Ford का 1,0-लीटर EcoBoost फिर से साल का इंजन है

Ford का 1,0-लीटर EcoBoost फिर से साल का इंजन है

यह जर्मनी, रोमानिया और चीन में उत्पादित होता है और 72 देशों में उपलब्ध है।

छोटा गैसोलीन इंजन जो कारों को प्रोपेल करता है पायाबनए फिएस्टा सहित, ने प्रीमियम ब्रांड और सुपरकार प्रतिद्वंद्वियों को हराकर लगातार तीसरी बार इंजन ऑस्कर जीता।

फोर्ड मोटर का 1,0-लीटर इकोबूस्ट इंजन, जो बिजली का त्याग किए बिना ईंधन की खपत को कम करता है, आज हैंडलिंग, डायनेमिक्स, अर्थव्यवस्था, परिष्कार और अनुकूलनशीलता के लिए वर्ष 2014 का विश्व इंजन नामित किया गया था।

82 देशों के 35 ऑटोमोटिव पत्रकारों के एक जूरी ने 1.0 के स्टटगार्ट मोटर शो में लगातार तीसरे वर्ष 1.0-लीटर इकोबूस्ट का नाम "2014 लीटर के नीचे सबसे अच्छा इंजन" रखा।

"हमने प्रभावशाली ईंधन अर्थव्यवस्था, अद्भुत गतिशीलता, वैराग्य और शोधन का पूरा पैकेज दिया जिसे हम जानते थे कि इस छोटे 1.0-लीटर इंजन को खेल के नियमों को बदलना होगा," फोर्ड डिजाइन, फोर्ड के उपाध्यक्ष बॉब फसेती ने कहा। "वन प्लान के साथ, फोर्ड इकोबूस्ट एक छोटे पेट्रोल इंजन के लिए अर्थव्यवस्था के साथ संयुक्त शक्ति के लिए बेंचमार्क बना हुआ है।"

इंजन ने अब तक 13 बड़े पुरस्कार जीते हैं। लगातार तीन वर्षों के लिए वर्ष के सात विश्व इंजन पुरस्कारों के अलावा, 7 वर्षों में सर्वश्रेष्ठ नए इंजन सहित, 2012-लीटर इकोबूस्ट को जर्मनी में तकनीकी नवाचार के लिए 1.0 पॉल पिट्सच अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार से भी सम्मानित किया गया; ग्रेट ब्रिटेन के रॉयल ऑटोमोबाइल क्लब से देवर ट्रॉफी लोकप्रिय मैकेनिक्स पत्रिका, यूएसए से महत्वपूर्ण वैज्ञानिक खोज के लिए पुरस्कार। फोर्ड 2013 के सर्वश्रेष्ठ 10 सिलेंडर इंजनों में से एक के लिए वार्ड अवार्ड पाने वाला पहला ऑटोमेकर बन गया।

पत्रिका के 1.0 वें वर्ल्ड इंजन ऑफ द ईयर अवार्ड और पत्रिका के संपादक के सह-अध्यक्ष डीन स्लावनी ने कहा, "इस साल की दौड़ को अब तक सबसे ज्यादा चुनाव लड़ा गया है, लेकिन 16-लीटर इकोबूस्ट को कई कारणों से छोड़ना पड़ा है - महान जटिलता, अद्भुत लचीलापन और उत्कृष्ट दक्षता। अंतर्राष्ट्रीय प्रणोदन प्रौद्योगिकी। "1.0-लीटर इकोबूस्ट इंजन इंजन डिजाइन के सबसे उन्नत उदाहरणों में से एक है।"

1,0-लीटर इकोबूस्ट की विजय

नए फोर्ड फोकस के साथ 2012 में यूरोप में पेश किया गया, 1.0-लीटर इकोबूस्ट अब 9 और मॉडलों में उपलब्ध है: फिएस्टा, बी-मैक्स, ईकोस्पोर्ट, सी-मैक्स और ग्रैंड सी-मैक्स, टूरनेओ कनेक्ट, टूरनेटर कूरियर, ट्रांजिट कनेक्ट और ट्रांजिट कूरियर ...

