Gwajin gwaji Mini ɗan ƙasa
 

An rufe gicciyen laka kamar ɗayan jaruman Viking. Amma wannan ya sa ya zama kamar ma fi aboki: Countryan ƙasar yana ɗaya daga cikin waɗancan motocin da ke taɓawa daga farkon na biyu

Classicarancin Mini buzzes ba tare da izini ba ta cikin babban yankin gonar, ya zama babban otal. Domin sa fasinja tare da akwati a ciki, an jefa kujerar gaba daga motar. Da zarar Sir Alec Issigonis ya matse motar hawa hudu mai tsawon mita uku, kuma idan ya ga sabon Dan Kasar, lallai zai fashe da kuka. Ketarewa ya zama wani tsayin 20 cm, kuma kujerun baya sun zama masu fadi daban. Shin Mini ne kwata-kwata?

"Mun je ne don saduwa da bukatun kwastomomi," - wakilin alamar ta Burtaniya ya ce tare da nadama, kamar dai an tilasta shi ne ya sanya sabon manasar girma. Gadon samfurin ba yana nuna cikakkun ƙofofi na baya ba, amma kwastomomi sun buƙace su. Gaskiya, kamar kowane mutum, kuma ba sash, kamar akan Clubman. Itsaddamar da doorofar farko ta Countryasar -ofar biyar, Mini ta sake tabbatar da kanta tare da Paceman ƙofa uku. Kuma gaba ɗaya a banza - ba su sayi motar ba. Masu sauraro sun kasance ba ruwansu da shimfidar shimfiɗar shimfiɗar shimfiɗa da kuma shimfiɗa ta hanya. Kuma kawai hatchback ɗin gargajiya shine har yanzu ya fi nasara fiye da sigar ƙofa biyar.

Zai zama baƙon abu don yin da'awa ga Mini dangane da matsi da rashin aiki, amma dole ne mai kera motoci ya kera motocin da suka saya. Kuma saurari buƙatun kwastomomi waɗanda suke son babban gicciye, misali.

 

Countryan ƙasar na ƙarni na farko ya zama kamar babbar mota ce ta alama ta Birtaniyya, amma yanzu, a ƙarƙashin mahimmin kallon magajin, sai ya firgita ya zama yaro mai ɗoki. Sabuwar ketarawa saurayi ne, dan ba dadi, tare da dogon hanci da duwawun hanu. Amma yana ƙoƙari ya zama mafi girma, mai ƙarfi, mafi ƙarfi, mafi ƙarfin hali. Kuma af, abu ne mai sauqi ka yi abota da shi. Abubuwan da ke da kaifin-baki a tarnaƙi suna rikicewa ne kawai da farko, amma sai ku tuna da katako na katako a jikin wajan kekunan hawa na tarihi, har ma da gaskiyar cewa ƙirar motocin Burtaniya gaba ɗaya gabaɗaya suna da ƙarfin iya sarrafa daidaito da layuka.

Gwajin gwaji Mini ɗan ƙasa

An tattara cikin ciki daga sassa ɗaya, amma sun yi ƙoƙari su sanya shi ƙaramin abin wasa. Sakawa mai lankwasawa da bututu na rectangular maimakon na zagaye ya ba gaban almara cikakkiyar magana. A lokaci guda, abubuwan sauya sauya masu ban dariya, turmin sitiyarin jirgi, wanda aka tsara shi a lokaci guda tare da alamar bugun kira da "saucer" na tsarin multimedia, lumshe ido kamar jukebox, ya sanya ka murmushi. Hasken baya yana canza launuka dangane da yanayin zafin jiki, ya sanya shi sanyi - ya zama shuɗi, dumi - ja. Tsarin multimedia yanzu ana sarrafa shi ba kawai ta hanyar puck da maɓallan da aka ɗaga ba, har ma ta taɓa allon.

Nemo Mate - Miniaramin amfani da salo: a kan allo na saka idanu, zaku iya tantance matsayin abubuwa tare da alamun Bluetooth. Idan abun ya fita nesa, tsarin zai jagorantar direba zuwa inda alama ta ƙarshe ta gani. Rasa wani abu babba a cikin gidan har yanzu yana da wahala, kodayake a cikin motar ya zama mai faɗi sosai kuma yana ba da sarari kyauta kamar, misali, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA ko Infiniti QX30. 

