Gwajin gwajin Gano Land Rover Discovery Sport
Babban abokin AvtoTachki Matt Donnelly ya shafe kwanaki da yawa tare da Land Rover Discovery Sport. Da farko na yi takaici game da yanayinsa, amma sai na ji daɗin ciki
Discovery Sport shine mafi ƙarancin ƙarami, mafi araha da hankali sigar Range Rover Vogue. Gabaɗaya, yana da kyau ga waɗanda aƙalla sau ɗaya a rayuwarsu suke son siyan Land Rover.
Kamfanin ya zubo ɗimbin ci gaban fasahar sa na baya-bayan nan a cikin Discovery Sport. Yana da wani m hade na Land Rover sabon fasaha karrarawa da whistles, tsohon tweaks har yanzu a yi amfani da masana'anta da sauran abubuwan da ke bai wa Jaguar wannan santsin siliki.
Ana iya lura da rashin saurin gudu, amma ba lallai ba ne mummunan abu - gaskiyar cewa wannan Wasannin Ganewa ya isa. Kuma gaskiyar cewa tafiya yana ɗaukar ɗan lokaci kaɗan shine ƙarin kyauta mai daɗi, kyautar ƙarin lokacin da aka kashe cikin kwanciyar hankali. Dalilin rashin ƙarfi yana cikin injin.
Injin diesel mai silinda mai nauyin 2,0L wanda aka kera don siyarwa ga manoman Burtaniya da sojoji. Gabaɗaya, ƙungiyoyin biyu waɗanda ba su da sha'awar babban gudu, amma suna son sauƙin jigilar kaya masu nauyi a kan ƙasa mara kyau, ba sa zuwa sabis ɗin, kuma, ba shakka, da wuya a sha mai.
Batu na biyu na fasaha wanda ya keɓe Discovery baya ga sauran shine tsarin sa mai wayo - yana ƙayyade inda ake aika wutar lantarki. Yawancin lokaci, Disco yana aiki kamar keken dogayen tasha mai tsayi, kuma duk abin da direba zai yi shine takawa kan feda. Idan hanyar ta kasance mai zamewa ko kuma tana da cikas, kwamfutar za ta gano da kanta a ina da lokacin da za ta yi jagora don hana zamewa. Yana da wayo sosai, amma abin da ya fi wayo shine dakatarwa.
Kasan Wasannin Ganowa Range Rover Evoque frame ne amma tare da dakatarwar sedan Jaguar. Wannan haɗin shine gwajin fasaha na uku kuma na ƙarshe a cikin wannan ƙaramin SUV. Ingantacciyar tafiya akan tituna masu lebur, ƙasa mai ƙazanta da faɗuwa yana da kyau kawai, kamar akan Vogue.
Ku, ba shakka, ba za ku taɓa yin sauri da sauri ba, amma ko da a matsakaicin matsakaicin saurin da za a iya yi, Disco Sport yana cin bumps. Duk da bukatar yin mafi m adadin yanke shawara (yafi zabar shugabanci), da Discovery Sport direban zai ko da yaushe jin annashuwa, amma har yanzu kasance a cikin iko da halin da ake ciki - wani irin yoga a kan ƙafafun.
Bayyanar? Ban yanke shawarar ko ina son shi ba. Akwai jin cewa masu zanen kaya sun dauki ranar hutu kuma sun ba da fifiko ga ci gaban ra'ayi ga yaro da mummunan tunani, wanda, haka ma, yana da matsala tare da zana layi madaidaiciya. Duk wanda aka zana shi a zahiri, wannan mutumin ya saba da babban ɗan'uwansa - Vogue. Domin duk abin da ya yi shi ne ya fito da wani katon akwati ga mutane da karamin akwati na injin, ya zana dabaran daga kowane lungu kuma ya kara dalla-dalla na Vogue guda biyu a ciki.
Don haka, daga babban ɗan'uwa, motar ta sami faɗuwar gaba tare da gasasshen radiyo, fitilolin gaba da na baya tare da gefuna a gira da ɗaukar iska a kan shingen gaba. Abin takaici ga masu yuwuwa, dabarar "zana Range Rover daga ƙwaƙwalwar ajiya" shine kusan abin da Ford yayi lokacin haɓaka Ford Explorer. Wannan yana nufin cewa duk wanda bai cika jin haushin motoci ba zai iya yanke shawarar cewa sabon wasan Disco ɗinku babban keken tasha ne ba cikakken SUV ba.
Ko ta yaya, yayin da motar ta yi nisa daga kyakkyawa, tana da kyau a cikin sauƙi na gani. Ganowa ya fi girma fiye da yadda yake a zahiri. Dogayen ciki, lebur tare da manyan tagogi ya yi kama da fili, wanda ba haka lamarin yake ga Evoque ba - Ban ga wanda bai yi kama da wani abu mai nauyi aka jefa shi ba.
Sauƙaƙe irin na yara na ƙira ya ƙara zuwa ciki kuma. Tare da kashe injin, babu wani abin gani ko wasa dashi a cikin gidan. Ana kiyaye masu sarrafa injina zuwa ƙarami, amma abin da muke da shi yana jin daɗin taɓawa. Sitiyarin yana da girma da nauyi, kuma yana tunatar da mu sarai cewa Land Rover ita ce, da farko, SUVs ba za a iya tsayawa ba cike da ƙarancin alatu.
Kujerun sun kasance kamar manyan rungumar fata mai laushi - suna da daɗi sosai kuma tare da zaɓuɓɓukan daidaitawa na ci gaba. Ban san yadda suke yi ba, amma kowa ya zauna a sama don ya ga duk abin da ke kewaye da su. Idan aka yi la’akari da tsawon lokacin da ake ɗauka don tuƙi na wasan Disco, ina ganin abu ne mai kyau don fasinjoji su ji daɗi kuma suna da abin da za su sa ido a kai.
Layin baya yana da ban mamaki mai faɗi, kuma a cikin kwarewata tare da ƙananan SUVs, zan fi son zama fasinja na uku na girma a kan tafiya mai tsawo a can. Zan yi farin cikin zama a cikin fasinja na gaba, amma idan na kasance a baya a tsakiya, babu shakka zabi na zai fada kan Disco.
Wani muhimmin daki-daki shine datsa na ciki. Wasannin Disco yana raba yawancin abubuwan ƙira na Jaguar's F-Pace. Akwai wani bakon shiryayye a saman ƙofofin, ƙwararren Jaguar allon taɓawa (ko da yake yana da alama a gare ni cewa Wasannin Disco yana buƙatar babban allo) da tagogi a wani wuri da ba a saba gani ba.
Kayan ba su da kyau kamar a kan Jaguar, amma sun dace daidai kuma ba su da daɗi. Wasannin Disco yana nuna minimalism, wanda nake ƙauna saboda ya tabbatar da ka'idar cewa wannan Land Rover zai yi babban ɗakin yoga. Siffar motar a matsayin babban akwati ɗaya yana nufin cewa sautin yana da kyau a nan - abin da Jaguar ya kasa yi da sedan dizal ɗin ganye guda biyu ya sami nasarar aiwatar da Land Rover a Disco Sport.
Da kaina, ina son motar. Ban tabbata ba har zan saya. Idan zan sayi ƙaramin SUV na Burtaniya a yanzu, na gwammace na fi son Jaguar F-Pace mai girma, injin wasanni da matsalar shiga wurin zama na baya. Amma da zarar na wuce rikicin tsakiyar rayuwa tare da tafiyarsa don saurin sauri kuma na zama mai tunani, Ina tsammanin Disco babbar mota ce don shakatawa.
