पिछले दशक की 10 सर्वश्रेष्ठ जापानी कारें
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जापानी ऑटोमोटिव उद्योग दुनिया में सबसे बड़ा है। 1980 की शुरुआत में, यह दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता बनने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका से आगे निकल गया और लगातार बढ़ रहा है। आज, जापान इस सूचक में चीन के बाद दूसरे स्थान पर है, लेकिन फिर भी उत्पादन के मामले में सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी - टोयोटा का मालिक है।
जापानी कारें अपनी विश्वसनीयता, भागों की उपलब्धता, रखरखाव में आसानी और जबरदस्त ट्यूनिंग क्षमता के लिए बेहद लोकप्रिय हैं। इसके अलावा, उन्हें इस्तेमाल की गई कार बाजार में उनके मूल्य को बनाए रखते हुए अपेक्षाकृत सस्ती कीमतों पर पेश किया जाता है। पिछले एक दशक में, लैंड ऑफ द राइजिंग सन से कुछ वास्तव में शानदार कारें आई हैं, और वे हॉटकार्स डॉट कॉम की रेटिंग में शामिल हैं।
लेक्सस LFA (2010)
एक तार्किक कारण है कि यह सुपरकार $ 500000 है और सीमित नर्बर्गरिंग संस्करण भी कीमत को दोगुना करते हैं। कई विशेषज्ञों के अनुसार, यह दुनिया में V10 इंजन के साथ सबसे अच्छी स्पोर्ट्स कार है।
कार लगभग 10 वर्षों के लिए विकास में रही है, और जापानी कंपनी का विचार एक ऐसी कार बनाने का था जो फेरारी और लेम्बोर्गिनी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। और लेक्सस ने निश्चित रूप से किया है।
निसान जीटी-आर निस्मो (2013 год)
कार, जिसे गॉडज़िला के रूप में भी जाना जाता है, 2007 में जनता के लिए अनावरण किया गया था, जिससे कई लोगों को अपने अविश्वसनीय त्वरण और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से प्यार हुआ। हालांकि, निसान के लिए यह स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं था, और 2013 में भी अधिक आक्रामक जीटी-आर एनआईएसएमओ दिखाई दिया।
निलंबन, ब्रेकिंग और स्थिरता सेटिंग्स में सुधार के साथ, कार को निसान के खेल प्रभाग द्वारा संशोधित किया गया है। पावर 600bhp की छलांग लगाती है और 0 सेकंड में 100 से 2,6 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।
टोयोटा जीटी 86 (2012)
बाजार के आधार पर इस कार को सुबारू बीआरजेड या स्कोन एफआर-एस के नाम से भी जाना जाता है। यह दो जापानी निर्माताओं, टोयोटा और सुबारू के बीच एक सहयोग था, और 2012 से बाजार में है।
टोयोटा जीटी 86 एक फुर्तीली स्पोर्ट्स कार है जिसमें 2,0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन है जो मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन के साथ आता है। यह सीधे तौर पर सबसे तेज़ कार नहीं है, लेकिन इसमें कुछ ऐसी विशेषताएं हैं जो और भी महंगे स्पोर्ट्स मॉडल नहीं कर सकते।
लेक्सस LC500 (2020)
जापानी निर्माता के सबसे चरम मॉडल में से एक, कम से कम बाहरी अतीत की याद दिलाता है। मॉडल प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड V8 इंजन और V6 हाइब्रिड इंजन दोनों के साथ उपलब्ध है।
खरीदारों को रुचि रखने के लिए लेक्सस ने 2019 में मॉडल का एक नया संस्करण लॉन्च किया। जब तक, ज़ाहिर है, उनके पास खर्च करने के लिए $ 120 हैं।
होंडा सिविक टाइप आर (2017)
