इतिहास में 10 सबसे महंगे पोर्श मॉडल

पोर्श की शानदार खेल सफलता कंपनी के इतिहास में सबसे मूल्यवान वाहनों के मूल्य में भी परिलक्षित होती है। वास्तव में, जर्मन ब्रांड के दस सबसे महंगे मॉडल में से नौ रेस कार हैं, और एकमात्र स्ट्रीट कार उसी का एक अनुकूलित संस्करण है जिसने 24 घंटे ले मैन्स जीता था। इस कार गैलरी के कई नायक दुनिया भर में ट्रैक पर और ट्रैक के बाहर महत्वपूर्ण दौड़ जीत चुके हैं। हाल के वर्षों की नीलामी में, सबसे विशिष्ट पोर्श मॉडल ने प्रतिस्पर्धा करना बंद कर दिया है और धीरे-धीरे दुनिया के सबसे अमीर संग्रहों के लिए जा रहे हैं।

पोर्श 908/03 (1970) - 3,21 मिलियन यूरो

रैंकिंग में दसवें स्थान पर पोर्श 908/03 है, जिसका वजन केवल 500 किलोग्राम है। सबसे महंगी कॉपी 2017 में अमेरिका में 3,21 मिलियन यूरो में खरीदी गई थी। यह चेसिस 003 वाला एक मॉडल है, जिसने 1000 में 1970 किमी नूरबर्गिंग प्रतियोगिता में दूसरा स्थान जीता था। इसमें 8 एचपी की क्षमता वाला 350-सिलेंडर बॉक्सर एयर-कूल्ड इंजन है। पूरी तरह से मरम्मत के बाद, कार उत्कृष्ट स्थिति में है और वास्तव में हाल की भव्यता प्रतियोगिताओं में कई पुरस्कार जीते हैं।

पोर्श 907 लॉन्गटेल (1968) - 3,26 मिलियन यूरो

यह वह मॉडल है जिसने 60 के दशक के उत्तरार्ध में धीरज की दौड़ में जर्मन ब्रांड के रंगों का बचाव किया, जिसमें अच्छे परिणाम के साथ फोर्ड और फेरारी का वर्चस्व था। 907 लॉन्गटेल में एक संलग्न, प्रोफाइल वाली कैब है और उत्पादित 8 में से केवल दो में से एक है। विशेष रूप से, यह चेसिस 005 है, जिसने 1968 में अपनी श्रेणी में 24 घंटे ले मैन्स जीता था। यह उस कीमत को सही ठहराता है जिस पर इसे 2014 में अमेरिका में खरीदा गया था। इंजन - 2,2 hp वाला 8-लीटर 270-सिलेंडर बॉक्सर।

पोर्श आरएस स्पाइडर (2007) - €4,05 मिलियन

इस रैंकिंग में सबसे युवा पोर्श 2007 आरएस स्पाइडर है, जो सीज़न के लिए निर्मित छह में से आखिरी है और पहली बार 2018 में नीलामी में प्रदर्शित हुई, जहां इसे 4,05 मिलियन यूरो में बेचा गया था। LMP2 श्रेणी की कार में दोषरहित "नग्न" कार्बन बॉडी, साथ ही 3,4 hp वाला प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड 8-लीटर V510 इंजन बरकरार रखा गया है।

पोर्श 935 (1979) - 4,34 मिलियन यूरो

समय में एक नया कदम 935 पोर्श 1979 है जिसे 2016 में नीलामी में 4,34 मिलियन यूरो में खरीदा गया था। यह एक बहुत ही सफल रेसिंग करियर वाली मॉडल है। वह 24 में 1979 आवर्स ऑफ ले मैंस में दूसरे स्थान पर रहे और डेटोना और ज़ेब्रिंग में जीत हासिल की। यह मॉडल क्रेमर रेसिंग द्वारा विकसित पोर्श 911 टर्बो (930) का रेसिंग विकास है। यह लगभग 3,1 hp विकसित करने वाले 760-लीटर फ्लैट-सिक्स बिटर्बो इंजन से लैस है।

