Хавал Джолион 2022 обзор
Содержание
- Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 9/10
- Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10
- Насколько практично внутреннее пространство? 9/10
- Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10
- Каково это водить? 7/10
- Сколько топлива потребляет? 7/10
- Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10
- Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 10/10
- Вердикт
Если бы Хавал был Netflix Сериал, мой совет: не беспокойтесь о том, чтобы не переборщить с количеством эпизодов за последнее десятилетие, потому что только сейчас это шоу становится лучше.
Действительно хорошо. Я тестировал H6, когда он был запущен ранее в 2021 году, и был впечатлен. Haval сделал огромный скачок в дизайне, технологиях и безопасности с внедорожником среднего размера.
Теперь его младший брат Джолион здесь, и в этом обзоре всей линейки вы увидите, как он выполняет почти все критерии, которым я его представил… кроме двух важных областей.
Приготовьте попкорн.
GWM Haval Jolion 2022: ЛЮКС | |
---|---|
Рейтинг безопасности | |
Тип двигателя | 1.5 л турбо |
Тип топлива | Неэтилированный бензин премиум-класса |
Эффективность топлива | —л/100км |
Посадка | 5 мест |
Цена от | $29,990 |
Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 9/10
Точкой входа в модельный ряд Haval Jolion является Premium, и вы можете получить его за 26,990 28,990 долларов. Выше находится Lux, стоимость которого составляет 31,990 XNUMX долларов. На вершине диапазона находится Ultra, который можно купить за XNUMX XNUMX долларов.
Lux добавляет светодиодные фары и ходовые огни. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Премиум, Люкс и Ультра — независимо от того, какой из них вы приобретете, все они звучат так, как будто вы купили высший класс.
В стандартную комплектацию Premium входят 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, 10.25-дюймовый сенсорный экран Apple CarPlay и Android Auto, стереосистема с четырьмя динамиками, камера заднего вида и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль, тканевые сиденья, кондиционер. бесконтактный ключ и кнопка запуска.
Jolion имеет 10.25-дюймовый или 12.3-дюймовый мультимедийный экран. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Кстати, с этим бесконтактным ключом он работает только тогда, когда вы кладете руку на ручку двери со стороны водителя… но не на другие двери. Вроде удобно.
Lux добавляет светодиодные фары и светодиодные ходовые огни, рулевое колесо с кожаной отделкой, сиденья из синтетической кожи, 7.0-дюймовый дисплей водителя, сиденья водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, двухзонный климат, стереосистему с шестью динамиками и темную тонированную заднюю часть. окна. Соотношение цена / качество возмутительно. И под этим я подразумеваю очень хорошо.
Для вариантов Lux и выше есть 7.0-дюймовый дисплей драйвера. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Если вы перейдете к Ultra, экраны которой увеличиваются с 10.25 до 12.3 дюймов, вы получите проекционный дисплей, беспроводную зарядку телефона и панорамный люк на крыше.
Спутниковая навигация вообще недоступна, но она вам и не нужна, если у вас есть телефон, и это нормально, если батарея не разряжена или прием плохой.
Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10
Что-то случилось в Haval. Машины никогда не были уродливыми, просто немного неуклюжими. Но теперь стиль на пуантах.
H6 был первым обновленным Haval, прибывшим в Австралию, и теперь Jolion здесь тоже выглядит потрясающе.
Блестящая решетка едва ли выглядит безвкусно, но уникальные светодиодные задние фонари и ходовые огни выглядят высококлассно.
Джолион выглядит потрясающе. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
В целом Jolion имеет длину 4472 мм, ширину 1841 мм и высоту 1574 мм. Это на 100 мм длиннее, чем у Kia Seltos. Итак, в то время как Джолион — это маленький внедорожник, это большой, маленький внедорожник.
Высококлассный внешний вид сочетается с салоном, который сочетает в себе ощущение премиальности и чистый современный дизайн.
Серьезно, это заставляет задуматься, почему все доступные бренды не могут делать то же самое. Напротив, наказанием за покупку дешевой машины, кажется, является интерьер, лишенный всякого комфорта и стиля. Не Джолион.
Используемые материалы кажутся высококачественными, подгонка и отделка хороши, а жесткий пластик не так уж и велик.
Кабина имеет премиальный и современный дизайн. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Большинство элементов управления климатом и мультимедиа осуществляется через большой дисплей, а это означает, что кабина свободна от беспорядка кнопок, но это также имеет свои проблемы с удобством использования. Здесь немного формы, а не функции.
Различить три класса сложно. Premium и Lux имеют 17-дюймовые колеса, а Ultra — 18-дюймовые диски и люк на крыше.
Наша тестовая машина была окрашена в цвет Mars Red. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Предлагается шесть цветов: «Hamilton White» в стандартной комплектации, а также премиальные оттенки: «Azure Blue», «Smoke Grey», «Golden Black», «Mars Red» и «Ярко-зеленый».
Приятно видеть разнообразие цветов, когда большинство брендов в наши дни предлагают любой цвет, который вам нравится, если он темно-серый.
Насколько практично внутреннее пространство? 9/10
Две вещи делают Jolion труднопревзойденным по практичности: его общий размер и продуманная компоновка интерьера.
Ничто не создает больше места лучше, чем большая машина. Это звучит очевидно и глупо, но подумайте об этом. Hyundai Kona стоит примерно столько же, сколько Jolion, и относится к той же категории небольших внедорожников.
