूट गया है, तो हेडफ़ोन के माध्यम से अपने फोन से संगीत सुनना एक अच्छा विचार नहीं है, क्योंकि यह आपको बाहरी दुनिया से "काट" देगा। और यह आपको अपने लिए और उन लोगों के लिए खतरनाक बना देगा जो आप ले जा रहे हैं, साथ ही साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए भी। यदि आप कर सकते हैं, तो ब्लूटूथ का उपयोग करके अपने स्मार्टफोन को कार से कनेक्ट करें।

पीके चलाना

संयुक्त राज्य अमेरिका में, हर दिन 30 लोगों की मौत एक शराबी चालक की वजह से दुर्घटनाओं के कारण होती है। इन दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है अगर लोग पीने के बाद ड्राइविंग के परिणामों को वास्तव में समझते हैं।

ड्रग ड्राइविंग

हाल के वर्षों में, यह समस्या बढ़ रही है, और अमेरिका में, निश्चित रूप से, इसका दायरा बहुत बड़ा है। AAA के अनुसार, मारिजुआना का उपयोग करने के बाद प्रत्येक वर्ष 14,8 मिलियन ड्राइवर (केवल यूएस डेटा) ड्राइव करते हैं, और उनमें से 70% मानते हैं कि यह खतरनाक नहीं है। दुर्भाग्य से, यूरोप में नशा करने वालों की संख्या भी तेजी से बढ़ रही है।

थका हुआ ड्राइवर

अध्ययनों से पता चलता है कि लगभग 9,5% अमेरिकी सड़क दुर्घटनाएं चालक थकान के कारण होती हैं। सबसे बड़ी समस्या नींद की कमी है, और इसे हमेशा एक ऊर्जा पेय या मजबूत कॉफी के साथ हल नहीं किया जा सकता है। विशेषज्ञ कम से कम 20 मिनट तक रुकने की सलाह देते हैं अगर ड्राइवर को लगता है कि गाड़ी चलाते समय उसकी आँखें खुद बंद हो रही हैं।

सीट बेल्ट ड्राइविंग

Вождение без ремня безопасности – плохая идея. Дело в том, что подушка безопасности защищает в случае столкновения, но это не решение проблемы, если ремень не пристегнут. При столкновении без ремня безопасности тело водителя движется вперед, а подушка безопасности движется против него. Это не самый лучший сценарий для выживания.

बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक हेल्पर्स का उपयोग करना

इलेक्ट्रॉनिक सहायक, जैसे कि अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन कीपिंग या आपातकालीन ब्रेकिंग, चालक के काम को बहुत सुविधाजनक बनाते हैं, लेकिन उसके ड्राइविंग कौशल में सुधार नहीं करते हैं। अभी भी ऐसी कारें नहीं हैं जो पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग के लिए तैयार हैं, इसलिए चालक को स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ना चाहिए और उसके सामने सड़क की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए।

घुटने टेकना

Вождение на коленях – это трюк, к которому прибегают многие водители, когда они чувствуют усталость в руках и плечах. В то же время, это один из самых опасных способов вождения. Так как руль заблокирован поднятыми ногами, у водителя уйдет намного больше времени, чтобы среагировать на экстренную ситуацию и правильно использовать педали.

तदनुसार, जब सड़क पर कोई अन्य कार, पैदल यात्री या जानवर आपके सामने दिखाई दे, तो प्रतिक्रिया करना असंभव है। यदि आप मुझ पर विश्वास नहीं करते हैं, तो घुटनों के साथ समानांतर पार्किंग का प्रयास करें।

दूरी रखने में असमर्थता

एक कार के पास ड्राइविंग आपको समय पर रोकने से रोक सकती है। यह संयोग से नहीं था कि दो सेकंड का एक नियम बनाया गया था। यह आपके सामने कार से सुरक्षित दूरी सुनिश्चित करने की अनुमति देता है। बस, आपको यकीन होगा कि आपके पास जरूरत पड़ने पर रुकने का समय होगा।

