आपकी कार की लागत कम करने के 10 अचूक तरीके
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आधुनिक प्रौद्योगिकियां खपत को कम करने के लिए किसी भी शानदार तकनीक की पेशकश नहीं करती हैं: ईंधन एडिटिव्स, तेल एडिटिव्स, ईंधन मैग्नेटाइज़र, आयनाइज़र और यहां तक कि सोवियत वैज्ञानिकों के एक समूह द्वारा आविष्कार किए गए शानदार "एएससी उत्प्रेरक सिंथेसाइज़र"।
ये सभी प्रौद्योगिकियां आपके विक्रेताओं के बैंक खातों में बहुत अच्छा परिणाम देती हैं, लेकिन आपके ईंधन खातों में बहुत कम। कोई जादुई उपाय नहीं हैं। लेकिन लागत कम करने के सिद्ध, प्रभावी और 100% विश्वसनीय तरीके हैं - यह सिर्फ एक बात है कि आप इसे पसंद करते हैं या नहीं।
1. धीमी चाल
इंजन की अधिकांश शक्ति वायु प्रतिरोध पर काबू पाने में चली जाती है। और यह एक रेखीय फैशन में नहीं बढ़ता है। कई जर्मन भौतिकविदों ने हाल ही में बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज के वायु प्रतिरोध की गणना की है: 75 किमी/घंटा पर 50 न्यूटन। लेकिन 100 किमी/घंटा पर यह 150 न्यूटन नहीं, बल्कि 299 है। 150 किमी/घंटा पर यह पहले से ही 672 है, और पर 200 किमी/घंटा यह 1195 न्यूटोनियन है।
ब्रिटिश रॉयल ऑटोमोबाइल क्लब का दावा है कि 130 से 110 किमी / घंटा की गति कम करने से 15 से 25% ईंधन की बचत हो सकती है।
बहुत लुभावना नहीं लगता। लेकिन यह निर्दोष रूप से काम करता है। एक अनुस्मारक के रूप में, यदि आप धीरे-धीरे ड्राइव करने का निर्णय लेते हैं, तो दूसरों को परेशान न करने का प्रयास करें।
2. अचानक हलचल न करें
सीधे शब्दों में कहें, शांति से, शांतता से ड्राइव करें, और उम्मीद करें कि आपको इस समय क्या करना है। 200 मीटर के बाद ट्रैफिक लाइट पर अचानक रुकने के लिए गैस पर पैर रखने का कोई मतलब नहीं है और अपनी गैस को ब्रेक से उत्पन्न गर्मी में बदल दें। या कम से कम यह समझ में नहीं आता है कि कम लागत आपका लक्ष्य है या नहीं।
अधिकांश आधुनिक कारों में, कंप्यूटर नेविगेशन से जुड़ा होता है और आपको पेडल जारी करने के लिए चेतावनी देगा, क्योंकि यह एक मोड़, चौराहे या स्थान की स्थापना कर रहा है।
लेकिन वास्तव में, आप काफी शांति से और बिना बाहरी मदद के सामना कर सकते हैं - आपको बस आगे के रास्ते का अनुसरण करने और यह अनुमान लगाने की जरूरत है कि उसे क्या इंतजार है। ऐसे व्यवहार से बचत कम से कम कुछ प्रतिशत होती है।
3. अपनी कार न बदलें
बहुत से लोग अपनी कार में कुछ जोड़ने के लिए ललचाते हैं - या तो हाल ही में सामने आए आधुनिक विंडशील्ड प्रोटेक्टर, या साइड विंडो पर विंडशील्ड, या अतिरिक्त मोल्डिंग, होममेड स्पॉइलर, आदि। सैद्धांतिक रूप से, उत्पादन मॉडल के वायुगतिकी में सुधार करना काफी संभव है। लेकिन व्यवहार में, पेशेवर इंजीनियरों और एक पवन सुरंग के हस्तक्षेप के बिना, 99,9% मामलों में परिणाम विपरीत होता है - आपके हस्तक्षेप से वायु प्रतिरोध बढ़ जाता है, और इसके लिए अक्सर प्रति 100 किमी में एक लीटर से अधिक गैसोलीन खर्च होता है।
4. अपने टायर के दबाव की निगरानी करें
छेद या झूठ बोलने वाले पुलिस वाले के साथ कोई संपर्क दबाव को प्रभावित करता है। वे दिन और रात के बीच तापमान के सामान्य आयाम से भी प्रभावित होते हैं। महीने में कम से कम दो बार अपने टायरों की जांच करना एक अच्छा विचार है - अधिमानतः हर हफ्ते - और यदि आवश्यक हो तो उन्हें फुलाएं। यह उनके सेवा जीवन का विस्तार करेगा और ईंधन की खपत को कम करेगा।
नग्न आंखों से दबाव 2,5 से 1,6 तक कम हो सकता है। लेकिन यह तुरंत लागत को प्रभावित करेगा - टायर का रोलिंग प्रतिरोध बढ़ जाता है, और अक्सर नरम टायर प्रति 100 किमी में एक लीटर जोड़ते हैं।