पोर्श 718 RS 60 (1960) - 4,85 मिलियन यूरो

इस पोर्श 718 आरएस 60 के साथ, हम €5 मिलियन के निशान के करीब पहुंच रहे हैं। एडजस्टेबल विंडशील्ड वाला यह दो-सीटर मॉडल 1960 सीज़न के दौरान पोर्श द्वारा उत्पादित चार में से एक है और 2015 में नीलामी में बेचा गया। इस छोटे रत्न का इंजन 1,5-लीटर, चार-सिलेंडर, डबल-कैंषफ़्ट फ्लैट-चार है जो 170 hp से अधिक विकसित होता है।

पोर्श 911 जीटी1 स्ट्रैडेल (1998) - €5,08 मिलियन

यह सूची में एकमात्र स्ट्रीट कार है जो एक साधारण 911 (993) से 24 घंटे के ले मैंस-विजेता राक्षस तक जाती है। यह क्लासिक आर्कटिक सिल्वर रंग में रंगे जाने वाले होमोलोगेशन के लिए तैयार किए गए 20 यात्री-वाहक 911 जीटी1 में से एकमात्र है और 7900 में केवल 2017 किलोमीटर की बिक्री के साथ है। छह-सिलेंडर 3,2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 544 हॉर्स पावर विकसित करता है, जो स्पोर्ट्स कार को 300 किमी / घंटा से अधिक तक पहुंचने की अनुमति देता है।

पोर्श 959 पेरिस-डकार (1985) - 5,34 मिलियन यूरो

जर्मन ब्रांड के रेसिंग इतिहास में रैली का उल्लेख न करना असंभव है। इसका एक अच्छा उदाहरण 959 पोर्श 1985 पेरिस-डकार है, जिसे 5,34 मिलियन यूरो में बेचा गया था। रेगिस्तान में ड्राइविंग के लिए परिवर्तित, यह ग्रुप बी मॉडल आधिकारिक तौर पर डिज़ाइन किए गए सात उदाहरणों में से एक है और पौराणिक रोथमैन के निजी संग्रह में दो में से एक है।

पोर्श 550 (1956) - 5,41 मिलियन यूरो

उस मॉडल के रूप में जाना जाता है जिसमें युवा अभिनेता जेम्स डीन की 1955 में मृत्यु हो गई थी, पोर्श 550 इतिहास में 1950 के दशक की रेसिंग कारों में से एक के रूप में दर्ज हो गई है। विभिन्न अमेरिकी प्रतियोगिताओं में कई सफलताओं के बाद 2016 में नीलामी में सबसे महंगा 5,41 मिलियन यूरो में बेचा गया था। यह रेसिंग स्पोर्ट्स कार 1,5 एचपी वाले 110-लीटर चार-सिलेंडर इंजन से लैस है।

पोर्श 956 (1982) - 9,09 मिलियन यूरो

रैंकिंग में दूसरे स्थान पर पोर्श 956 है, जो मोटरस्पोर्ट इतिहास में सबसे प्रतिष्ठित, तकनीकी रूप से उन्नत और सबसे सफल सहनशक्ति वाहनों में से एक है। वायुगतिकीय रूप से अपने समय से आगे, यह 630 एचपी विकसित करता है। 2,6-लीटर छह-सिलेंडर इंजन और 360 किमी/घंटा से अधिक की शीर्ष गति के लिए धन्यवाद। सबसे प्रतिष्ठित संग्रहालयों में अपनी जगह के योग्य क्लासिक, इसने 24 में 1983 घंटे का ले मैन्स जीता।

पोर्श 917 के (1970) - 12,64 मिलियन यूरो

रैंकिंग का राजा 917 है। विशेष रूप से, 917 का 1970 K "शॉर्ट टेल", जो 2017 में एक अविश्वसनीय 12,64 मिलियन यूरो में बेचा गया था। यह नंबर, चेसिस नंबर 024, स्टीव मैकक्वीन अभिनीत फिल्म ले मैंस में इस्तेमाल किया गया था। यह एक बहुत ही विशिष्ट कार है, जिसमें से केवल 59 इकाइयों का उत्पादन किया गया था, जो 5 hp के साथ 12-लीटर 630-सिलेंडर बॉक्सर इंजन से लैस है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह 360 किमी / घंटा विकसित करता है।