वाहन चलाते समय व्याकुलता

टेलीफोन से एक संदेश के कारण सड़क से टकटकी में बदलाव एक दुर्घटना का कारण बन सकता है। एएए सर्वेक्षण से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 41,3% ड्राइवर अपने फोन पर तुरंत प्राप्त संदेशों को पढ़ते हैं, और 32,1% किसी को ड्राइविंग के लिए लिखते हैं। और जो लोग फोन पर बात करते हैं, और भी अधिक, लेकिन इस मामले में, डिवाइस को रखा जा सकता है ताकि ड्राइविंग में हस्तक्षेप न करें (उदाहरण के लिए, स्पीकरफ़ोन का उपयोग करें)।

चेतावनी को नजरअंदाज करना

अक्सर कार ही समस्या के बारे में "रिपोर्ट" करती है, और यह डैशबोर्ड पर संकेतक को चालू करके किया जाता है। कुछ ड्राइवर इस संकेत को अनदेखा कर देते हैं, जो जानलेवा भी हो सकता है। प्रमुख वाहन प्रणालियों की विफलता से अक्सर गंभीर क्षति होती है और यात्रा करते समय दुर्घटना हो सकती है।

केबिन में एक जानवर के साथ सवारी

Вождение с животным, которое может свободно передвигаться по салону (как правило, собака) приводит к отвлечению водителя. Более половины водителей признаются в этом, причем 23% из них вынуждены пытаться поймать животное при резкой остановке, а 19% в процессе езды пытаются воспрепятствовать собаке перебраться на переднее сиденье. Есть еще одна проблема – собака весом 20 кг. превращается в 600-килограмовый снаряд при столкновении на скорости в 50 км/ч. Это плохо как для животного, так и для человека в машине.

फूड ड्राइविंग

आप अक्सर देख सकते हैं कि चालक वाहन चलाते समय क्या खाता है। यह ट्रैक पर भी होता है, जहां गति काफी अधिक है। एनएचटीएसए के अनुसार, ऐसी स्थितियों में दुर्घटनाओं का जोखिम 80% है, इसलिए भूखे रहना बेहतर है, लेकिन जीवित रहें और बेहतर न हों।

बहुत तेजी से ड्राइविंग

AAA के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में 33% घातक दुर्घटनाओं के लिए गति सीमाओं का पालन करने में विफलता जिम्मेदार है। आपको लगता है कि अगर आप तेजी से गाड़ी चलाते हैं तो आप समय की बचत करेंगे, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। 90 किमी के लिए 50 किमी / घंटा की गति से यात्रा करने में आपको लगभग 32 मिनट लगेंगे। वही दूरी, लेकिन 105 किमी / घंटा की गति से, 27 मिनट में कवर किया जाएगा। अंतर केवल 5 मिनट का है।

ड्राइविंग बहुत धीमी है

सीमा से बहुत नीचे ड्राइविंग तेज गति से कम खतरनाक नहीं हो सकती है। इसका कारण यह है कि धीमी गति से चलने वाली कार सड़क के आसपास अन्य वाहनों को भ्रमित कर रही है। तदनुसार, उसका युद्धाभ्यास धीमा है, जो उसे उच्च गति पर चलने वाली कारों के लिए खतरा बनाता है।

बिना लाइट के वाहन चलाना

कई देशों में, दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ ड्राइविंग अनिवार्य है, लेकिन ऐसे ड्राइवर हैं जो इस नियम की अनदेखी करते हैं। ऐसा होता है कि अंधेरे में भी, एक कार दिखाई देती है जिसका चालक हेडलाइट्स चालू करना भूल गया था। इसके आयाम भी नहीं चमकते हैं, और इससे अक्सर गंभीर दुर्घटनाएं होती हैं।

इन सरल सिफारिशों को ध्यान में रखते हुए, आप अपने जीवन को अपने और अपने आसपास के लोगों दोनों के लिए बचाएंगे।

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