Canza tace mai - ta yaya kuma da wa ake yin shi?
Nasihu ga masu motoci,  Articles,  Aikin inji

Canza tace mai - ta yaya kuma da wa ake yin shi?

A takaice game da mai

Man injin abu ne mai mahimmanci don yanayin yanayin fasaha na kowane abin hawa. Man shafawa da digirin sanyaya injin ya dogara da ingancin mai. Cibiya ce mai gauraye da gurɓataccen ɗanyen mai da kuma ƙari na musamman.

Manufar additives a cikin mai shine don ƙirƙirar kariyar injin da tsawaita rayuwar sabis. Man injin da aka zaɓa yadda ya kamata yana rage lalacewar injin naúrar wutar lantarki, juzu'i tsakanin abubuwan da ke tattare da shi da kuma yuwuwar zafi. Hakanan yana rage haɗarin lalata kuma yana rage girgizar da ke faruwa yayin aikin injin.

Yayin aikin injiniya, ingancin man injin yana raguwa cikin sauri. Yana asarar dukiyar sa da sauri idan injin yana fuskantar nauyi.

Canza tace mai - ta yaya kuma da wa ake yin shi?
Mechanic yana yin canjin mai akan mota

Layin injin yana ƙaruwa yayin tuki na ɗan gajeren lokaci (har zuwa kilomita 10), tuƙi a kan hanyoyi cikin mummunan yanayi, tare da ci gaba da farawa da tsayawa (wannan yakan faru ne a tuƙin birni) da kuma tare da tafiye-tafiye akai-akai. Wani mai laifi don tsufar mai na iya zama tsawan hawa na tsawan abin hawa ba tare da tuƙi ba.

Matsayin matatar mai

Aikin tace mai shine tsaftace man kananan abubuwa marasa ganuwa ga ido, wanda ke rage ingancin injin. Yana kusa da injin ko kuma yana kan sa kai tsaye.

Hakanan akwai matatun takardu na silinda wadanda suke cikin wani gida na daban. Man yana samar da man shafawa na injina a yanayi daban-daban. Wannan shine dalilin da ya sa rawar mai tace mai yake da mahimmanci.

Canza tace mai - ta yaya kuma da wa ake yin shi?

Sau nawa ya kamata a canza matatar mai?

Yawan canza matatar mai ya bambanta dangane da abin hawa da halaye na tuki na mutum mai mota.

Yana da kyau a canza man a duk kilomita dubu 15 zuwa 20. Tare da yin amfani da mota sosai, ya kamata a yi maye gurbin kowane kilomita 10-15. Don ƙarin shawarwarin canjin mai, karanta a nan.

Taimakon taimako

A zahiri, canjin mai na ɗaya daga cikin mahimman ayyukan gyaran mota kuma bai kamata a raina su ba. Anan ga masu tuni game da wannan aikin:

  • Idan muka canza mai, mukan canza matatar mai. Tabbatar koyaushe ka bi umarnin a cikin littafin mai motar abin hawa.
  • Sayi alamar man da kamfanin kera motar ya nuna a cikin shawarwarin, ko kuma ya dogara da nau'in mai da motar ta yi amfani da shi.
  • Ka tuna saka idanu kan ma'aunin mai akai-akai. Kashi 90 na lalacewar injiniya saboda ƙananan matakan mai ne.
  • Yana da kyau ku sayi kayan gyara masu inganci kawai daga sanannun masana'antun da suka dace da samfurin motarmu.
  • Ba'a ba da shawarar amfani da matatun mai waɗanda ba su dace da nau'in injinmu ba. Kada a yi amfani da man dizal don injin mai kuma akasin haka.
  • Ba da shawarar tuki cikin ƙananan gudu ba. Sakamakon ƙananan ƙarancin injin a cikin man shafawa mara kyau.

Zan iya tsallake canza matatar mai?

Don kare injin daga lalacewa, ana ba da shawarar ka maye gurbin injin mai a kai a kai. Tunda gyaran mota yana kashe kuɗi mai yawa, yana da kyau kada kuyi kasada kuma ku bi ƙa'idodin da mai ƙera wutar lantarkin ya kafa.

Canza tace mai - ta yaya kuma da wa ake yin shi?

Idan bakada tabbas ko zaka iya rike canza matatar mai, bar wannan aikin ga kwararru. Yi la'akari da jerin aiki.

