10 मॉडल जो आप सुरक्षित रूप से उच्च लाभ के साथ खरीद सकते हैं
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दुनिया भर में उपयोग की गई कारों की दर्जनों विश्वसनीयता रेटिंग हैं - जर्मन टीयूवी, डेकरा और एडीएसी रेटिंग, फ्रांस में यूटीएसी और ऑटो प्लस रेटिंग, यूके में एई ड्राइवर पावर और व्हाट कार रेटिंग, यूएस में कंज्यूमर रिपोर्ट और जेडी पावर... सबसे ज्यादा मुख्य विशेषता यह है कि एक रैंकिंग में परिणाम कभी भी दूसरे में परिणाम से मेल नहीं खाते।
हालाँकि, AutoNews के विशेषज्ञों ने इन सभी चुनावों की तुलना की, केवल वास्तव में उच्च माइलेज वाली कारों पर विचार किया। और उन्होंने पाया कि कुछ मॉडल सभी सर्वेक्षणों में दिखाई देते हैं - इस बात के पुख्ता सबूत हैं कि उन्हें इस्तेमाल करने के लिए खरीदना इसके लायक है।
फोर्ड फ्यूजन
बजट रनआउट शायद ही कभी विशेष रूप से टिकाऊ होते हैं, क्योंकि उनके डिजाइन के साथ, निर्माता ने कम कीमत हासिल करने के लिए पैसे बचाए। लेकिन यह एक, एक यूरोपीय फोर्ड द्वारा डिज़ाइन किया गया और जर्मनी में बनाया गया, अपने शुरुआती संस्करणों में भी विश्वसनीय साबित हुआ है, जो 18 साल से दौड़ रहा है (कथित रूप से तकनीकी रूप से समान Fiesta के विपरीत)। सफलता का रहस्य सरल है: स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 1,4 और 1,6 इंजन एक ठोस मैनुअल ट्रांसमिशन, ठोस निलंबन और अपेक्षाकृत उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ संयुक्त। इसकी एकमात्र कमजोरी डैशबोर्ड और केबिन में बहुत सस्ती सामग्री है।
Subaru वनपाल
यूरोप में, यह क्रॉसओवर कभी बहुत लोकप्रिय नहीं रहा। लेकिन अमेरिका में, 15% मालिक अपनी कारों को 10 साल से अधिक समय तक रखते हैं - इस मॉडल की ब्रांड वफादारी और विश्वसनीयता दोनों का संकेत। एक वायुमंडलीय गैसोलीन इंजन और एक साधारण 4-स्पीड ऑटोमैटिक वाले संस्करणों को सबसे टिकाऊ माना जाता है। यह दूसरी पीढ़ी (SG) और तीसरी (SH) दोनों पर लागू होता है।
टोयोटा कोरोला
यह कोई संयोग नहीं है कि यह नाम इतिहास में सबसे ज्यादा बिकने वाला कार मॉडल है। मानक नौवीं पीढ़ी का कोरोला, कोड E120 है, जो बिना किसी बड़े दोष के आसानी से दस साल तक चल सकता है। शरीर पूरी तरह से जंग से सुरक्षित है, और 1,4, 1,6 और 1,8 की मात्रा वाले वायुमंडलीय गैसोलीन इंजन बहुत गतिशील नहीं हो सकते हैं, लेकिन उनके पास कई सौ हजार किलोमीटर का संसाधन है। पुरानी इकाइयों में, केवल द्वितीयक इलेक्ट्रॉनिक्स से ही दावा किया जाता है।
ऑडी टीटी
यह अजीब लग सकता है, लेकिन एक टर्बो इंजन वाला एक स्पोर्ट्स मॉडल नियमित रूप से विश्वसनीयता और उच्च आयु के बावजूद चार्ट के शीर्ष पर प्रवेश करता है। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करणों में पहली पीढ़ी पर लागू होता है। बेस 1,8-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन अपने आधुनिक उत्तराधिकारियों की तुलना में बहुत सरल है, और रोबोट दोहरे-क्लच ट्रांसमिशन (डीएसजी) के आगमन से पहले, ऑडी ने एक काफी विश्वसनीय टिपट्रॉनिक स्वचालित का उपयोग किया था। केवल टर्बोचार्जर को स्वामी से ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
मर्सिडीज एस.एल.के.