5. अपनी कार को हल्का बनाएं
पुराने लॉकस्मिथ के ज्ञान का कहना है कि प्रत्येक 15 किलो वजन के लिए, एक हार्सपावर को शक्ति से दूर ले जाया जाता है। और एक ही समय में लागत में जोड़ता है। हम में से कई लोग ट्रंक में सब कुछ के साथ एक मोबाइल कैबिनेट के रूप में अपनी कार का उपयोग करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। केवल वही छोड़ो जिसकी आवश्यकता है।
6. गैसोलीन की गुणवत्ता पर कंजूसी न करें
कई लोग जिन्हें मध्य और पश्चिमी यूरोप में कार से यात्रा करने का मौका मिला है, वे बताते हैं कि कैसे क्षमता अचानक बढ़ गई है और लागत गिर गई है। इंजन के कुशल संचालन के लिए ईंधन की गुणवत्ता बहुत महत्वपूर्ण है। हम इस पर कोई टिप्पणी नहीं करेंगे कि बुल्गारिया में बड़ी शृंखलाएँ इस संबंध में स्वयं को कैसे प्रस्तुत करती हैं - आप में से प्रत्येक अपनी राय बना सकता है। लेकिन कुछ जगहों पर संदेहास्पद लाभदायक प्रस्तावों वाले छोटे गैस स्टेशन हैं। उनसे बचें। यह असंभव है कि इतनी कम कीमत गुणवत्ता को प्रभावित न करे।
7. खिड़कियां बंद करें
आजकल बिना एयर कंडीशनिंग के कार मिलना मुश्किल है। लेकिन एयर कंडीशनर में एक खामी भी है - यह अतिरिक्त ईंधन की खपत करता है, और बहुत कुछ, प्रति लीटर प्रति 100 किमी तक। यही कारण है कि बहुत से लोग इसका इस्तेमाल नहीं करना पसंद करते हैं, लेकिन खिड़कियां खोलकर ड्राइव करना पसंद करते हैं। हालाँकि, उच्च गति पर, एक खुली खिड़की ऐसी वायु प्रतिरोध पैदा करती है कि लागत एयर कंडीशनर द्वारा निगलने से भी अधिक उछल जाती है। शहर में कम गति पर, खिड़कियाँ खोलना अधिक लाभदायक हो सकता है।
8. इंजन को हल्का गर्म करें।
यह मोटर चालकों के बीच एक सदियों पुरानी बहस है - क्या शुरू करने से पहले इंजन को गर्म करना आवश्यक है, या क्या नई प्रौद्योगिकियां इससे बचने की अनुमति देती हैं। हमारी राय में, वार्म-अप सभी इंजनों के लिए आवश्यक है, लेकिन यह मध्यम होना चाहिए। 15 मिनट के लिए घर के सामने खड़े होकर एक चौथाई लीटर गैसोलीन खर्च करना जरूरी नहीं है। एक या दो मिनट की निष्क्रियता पर्याप्त है - जब तक आप अपनी सीट बेल्ट नहीं बांधते हैं और जांचते हैं कि क्या आप कुछ भूल गए हैं। फिर बिना इंजन लोड के कुछ मिनटों के लिए चुपचाप ड्राइव करें। पर्याप्त।
9. मैनुअल गियर का चयन करें
यह, निश्चित रूप से, सशर्त सलाह है। वर्षों के शोध के आधार पर ब्रिटिश मोटर चालक संघ का दावा है कि स्वचालित वाहन मैन्युअल वाहनों की तुलना में 10-15% अधिक ईंधन का उपयोग करते हैं। लेकिन यह वाहन के प्रकार और स्वचालन के प्रकार पर निर्भर करता है (कुछ आधुनिक गियरबॉक्स वास्तव में यांत्रिक लोगों की तुलना में अधिक कुशल हैं)। और इसके अलावा, ज़ाहिर है, यह ड्राइवर की आदतों पर निर्भर करता है। यदि आपके पास लीवर वाली कार है और जब तक कि टैकोमीटर शिफ्टिंग से पहले 3000 प्रति मिनट पढ़ता है, तब तक प्रतीक्षा करें, इससे आपको ईंधन की बचत नहीं होगी।
10. अपनी कार घर पर छोड़ दें
यह आपको कार साइट पर मिलने वाली सबसे पागलपन भरी सलाह जैसा लगता है। इसलिए आपने इसे खरीदा, इसका रखरखाव किया और करों का भुगतान किया - इसे घर पर छोड़ने के लिए? लेकिन सच तो यह है कि कुछ ऐसे हालात होते हैं जिनमें कार सिर्फ एक बोझ बन जाती है। बड़े शहर में मरम्मत, विरोध प्रदर्शन, अवरुद्ध चौराहों - यह सब अंतहीन ट्रैफिक जाम की गारंटी देता है जिसमें गैसोलीन और डीजल व्यर्थ जलते हैं। कभी-कभी यह आदत छोड़ने के लिए भुगतान करता है और बस मेट्रो, बाइक, या थोड़ी सैर करें।
