शीर्ष 10 होंडा कारें

चाहे वह ऑफ-रोड स्पोर्ट्स कारें हों या फैमिली सेडान और क्रॉसओवर, होंडा हमेशा दुनिया की अग्रणी कार निर्माताओं में से एक रही है। यह सच है कि इसके कुछ मॉडल भी खराब हो गए हैं, लेकिन इससे जापानी कंपनी की छवि पर कोई असर नहीं पड़ता है।

होंडा Acura लक्जरी कार ब्रांड के साथ अमेरिकी बाजार पर सफलतापूर्वक हमला करने वाली पहली निर्माता थी। होंडा मॉडल यूरोप में भी अच्छी बिक्री करते हैं, हालांकि हाल के वर्षों में ओल्ड कॉन्टिनेंट रेंज कम हो गई है। वियाकार्स ने अपने इतिहास में जापानी निर्माता द्वारा निर्मित शीर्ष दस कारों का अनावरण किया है।

होंडा सीआर-एक्स सी (1987)

यह मॉडल 80 और 90 के दशक में कंपनी की अद्भुत पेशकशों में से एक था, क्योंकि यदि कोई उपभोक्ता कॉम्पैक्ट मॉडल चाहता है, तो उन्हें सिविक मिलता है। हालाँकि, यदि ग्राहक किसी सुंदर चीज़ की तलाश में है, तो उसे सीआर-एक्स मिलता है।

कार की दूसरी पीढ़ी के आगमन के साथ, कंपनी ने सीआर-एक्स सी संस्करण पर ध्यान केंद्रित किया। इसका 1,6-लीटर 4-सिलेंडर वीटीईसी इंजन सिर्फ 108 हॉर्स पावर बनाता है, लेकिन इसके हल्के वजन के कारण, इसकी गतिशीलता वास्तव में प्रभावशाली है। और मॉडल की अपरिवर्तित प्रतियां जो आज तक बची हुई हैं, लगातार महंगी होती जा रही हैं।

होंडा सिविक सी (2017)

लॉन्च के 3 साल बाद भी, यह होंडा सिविक सी बाजार में सबसे अच्छे सौदों में से एक बनी हुई है। और इसका कारण यह है कि यहां एक नया 1,5-लीटर टर्बो इंजन शुरू हुआ, जो इस मामले में 205 हॉर्स पावर और 260 एनएम का टॉर्क विकसित करता है।

सिविक सी में एक ताज़ा स्पोर्टी लुक है और यह एक वैकल्पिक स्पोर्ट स्टीयरिंग मोड प्रदान करता है जो चेसिस सेटिंग्स को बदलता है। होंडा ने कूप संस्करण पेश करके मॉडल का अधिकतम लाभ उठाया।

होंडा एकॉर्ड (2020)

टॉप रेटेड सेडान में से एक वास्तव में 2018 में सामने आई मूल दसवीं पीढ़ी से अलग नहीं है। होंडा ने व्यावहारिकता दिखाई और मॉडल के लिए दो इंजन पेश किए - पहले से ही उल्लेखित 1,5-लीटर टर्बो और 2,0-लीटर (टर्बो भी)। मूल संस्करण 192 अश्वशक्ति और 270 एनएम विकसित करता है, जबकि अधिक शक्तिशाली संस्करण 252 अश्वशक्ति और 370 एनएम विकसित करता है।

10-लीटर इंजन के लिए मानक 2,0-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपलब्ध है, लेकिन दोनों इंजनों के लिए 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी है। सेडान केबिन में 5 लोगों के लिए पर्याप्त जगह के साथ-साथ नवीनतम तकनीक और सुरक्षा प्रणाली भी प्रदान करती है।

होंडा S2000 (2005)

S2000 का उत्पादन दस साल पहले बंद कर दिया गया था और इस कार में रुचि लगातार बढ़ रही है। अब यह और भी अधिक कीमत पर बेचा जाता है, क्योंकि पिछले कुछ वर्षों में यह दुर्लभ हो गया है। इसके हुड के नीचे 4-लीटर 2,2-सिलेंडर वीटीईसी इंजन है जो 247 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है और 9000 आरपीएम तक घूमता है।

आदर्श वजन वितरण - 50:50 के कारण कार अविश्वसनीय हैंडलिंग का दावा करती है। गियरबॉक्स 6-स्पीड है, जो टू-सीटर रोडस्टर को चलाने को और भी मज़ेदार बनाता है।

होंडा S800 कूप (1968)