एक और खेल मॉडल, अप्रत्याशित रूप से सबसे विश्वसनीय के बीच। यह अपेक्षाकृत सरल डिजाइन और उच्च निर्माण गुणवत्ता के कारण है, जो जरूरी नहीं कि सभी अन्य मर्सिडीज मॉडल पर लागू हो। पहली पीढ़ी के इंजन में कंप्रेशर्स होते हैं, और डेमलर की 5-स्पीड ऑटोमैटिक को वस्तुतः कालातीत माना जाता है। यहां नकारात्मक पक्ष यह है कि अपेक्षाकृत छोटे उत्पादन के कारण, एक अच्छा उपयोग किया जाना मुश्किल है।
टोयोटा RAV4
संयुक्त राज्य अमेरिका में, पुराने टोयोटा आरएवी 4 वाहनों के दस मालिकों में से नौ का कहना है कि उन्हें कभी भी तकनीकी समस्याओं का सामना नहीं करना पड़ा। यह पहली दो पीढ़ियों पर लागू होता है। 2006 से जारी नई कारों में वह सब प्रतिरक्षा नहीं है, लेकिन रिपोर्ट किए गए मुद्दों में सभी प्रतियों के साथ जुड़ी कोई भी प्रणाली या कमजोरियां नहीं दिखाई देती हैं। 2,0 और 2,4 लीटर के वायुमंडलीय गैसोलीन इंजन, जो यूरोप में अधिक सामान्य हैं, में बहुत लंबी सेवा जीवन है, विद्युत प्रणाली उत्कृष्ट है, और स्वचालन बहुत अच्छी विश्वसनीयता के साथ उनके गतिशील नहीं प्रकृति के लिए क्षतिपूर्ति करता है।
ऑडी A6
इस मॉडल ने पिछले 15 वर्षों से लगातार ADAC रैंकिंग में शीर्ष स्थान हासिल किया है और अमेरिका और ब्रिटेन में खुद को अच्छी तरह से साबित किया है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी 6 संस्करणों की सबसे अच्छी प्रतिष्ठा है। बस बीमार-पीड़ित मल्टीट्रॉनिक सीवीटी ट्रांसमिशन से दूर रहें और हाइड्रोपॉफिक निलंबन से सावधान रहें। चौथी पीढ़ी की अधिक आधुनिक कारों (2011 के बाद) में पहले से ही बहुत अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स हैं, और यह किसी भी तरह विश्वसनीयता को प्रभावित करता है।
होंडा CRV
होंडा की अच्छी प्रतिष्ठा मुख्य रूप से दो मॉडलों के कारण है - छोटी जैज (2014 से पहले की पीढ़ी) और सीआर-वी। उपभोक्ता रिपोर्ट के अनुसार, क्रॉसओवर बिना किसी गंभीर दोष के 300 हजार किलोमीटर या उससे अधिक की यात्रा करता है। कठोर परिस्थितियों में भी, यह एक पुरानी कार है जो 20 साल पुराने सेगमेंट में सबसे अच्छा मूल्य बरकरार रखती है। निलंबन, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन और गियरबॉक्स बहुत स्थिर हैं।
लेक्सस आरएक्स
इन वर्षों में, इसने लगातार अमेरिकी विश्वसनीयता रेटिंग (JD Power के अनुसार 95,3%) का नेतृत्व किया है। अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन को ब्रिटिश स्टडी ड्राइवर पावर ने भी मान्यता दी है। दूसरी और तीसरी पीढ़ी (2003 से 2015 तक) की कारों को उच्च माइलेज के साथ सुरक्षित रूप से खरीदा जा सकता है - लेकिन यह केवल वायुमंडलीय गैसोलीन इकाइयों वाले विकल्पों पर लागू होता है।
टोयोटा कैमरी
यह मशीन कई वर्षों से पश्चिमी यूरोपीय बाजारों से अनुपस्थित है। उपभोक्ता रिपोर्टों के अनुसार, सभी पीढ़ियों ने मरम्मत के बिना 300 किमी से अधिक ड्राइव किया है, और अधिकांश इंजन (000-लीटर वी 3,5 को छोड़कर) और ट्रांसमिशन में लाखों संसाधन हैं।
