Na'urar da ƙa'idar aiki na HVAC dumama, iska da tsarin kwandishan

Matsalar kiyaye yanayi mai kyau a sashin fasinjoji na mota ya tashi a farkon wayewar masana'antar kera motoci. Don samun dumi, masu motoci sunyi amfani da ƙaramin katako da murhun kwal, fitilun gas. Ko da iskar gas an yi amfani da ita don dumama. Amma tare da ci gaban fasaha, tsarin da ya fi dacewa da aminci sun fara bayyana wanda zai iya samar da kyakkyawan yanayi yayin tafiya. A yau ana yin wannan aikin ta iska ta abin hawa, dumi da kuma tsarin kwandishan - HVAC.

Rarraba yanayin zafin jiki na ciki

A ranaku masu zafi, jikin motar yayi zafi sosai da rana. Saboda wannan, yawan zafin jiki a cikin sashin fasinjoji ya tashi sosai. Idan zafin jiki na waje ya kai digiri 30, to a cikin motar karatun zai iya hawa zuwa digiri 50. A wannan yanayin, mafi yawan yadudduka masu iska a yankin suna kusa da rufi. Wannan yana haifar da karuwar zufa, karuwar hawan jini da zafin rana mai yawa a yankin kan direban.

Don ƙirƙirar mafi kyawun yanayi don tafiya, ya zama dole a samar da akasin rarraba yanayin zafin jiki: lokacin da iska a cikin yankin kai yake ɗan sanyi fiye da ƙafafun direba. Tsarin HVAC zai taimaka wajen samar da wannan dumi-dumin.

Tsarin tsarin

HVAC (Cutar Samun iska mai kwalliya) ya haɗa da na'urori guda uku a lokaci ɗaya. Waɗannan su ne tsarin dumama jiki, samun iska da kuma iska. Babban aikin kowannensu shine kiyaye yanayin jin daɗi da ƙarancin iska a cikin motar abin hawa.

Zaɓin ɗaya ko wata tsarin yana ƙayyade ta yanayin yanayi: a lokacin sanyi, ana kunna tsarin dumama, a cikin kwanaki masu zafi ana kunna kwandishan a cikin motar. Ana amfani da iska don kiyaye iska a ciki sabo.

Tsarin dumama a cikin motar ya hada da:

• hada nau'in hita;
• centrifugal fan;
• jagorar tashoshi tare da dampers.

Ana isar da iska mai ɗumi zuwa gilashin gilashi da tagogin gefen, har zuwa fuska da ƙafafun direba da fasinja na gaba. Wasu motocin ma suna da bututun iska don fasinjojin na baya. Bugu da ƙari, ana amfani da na'urorin lantarki don ɗora baya da gilashin iska.

Tsarin iska yana taimakawa sanyaya da tsaftace iska a cikin motar. Yayin aikin samun iska, manyan abubuwa na tsarin dumama suna da hannu. Bugu da ƙari, ana amfani da masu tsabtace tsabta waɗanda ke kama ƙura da tarkon ƙamshi.

A ƙarshe kwandishan tsarin iya sanyaya iska da rage laima a cikin motar. Don waɗannan dalilai, ana amfani da kwandishan motar.

Tsarin HVAC yana ba da damar ba kawai don samar da yanayin zafin jiki mai kyau ba, har ma da ganuwa da ake buƙata yayin da tagogin mota zasu iya daskarewa ko hazo.

Yadda iska ke shiga cikin gida

Don zafin jiki, kwandishan ko iska na sashin fasinja, ana amfani da iska wanda ke shiga cikin ciki yayin motsin abin hawa ta hanyar mashigar da aka tanada don wannan. An ƙirƙiri babban matsin lamba a cikin wannan yanki, yana ba iska damar zurfafawa cikin bututun sannan kuma cikin hita.

Idan an yi amfani da iska don samun iska, to, ba a aiwatar da ƙarin dumamarsa: yana shiga cikin fasinjan fasinjoji ta hanyoyin da ke kan tsakiyar panel. Ana tsabtace iska ta waje ta matattarar pollen, wanda kuma aka sanya shi a cikin ƙirar HVAC.

Na'urar da ƙa'idar aikin murhun mota

Ana yin dumama a sashin fasinja tare da taimakon injin sanyaya na injin. Yana ɗaukar zafi daga injin da yake aiki kuma, wucewa ta cikin gidan radiator, yana canza shi zuwa cikin motar motar.