पांचवीं पीढ़ी की होंडा सिविक टाइप आर वास्तव में कुछ खास है, और यह केवल कार के लुक्स के बारे में नहीं है। कारण वास्तव में उल्लेखनीय इंजन है जिसमें 2,0 लीटर का विस्थापन है और 320 अश्वशक्ति विकसित करता है।
हॉट हैच एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है जो फ्रंट पहियों पर पावर भेजता है। कार वास्तव में सड़क पर आश्चर्यजनक व्यवहार करती है, जिससे पहिया के पीछे बैठे व्यक्ति को बहुत खुशी मिलती है।
Acura NSX (2016)
मॉडल की दूसरी पीढ़ी ने 156 डॉलर की शुरुआती कीमत के साथ कई को झटका दिया। हालांकि, उनके खिलाफ, आपको एक स्पोर्ट्स कार मिलती है जो 100 सेकंड में 3,1 से 306 किमी / घंटा तक फैलती है और इसकी टॉप स्पीड 6 किमी / घंटा है। यह हाइब्रिड सिस्टम द्वारा संभव है जिसमें वी XNUMX पेट्रोल इंजन और तीन इलेक्ट्रिक शामिल हैं। मोटर्स।
कार को उच्च गुणवत्ता वाले स्टील, कार्बन फाइबर और एल्यूमीनियम के संयोजन से बनाया गया है और यह अपने पूर्ववर्ती, पहली पीढ़ी के एनएसएक्स से थोड़ा समानता रखता है, जिसे 15 साल पहले बंद कर दिया गया था। नया मॉडल अपने चेसिस, सस्पेंशन और सॉफ्टवेयर से प्रभावित करता है।
टोयोटा कोरोला (2018 год)
पहली टोयोटा कोरोला 1966 में सामने आई और वर्तमान में यह 45 मिलियन से अधिक बिक्री के साथ इतिहास की सबसे सफल कार है। इस सूची में कार पूरी तरह से तार्किक है, क्योंकि प्रत्येक पीढ़ी के साथ निर्माता इसे बेहतर बनाने और फिर से प्रतियोगिता से आगे बढ़ने का प्रबंधन करता है।
कोरोला का मजबूत हथियार विश्वसनीयता, स्थायित्व, सुरक्षा और उत्कृष्ट उपकरण है। नवीनतम पीढ़ी एक हाइब्रिड इंजन भी प्रदान करती है, जिससे कार को और भी लोकप्रिय बनाने की उम्मीद है।
टोयोटा सुप्रा MKV (2019)
पुनर्जीवित सुप्रा के लिए उम्मीदें अधिक थीं क्योंकि इसके पूर्ववर्ती पंथ का दर्जा हासिल करने में कामयाब रहे, खासकर जापानी कार उत्साही लोगों के बीच। अब तक, कूप एक योग्य उत्तराधिकारी की तरह दिखता है, खासकर जब से यह मोटर वाहन उद्योग, टोयोटा और बीएमडब्ल्यू में दो सबसे बड़े नामों के बीच सहयोग का परिणाम है।
यह बवेरियन निर्माता की भागीदारी थी जिसने ब्रांड के कुछ प्रशंसकों को पीछे छोड़ दिया, लेकिन अगर वे इस कार के पहिये के पीछे जाने का प्रबंधन करते हैं, तो वे निश्चित रूप से इसे पसंद करेंगे।
मज़्दा मिता MX-5 (2015)
इतिहास में सबसे मजेदार ड्राइविंग कारों में से एक है और 3 दशकों से बड़ी लोकप्रियता का आनंद ले रही है। मॉडल की चौथी पीढ़ी को पहले से ही बाजार में पेश किया गया है, जिसमें वर्तमान रुझानों को पूरा करने के लिए कुछ सुधार किए गए हैं।
यह अपनी श्रेणी में सबसे शक्तिशाली कार नहीं हो सकती है, लेकिन इसका ड्राइविंग व्यवहार (मुख्यतः इसके रियर-व्हील ड्राइव के कारण) वास्तव में आश्चर्यजनक है। इसलिए आश्चर्यचकित न हों कि यह एक दशक से अधिक समय से शीर्ष-बिक्री वाला खेल है।
सुबारू इम्प्रेज़ा (2016)
सुबारू मॉडल आमतौर पर टोयोटा और होंडा जैसे अधिक स्थापित जापानी ब्रांडों द्वारा छायांकित होते हैं। हालांकि, इस छोटी कंपनी के पास अपनी श्रेणी में कुछ बहुत प्रभावशाली कारें हैं, जिनमें से एक 2016 Subaru Impreza है। 2016 में जापानी कार ऑफ द ईयर पुरस्कार जीतने के लिए यह काफी अच्छा था।
वास्तव में, Impreza उपलब्ध कुछ सेडान में से एक है जो सभी ट्रिम स्तरों में ऑल-व्हील ड्राइव प्रदान करती है। कम ईंधन खपत के संयोजन में, मॉडल खरीदारों के लिए और भी आकर्षक हो जाता है।