कुछ लोगों द्वारा क्लासिक मानी जाने वाली इस कार को 1965 में टोक्यो मोटर शो में पेश किया गया था। इसे S600 श्रृंखला विरासत में मिली, जिसकी व्यावहारिकता उस समय होंडा के लिए अलग थी, और यह मॉडल कूप और रोडस्टर बॉडी शैलियों में उपलब्ध है। और बाज़ार में प्रभावशाली स्पोर्ट्स कारों की कमी के कारण, यह सबसे अच्छे सौदों में से एक है।

1968 मॉडल 69 हॉर्सपावर और 65 एनएम का टार्क प्रदान करता है। गियरबॉक्स - 4-स्पीड मैनुअल, 0 सेकंड में 100 से 12 किमी / घंटा की गति के साथ।

होंडा सिविक टाइप आर (2019)

सिविक का स्पोर्टी संस्करण मानक हैचबैक पर आधारित है, जिसमें अधिक शक्तिशाली इंजन, अतिरिक्त बॉडीवर्क और बेहतर ब्रेक हैं। हुड के नीचे 2,0 हॉर्सपावर और 320 एनएम टॉर्क वाला 400-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो इंजन है।

इंजन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है और 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में इसे 5,7 सेकंड का समय लगता है। लेटेस्ट टाइप आर की टॉप स्पीड 270 किमी/घंटा है।

होंडा एनएसएक्स (2020)

2020 Honda NSX एक जापानी कंपनी द्वारा निर्मित अब तक के सबसे महान और सबसे उन्नत वाहनों में से एक है। सुपरकार को एक्यूरा ब्रांड के तहत भी बेचा जाता है, और यह किसी भी तरह से इसमें रुचि को प्रभावित नहीं करता है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित सबसे महंगी उत्पादन कार भी है।

हाइब्रिड सुपरकार एक पावरट्रेन द्वारा संचालित है जिसमें 3,5-लीटर ट्विन-टर्बो वी6, 3 इलेक्ट्रिक मोटर और 9-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है। सिस्टम की कुल शक्ति 573 hp है क्योंकि कूप 0 सेकंड में 100 से 3 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है और इसकी शीर्ष गति 307 किमी/घंटा है।

होंडा क्लैरिटी (2020)

इस कार से साफ पता चलता है कि होंडा फ्यूल टेक्नोलॉजी में कितना आगे आ गई है। मॉडल 3 संस्करणों में उपलब्ध है - हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं के साथ, एक मानक इलेक्ट्रिक कार के रूप में और प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में।

अधिकांश ड्राइवर बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए हाइब्रिड चुनते हैं, लेकिन इस संस्करण में टोयोटा प्रियस प्राइम के रूप में कुछ गंभीर प्रतिस्पर्धा है। होंडा मॉडल में सभी ड्राइवर सहायताएँ हैं और यह अपनी श्रेणी में सर्वोत्तम पेशकशों में से एक है।

होंडा इंटेग्रा टाइप आर (2002)

Honda Integra Type R जापानी कंपनी के मॉडल के सबसे शानदार संस्करणों में से एक है। और 2002 का मॉडल सबसे अच्छा है और आज तक पूरी दुनिया में बहुत लोकप्रिय है, खासकर ब्रांड के प्रशंसकों के बीच, जो इस कार को ब्रांड के इतिहास में सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में परिभाषित करते हैं।

3-डोर हैचबैक में 4 हॉर्सपावर और 217 एनएम के साथ 206-सिलेंडर इंजन है, जिसे 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 6 सेकंड का समय लगता है और कार और उसके डिजाइन को निखारना मुगेन का काम है।

होंडा सीआर-वी (2020)

कोई यह तर्क दे सकता है कि लोकप्रिय एसयूवी का कौन सा संस्करण सबसे अच्छा है, लेकिन इस मामले में, हम उस संस्करण का संकेत देंगे जो 2019 की दूसरी छमाही में जारी किया गया था। इसमें कम ईंधन खपत, विशाल इंटीरियर, प्रभावशाली आराम और उत्कृष्ट हैंडलिंग शामिल है। कार का उपयोग शहर और लंबी यात्राओं दोनों में किया जा सकता है, जो इसे विशेष रूप से व्यावहारिक बनाता है।

फ्रंट-व्हील ड्राइव कार 1,5-लीटर ट्यूबलर इंजन द्वारा संचालित है जो 190 हॉर्स पावर और 242 एनएम टॉर्क विकसित करता है। 0 से 100 किमी/घंटा की गति पकड़ने में 7,6 सेकंड लगते हैं और अधिकतम गति 210 किमी/घंटा है।