 

Sabon ɗan ƙasar ya fi tsayi tsayin 20 cm, ya faɗi 3 cm kuma ya ɗan faɗi kaɗan. Inarin keken ƙafafun ya kasance cm 7,5, kuma saboda shi, ya zama ya fi faɗi a layi na biyu. Doorsofofi masu faɗi tare da ɗakuna masu faɗi, murɗaɗɗen abin hannu da ƙarin bututun iska suna magana game da ƙimar matsayin fasinjojin da ke baya. Gangar tana kama da ƙarama, amma ƙararta ta karu da lita ɗari, zuwa lita 450, wanda yake al'ada ne don ƙetare layin C-aji. Za'a iya motsa kujerun baya, kuma bayansu ya ƙunshi sassa uku, amma suna ninka ne kawai tare da taimakon maraƙin mara dadi. Matsakaicin ƙarfin akwatin ɗan ƙasar yana da lita 1390, lita 220 fiye da wanda ya gada.

Gwajin gwaji Mini ɗan ƙasa

A cikin karkashin kasa akwai kayan gyara, da matashin kai na asali na Picnic Bench. An haɗe shi da sill na akwatin, kuma atamfa na musamman yana kare tufafi daga haɗuwa da damben baya. Kuna iya zama tare da sandar kamun kifi a bakin kogi ko kuma a gidan mai yayin jiran sabon dabaran - a kan titunan Burtaniya kuma akwai abubuwan mamaki a cikin hanyar tsatsa mai girman girman yatsan Tin.

Yayinda sabon manan gotasar ya samu girma, hakan ya sanya shi nauyi mai yawa. Siffar Cooper S tare da keɓaɓɓiyar-motsi da "ta atomatik" wanda aka ja da 1605 kg, ma'ana, ya fi centner nauyi fiye da makamancin wannan injin na zamanin da. An cire 1,6 hp daga injin lita 185. da 240 Nm, kuma a cikin yanayi mai ban mamaki, karfin juyi a takaice ya karu zuwa mita 260 Newton. Injin lita biyu daga sabon gidan mai daidaitaccen ci gaba ya haɓaka ƙari kaɗan: 192 hp. da 280 Nm, daidai adadin da ya bayar akan soplatform BMW X1. Motar tana da mafi kyau a ƙasa, kuma ya kai kololuwa riga da 1350 rpm.

Godiya ga sabon “atomatik” tare da matakai takwas zuwa shida, yawan mai a yanayin birni ya ragu kuma matsakaicin gudu ya ƙaru. Sabon Cooper S yana ɗaukar sakan 100 don hanzarta zuwa 7,2 km / h - kusan na biyu ƙasa da wanda ya gabace shi, amma yayin hanzartawa da taka birki, babu wani saurin jin haske kamar na Mini hatchbacks.

Ba wai kawai sitiyari da layin da ke zuwa ba suna da banbanci a dama ba, har ma da matsatacciyar hanyar da ke juyawa koyaushe daga gefe zuwa gefe, ta hau sama da gudu. Da zarar ya kasance ya fi kunkuntar, kamar yadda ya nuna ta ƙara gefuna na hanyar kwalta. A nan ne, tsakanin filaye da shinge, cewa shahararren kula da motocin Burtaniya ya kasance mai daraja. Mini Countryman na ɗaya daga cikin su, duk da cewa dandamali da injinan sa Jamusawa ne.

Sunyi ƙoƙari su sa kwalliyar ta zama mafi dadi, amma a lokaci guda sun riƙe jin da kart. Countryan ƙasar yana bin motar sau ɗaya kuma cikin aminci yana bin bayanan hanya. A lokaci guda, yana aiki da ƙananan ramuka da faci. A kan manyan ramuka (ga duka hanyar da muka samu uku ne kawai daga cikinsu, sannan kuma a gefen hanya), dakatarwar tuni ta yi zanga-zangar tare da buga ƙwanƙwasa. Masu amfani da wutar lantarki masu sarrafa lantarki na iya ba da ƙarin ta'aziyya akan kwalta, amma motocin gwajin na al'ada ne, masu wucewa.