Tsarin injin hita motar, wanda aka fi sani da "murhu", ya ƙunshi abubuwa da yawa na asali:

• lagireto;
• sanyaya bututu;
• mai kula da kwararar ruwa;
• bututun iska;
• dampers;
• fan

Gidan wuta yana cikin bayan dashboard. An haɗa na'urar zuwa bututu biyu waɗanda ke watsa mai sanyaya a ciki. Yawo da shi ta hanyar sanyaya abin hawa da kuma tsarin dumama cikin gida ana samar da su ne ta hanyar famfo.

Da zaran motar tayi zafi, maganin daskarewa yana shan zafin da yake fitowa daga gare shi. Sa'annan ruwan mai ɗumi ya shiga cikin gidan wuta, yana dumama shi kamar batir. A lokaci guda, injin hitawa yana hura iska mai sanyi. Ana musayar zafin rana a cikin tsarin kuma: iska mai ɗumi tana wucewa zuwa cikin fasinjan fasinja, yayin da yawancin mutane masu sanyi suna sanyaya radiator da daskarewa. Sannan mai sanyaya ya dawo kan injin, kuma sake maimaita sake zagayowar.

A cikin sashin fasinja, direba yana daidaita yanayin tafiyar mai zafi ta hanyar sauya murfin. Ana iya fuskantar zafi zuwa fuska ko ƙafafun mai motar, da kuma gilashin motar.

Idan kun kunna murhu tare da injin sanyi, wannan zai haifar da ƙarin sanyaya na tsarin. Hakanan, danshi a cikin gidan zai ƙara, windows zai fara hazo sama. Sabili da haka, yana da mahimmanci a kunna hita bayan zafin mai zafi ya ƙalla aƙalla digiri 50.

Sake yin iska

Tsarin iska na motar na iya ɗaukar iska ba kawai daga titi ba, har ma daga cikin motar. Hakanan ana sanyaya iska ta cikin kwandishan sannan a mayar da ita cikin sashin fasinjojin ta cikin bututun iska. Wannan tsari ana kiran shi sake yin iska.

Za'a iya kunna sake kunnawa ta amfani da maɓalli ko sauyawa wanda yake kan dashboard ɗin motar.

Yanayin iska mai sake zagayawa yana ba ka damar rage zafin jiki a cikin fasinjan da sauri fiye da lokacin shan iska daga titi. Iska na ciki yana wucewa ta cikin na'urar sanyaya akai-akai, yana kara sanyaya kowane lokaci. Ta hanyar wannan ƙa'idar, ana iya warke motar.

Sake kunnawa yana da mahimmanci musamman ga mutanen da suke da lahani ga ƙurar hanya, fure da sauran alamomi daga waje. Hakanan, kashe wadatar iska daga titin na iya zama dole idan tsohuwar babbar mota ko wata abin hawa tana tuki a gabanka, wanda daga shi ake fitar da wani wari mara daɗi.

Koyaya, yana da mahimmanci la'akari da cewa sake juyawa gaba daya baya musayar iska tare da mahalli. Wannan yana nufin cewa direba da fasinjoji dole su shaƙa ƙarancin iska. Sabili da haka, ba'a da shawarar yin amfani da wannan yanayin na dogon lokaci. Masana sun ba da shawarar iyakance kanka zuwa tazarar minti 15. Bayan wannan, kuna buƙatar haɗa haɗin iska daga waje, ko buɗe windows a cikin motar.

Yaya yanayin kula da yanayi ke aiki

Direba na iya sarrafa dumama ko sanyaya na iska a sashin fasinjoji ta hanyar saita yanayin da hannu, ya haɗa kwandishan. A cikin motocin zamani, tsarin kula da yanayi yana kula da yanayin zafin jikin motar. Na'urar tana haɗa kwandishan mai sanyi, bulolin hita da tsarin wadataccen iska mai sanyaya ko sanyaya. Ana sarrafa ikon yanayi ta na'urori masu auna firikwensin da aka sanya a cikin sashin fasinjoji da kan abubuwan mutum na tsarin.

Misali, mafi sauƙin na'urar kwandishan sanye take da ƙaramin saitin na'urori masu auna sigina, waɗanda suka haɗa da:

• firikwensin da ke ƙayyade yanayin iska a waje;
• firikwensin hasken rana wanda ke gano aikin radiation;
• na'urori masu auna zafin ciki.

Tsarin dumama jiki, samun iska da kuma kwandishan yana daga cikin mahimman abubuwan da suke tabbatar da jin daɗin direba a kowane lokaci na shekara. A cikin mafi yawan motocin kasafin kuɗi, ƙungiyar HVAC tana wakiltar kawai ta tsarin dumama da iska. A mafi yawan motoci, ana sanya kwandishan a lambarsu. Aƙarshe, samfuran zamani suna sanye da tsarin kula da yanayi wanda ke sarrafa canjin kai tsaye a cikin gidan ta atomatik.