Sauya matatar mai daga mataki zuwa mataki

Kafin fara gyara, dole ne muyi amfani da birkin ajiye motoci don hana motsin motsi na inji. Hakanan kuna buƙatar tabbatar cewa muna da duk kayan aikin da ake buƙata don aiwatar da gyara.

Muna buƙatar maƙogwaro don buɗe magudanar magudanar ruwa, mai cire kayan abu da safofin hannu masu kariya. Idan motar mu sabuwa ce, yana da kyau mu sani cewa wasu samfuran mota na zamani suna da na'urori masu auna sigina wadanda ake bukatar a sake kunna su.

Yadda muke canza matatar mai ta dogara ne da ƙirar motarmu, da kuma shekarar da ta kera ta.

Hanya ɗaya don canza mai ita ce zubar da shi a cikin rami a cikin kwanon mai. Wasu motocin suna sanye da kwanon mai na musamman. A can, an adana man a cikin wani tanki na daban. Idan injin yana aiki, ana fitar da mai daga wannan tanki.

Canza tace mai - ta yaya kuma da wa ake yin shi?

Canza tace mai aiki ne mai sauƙi. Injin yana buƙatar dumama - don haka man zai zama ruwa mai yawa, wanda zai hanzarta aikin magudanar ruwa. Muna buƙatar nemo magudanar ruwa akan samfurin motar mu, mu kwance shi kuma mu bar tsohon mai ya zube. Ya kamata ku yi hankali kada ku ƙone, saboda bayan ɗan gajeren aiki na motar, mai mai ya zama zafi sosai. Bayan an zubar da mai, canza tace mai zuwa wani sabo.

Ana aiwatar da aikin a cikin jerin masu zuwa:

  1. Tare da murfin matatar mai, zamu tsara matatar mai. Cire allo a agogo. Kullum akwai sauran mai a ciki, saboda haka ka kiyaye kar kazanta. Sealungiyoyin hatimin roba na matatun na iya kasancewa a haɗe da injin ɗin, saboda haka ana ba da shawarar cire su, in ba haka ba ba za a shigar da sabon matatar daidai ba.Canza tace mai - ta yaya kuma da wa ake yin shi?
  2. A cikin kaskon magudanar, ragowar sauran mai daga matatar. Yi amfani da mashin don yin rami a cikin matatar. An juye flask din ta juye domin shanye mai daga raminsa. Zai iya daukar awanni 12 kafin a kwashe mai daga tsohuwar matatar.
  3. Mun jika hatimin sabon matattarar kuma mun dunƙule a sabon matatun man kuma mu ƙarfafa shi da hannu. Kar ayi amfani da maɓallin, saboda zai yi wuya a kwance shi daga baya.
  4. Tsaftace toshe magudanar kuma ka matse tare da baƙin ciki.
  5. Zuba sabon mai a cikin ramin fil din injin ta amfani da mazurari. Rufe rami tare da murfi.
  6. Muna fara injin don kimanin 30 - 60 seconds. A wannan lokacin, duba don leaks. Alamar matsa lamba mai ko mai nuna alama (idan motarmu tana da ɗaya) yakamata a kunna bayan 10-15 seconds.
  7. Dakatar da injin kuma jira kusan minti 5-10. Yi amfani da matattakala don bincika idan mai ya tashi zuwa madaidaiciya.
  8. Mun sake kunna motar, munyi tafiyar 'yan kilomitoci kuma sai mu sake duba mai nuna matsa lamba game da bututun mai kuma duba matakin tare da dicstickick.

Tambayoyi & Amsa:

Za a iya sake matatar mai? Sau da yawa masu tacewa kayan amfani ne waɗanda aka maye gurbinsu da sababbi. Amma a wasu lokuta, ana iya wanke tacewa, bushewa da sake amfani da ita.

Yadda za a canza mai tacewa? Da farko kuna buƙatar zubar da tsohon mai. Idan pallet ɗin yana da wahalar shiga saboda kariyar injin, dole ne a cire shi. Sannan an cire tsohuwar tacewa tare da ja. Sabon wanda aka dunƙule da hannu.

Shin zai yiwu a canza matatar mai akan mota ba tare da canza mai ba? Wannan ya kamata a yi shi kawai a matsayin keɓe a cikin matsanancin yanayi. Baya ga gurbatawa, tsohon mai yana asarar kaddarorinsa, don haka dole ne a canza shi lokaci-lokaci.

Add a comment