 

An gabatar da Gidan Headzor a cikin fina-finai da yawa: Golden Globe, Quartet, Legend, Mordecai. A yanzu ana yin fim din abubuwan da suka shafi hanya don sabon "Countryan Kasa". Amma kada ku yi tsammanin makirci mai ban sha'awa: waƙar da kanta tana da rauni - kawai lawn ne da aka yi fim, a ƙarƙashin ƙasa mai launin ruwan kasa mai maiko. Bayan gwajin, za a dawo da layukan lawn zuwa wurin su, kuma har ma da tunanin ba za a bar shi ba.

Ko Clubman JCW zaiyi rarrafe akan cikinsa anan, musamman tunda duk abin hawa ne. Manasar, wanda aka ɗora a matsayin mafi ƙarancin hanya Mini, ba shi da matsala a ƙasa mai ɗorewa, tare da duk ƙafafun tuƙi huɗu a nade cikin haƙar haƙori. Kama Haldex nan take yana canza juji zuwa ƙafafun baya lokacin da ake buƙata. Amma har ma a kan wannan hanyar wasan, motar ta gudanar da wasu lokuta har sau biyu don taɓa ƙasan abubuwan da ke faruwa na rashin taimako. Ya lulluɓe cikin laka kamar ɗayan haruffan Viking - tayoyi masu faɗi da rashin tabo na laka abin zargi ne. Amma wannan ya sa ya zama kamar ma aboki: thean ƙasa yana ɗaya daga cikin waɗancan motocin da ke taɓawa daga farkon na biyu

Yankewar 165 mm a Turai ana ganin ya isa sosai don ƙetare hanya, amma daga ƙasa motar na da bakin ciki, wanda ke juyawa daga latsa yatsa. A ka'ida, babban dutse yana yin barazana ga sandwich na mai sanya wuta da radiator, wanda yake ƙasa da mara kariya. Amma da wuya ya hana samun matsayin Cliff Champ - "zakaran hawa hawa". Mai Countryidayar Countryasar da ke raye yana la'akari da duk abin da ya bambanta da kwalta mai santsi da santsi: saukarwa da hawa, hanyoyin ƙazanta, titunan da ke kankara. Wadanda suka yi fice musamman sun karbi taken mai karfi da fentin "motar dodo" a wurin da aka nuna a maimakon "mai jirgin ruwan" garin. Amma da wuya su yi tafiya da yawa da nisan kilomita daga hanya, koda kuwa an rufe injin daga ƙasa da sulken ƙarfe.

Gwajin gwaji Mini ɗan ƙasa

Sabon ɗan ƙasar ya tashi cikin farashi da $ 1 zuwa $ 978 kuma yanzu ga mafi sauki sigar tare da injin hawa mai hawa uku (2 hp) da akwatin gearbox da suke neman $ 637. Duka-zagayen motar-da-aka yi wa Cooper S Countryman All136 farashin sa ya kai $ 22. Amma matsayin motar ma ya canza. Generationasar da ta gabata an yaba shi a matsayin haian wasa mafi girma. Sabuwar ƙarni cikakke ne mai ƙetare hanyar C-aji, tare da sigar iri iri: akwai duka nau'ikan dizal da na matasan, da kuma "caji" JCW, wanda ke iya hanzarta zuwa 289 km / h a cikin sakan 4. Game da Countryman Cooper S, yana da madaidaiciyar kwalliyar lita biyu kamar Mercedes-Benz GLA 28 883MATIC da BMW X100 xDrive6,5i wanda yake son sada ka da gaske. 

Mini Cooper S manan ƙasar All4                
Nau'in Jikin       Ketare hanya
Girman (tsawon / nisa / tsawo), mm       4299 / 1822 / 1557
Gindin mashin, mm       2670
Bayyanar ƙasa, mm       165
Volumearar itace       450-1390
Tsaya mai nauyi, kg       1605
Babban nauyi       2120
nau'in injin       Fetur da aka yi man fetur dashi
Volumearar aiki, mita mai siffar sukari cm       1998
Max. iko, h.p. (a rpm)       192 / 5000-6000
Max. sanyaya lokaci, nm (a rpm)       280 / 1350-4600
Nau'in tuki, watsawa       Cikakke, AKP8
Max. gudun, km / h       222
Gaggawa daga 0 zuwa 100 km / h, s       7,2
Matsakaicin amfani da mai, l / 100 km       6,6-6,4
Farashin daga, $.       28 883
 

 

LABARUN MAGANA
main » Gwajin gwaji » Gwajin gwaji Mini ɗan ƙasa

Add a comment