Lux имеет синтетические кожаные сиденья. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Но в Kona так мало места для ног, что я не могу поместиться во втором ряду (честно говоря, я сложен как уличный фонарь при росте 191 см), а багажник настолько мал, что я нашел его почти бесполезным для моей семьи.
Это потому, что Кона крошечная. Он на 347 мм короче Jolion. Это ширина нашего самого большого 124L. CarsGuide чемодан длиннее.
Это означает, что я не только могу поместиться во втором ряду Jolion, но и сзади у меня больше места, чем почти в любом небольшом внедорожнике на рынке. Посмотрите видео выше, чтобы увидеть, сколько места.
У Jolion лучшее место в ряду задних сидений почти среди всех небольших внедорожников. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Эти задние двери также широко открываются и обеспечивают достаточно места для входа и выхода.
Багажник тоже хорош для класса с 430-литровым грузовым объемом.
Хранение в салоне превосходно благодаря большим дверным карманам, четырем подстаканникам (два спереди и два сзади) и глубокому вещевому ящику на центральной консоли.
Центральная консоль «плавает», а под ней имеется большое пространство для сумок, кошельков и телефонов. Под ним тоже есть порты USB, плюс еще два во втором ряду.
Есть направленные вентиляционные отверстия для второго ряда и защитное стекло для задних окон. Родители узнают, насколько это ценно для сохранения солнца на лицах их детей.
Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10
У всех Джолионов один и тот же двигатель, независимо от того, какой класс вы выберете. Это 1.5-литровый турбобензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 кВт/220 Нм.
Я нашел его чрезмерно шумным, склонным к турбо-задержке и не обладающим той мощностью, которую я ожидаю от двигателя с такими выходными показателями.
1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель развивает мощность 110 кВт/220 Нм. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — одна из лучших версий этого типа трансмиссии, которые я тестировал. Не такой шустрый, как некоторые.
Все Джолионы переднеприводные.
Каково это водить? 7/10
Ощущения от вождения не являются сильной стороной Jolion, но и не ужасны. На лежачих полицейских и на более низкой городской скорости на обычных дорогах ощущается деревянность. Короче говоря, поездка не выдающаяся, но я мог бы жить с этим.
Опять же, Jolion, который я тестировал, был класса Lux с 17-дюймовыми колесами и резиной Kumho. Мой коллега Байрон Матиудакис протестировал первоклассный Ultra, который ездит на 18-дюймовых колесах, и почувствовал, что езда и управляемость разочаровали меня больше, чем я.
Lux носит 17-дюймовые легкосплавные диски. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Колесо большего диаметра может полностью изменить ощущения от автомобиля, и я смогу более подробно прокомментировать разницу, когда проеду на Ultra по трассе.
Я считаю, что автомат с двойным сцеплением отлично справляется со своей задачей, но двигатель нуждается в доработке. Ему не хватает утонченности, которую мы наблюдаем на большинстве популярных внедорожников.
Чуть ниже среднего плавность хода и управляемость, а также тусклый двигатель, рулевое управление Jolion хорошее (несмотря на отсутствие регулировки вылета рулевой колонки), как и обзорность (несмотря на маленькое заднее окно), что делает его легким для внедорожника, и для большая часть, удобно пилотировать.
Сколько топлива потребляет? 7/10
Haval говорит, что после комбинации открытых и городских дорог Jolion должен потреблять 8.1 л/100 км. Мои испытания показали, что наша машина потребляла 9.2 л / 100 км, измеренный на топливном насосе.
Расход топлива для небольшого внедорожника составляет 9.2 л/100 км. Я бы ожидал что-то ближе к 7.5 л / 100 км.
Гарантия и рейтинг безопасности
Базовая гарантия
7 лет / неограниченный пробег
гарантия
Рейтинг безопасности ANCAP
Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10
Jolion еще не получил рейтинг аварийности ANCAP, и мы сообщим об этом, когда он будет объявлен.
Во всех классах есть AEB, который может обнаруживать велосипедистов и пешеходов, есть предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади с торможением, предупреждение о слепых зонах и распознавание дорожных знаков.
Есть даже камера отвлечения/усталости, которая наблюдает за вами во время вождения, чтобы убедиться, что у вас все под контролем. Совсем не жутко, правда?
Под полом багажника запаска для экономии места. (Вариант Lux на фото / изображение предоставлено Дином Маккартни)
Для детских сидений предусмотрены три крепления Top Tether и две точки ISOFIX. Мне было легко установить сиденье Top Tether для моего сына, и у него была хорошая видимость из окна.
Запаска для экономии места под полом багажника.
Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 10/10
На Jolion распространяется семилетняя гарантия без ограничения пробега. Обслуживание рекомендуется каждые 12 месяцев/15,000 1500 км, а цена ограничена примерно $XNUMX в течение пяти лет. Также включена пятилетняя помощь на дороге.
Вердикт
Красивый внешний вид, отличные технологии, отличная цена и доступность в обслуживании, передовые технологии безопасности, вместительность и практичность — чего еще можно желать? Хорошо, Джолион мог бы быть и более изысканным, но тестируемый мной люкс класса был неплох в пилотировании. За неделю со мной я обнаружил, что Jolion прост в управлении и удобен. Откровенно говоря, в этой машине нравится больше, чем нет.
Изюминкой ассортимента является комплектация Lux, которая включает в себя цифровую приборную панель, светодиодные фары, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, тонированные задние стекла и многое другое всего за дополнительные 2000 долларов сверх класса Premium.