नया मोंडो इस साल के अंत में पेश किए गए 1.0-लीटर इकोबूस्ट इंजन के यूरोपीय विस्तार को जारी रखेगा - इतने बड़े परिवार की कार में इस्तेमाल होने वाला सबसे छोटा इंजन।

100 और 125 hp संस्करणों में उपलब्ध, Ford ने हाल ही में 140 hp इंजन का एक नया संस्करण पेश किया। नए फिएस्टा रेड एडिशन और फिएस्टा ब्लैक एडिशन में - 1.0 लीटर इंजन के साथ अब तक की सबसे शक्तिशाली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार, 0 सेकंड में 100 से 9 किमी / घंटा की गति, 201 किमी / घंटा की शीर्ष गति, 4.5 एल / की ईंधन खपत। एच 100 किमी और सीओ 2 उत्सर्जन 104 ग्राम / किमी *।

1.0-लीटर इकोबूस्ट मॉडल 20 पारंपरिक फोर्ड बाजारों में बेचे जाने वाले पांच फोर्ड वाहनों में से एक हैं। 5 के पहले 2014 महीनों में, जिन बाजारों में 1.0-लीटर इकोबूस्ट इंजन सबसे लोकप्रिय साबित हुआ, वे नीदरलैंड (सभी कार खरीद का 38%), डेनमार्क (37%) और फिनलैंड (33%) थे।

कोलोन, जर्मनी, और क्रायोवा, रोमानिया में फोर्ड के यूरोपीय संयंत्र हर 42 सेकंड में एक इकोबूस्ट इंजन का उत्पादन करते हैं, और हाल ही में 500 इकाइयों में सबसे ऊपर है।

इटली के ज्यूरी मेंबर और एडिटर मास्सिमो नसींबिन ने कहा, "यह 3 साल का है और इसमें कई 3-सिलेंडर इंजन हैं, लेकिन 1.0-लीटर इकोबूस्ट अभी भी सबसे अच्छा है।"

विश्व शक्ति

1.0 लीटर ईकोबूस्ट इंजन से लैस फोर्ड वाहन 72 देशों में उपलब्ध हैं। अमेरिकी ग्राहक इस साल के अंत में 1.0-लीटर इकोबूस्ट के साथ फोकस खरीदने में सक्षम होंगे, और फिएस्टा 1.0 इकोबूस्ट अब उपलब्ध है।

फोर्ड ने हाल ही में एशिया में मांग को पूरा करने के लिए चीन के चोंगकिंग में 1.0-लीटर इकोबूस्ट का उत्पादन शुरू किया। 2014 की पहली तिमाही में, वियतनाम में फिएस्टा के 1/3 से अधिक ग्राहकों ने 1,0-लीटर इकोबूस्ट इंजन को चुना।

“1,0-लीटर इकोबूस्ट इंजन की सफलता स्नोबॉल प्रभाव का अनुसरण करती है। अपनी स्थापना के बाद से, हमने दुनिया भर के बाजारों में फोर्ड के वाहन पोर्टफोलियो का विस्तार किया है और इंजन डिजाइन के लिए एक नया वैश्विक बेंचमार्क सेट किया है जो दक्षता और गतिशीलता जैसे प्रत्यक्ष ग्राहक लाभों को वितरित करता है, “बार सैमार्डज़िक, जनरल ऑपरेशंस मैनेजर, फोर्ड ने कहा। -Europe।

अभिनव इंजीनियरिंग

आचेन और मर्निकिच, जर्मनी, और दगेनहैम और डटन, यूके में आर एंड डी केंद्रों के 200 से अधिक इंजीनियरों और डिजाइनरों ने 5 मिलियन इकोबूस्ट इंजन विकसित करने में 1.0 मिलियन से अधिक घंटे बिताए हैं।

इंजन की कॉम्पैक्ट कम-जड़ता टर्बोचार्जर 248 आरपीएम तक घूमती है - प्रति सेकंड 000 से अधिक बार, 4 में एफ 000 रेस कारों द्वारा संचालित टर्बोचार्ज्ड इंजन की अधिकतम गति दोगुनी है।

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